Sinyal vermek isterken korna düğmesine basıyor; yerleşime alışma ihtiyacı hissediyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüş
Honda
SH350
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal11 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı8 olumlu · 3 olumsuz +
8 olumlu · %733 olumsuz · %27
11 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · 2025 EICMA statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüş | 1 | 1 | 7 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları7 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2023 model Teknik referans · SH350i · 2023 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 329.2 ccm (20.09 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 29.0 HP (21.1 kW)) @ 7500 RPM
- Maksimum tork
- 32.0 Nm (3.3 kgf-m or 23.6 ft.lbs) @ 5250 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.5:1
- Çap × strok
- 77.0 x 70.7 mm (3.0 x 2.8 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. PGM-FI
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Centrifugal
- Yakıt tüketimi
- 3.30 litres/100 km (30.3 km/l or 71.28 mpg)
- Ön süspansiyon
- 35mm telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Dual-damper unit swingarm
- Ön lastik
- 110/70-16
- Arka lastik
- 130/70-16
- Ön fren
- Single disc. Hydraulic disc with two piston caliper drilled rotor and resin mould pads, ABS
- Arka fren
- Single disc. Hydraulic disc with single-piston caliper, and resin mould pads, ABS
- Sürüşe hazır ağırlık
- 172.0 kg (379.2 pounds)
- Sele yüksekliği
- 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 131 mm (5.2 inches)
- Dingil mesafesi
- 1450 mm (57.1 inches)
- Yakıt deposu
- 9.10 litres (2.40 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · SH350i (2023) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%70olumlu not oranı+7 olumlu−3 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
11 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
11 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
11 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İlk kalkış tepkisini güzel ve canlı buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşSahibinin çıkardığı aynalar olmadan bilmediği şehirde arkayı görememesi sürüşü zorluyor; stok aynanın yokluğu değil.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşSonradan takılan Roadtec Scooter lastiklerin tutuşunu iyi buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşAndreani ön yaylar ve ayarlı Öhlins arka amortisörlerle yol tutuşunu çok nezih ve tatlı buluyor; stok performansına genellenmiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşBüyük arka teker nedeniyle sele altı küçük; tek kasklık alanla sınırlı olduğunu belirtiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşDüşük sesi ve büyük homurtu/titreşim oluşturmayan çalışmasını olumlu buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşDüz tabana rağmen motosiklet benzeri oturuş, uzun uzanılan scooterlara göre kendisine daha kolay kontrol sağlıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşŞehirde kıvrak ve esnek buluyor; kendi önceki ADV deneyimine göre bu sokaklarda daha atak gidiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşGaz dozajını beğeniyor; isterse çok sakin biçimde sürebiliyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmedi · Andreani yay/Öhlins amortisör ve Roadtec lastik · aynalar sökülmüşYeni kırmızı rengin çok şık olduğunu söylüyor; lacivert seçeneğini de gösteriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 2025 EICMA statik ilk bakış · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗