Gidon ve aynaların genişliği şehirde araç aralarından geçerken kısıtlayıcı bulunuyor.
MOTOR LIVE2017 model · S
Sürüş gözlemi
Triumph
Street Triple 765
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal30 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı16 olumlu · 14 olumsuz +
16 olumlu · %5314 olumsuz · %47
27 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2017 model · S | 1 | 1 | 14 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi · 765 ailesi · R/RS/RX alt paketi belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Arkadaşının yeni motosikletine kısa görsel görüş · Sürüşü bu kaynakta yapılmadı | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Süleyman’ın üç yıllık sahipliği · R/RS alt sürümü belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2017 model
%54olumlu not oranı+14 olumlu−12 olumsuz
İncele
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%50olumlu not oranı+1 olumlu−1 olumsuz
İncele
Triumph Street Triple 765 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvÖnceden benzerine sahip olduğunu belirterek 765’i daha sportif sürüş, sert viraj ve ani gaz çıkışını seven tarafa koyuyor. Trident’ten daha pahalı olmasını kabul ediyor; R/RS/RX paketi kesinleşmiyor.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Triumph Street Triple 765 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvArkadaşının yeni aldığıStreetTriple 765’i güzel bir motosiklet buluyor; henüz ayrıntılı inceleme yapmıyor.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
30 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
30 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
30 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sert viraj ve ani gaz çıkışını seven sürücüye Trident yerine 765’i öneriyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 765 ailesi · R/RS/RX alt paketi belirtilmediKaynak döneminde Trident’ten yaklaşık 200–300 bin TL fazla bedelin küçük fark olmadığını kabul ediyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · 765 ailesi · R/RS/RX alt paketi belirtilmediGenel ekonomik artışa rağmen kendi 765’inin bakımını bir tık daha yüksek maliyetli buluyor; üç yıllık sahiplik beyanı.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · Süleyman’ın üç yıllık sahipliği · R/RS alt sürümü belirtilmediArkadaşının yeniStreetTriple 765’ini güzel bulduğunu söylüyor; bu kaynakta motor/vites sürüş değerlendirmesi yapılmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Arkadaşının yeni motosikletine kısa görsel görüş · Sürüşü bu kaynakta yapılmadıTestçi elektronik gazın motoru iyi desteklediğini, üç silindirli motorun esnek ve günlük kullanıma elverişli olduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · STest sürüşünde 4.000 devrin altında küçük gaz silkelemeleri hissediliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · S4.000–10.000 devir arasındaki hızlanma keyifli ve etkili bulunuyor; motor sert bir fırlatma hissi vermese de günlük eğlence için fazlasıyla yeterli güç sunuyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · STestçi şehirde silkelemeleri azaltmak için bazen Rain modunu tercih ediyor; bu modun yumuşayan gaz tepkisiyle motor keyfini koruduğunu, yağmurda ve bozuk zeminde güven verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SÖnceki Street Triple'a göre özellikle otoyolda kararlılığının arttığı ve güven veren bir sürüş sunduğu belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SÇevikliğini koruduğu ve ardışık virajlarda bir yatıştan diğerine geçmenin keyifli olduğu söyleniyor; geniş gidon da bu geçişlere yardımcı oluyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · STestçi otoyolda kilometrelerce sürüşün fazla rahatsızlık yaşamadan yapılabilmesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · STest motosikletindeki küçük rüzgârlık ve yan kaplamaların otoyolda sağladığı koruma beklenenden iyi bulunuyor; rüzgârlığın standart mı aksesuar mı olduğu belirtilmiyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · STest motosikletindeki Pirelli Diablo Rosso Corsa lastikler biraz kaygan bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SSüspansiyonların genel dengesi uyumlu ve iyi bir uzlaşma olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · STestçi ön çatalı fazla yumuşak buluyor; özellikle frenlemede belirgin ağırlık transferinden rahatsız oluyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SÖn frenin başlangıçta az, hemen ardından belirginleşen tutuşu şaşırtıcı bulunuyor; testçi güçlü ön frenlemelerde birkaç kez depoya aniden yüklenerek rahatsız olmuş.
MOTOR LIVE · 2017 model · STestte hem ön hem arka ABS'nin çalışması rahatsız edici bulunuyor; lastiklerin bunda payı olduğu düşüncesi testçinin tahmini, doğrulanmış bir neden değil.
MOTOR LIVE · 2017 model · STestçi çekiş kontrolünün çalışmasından da rahatsız olduğunu ekliyor; lastiklerin etkili olabileceği düşüncesi doğrulanmış bir neden olarak sunulmuyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SS versiyonu kolay alışılan ve rahat yönetilen bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SGeniş dönüş çapının önceki modele göre iyileştirilmemesi eleştiriliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SAnalog devir saati ve dijital ekranlı gösterge kapsamlı ve okunaklı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SGösterge bilgileri sol el kumandasıyla kolayca değiştirilebiliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · S1,60 m boyundaki testçi, fazla geniş olmayan sele sayesinde iki ayağını da sorunsuz yere koyabildiğini ve yere erişimin kolay olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · S1,60 m boyundaki testçi oturma pozisyonunu doğal ve kucaklayıcı buluyor; motosikletle bütünleşmenin ve ardışık virajlarda vücudu hareket ettirmenin kolay olduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · S1,60 m boyundaki testçi sürüş pozisyonunun bileklere bir miktar yük bindirdiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SGidon ve aynaların genişliği şehirde araç aralarından geçerken kısıtlayıcı bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · Sİnceleme ekibi önceki 675'e kıyasla artan çok yönlülüğü beğeniyor ve 765'in belirgin motor karakterini koruduğunu düşünüyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SBazı kişilerin yeni 765'te önceki 675'in daha oyuncu karakterini özlediği aktarılıyor; inceleme ekibinin kendi tercihi ise artan çok yönlülükten yana.
MOTOR LIVE · 2017 model · Sİnceleme dönemindeki 8.900 avroluk fiyatın önceki modele göre 500 avro arttığı ve Japon rakiplerin aynı paraya daha büyük hacim sunduğu vurgulanıyor; buna karşılık testçi bu bedeli Avrupa motosikletinin takdir edilen olgunluğuyla dengeliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SÖnceki Street Triple'a göre yön değiştirme tepkileri biraz daha az atak bulunuyor; testçi buna rağmen çevikliğin korunduğunu özellikle ekliyor.
MOTOR LIVE · 2017 model · SKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · 765 ailesi · R/RS/RX alt paketi belirtilmedi
Kaynak döneminde Trident’ten yaklaşık 200–300 bin TL fazla bedelin küçük fark olmadığını kabul ediyor.
-
MOTOR LIVE2017 model · S
İnceleme dönemindeki 8.900 avroluk fiyatın önceki modele göre 500 avro arttığı ve Japon rakiplerin aynı paraya daha büyük hacim sunduğu vurgulanıyor; buna karşılık testçi bu bedeli Avrupa motosikletinin takdir edilen olgunluğuyla dengeliyor.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi · 765 ailesi · R/RS/RX alt paketi belirtilmedi
Sert viraj ve ani gaz çıkışını seven sürücüye Trident yerine 765’i öneriyor.
-
MOTOR LIVE2017 model · S
İnceleme ekibi önceki 675'e kıyasla artan çok yönlülüğü beğeniyor ve 765'in belirgin motor karakterini koruduğunu düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗