Yamaha

YZF-R1

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal8 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı6 olumlu · 2 olumsuz
6 olumlu · %752 olumsuz · %25
%75

8 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2023 model · Ali İnan’ın yol motosikletinden yarışa çevirdiği kişisel örnek · Yarış ECU/fren/süspansiyon/ekran/aksesuar cam · Fabrika alt paketi açıklanmıyor1142
Model yılı belirtilmedi · Sarı/siyah yıldönümü görünüşü ve sesine garaj tercihi · Belirli model yılı çıkarılmadı1120

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları6 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2025 model Teknik referans · YZF-R1 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi
998.0 ccm (60.90 cubic inches)
Motor
In-line four, four-stroke
Motor ayrıntıları
Crossplane crankshaft technology. Titanium intake valves.
Maksimum güç
200.0 HP (146.0 kW)) @ 13500 RPM
Maksimum tork
112.4 Nm (11.5 kgf-m or 82.9 ft.lbs) @ 11500 RPM
Sıkıştırma oranı
13.0:1
Çap × strok
79.0 x 50.9 mm (3.1 x 2.0 inches)
Yakıt sistemi
Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Soğutma
Liquid
Şanzıman
6-speed
Son aktarma
Chain (final drive)
Debriyaj
Multiplate assist and slipper clutch
Yakıt tüketimi
7.13 litres/100 km (14.0 km/l or 32.99 mpg)
Ön süspansiyon
43mm KYB® inverted fork; fully adjustable
Arka süspansiyon
KYB® piggyback shock, fully adjustable
Ön lastik
120/70-ZR17
Arka lastik
190/55-ZR17
Ön fren
Double disc. ABS. Hydraulic. Four-piston calipers.
Arka fren
Single disc. ABS.
Sürüşe hazır ağırlık
203.2 kg (448.0 pounds)
Sele yüksekliği
856 mm (33.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
130 mm (5.1 inches)
Dingil mesafesi
1405 mm (55.3 inches)
Yakıt deposu
17.03 litres (4.50 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · YZF-R1 (2025) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 2 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.

Adventure Istanbul1 inceleme · 2023 model %67olumlu not oranı+4 olumlu−2 olumsuz İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz İncele

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

8 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluAşınan lastikle çekiş kontrolü ayarı

Lastik tur ilerledikçe aşındığında içeriden düğmeyle çekiş kontrolünü artırıp motosikleti daha çok tutabilmeyi faydalı buluyor. Yarış ECU/elektronik kurulumu stok yol sürümüyle aynı varsayılmıyor.

Adventure Istanbul · 2023 model · Ali İnan’ın yol motosikletinden yarışa çevirdiği kişisel örnek · Yarış ECU/fren/süspansiyon/ekran/aksesuar cam · Fabrika alt paketi açıklanmıyor

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗