Sunucu, sahibinin bir depoyla yaklaşık 500 kilometre ve o dönemin fiyatlarıyla 60 liralık yakıt gideri bildirmesini çok ekonomik buluyor; bu rakamlar bağımsız tüketim ölçümüne dayanmıyor.
Adventure Istanbul · 2020 model
Mondial
RX1i Evo
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal42 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 16 olumsuz +
26 olumlu · %6216 olumsuz · %38
38 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2020 model | 1 | 1 | 13 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 13 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · 2020 model
%68olumlu not oranı+13 olumlu−6 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%57olumlu not oranı+13 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
42 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
42 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
42 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık 95 kilogram olan sahibi, 5-6 aylık kullanımında motosikletin performansını kendi ihtiyaçları için yetersiz buluyor; ikinci veya üçüncü günde bu sonuca vardığı ona atfedilmiyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu motosikletin renklerini beğeniyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi, sıfır aldığı motosikletin kilometre göstergesinin ilk hafta arızalandığını ve garanti kapsamında değiştirildiğini anlatıyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi parça tedarikindeki beklemelerden şikâyet ediyor: garanti göstergesi gelene kadar iki bakım geçirmiş, arkadan çarpılmada kırılan aydınlatma parçasını da yaklaşık iki aydır bekliyor. Sunucu pandemi koşullarının gecikmelere etkisinin olabileceğini, bunun kesin olmadığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi, ilk vitesli motosikleti olan bu modeli kilosu, yaşı ve trafik eğitmenliği deneyimiyle oluşan ihtiyaçlarına göre yanlış tercih ettiğini düşünüyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu, Şerif'in yaşı, olgunluğu ve trafik eğitmenliği deneyimi açısından bu motosikleti uygun bir başlangıç tercihi bulmuyor; değerlendirmesi bütün yeni sürücüler için genel bir uygunsuzluk iddiası taşımıyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi, konfor konuşmasında lastik basıncını yaklaşık 31-32 seviyesinde bıraktığında motosikletin daha iyi hissettirdiğini söylüyor; dökümde basınç birimi açık değil.
Adventure Istanbul · 2020 modelBaşka motosikletlerle fren karşılaştırması yapamadığını belirten sahibi, kendi kullanımında istediği ve göz kararı belirlediği mesafede durabildiğini söylüyor. Bu değerlendirme yaşanmış bir acil fren testi veya arka frenin tek başına yeterliliği olarak aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu, sahibinin sonradan taktırdığı LED sinyalleri güzel buluyor; renklerinin motosiklete uyduğunu ve şık durduğunu söylüyor. Bu beğeni stok sinyallere ilişkin değil.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu göstergede devir, hız ve vites bilgilerinin bulunmasını güzel özellikler olarak değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi, daha konforlu selelerle karşılaştırma deneyimi sınırlı olsa da kendi kullanımında seleden rahatsız olmadığını ve onu yeterli bulduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu, görsel incelemesinde geniş artçı selesini, tutunma yerlerini ve paketteki sırt dayama pedini artçılı kullanım için avantajlı buluyor; sahibi artçı taşımadığını belirttiğinden bu bir yolcu konfor testi değil.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu, bu seviyedeki motosiklette dörtlü flaşör ve selektör dahil kumandaların bulunmasını olumlu karşılıyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi, sonradan yapılan ve dökümde ne olduğu netleşmeyen müdahaleden önce aynaların görüşünde hiçbir problem olmadığını söylüyor; değişiklik sonrasındaki görüş için kesin sonuç çıkarılmıyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSahibi yaklaşık 5-6 aylık kullanımında vites geçişlerinde hiç sorun yaşamadığını söylüyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu görsel incelemesinde arka fren pedalını yeterince büyük buluyor; bu yorum arka frenin durdurma gücünü ölçmüyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelYaklaşık 1,78 metre boyundaki sahibi, gövdede gösterdiği bölümün dizlerine denk gelerek rahatsız ettiğini söylüyor; parçanın adı dökümde netleşmiyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu motosikletle birlikte verilen çantaları beğeniyor, kullanışlı buluyor ve görsel incelemesine dayanarak sahibinin bütün bagaj ihtiyacını karşılayabileceklerini düşünüyor; kapasiteyi ölçerek sınamıyor.
Adventure Istanbul · 2020 modelSunucu gücü ve torku gövdeye ve ağırlığa göre yetersiz buluyor; sürüşte rampada çekiş düşüyor ve birinci vitese geçmesi gerekiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu sürüşte gaz verdiğinde gövdenin ağırlığını belirgin biçimde hissettiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu bu sürüşte motosikletin sürüş konforunu güzel buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu enjeksiyonlu ve hava soğutmalı oluşunu motosikletin iyi bir yanı olarak sunuyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu bu kombine frenli motosikletin frenlerini 125 cc sınıfı için yeterli buluyor; ön ve arka fren için ayrı performans hükmü vermiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu motosikletin parça ve malzeme kalitesini iyi buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu yedek parça temininde sorun yaşanmayacağını düşünüyor; bunu uzun süreli parça temini deneyimiyle doğrulamıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu süspansiyonları yalnızca o sırada sürdüğü yola göre iyi ve sorunsuz buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi1,70 m boyundaki sunucu motosiklette ayaklarını yere tam basabildiğini belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu gösterge saatini çok küçük buluyor ve sürüş sırasında okunmasının zor olabileceğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu motosiklette USB bağlantısı bulunmasını beğeniyor ve her motosiklette olması gerektiğini düşünüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu motosikleti genel olarak fazla beğenmediğini söylüyor; A1 ehliyete uygunluğunu, üzerinde gelen aksesuarları ve dönemin göreli fiyatını yine de olası satın alma gerekçeleri olarak ayırıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu Temmuz 2019 fiyat bağlamında motosikleti piyasadaki emsallerine göre nispeten uygun buluyor; videoda fiyat 13.000 olarak belirtiliyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu motosikletin üzerinde geldiğini belirttiği çanta, koruma demiri ve cam gibi aksesuarları olumlu değerlendiriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu sıfır olduğunu belirttiği test motosikletinde vites geçişlerini çok sert buluyor; yağdan kaynaklanabileceği düşüncesini doğrulamıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi40 numara ayakkabı kullanan sunucu vites pedalına uzanma mesafesini uzun buluyor ve ayağının yerleşimini değiştirmesi gerektiğini gösteriyor; kesin ölçü vermiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu aynaların daha iyi olabileceğini düşünüyor; eleştirisinin ayrıntısını açıklamıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu seleyi enduro motosiklet beklentisine göre çok rahat bulmuyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu seleyi nispeten rahat buluyor; bu rahatlık değerlendirmesinin sürücünün önce kullandığı motosiklete göre değişeceğini vurguluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu toprak yola girildiğinde motosikletin ağırlığının zorluk çıkarabileceğini söylüyor; bunu gerçekleşmiş bir sorun olarak aktarmıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu motosikleti cross gibi dağ ve bayır gezmeye uygun bulmuyor; bu değerlendirme kapsamlı bir zor arazi testi olarak sunulmuyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu motosikletin toprak ve köy yollarında kullanılabileceğini düşünüyor; bu uygunluğu cross tarzı daha zor arazi kullanımına genişletmiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSunucu dinlenme molaları vererek uzun yol yapılabileceğini ve MSX 125'e göre daha rahat olacağını düşünüyor; RX1i Evo ile yapılmış bir uzun yol deneyimi aktarmıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure Istanbul2020 model
Sunucu, bu seviyedeki motosiklette dörtlü flaşör ve selektör dahil kumandaların bulunmasını olumlu karşılıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu enjeksiyonlu ve hava soğutmalı oluşunu motosikletin iyi bir yanı olarak sunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure Istanbul2020 model
Yaklaşık 1,78 metre boyundaki sahibi, gövdede gösterdiği bölümün dizlerine denk gelerek rahatsız ettiğini söylüyor; parçanın adı dökümde netleşmiyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
40 numara ayakkabı kullanan sunucu vites pedalına uzanma mesafesini uzun buluyor ve ayağının yerleşimini değiştirmesi gerektiğini gösteriyor; kesin ölçü vermiyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure Istanbul2020 model
Başka motosikletlerle fren karşılaştırması yapamadığını belirten sahibi, kendi kullanımında istediği ve göz kararı belirlediği mesafede durabildiğini söylüyor. Bu değerlendirme yaşanmış bir acil fren testi veya arka frenin tek başına yeterliliği olarak aktarılmıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu bu kombine frenli motosikletin frenlerini 125 cc sınıfı için yeterli buluyor; ön ve arka fren için ayrı performans hükmü vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure Istanbul2020 model
Sahibi, sıfır aldığı motosikletin kilometre göstergesinin ilk hafta arızalandığını ve garanti kapsamında değiştirildiğini anlatıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu gösterge saatini çok küçük buluyor ve sürüş sırasında okunmasının zor olabileceğini söylüyor.
Performans2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure Istanbul2020 model
Yaklaşık 95 kilogram olan sahibi, 5-6 aylık kullanımında motosikletin performansını kendi ihtiyaçları için yetersiz buluyor; ikinci veya üçüncü günde bu sonuca vardığı ona atfedilmiyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu gücü ve torku gövdeye ve ağırlığa göre yetersiz buluyor; sürüşte rampada çekiş düşüyor ve birinci vitese geçmesi gerekiyor.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure Istanbul2020 model
Sahibi, daha konforlu selelerle karşılaştırma deneyimi sınırlı olsa da kendi kullanımında seleden rahatsız olmadığını ve onu yeterli bulduğunu söylüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu seleyi nispeten rahat buluyor; bu rahatlık değerlendirmesinin sürücünün önce kullandığı motosiklete göre değişeceğini vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adventure Istanbul2020 model
Sahibi, konfor konuşmasında lastik basıncını yaklaşık 31-32 seviyesinde bıraktığında motosikletin daha iyi hissettirdiğini söylüyor; dökümde basınç birimi açık değil.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu bu sürüşte motosikletin sürüş konforunu güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure Istanbul2020 model
Sahibi, ilk vitesli motosikleti olan bu modeli kilosu, yaşı ve trafik eğitmenliği deneyimiyle oluşan ihtiyaçlarına göre yanlış tercih ettiğini düşünüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu motosikleti genel olarak fazla beğenmediğini söylüyor; A1 ehliyete uygunluğunu, üzerinde gelen aksesuarları ve dönemin göreli fiyatını yine de olası satın alma gerekçeleri olarak ayırıyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗