Görünüşünün aksine R25’i andıran yüksek gidonlu, zorlamayan oturuşu şehirde rahat buluyor.
ProSofiModel yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test
Sürüş gözlemi
Voge
RR660S
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal32 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı18 olumlu · 14 olumsuz +
18 olumlu · %5614 olumsuz · %44
31 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · 2025 EICMA statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test | 1 | 1 | 16 | 13 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları16 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · RR660S · Global üretici teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Boyutlar
- 2090×950×1210mm
- Dingil mesafesi
- 1450mm
- Sele yüksekliği
- 800mm(Adjustable)
- Yerden yükseklik
- 130mm
- Net ağırlık
- 215kg
- Ön lastik
- 120/70-17
- Arka lastik
- 180/55-17
- Yakıt deposu
- 15.5L
- Ön süspansiyon
- Up-side-down
- Arka süspansiyon
- single
- Ön fren
- Brembo dual disk brake
- Arka fren
- NISSIN disk brake
- Motor
- L4 cylinder, 16valves, liquid-cooled, DOHC
- Silindir hacmi
- 662.8cc
- Sıkıştırma oranı
- 11.8:1
- Maksimum güç
- 99hp(74kW)/11500rpm
- Maksimum tork
- 64N.m/10000rpm
- Son aktarma
- chain
- Şanzıman
- 6 speed
Teknik veri kaynağı: VOGE · Global üretici teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%55olumlu not oranı+16 olumlu−13 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Sportif oturuşu sevenler1 olumlu not·1 çekince
Tam süpersportun sert ve yatık pozisyonunu isteyen sürücünün bu daha dik yerleşimden tatmin olmayabileceğini düşünüyor.
ProSofiModel yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test
Kişisel tercih
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
32 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
32 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
32 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Özellikle renk ve gövde tasarımını çok beğeniyor; gerçekte fotoğraftan daha iri göründüğünü söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testGörünüşünün aksine R25’i andıran yüksek gidonlu, zorlamayan oturuşu şehirde rahat buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testTam süpersportun sert ve yatık pozisyonunu isteyen sürücünün bu daha dik yerleşimden tatmin olmayabileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test6–7 bin devirde belirgin titreşim hissetmiyor; 8 bin üzerindeki artışı da aşırı yıpratıcı bulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testStandart konumundaki büyük camın arkasına rahat kapanabildiğini ve daha büyük cam alma ihtiyacı hissetmediğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testSıkışık trafikte aynaları katlayarak geçişini kolaylaştırabiliyor; bunun gerçekten işine yaradığını anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testKendi ayarında yaklaşık yüzde 15–20 kol görünürken kalan bölümde arkayı net görebiliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testDevir yükseldiğinde gövdeden gelen titreşim aynaların görüntüsünü etkiliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testDört silindirli motor için standart egzoz sesini kendi beklentisine göre fazla kısık buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testMenüde quickshifter seçeneği olmasına rağmen test örneğinde çalıştıramıyor. Demo olduğu açıklamasını aktarıyor fakat satış sürümünün sorunsuz çalışacağı sonucunu vermiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testSabit yanan motor arıza lambasını gösterip bayiye sorduğunu söylüyor; bayi bunu demo oluşuyla açıklamış. Arızanın teknik nedeni teşhis edilmediği için zararsız olduğu kesinleştirilmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testDüğmeyle egzoz sesinin biraz artıp azalmasını çalıştırarak gösteriyor ve değişik, hoş bir özellik buluyor; farkı büyük saymıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testÖn fren ayarlı iken debriyaj manetinin ayarsız kalmasını eksik görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testNispeten bozuk yolda ne çok sert ne çok yumuşak bulduğu amortisörlerin konforundan memnun kalıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testTam LED, aynalara entegre kayan sinyaller ve farklı arka stop tasarımını beğeniyor; gece yol aydınlatma testi vermiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testSürücü selesini yumuşak, artçı bölümünü de kısa kullanımda sorun beklemeyecek kadar iyi buluyor; artçı değerlendirmesi elle ve beklenti düzeyinde.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testSele altını açtığında anlamlı bir eşya alanı bulamıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testUSB bulunmasını olumlu karşılamakla birlikte Type-C olmayışını eski kalan bir tercih olarak görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testGöstergenin Türkçe olmasını ve bilgi zenginliğini çok beğeniyor; mod değişince görünümün de değiştiğini gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testHenüz yaklaşık 22 km’deki sert kullanılan demo ekranda 9,2 litre gösteriyor. Bunu olgunlaşmış seri üretim tüketimi saymıyor; rodaj sonrası azalacağı yorumu henüz denenmemiş beklenti.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testSele konumunu gövdeye göre erişilebilir buluyor ve kısa sürücünün kullanabileceğini düşünüyor; başka boyda gerçek sürücü testi yapmıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testDemo üzerindeki CST lastiklerden memnun değil; aynı lastikle satılırsa değiştirmeyi tercih ediyor. Türkiye satışının hangi lastikle geleceğini bilmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test15,5 litrelik depoyu küçük buluyor ve daha büyük olmasını beklerdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testBrembo ön ve Nissin arka frenleri kendi sürüş ve durma denemelerinde beğeniyor; lastikler iyileşirse sonucun daha iyi olacağını düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testBu tarzda kauçuksuz peg normal olsa da bu motosiklette kauçuk bulunmasını tercih ederdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testÜçüncüden altıncıya farklı viteslerde yaklaşık 146–147 gösterge ve 135 GPS km/sa sınırına takılıyor; teslimde yetkililer özellikle sınırlandığını doğrulamış. Seri üretimin gerçek son hızını değerlendiremiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testDemo sınırına rağmen ilk hızlanma ve gaz tepkisini kötü bulmuyor. Patinaj gösterdiği bölümde TCS’yi kendisi kapatmış, çalışan sistemin hatası değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testDamalı bayrak simgesi ve yaklaşık 8 bin devirde tutma davranışıyla kalkış yardımını birkaç kez gerçekten deniyor; çalışma biçimini olumlu aktarıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi testABS, TCS, modlar, launch control ve ekranla teknoloji toplamını tatmin edici buluyor; fiyat açıklanmadığından kesin fiyat/performans satın alma hükmü vermiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test600 ccsınıfı için açıklanan215 kg ağırlığı fazla buluyor; tartım veya sürüş yapılmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSarı rengiyle birlikte ön bakışı ve kanatların şık duruşunu beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 2025 EICMA statik ilk bakış · Model yılı belirtilmediAynı sarı gövdede belirgin ön hava girişini göstererek tasarımı şık buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 2025 EICMA statik ilk bakış · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi · Türkiye satış öncesi test
Özellikle renk ve gövde tasarımını çok beğeniyor; gerçekte fotoğraftan daha iri göründüğünü söylüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 2025 EICMA statik ilk bakış · Model yılı belirtilmedi
Sarı rengiyle birlikte ön bakışı ve kanatların şık duruşunu beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗