selenotları.

Harley-Davidson

Road Glide Limited

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

1 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal26 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı14 olumlu · 12 olumsuz
14 olumlu · %5412 olumsuz · %46
%54

24 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.

Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2026 model · Malaga çift touring yol testi · Standart 117 VVT · Yolcu ağırlama ve ortak donanım değerlendirmesi111412

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları17 etiket
Artçı deneyimiAydınlatmaAğırlıkFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranManevraMotor karakteriMotor ısısıRüzgar korumasıSüspansiyonV-TwinViraj ABSYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüŞanzıman

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2024 model Teknik referans · Road Glide Limited · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
Silindir hacmi
1868.0 ccm (113.99 cubic inches)
Motor
V2, four-stroke
Motor ayrıntıları
Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight® 114
Maksimum güç
93.0 HP (67.9 kW)) @ 5020 RPM
Maksimum tork
165.4 Nm (16.9 kgf-m or 122.0 ft.lbs) @ 2750 RPM
Sıkıştırma oranı
10.5:1
Çap × strok
104.3 x 114.3 mm (4.1 x 4.5 inches)
Yakıt sistemi
Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
Soğutma
Oil & air
Şanzıman
6-speed
Son aktarma
Belt (final drive)
Debriyaj
Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Yakıt tüketimi
5.47 litres/100 km (18.3 km/l or 43.00 mpg)
Ön süspansiyon
Telescopic fork, 49 mm dual bending valve
Arka süspansiyon
Twin shocks, Premium standard height hand-adjustable rear suspension
Ön lastik
130/70-B18
Arka lastik
180/55-B18
Ön fren
Double disc. ABS. 4-piston
Arka fren
Single disc. ABS. 4-piston
Kuru ağırlık
406.9 kg (897.0 pounds)
Sürüşe hazır ağırlık
422.8 kg (932.0 pounds)
Sele yüksekliği
691 mm (27.2 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
130 mm (5.1 inches)
Dingil mesafesi
1625 mm (64.0 inches)
Yakıt deposu
22.71 litres (6.00 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · Road Glide Limited (2024) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

1 kanaldan 1 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.

MOTOR LIVE1 inceleme · 2026 model %54olumlu not oranı+14 olumlu−12 olumsuz İncele
2026 model · Malaga çift touring yol testi · Standart 117 VVT · Yolcu ağırlama ve ortak donanım değerlendirmesiVideo inceleme

Harley-Davidson Road Glide Limited — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

İki 2026 Limited’i karşılaştırdığı testte çok rahat sürücü/artçı alanını, büyük çantaları, okunaklı ekranı, müzik sistemini ve yola çıktıktan sonraki ciddi şasi/fren performansını beğeniyor. Büyük motorun esnekliği ve doğrusal çekişi iyi; buna karşılık beklediğinden fazla yalıtılmış ses/his, yoğun ısı ve çok düşük hızdaki aşırı ağırlık keyfi sınırlıyor. Kısa süspansiyon bozuk yolda sert vuruyor. Geri vites yokluğu, karmaşık/ışıksız kumandalar, telefon uyumluluğu ve yüksek fiyat başlıca pratik eleştiriler.

Olumlu %54 · 14 notOlumsuz %46 · 12 not
İnceleme notlarını oku
Harley-Davidson Road Glide Limited — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi
MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

26 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumsuzDururken ve düşük hızda ağırlık

Dururken ve yaklaşık 15 km/sa altındaki manevralarda çok ağır hissettirdiğini, tam kırık gidonla kolayca sürücüyü çekip yatırabildiğini söylüyor. Çift testte örneklerden birini kendisi yatırmış; hangisi olduğunu açıkça ayırmıyor.

MOTOR LIVE · 2026 model · Malaga çift touring yol testi · Standart 117 VVT · Yolcu ağırlama ve ortak donanım değerlendirmesi
Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 09:34 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Indian

Roadmaster

Motor hacmi
1890.0 ccm (115.33 cubic inches)
Güç
92.0 HP (67.2 kW))

Teknik referans · 2024

  • Yakın motor hacmi
  • Ortak motor yapısı: V-Twin
2 kanal · Modeli keşfet ↗ Indian

Chief Vintage

Motor hacmi
1811.0 ccm (110.51 cubic inches)
Güç
Belirtilmedi

Teknik referans · 2020

  • Yakın motor hacmi
  • Ortak motor yapısı: V-Twin
3 kanal · Modeli keşfet ↗ Suzuki

Intruder 1800

Motor hacmi
1.783 cm³
Güç
92 kW (125 PS) / 6.200 dev/dk

Teknik referans · 2006

  • Yakın motor hacmi
  • Ortak motor yapısı: V-Twin
1 kanal · Modeli keşfet ↗