Yaklaşık 30000 km’de ciddi sorun yaşamadığını söyleyen sahibin deneyimini sağlamlık açısından olumlu aktarıyor; bağımsız ölçüm veya bütün örneklere garanti değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Sahipten dinlenen yaklaşık 30000 km örneği · Kaynakta Torq/Torque diye anılıyor
TVS
NTORQ 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal34 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı21 olumlu · 13 olumsuz +
21 olumlu · %6213 olumsuz · %38
28 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracı | 1 | 1 | 20 | 13 |
| Model yılı belirtilmedi · Sahipten dinlenen yaklaşık 30000 km örneği · Kaynakta Torq/Torque diye anılıyor | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · NTorq 125 · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 9.4 HP (6.9 kW)) @ 7000 RPM
- Maksimum tork
- 10.6 Nm (1.1 kgf-m or 7.8 ft.lbs) @ 5500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 9.9:1
- Çap × strok
- 53.5 x 48.8 mm (2.1 x 1.9 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Wet - multi plate type
- Ön süspansiyon
- Telescopic Fork with Hydraulic Dampers
- Arka süspansiyon
- Coil spring with Hydraulic Dampers
- Ön lastik
- 100/80-12
- Arka lastik
- 110/80-12
- Ön fren
- Single disc. Optional 130mm drum brake
- Arka fren
- Expanding brake (drum brake)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 111.0 kg (244.7 pounds)
- Sele yüksekliği
- 765 mm (30.1 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 155 mm (6.1 inches)
- Dingil mesafesi
- 1285 mm (50.6 inches)
- Yakıt deposu
- 5.80 litres (1.53 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · NTorq 125 (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%61olumlu not oranı+20 olumlu−13 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
34 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
34 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
34 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Şubat 2024 için belirtilen 81.750 TL fiyatıyla, rakiplerinden ucuz oluşunu ve sunduğu donanımı birlikte değerlendirerek NTORQ'u satın almaya değer buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıGenel tasarımını ve çizgilerini çok beğeniyor; test aracına uygulanan Race Edition stickerlarının oluşturduğu sportif görünümü de olumlu değerlendiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıBoya ve kullanılan malzemelerin kalitesini beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıGrenaj vidalarının açıkta görünmesini estetik açıdan beğenmiyor; üzerlerinin tapayla kapatılmasını isterdi.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıYandan görünen açık kabloların daha derli toplu bağlanıp sabitlenmemesini eleştiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıSele altı bagajı kapalı kask için yetersiz buluyor: büyük kalıplı kask sığmamış; küçük kalıplı Schuberth kaskı farklı biçimlerde yerleştirdiğinde de sele kapanmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıGaz açıldığı anda hissedilen alt devir torkunu ve kalkıştan yaklaşık 50–55 km/sa hıza kadarki canlı tepkisini çok beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıTest aracının egzoz sesini çok güzel ve hoş buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıYaklaşık 85–90 km/sa sonrasında hızlanmasını zayıf buluyor. Yol testinde tam gaz giderken hafif yokuşta hız düşüyor; düz yolda yaklaşık 94–95 km/sa, önceki yokuş aşağı denemesinde ise 101–102 km/sa gördüğünü belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıTelefon bağlantısını ve uygulamasını çok beğeniyor; rota kaydı, park yerini bulma ve motosiklet bilgilerine uygulamadan erişebilmesini olumlu değerlendiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıGösterge panelinin görünümünü, kullanımını ve mevcut verilerini beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıGöstergeye tur ve hızlanma verileri yerine daha temel bilgiler eklenmesini tercih ediyor; yakıt tüketimi, kalan menzil, dış sıcaklık ve akü voltajının gösterilmemesini eleştiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıAyak marşını, akü biterse alternatif çalıştırma imkânı sunması bakımından avantajlı buluyor; özellikle yeni başlayanlar ve scooterı uzun süre kullanmayanlar için kolaylık olacağını düşünüyor. Bu, bitmiş aküyle yapılmış bir test sonucu değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıTest aracının kampanalı arka fren manetini iki parmakla sıktığında diğer parmaklarının sıkıştığını ve bu çekişte frenlemenin yetersiz kaldığını gösteriyor; dört parmakla daha fazla çekildiğinde frenin görevini yaptığını açıklıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıÇok hafif buluyor; elle kaldırıp çevirmesini ve orta sehpa üzerinde hareket ettirmesini kolay bulduğu için hafifliğini özellikle beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKontrolünü kolay buluyor; özellikle acemiler ve kullanırken fazla uğraşmak istemeyen sürücüler açısından olumlu değerlendiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıGenel kullanım izleniminde scooterı konforlu buluyor; bu kısa değerlendirmede uzun yol veya artçı konforu hakkında ayrı bir deneyim aktarmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKonfor odaklı süspansiyonun güzel esnediğini ve kasisleri iyi emdiğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıViraja yatarken süspansiyondaki esneme ve salınımı hissedip tedirgin olduğunu söylüyor; arka süspansiyonu sertleştirememesini eleştiriyor. Bunu deneyimli sürücü beklentisiyle değerlendiriyor ve yeni başlayanlar için aynı önemi taşımayabileceğini ekliyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıFrenleri genel olarak başarılı buluyor; kombine çalışma hissine alışıldıktan sonra frenler birlikte kullanıldığında sorun görmüyor. Bu övgü arka frenin tek başına iki parmakla kullanımına ilişkin değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKombine fren sistemine alışana kadar bir fren sıkıldığında diğer manetin elde boşalmasının kullanım zorluğu yarattığını söylüyor; alıştıktan sonra sorun kalmadığını ekliyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracı12 inç tekerleklere rağmen bazı küçük scooterlardaki dengesiz hissi vermediğini, dar alanda kolay çevrildiğini ve gidon dönüş açısının iyi olduğunu belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKendi oturuşunda, bazı küçük scooterlarda görülen gidonun dizlere gelmesi gibi bir sıkışıklık hissetmediğini belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıBazı kullanıcılar NTORQ'un ebatlarında yedek lastik bulmakta zorlandıklarını bildirmiş. Sunucu bulunabilirliği kontrol etmediğini ve bazı üreticilerin bu ebatları sunduğunu düşündüğünü söylüyor; parça yokluğu doğrulanmış değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıÜzerindeki standart lastiklerin kuru havada rahatlıkla kullanılabileceğini söylüyor; bu değerlendirme ıslak zemin için geçerli değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıStandart lastiklerin ıslak havada tehlikeli olabileceği konusunda uyarıyor; ıslak bölgelerde motosikleti dik tutmayı ve ani frenlemeden kaçınmayı öneriyor. Islak zeminde yapılmış ayrı bir tutunma testi aktarmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıBelirttiği 24.000 kilometrelik kayış değişim periyodunu bir artı olarak sunuyor; bu, kendi uzun dönem kayış dayanıklılığı deneyimi değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKendi testinde selede ve gidonda tek silindir ya da varyatör kaynaklı zırıltı hissetmediğini, çalışmasını titreşim açısından çok iyi bulduğunu söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKitapçıkta ve Türkiye uygulamasında bulunduğunu söylediği 2.000 kilometrelik bakım ve yağ değişim aralığını TVS için fazla kısa buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıArka çanta takılmamış test aracında yakıt depo kapağının yerleşimini ve görünümünü beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıArka çanta takılırsa depo kapağının açılmasının engellenebileceğini düşünüyor; geriye uzatılmış veya hareketli bir taşıyıcı gerekeceğini belirtiyor. Test aracına çanta takarak doğrulanmış bir sorun değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıRace Edition görünümünü sağlayan stickerların uygulamasının bayiye bırakılmasını yanlış buluyor; uygulama kalitesini korumak için fabrikada takılmasını istiyor. Test aracındaki stickerların yamuk takıldığını söylemiyor; bayi uygulamasının doğurabileceği sorunları tartışıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıİncelemede belirtilen 81.750 TL fiyatıyla yeni başlayanlara ve deneyimli olup ucuz, düzgün görünümlü bir günlük scooter isteyenlere hitap ettiğini düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Race Edition stickerları uygulanmış test aracıKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
PCX
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,2 kW (12,5 PS) / 8.750 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
PCX 125
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,2 kW / 8.750 dev/dk
Teknik referans · 2021
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
SH125
- Motor hacmi
- 125 cm³
- Güç
- 9,6 kW (13 PS) / 8.250 dev/dk
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT