İnip binmek ve günlük bakkal/alışveriş işi için düz tabanı özellikle tercih etmiş.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor sele
QJMotor
LTM 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak1 bağımsız kanal36 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı30 olumlu · 6 olumsuz +
30 olumlu · %836 olumsuz · %17
14 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 21 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastik | 1 | 1 | 11 | 4 |
| Model yılı belirtilmedi · Önceki kendi motosikletinde Pirelli lastik deneyimi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · İki farklı beden/ağırlıkla artçılı yokuş kıyası ve günlük trafik | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor sele | 1 | 1 | 17 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları14 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · LTM 125 · Global üretici teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- 1-Cylinder,SOHC,Air-Cooled
- Silindir hacmi
- 124cc
- Maksimum güç
- 6.3KW/7500RPM
- Maksimum tork
- 9.5NM/6000RPM
- Debriyaj
- Automatic
- Son aktarma
- Belt
- Ön süspansiyon
- Telescopic forks
- Arka süspansiyon
- Telescopic coil spring oil damped
- Ön lastik
- 100/90-12 or 90/90-12
- Arka lastik
- 110/90-12
- Ön fren
- Disc ø190mm(ABS)
- Arka fren
- Disc ø190mm(ABS) or Drum ø130mm
- Boyutlar
- 1900/1915*710*1100
- Dingil mesafesi
- 1300mm
- Sele yüksekliği
- 760mm
- Yerden yükseklik
- 125mm
- Boş ağırlık
- 113kg
- Yakıt deposu
- 6L
Teknik veri kaynağı: QJMOTOR · Global üretici teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul4 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%94olumlu not oranı+17 olumlu−1 olumsuz
İncele
QJMotor LTM 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulEcevit LTM125’i düz tabanı, iki teker disk/ABS ve 12 inç jantıyla küçük şehir scooter’ı kriterlerine uygun bulmuş.670 km sonrasında hafiflik, düşükhızdengesi, hızlışehirivmesi ve iki kişilik yokuş performansından memnun. Güvendiği servis ve kolay aksesuar temini alımda önemli. Ek konfor seleyle rahatlık artmış; tiny dijital ekran küçük ama kendisi gündüz okuyabiliyor. Bu QJlogolu LTMörneği görünümde benzese de LTRve sonraki RKSdonanımıyla aynı sayılmamalı.
Olumlu %94 · 17 notOlumsuz %6 · 1 not
QJMotor LTM 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulEcevit LTM125’ini 2000 km’de merak ederek açtırmış. Usta ön/arka parçaları kaliteli bulup büyük değişiklik gereksiz demiş; parça kodlarından Honda Spacey/Activa ile benzerlik iddiası üretici doğrulaması değil. Temizlik ve 13 g baga sonrası son hızda küçük artış var; daha çok tork bekleyen için büyük fark değil. Pirelli Angel Scooter takıldıktan sonra yağmur tutunması ve fren çok beğeniliyor; bu övgü stok lastiğe ait değil. Dönemin 62–65 bin TL fiyatı ve küçük gövdenin kısa gündelik yola pratikliği güçlü; olası grenaj temini için yalnız beklenti düzeyinde kaygı var. Model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %73 · 11 notOlumsuz %27 · 4 not
QJMotor LTM 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulEcevit kendi artçılı yükünde LTM125’in yokuş çekişini sunucunun hafif yük deneyimi kadar iyi bulmamış. Buna karşılık küçük/ince gövdeyi çok yoğun günlük trafikte kullanışlı buluyor. Tek bir çekiş sonucu bütün bedenlere genellenmiyor.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
QJMotor LTM 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulEcevit önceki LTM125’inde seçtiği Pirelli lastiklerin özellikle yağmurlu havadaki tutuşundan çok memnun kalmış. Bu beğeni yeni 250 scooterına aynı markayı seçme nedenlerinden biri; stok LTM lastiği olarak sunulmuyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
36 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
36 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
36 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İki tekerde disk ve ABS bulunması kendi satınalma kriterinde çok önemli, daha pahalı seçeneklere göre avantaj görüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleÖnceki 10 inç scootertecrübesine göre 12 inç tekerin kullanım farkını belirgin ve olumlu buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleCam, çanta/taşıyıcı ve konfor seleye ulaşabilmesini kişiselleştirme açısından seviyor; bunlar standart değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleTanıdığı ve küçük sorunda hızlı yardımcı olacağını bildiği Uçar teknik servisi marka/model seçiminde güven veriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleKaynak dönemindeki 67900 nakitve yaklaşık 74 bintaksit teklifini bu fren/jant/donanımla çok uygun buluyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleHafif gövdede torkun erken gelmesiyle 80–90 km/s’ye hızlı çıkabildiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleİki kişi yokuş yukarı yaklaşık 55–60 km/sçıkmasını sınıfı için çok iyi buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleÖn/arka fren tutuşundan memnun, sunucu kısa denemesinde anormal gecikme/tepki görmediğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleİstanbul trafiğini eziyet olmaktan çıkaran kolay ve kıvrak yön değişimini seviyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleServis ve yakın bir bayiden istediği çanta/cam/parçaları kolay sipariş edip bulabilmiş; yaşadığı süreçte sorun yok.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleKalın konfor seleyle yumuşak ve rahat buluyor; stok sele değerlendirmesi değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleDijital ekranı çok küçük buluyorlar; gözlük ihtiyacı olanın zorlanabileceğini düşünüyorlar, sahibi kendisi gündüz okuyabiliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleKüçük ekranda saat bulunmasını günlük kullanımda seviyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleHafif gövdeyi orta ayağa almak çok kolay geliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleEk camın görüş çizgisini aşmayıp önünü açık bırakmasını, daha önce yüksek camda yaşadığı yağmur sorunu nedeniyle tercih ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleHafiflik, dengeli düşük hız ve basit kullanımı yeni başlayan eşi için çok uygun bulmuş; öğrenme süresi herkes için garanti değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleSunucu kısa denemede gaz boşluğu veya fren aksaklığı hissetmemiş, malzeme kalitesi ve küçük alışveriş kullanımını başarılı bulmuş.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İlk QJlogolu örnek ·670 km · ek cam/arka çanta ve konfor seleKendi yaklaşık 5 km gündelik yoluna büyük motosiklet yerine küçük, fıtı fıtı kullanılabilen LTM’yi çok uygun ve pratik buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikAçan ustanın ön/arka parçaları çok kaliteli bulup ana mekanizmayı değiştirmeyi gerekli görmemesinden memnun. Honda benzerliği/OEM iddiası bağımsız doğrulanmış değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikAçılan kayışı Bando olarak tanıyıp kaliteli bulduklarını ve o aşamada değiştirmeye gerek görmediklerini anlatıyor; genel ömür garantisi değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikTemizlik ve 13 g baga sonrasında 95 km/s civarından yaklaşık 100’e çıkabilmesini küçük ama hissedilir artış olarak görüyor; uygun şarttaki 109 gösterge değeri standart ölçüm değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikBaga işleminin farkını çok küçük buluyor; yokuş/tork beklentisini büyük ölçüde değiştirmeyeceğini ustadan duyunca ilk anda hayal kırıklığı yaşamış. Farklı yay henüz denenmemiş.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikKüçük parçalar için konuşulan yaklaşık 1200 TL baga ve ayrıca işçilik bedelini ucuz bulmuyor; rakamlar kendi işlem dönemi.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikErken 2000 km açılışta içeride biriken kiri temizletmiş olmaktan memnun; bunun arıza yarattığı veya ana parçanın bozuk olduğu söylenmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikKaynak döneminde 62–65 bin TL civarına ön/arka ABS’li 125 cc scooter alabilmeyi yeni kullanıcı ve kurye için çok iyi bedel/donanım olarak görüyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikUstanın tanıdığı yaygın varyatör parçalarıyla gelecekte bakım erişiminin kolay olacağını düşünüyorlar; gerçek parça siparişi veya her Honda parçasının uyacağı test edilmiş değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikMekanik sarflardan farklı olarak olası grenaj ihtiyacında temin güçlüğü olabileceğini düşünüyorlar; henüz yaşanmış bekleme veya stok ret olayı yok.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikLTM’ye arka çanta için LTR’nin çözümünün uyabileceğini söyleyip bulunabilirliği olumlu görüyorlar; bu videoda takılıp test edilmiş montaj gösterilmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikEcevit öndeki araçlardan gelen taşın eline çarpmasını yaşadıktan sonra kendi taktığı basit korumayı yararlı buluyor; orijinal donanım değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikKendisi ve denettiği kişiler frenleri çok başarılı bulmuş. Ecevit bu hissin büyük disk/kaliper kadar sonradan taktığı iyi lastikten geldiğini vurguluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikTaktığı Pirelli Angel Scooter lastikleri yağmurda çok kullandığını ve tutunmasını çok beğendiğini söylüyor; stok lastik değerlendirmesi olarak aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikStok lastiği düşük kaliteli bulup hemen değiştirmiş; markasını CST diye tam emin olmayarak anıyor. Yeni Pirelli’deki yağmur deneyimi, stok lastiği aynı koşulda sınamış gibi yazılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2000 km varyatör açılışı · 13 g baga · Pirelli Angel Scooter lastikEcevit aynı modele daha ağır iki kişi binince yokuşta sunucunun deneyimi kadar rahat çıkamadığını söylüyor; yük/beden farkını neden olarak özellikle kabul ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İki farklı beden/ağırlıkla artçılı yokuş kıyası ve günlük trafikÇok yoğun trafik sabahlarında küçük ve ince LTM125 ile kolay boşluk bulup ilerlemeyi seviyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İki farklı beden/ağırlıkla artçılı yokuş kıyası ve günlük trafikKendi LTM125’inde Pirelli lastiklerle özellikle yağışlı kullanımda çok iyi deneyim yaşadığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Önceki kendi motosikletinde Pirelli lastik deneyimiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗