Naked motosikletlere benzer oturuşunu genel olarak rahat buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediRKS
RZ150
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı31 olumlu · 22 olumsuz +
45 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 4 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 16 | 15 |
| Model yılı belirtilmedi · X · Zontes üretimi | 1 | 1 | 15 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · RZ150 · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Silindir hacmi
- 150cc
- Motor
- 4 Zamanlı, Tek Silindir
- Şanzıman
- 6 Vites
- Maksimum güç
- 18.77 HP @9250rpm
- Maksimum tork
- 16.00 Nm @7500rpm
- Soğutma
- Sıvı Soğutmalı
- Ön / arka fren
- Disk / Disk (ABS)
- Ön lastik
- 110/70-17
- Arka lastik
- 130/70-17
- Uzunluk
- 1990 mm.
- Genişlik
- 845 mm.
- Yükseklik
- 1105 mm.
- Dingil mesafesi
- 1360 mm.
- Sele yüksekliği
- 745 mm.
- Yerden yükseklik
- 185 mm.
- Net ağırlık
- 143 kg.
- Yakıt deposu
- 12.5 lt.
Teknik veri kaynağı: RKS · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%52olumlu not oranı+16 olumlu−15 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%68olumlu not oranı+15 olumlu−7 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
53 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
53 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
181 cm ve normal bacak boyuyla depo girintisini ancak kurtardığını söylüyor; 185–190 cm üzeri uzun bacaklı sürücülerin zorlanabileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi1,80 m üzeri sürücüye gövdenin küçük gelebileceğini ve selesi geriye kaymaya az alan bıraktığını düşünüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · X · Zontes üretimiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Aydınlatma2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kumanda tuşlarının farlarla birlikte aydınlanmasını güzel ayrıntı buluyor.
-
Mercekli LED farın aydınlatmasını güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Bileklik kumandayla çalıştırma ve direksiyon kilidi yanında depo ve seleyi düğmeyle açabilmeyi kullanışlı buluyor.
-
Başta garipsediği bilekten tanınan anahtarsız çalıştırmayı gün içinde kullandıkça pratik ve hoş buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
181 cm ve normal bacak boyuyla depo girintisini ancak kurtardığını söylüyor; 185–190 cm üzeri uzun bacaklı sürücülerin zorlanabileceğini düşünüyor.
-
1,80 m üzeri sürücüye gövdenin küçük gelebileceğini ve selesi geriye kaymaya az alan bıraktığını düşünüyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yaptığı fren denemesinde gücü kötü bulmuyor; iyi lastikle daha iyi tutuş beklediğini ayrıca söylüyor. Bu iyileştirme gerçek lastik değiştirme testi değil.
-
ABS’nin düzgün çalışıp frenlerin ihtiyacı karşılamasını yeterli buluyor; çok keskin spor freni iddiası kurmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Gösterge açısının vida gevşetilerek sürücüye göre ayarlanabilmesini beğeniyor.
-
Küçük ekranda lastik basıncı, bakım ve yakıt gibi birçok bilgi bulunmasını seviyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Gösterge 130 km/sa iken GPS 120,45 km/sa ölçüyor; gerçek hız ile gösterge değerini ayırıyor.
-
Önü çok kısa olduğu için kaskla ekrana bakarken başını belirgin aşağı eğmek zorunda kaldığını söylüyor.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
CST lastiklerden hem sahibi hem sunucu memnun değil; bütçe varsa değiştirmeyi tercih ediyor.
-
Sıcak kuru zeminde sorun çıkarmayan CST lastiklerin soğuk/ıslakta düşündürebileceğini söyleyip Pirelli STR tercih edeceğini belirtiyor; bu çekimde kış testi yok.
Performans2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
181 cm ve yaklaşık 90 kg ile ilk yokuş ve hızlanmalarda çekişi biraz zayıf buluyor; daha hafif sürücünün farklı hissedebileceğini ekliyor.
-
Aynı dik rampada dördüncü vitese çıkınca biraz bayıldığını hissediyor.
Sele2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Sahibi uzun yolda arka kenara yaslandığında sert bölümden rahatsız olduğunu söylüyor; sunucu kendi kısa sürüşünde aynı rahatsızlığı henüz hissetmediğini belirtiyor.
-
1,80 m üzeri sürücüye gövdenin küçük gelebileceğini ve selesi geriye kaymaya az alan bıraktığını düşünüyor.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Şehirde kasis ve çukurlardan sonra süspansiyonları yumuşak ve konforlu buluyor.
-
Stabilize zeminde çok sert olmayan süspansiyon ve dişli lastiklerin sakin gezmeye uygun kontrol vermesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Özellikle hırçın ön görünüşü, iri gövdeyi ve 150’likten büyük görünmesini beğeniyor.
-
Küçük hacimde süpermoto tarzı sivri yüz, tel jant ve dişli lastik görünümünü farklı ve güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
7.500 ve 9.000 devir civarında titreşim bulunsa da rahatsız edici saymıyor; ayna görüntüsü de net kalıyor.
-
Tek silindir olmasına rağmen üst devir dahil çok az titreşim hissetmesini beklenmedik derecede iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
181 cm ve yaklaşık 90–95 kg sürücü topuklarını tam basıp dizlerini kırabiliyor; alçak sele erişimini beğeniyor.
-
Alçak sele ve küçük gövdeyi kısa boylu veya yeni başlayan sürücüye kolay binilir, rahat yere basılır buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Boya, kaporta birleşimleri ve parça kalitesini benzer Çinli seçenekler içinde iyi tarafta buluyor.
-
Manet, rezervuar, aynalar ve korumaların malzeme kalitesini çok tok ve toparlanmış buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗

