Görünümünü çekici ve çağdaş buluyor; tasarıma belirgin emek verildiğini düşünüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi
SYM
NH125X
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal21 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı15 olumlu · 6 olumsuz +
15 olumlu · %716 olumsuz · %29
21 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 15 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%71olumlu not oranı+15 olumlu−6 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
21 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
21 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
21 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Bazı bitiş detaylarını vasat buluyor; özellikle yandaki model etiketi hoşuna gitmiyor. Kapanışta da işçiliğin kusursuz olmadığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKalkışta debriyajı biraz ağırkanlı buluyor; canlı kalkış için motoru devirlendirip debriyajı daha fazla kullanması gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediMotorun gücünden yararlanmak için 6.000–8.000 devir aralığını sürekli kovalamayı pek dinlendirici bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKüçük motorun gücünü yüksek devirlerde aramayı eğlenceli buluyor; kapanışta da motosikleti eğlenceli olarak değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSık vites değiştirdiği bu sürüşte şanzımanın geçişlerini yeterince hassas buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediVites pedalının konumunu kendi kullanımı için uygun bulmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediOtoyolda beşinci ve son viteste yaklaşık 120 km/sa ve 9.000 devir civarında motorun sınırına ulaşmasını eleştiriyor; motoru bağırtmadan daha sakin seyredebilmek için altıncı vitesi eksik buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediPedalla kullanılan kombine frenin önce arkada, ardından önde etki oluşturmasını başarılı buluyor; ön fren katkısı için pedala kuvvetli basmak gerektiğini belirtiyor. Bu övgü arka frenin tek başına performansına ait değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediSağdaki ön fren manetinin hissini zayıf buluyor; maneti çoğunlukla kombine frenlemenin sonunda biraz ek etki almak için kullanıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİlk kez denediği CST lastikleri yalnızca kuru zemindeki bu deneyiminde iyi ve tepkileri kademeli buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediŞehir içi sürüşte manevra kabiliyetinde sorun yaşamıyor; motosikletin dengesini ve yönlendirmesini kolay buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGenel ergonomiyi kendi 1,60 metrelik boyuna tam uygun buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi1,60 metre boyundaki incelemeci, küçük topuklu ayakkabılarıyla iki ayağını da yere rahatça basabildiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci motosikletin ağırlığını kendi kullanımında sorun olarak görmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKonforu motosikletin güçlü yanlarından sayıyor; özellikle seleyi çok rahat ve yumuşak buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediBirçok sürücüden daha hafif olduğunu belirten incelemeci, süspansiyonları kendi kilosuyla iyi uyumlu ve konforu tamamlayıcı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHafif incelemeci, konfora rağmen motosikletin kontrollü kaldığını düşünüyor; bu olumlu değerlendirmeyi şehir ve hızlı yol kullanımıyla sınırlıyor, pist deneyimi ileri sürmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediGösterge panelini güzel buluyor; vites göstergesi dahil gerekli bütün bilgileri sunduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestin yapıldığı dönemdeki fiyat düzeyinde gidonda USB prizi sunulmasını özellikle beğeniyor; donanımı çağdaş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediTestin yapıldığı dönemde satın alma ve kullanım maliyetlerini ekonomik buluyor; sundukları karşısında daha fazla para harcama gereğini sorguluyor. Ölçülmüş yakıt tüketimi vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Tuono 125
- Motor hacmi
- 124.2 ccm (7.58 cubic inches)
- Güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Pulsar NS150
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
BN 251
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Tek silindir