selenotları.

Moto Morini

X-Cape

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal83 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı50 olumlu · 33 olumsuz
50 olumlu · %6033 olumsuz · %40
%60

78 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
Model yılı belirtilmedi111314
Model yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği113719

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları28 etiket
ABSAdventure touringArazi sürüşüAyarlanabilir camAğırlıkBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLastiklerMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıPerformansRüzgar korumasıSürüş konforuSüspansiyonTFT ekranTelli jantTubelessUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşZincirİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 2 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.

Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi %48olumlu not oranı+13 olumlu−14 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Moto Morini X-Cape — Motopixel Tv incelemesi

Motopixel Tv

İncelemeci Moto Morini X-Cape'i 10.000 kilometre boyunca zorlayarak test etmiş ve 2350 kilometrelik asfalt-arazi karışık Transanatolia parkurunu tamamlamış. Fiyatını, çok yönlülüğünü, motor karakterini ve frenlerini beğeniyor; cam mekanizması, gösterge eksikleri, akü, vites sensörü ve sert arazide süspansiyon mesafesi konusunda eleştiriler getiriyor. Süspansiyon ve manet ayarlarını kendisine göre değiştirmiş. Alternatif kısa veya uzun cam seçenekleri istediğini belirtiyor; bunların korumasını test etmiş değil. Sürüş modu ve çekiş kontrolü bulunmuyor; ekranın arazi seçeneği ABS'yi kapatmaya yarıyor. Bilerek zorladığı sıcak hava ve yüksek hız testinde hararet göstergesini kırmızıya çıkardığını da anlatıyor; bunu bağımsız bir memnuniyetsizlik yargısı olarak sunmuyor. Stok Pirelli Scorpion Rally STR ile sonradan taktırdığı Metzeler Karoo 4 lastiklerin deneyimleri ayrı tutulmuştur. Model yılı ve trim belirtilmiyor.

Olumlu %48 · 13 notOlumsuz %52 · 14 not
İnceleme notlarını oku
Moto Morini X-Cape — Motopixel Tv incelemesi video küçük resmi
Motopixel Tv kanalının tüm incelemeleri →
Big Rock Moto1 inceleme · Yıl belirtilmedi %66olumlu not oranı+37 olumlu−19 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneğiVideo inceleme

Moto Morini X-Cape — Big Rock Moto incelemesi

Big Rock Moto

Yaklaşık 100 mildeki X-Cape, Ian ve konuk sürücü Brandon tarafından asfalt ve arazide dönüşümlü deneniyor. Genel X-Cape kimliği açık; model yılı belirtilmiyor. Videonun Ağustos 2023 ABD bağlamında fiyatı 8.299 dolar. Debriyajın geç kavraması ve KTM'den daha küçük motosiklet hissi nötr gözlemler olarak aktarılıyor. Tüketimin düşük olabileceği ve ileride KTM'den daha güvenilir çıkabileceği tahminleri ölçüm veya uzun dönem sonuçları değil. Çekiş kontrolü ve hız sabitleyici bulunmuyor; daha kapsamlı elektronik isteniyor. Yol/arazi modu ifadelerinin ABS mi motor modu mu olduğu açıklanmıyor. Aksesuar desteğinin geleceği sorgulanırken fabrika aksesuarlarının bulunduğu da belirtiliyor. Ayakta ve atak kullanım isteyen KTM'ye karşı daha sakin kullanım seçeneği olarak değerlendiriliyor.

Olumlu %66 · 37 notOlumsuz %34 · 19 not
İnceleme notlarını oku
Moto Morini X-Cape — Big Rock Moto incelemesi video küçük resmi
Big Rock Moto kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

83 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Arazi sürüşü2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci adventure sınıfındaki X-Cape'in arazi kabiliyetini yüksek bulmuş; antrenmanlarda özel arazi motosikletleriyle aynı tempoda ilerleyebilmiş ve 2350 kilometrelik karma parkuru tamamlamış. Buna rağmen çok sert etaplarda süspansiyon mesafesinin sınırlarını hissettiğini belirtiyor; saf ralli motosikleti olarak değerlendirmiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 07:26 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Sunucu Ian, sakin tempoda toprak, çakıl ve hafif orman yollarında X-Cape'i başarılı buluyor; bu övgüyü hızlı arazi sürüşüne genellemiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 24:50 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Bakım ve servis2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci zorlayıcı testte 10.000 kilometreyi zincir ve yağ bakımı dışında başka bakıma ihtiyaç duymadan tamamlamasından memnun. Bu kendi bakım ihtiyacı anlatımıdır; ayrıca bildirdiği sensör ve akü sorunlarının yaşanmadığı anlamına gelmiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 09:19 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Sunucu Ian, açıklanan 26.000 millik supap kontrol aralığını KTM'nin 16.000 miline göre avantajlı buluyor; otomobil tipi yağ filtresinin de bakımı kolaylaştıracağını düşünüyor. Bakım işlemleri testte uygulanmıyor.

    Aktarılan yorumVideoda 23:20 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci o dönemde koruma demiri, elcik koruması, çanta seti ve uzun cam gibi aksesuarların Türkiye'ye ulaşmamasını eleştiriyor; istediği koruma demiri ralliye yetişmemiş. Gecikmeyi distribütörün tercihine değil, küresel üretim ve sevkiyat sorunlarına bağlıyor; yayın sırasında gelmiş olabileceğini yalnızca tahmin ediyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 04:38 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Sunucu Ian, seyahatte servis desteği gerekirse Ağustos 2023'te ABD'deki yaklaşık 30 bayilik ağı bir sınırlama olarak görüyor; parça gönderilebildiğini de belirtiyor. Kapanışta KTM'nin desteğe daha çok ihtiyaç duyabileceği düşüncesiyle bu kaygıyı azaltıyor.

    Olası riskVideoda 22:51 ↗
Fiyat ve değer2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci 10.000 kilometrelik test sonunda, değerlendirdiği dönemin fiyatıyla ve kendi 650–750 sınıfındaki muadilleriyle karşılaştırıldığında X-Cape'in parasını hak ettiğini düşünüyor; bu övgüyü 900–1200 sınıfıyla kıyaslama olarak sunmuyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 06:54 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, kısa karşılaştırmada X-Cape'i videodaki 8.299 dolarlık ABD fiyatıyla çok cazip ve yakın fiyatlı rakipler karşısında güçlü buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:39 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Frenler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci motosikletin fren sistemini çok başarılı ve deneyimlediği asfalt-arazi koşullarıyla uyumlu buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:19 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, yaklaşık bir saatlik ilk sürüşten sonra frenleri uzun süre kullandığı eşinin Versys 650 LT'sindekinden biraz daha iyi buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 13:14 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci Afyon etabında ABS'yi kapatmışken yaptığı acil frenlemede ön ve arkanın farklı yönlere kaydığını, motosikleti zor toparladığını ve ciddi bir kazadan döndüğünü anlatıyor. Bu olay ABS kapalı kullanımına ait; ABS açık fren performansı olarak genellenmiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:26 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Sunucu Ian, arazide arka ABS'nin açık kalmasına şaşırıyor; daha sonra arka frene tam basarken yeterince yavaşlayamadığını söylüyor. Bu, arka frenle ilgili gözlem; genel fren gücü veya kalıcı ABS arızası kanıtı değil.

    Sürüş gözlemiVideoda 24:01 ↗
Gösterge2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci göstergede dış hava sıcaklığının bulunmamasını beğenmiyor; özellikle yüksek rakımlı sürüşlerde bu bilgiye ihtiyaç duymuş.

    Sürüş gözlemiVideoda 03:18 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, büyük TFT ekranı fazla temel buluyor ve daha fazla işlev sunmasını istiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 13:49 ↗
Lastikler2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci motosikletin stok Pirelli Scorpion Rally STR lastiklerinin çok çamurlu arazi geçişlerinde çabuk dolduğunu ve tutuşunun azaldığını hissetmiş.

    Sürüş gözlemiVideoda 25:51 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, çekiş kontrolü bulunmayan test örneğinin mevcut lastikleriyle gevşek zeminde ve yokuşlarda tutunmasını zayıf buluyor; daha iyi lastik veya çekiş kontrolünün yardımcı olabileceğini düşünüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 31:11 ↗
Motor karakteri2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci motorun yumuşak, doğrusal ve kademeli güç vermesinden memnun; bu karakter sayesinde sürüş moduna ihtiyaç duymamış ve arazide mod değiştirmekle uğraşmamış. Motosiklette gerçek sürüş modları bulunmuyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 05:58 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, düşük hızlı arazide yumuşak ve öngörülebilir güç sunumunu yaklaşılabilir buluyor; yokuşlara yetecek tork sunduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 34:29 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Rüzgar koruması2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci ön cam ayar mekanizmasını kullanışsız buluyor; garajında farklı sıkılıkları deneyerek kullanılabilir bir ayar yakalamış, ancak gevşeyen vidaların asfalt ve arazide rahatsız edici zırıltı yaptığını ve ara sıra yeniden sıkılması gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:40 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, asfalt sürüşünde ön camın rüzgar sesini yüksek buluyor ve farklı bir camı tercih edebileceğini söylüyor; KTM'ye geçince de gürültüyü benzer buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:02 ↗
Süspansiyon2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci motosikletteki Marzocchi süspansiyonun sert arazi testinde dayanıklılık avantajı sağladığını düşünüyor. Başka markalar kullanılsaydı keçe veya süspansiyon sorunu yaşayabileceği görüşü ise denenmiş bir karşılaştırma değil, kendi varsayımı.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:00 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Sunucu Ian, hafif arazi kullanımında ön çatalı ve ayar imkanlarını iyi buluyor; yakın fiyatlı yol odaklı rakiplerinden daha iyi süspansiyon sunduğunu düşünüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 25:19 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci özel arazi motosikletleriyle sürdüğü çok sert etaplarda X-Cape'in süspansiyon hareket mesafesini yetersiz bulmuş. Bunun saf ralli yerine asfalt ve araziyi birlikte gözeten adventure yapısından kaynaklandığını vurguluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:25 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Karşılaştırmadaki açıklamaya göre arka ön yük ayarı pratik değil; vidalı ayara ulaşmak için amortisörün motosikletten çıkarılması gerektiği söyleniyor, ancak işlem testte uygulanmıyor.

    Aktarılan yorumVideoda 11:14 ↗
Uygunluk2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopixel TvModel yılı belirtilmedi

    İncelemeci kendi sınıfı içinde X-Cape'i şehir, arazi ve uzun yol ihtiyaçlarına birlikte karşılık veren çok yönlü bir motosiklet olarak değerlendiriyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:07 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · Tubeless telli jantlı test örneği

    Konuk sürücü Brandon, rahat ve zahmetsiz günlük ulaşım isteyen sürücü için X-Cape'i çok iyi bir seçenek buluyor; uzun vadeli güvenilirlik henüz test edilmiş değil.

    Kişisel tercihVideoda 43:06 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Aprilia

600 Tuareg Wind

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

  • Ortak sınıf: Adventure touring
  • Ortak etiket: Uzun yol
1 kanal · Modeli keşfet ↗ Aprilia

Caponord 1200

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

  • Ortak sınıf: Adventure touring
  • Ortak etiket: Uzun yol
2 kanal · Modeli keşfet ↗ Aprilia

Caponord 1200 Rally

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

  • Ortak sınıf: Adventure touring
  • Ortak etiket: Uzun yol
2 kanal · Modeli keşfet ↗