Her iki scooterla artçılı deneyimlerinde geniş arka alanın yolcuyu rahat ettirdiğini söylüyorlar.
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Sürüş gözlemi
Zontes
250G
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak2 bağımsız kanal91 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı66 olumlu · 25 olumsuz +
66 olumlu · %7325 olumsuz · %27
91 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor | 1 | 1 | 16 | 10 |
| Model yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek | 1 | 1 | 15 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Bir ay önceki gerçek testten 368G karşılaştırması | 1 | 1 | 3 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor | 1 | 1 | 32 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · 250G · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- Tek Silindir, Su Soğutma
- Silindir hacmi
- 249.8 cc
- Maksimum güç
- 27.50 HP / 7500 rpm
- Maksimum tork
- 25.80 N.m / 6000 rpm
- Sıkıştırma oranı
- 11.8 : 1
- Uzunluk
- 2240 mm
- Genişlik
- 860 mm
- Yükseklik
- 1500 mm
- Dingil mesafesi
- 1570 mm
- Yakıt tüketimi
- 3.1 L / 100 km
- Ön fren
- Disk + Çift Kanal ABS
- Arka fren
- Disk + Çift Kanal ABS
- Ön lastik
- 110/70-17 (Yol Asfalt)
- Arka lastik
- 150/70-14 (Yol Asfalt)
Teknik veri kaynağı: ZONTES · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv2 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%62olumlu not oranı+16 olumlu−10 olumsuz
İncele
Zontes 250G — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga, 250G’yi iri adventure görüntüsü, dolu donanımı, iyi sele desteği ve güçlü frenleriyle ilgi çekici buluyor. Büyük teker ve gidonla dengeli ama dar trafikte 125 kadar pratik değil; gövdeye göre daha canlı güç isterdi. Kaskta/dizlerde rüzgâr, testte ekran parlaması, 2000 km bakım aralığı ve alım fiyatı eleştirileri var. Kısa testte ekrandan tahmin ettiği tüketim uzun ölçüm değil; ekran açısının ayarlanabildiğini sonraki videosunda öğreniyor.
Olumlu %62 · 16 notOlumsuz %38 · 10 not
Zontes 250G — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga önceki 250G denemesinde gündelik ihtiyacın karşılandığını ama kendi gazla oynama zevkine biraz daha güç istediğini söylüyor. 368G’ye kıyasla tüketim ve ani gaz titreşimi daha düşük hatırlanıyor. Bütçesi sınırlı olup aynı donanım ve stili isteyen için 250’yi hâlâ mantıklı görüyor.
Olumlu %75 · 3 notOlumsuz %25 · 1 not
Motorcycle Station2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%83olumlu not oranı+15 olumlu−3 olumsuz
İncele
Zontes 250G — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle Station250G, 368G ile aynı iri adventure gövdeyi ve kapsamlı elektronik/pratik donanımı sunuyor. Gaz tepkisi gecikmesiz ve kendi 250 cc sınıfında hızlanması başarılı bulunuyor; 368G ise kalkış ve ara hızlanmada bariz güçlü. Bagaj, kameralar, anahtarsız kullanım ve artçı alanı beğeniliyor. Ön saklama gözündeki ek güç çıkışı 250G’de yok, gidon turu daha geniş olabilirdi.
Olumlu %83 · 15 notOlumsuz %17 · 3 not
Zontes 250G — Motorcycle Station incelemesi
Motorcycle Station250G’nin iri adventure görünümü, kaliteli malzeme hissi, geniş bagaj ve zengin donanımı çok beğeniliyor. Dik oturuş, net aynalar ve rahat süspansiyonlar şehirle geziyi destekliyor; gaz tepkisi gecikmesiz. Büyük gövde ve uzun süspansiyonla düşük hızda deneyim gerekiyor, gidon turu biraz daha geniş olabilirdi. Diz altına rüzgâr geliyor; ıslakta mevcut lastiklerle arka ABS erken devreye girebiliyor.
Olumlu %74 · 32 notOlumsuz %26 · 11 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
91 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
91 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
18 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sis farı, koruma demiri ve el korumalarının fabrikadan hazır gelmesini ek masraf gerektirmeyen yararlı donanımlar olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnekCep veya bilekte taşınabilen anahtarla scooterın kontrollerine erişmeyi kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnekKontakla başlayan ön-arka kamera kaydını trafikte olay kanıtı saklama açısından çok faydalı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnekAnahtarsız açılan, menteşeli yakıt kapağını kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek250G’nin ön saklama gözünde 368G’deki ek güç çıkışı bulunmamasını donanım farkı olarak gösteriyorlar; motosiklette başka çıkışlar var.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnekBileklik biçimli anahtarla motosikleti uyandırıp tüm kontrolleri yapabilmeyi ilginç ve pratik buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorÜzerinde hazır gelen farklı renk ve çalışma modlu sis farlarını zengin donanımın sevdiği ayrıntısı sayıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorGövde koruma demiri ve metal ayak yüzeylerinin sonradan alınması gerekmeyen donanım olarak sunulmasını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorÜç kademeli elcik ısıtmanın hazır bulunmasını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorÖn ve arka kayıt ile canlı görüntü imkânını olayları sonradan inceleyebilmek için değerli buluyor; kameranın kaza önlediğini kanıtlamıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorAnahtarsız ve menteşeli yakıt kapağını kullanışlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorSele altındaki ışık, USB ve Type-C ile günlük kullanımı destekleyen ayrıntıları seviyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorÖn gözde güç çıkışı bulunmamasını eksik görüyor; yer hazırlanmış olsa da takılı soket yok.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorAyrıca satın alınan akıllı çantanın anahtarsız çalışması ve iç yumuşak kaplaması hoşuna gidiyor; standart paket değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorMotor kapanınca gidonu sola çevirerek otomatik kilitleyebilmek güzel bir çözüm geliyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyorKamera, sis, koruma, ısıtma, keyless ve ayarlı süspansiyonların bir arada bulunması çok dolu hissettiriyor.
Motopark Tv · 2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyorSaat gibi bileğe takılan veya çıkarılıp cebe konan keyless anahtar kolaylığı ilginç ve kullanışlı geliyor.
Motopark Tv · 2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyorKendiliğinden açık duran sele, USB-A/Type-C vegenişalan pratik. Arkada full face, önde küçük/yarım kask alanı var; iki büyük full face garantisi değil.
Motopark Tv · 2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyorKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Arazi sürüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Arazi için ayrı ayak basma yerlerinin bu iki örnekte hazır bulunmasını olumlu buluyor; sonradan aksesuar maliyetini ayırıyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Ayağa kalkıp darbeyi sele yerine bacakla yönetmek için ek basamakların hazır gelmesini yararlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Bir kapalı ve bir yarım kask sığdırabildikleri sele altının aydınlatmasını, yumuşak kaplamasını ve geniş yükleme eşiğini beğeniyorlar.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Kaplamalı alüminyum topcase’i tasarımına yakıştırıyor; anahtarsız açması pratik. Ücretli aksesuar.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Sis farı, koruma demiri ve el korumalarının fabrikadan hazır gelmesini ek masraf gerektirmeyen yararlı donanımlar olarak görüyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Kamera, sis, koruma, ısıtma, keyless ve ayarlı süspansiyonların bir arada bulunması çok dolu hissettiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
İki modelde de kolay kullanılan park freni bulunmasını beğeniyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Sert manet denemesinde beklediğinden çok güçlü duruyor; sınıfın köklü rakiplerine fren hissinde rakip görebiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Aletle de olsa sürücü oturuşuna göre ekran açısını ayarlayabilmeyi ince düşünülmüş bir çözüm olarak seviyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Basınç, kalan menzil, voltaj, sıcaklık ve tüketimi dahil gerekli bilgileri bol ve net sunuyor; parlama koşulu ayrı.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Anahtarsız ve menteşeli yakıt kapağını kullanışlı buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Saat gibi bileğe takılan veya çıkarılıp cebe konan keyless anahtar kolaylığı ilginç ve kullanışlı geliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Mevcut CST lastiklerle ıslak zeminde özellikle arka ABS bazen erken devreye giriyor; bunu lastik hamuruna bağlıyor ama lastik değişim testi yapmıyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Yalnız asfalt kullanacak olsa daha yol odaklı/yumuşak setle sürüşü iyileştirmek isterdi; CST’yi hemen atın demiyor.
Performans2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Coşkun yokuş kalkışını 250 cc sınıfında çok iyi buluyor; 368G yanında olmasa tek başına etkileyici bir performans sunduğunu düşünüyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Olağan trafik/şehir ve sakin 100–120 kullanımında rahat yürütülebilen bir yapı görüyor; resmi güvenli hız limiti değil.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Benzer sürücü ağırlığı ve tekrar denemelerde 368Gkalkışta ve ara hızlanmada belirgin fark açıyor; 250G kendi sınıfında kötülenmiyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
100 sonrasında çekiş sınırlanıyor; hacmine göre beklenen olsa da kendi gazlı zevkine daha güçlü 368 uygun olabilir.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Mekanik ön cam ayarı bulunmasını seviyor ve testte yüksek konumu kullanıyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Elle tek yandan da indirip yükseltilebilen camı kolay ve göğsü korumada iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Normal ayak yerleşiminde diz kapağı altına hava geliyor; ayakları içeri toplamak korumayı artırıyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Cam yüksekken de kask önüne hava vurabiliyor; çok korunma isteyene daha büyük siperlik gerekebilir.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Geniş sele ve iyi yerleştirilmiş sürücü bel desteğini rahat buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Kaliteli minder ve seleler arasındaki bel çıkıntısı sürücüyü güzel destekliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Her iki scooterla artçılı deneyimlerinde geniş arka alanın yolcuyu rahat ettirdiğini söylüyorlar.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Kaliteli minder ve seleler arasındaki bel çıkıntısı sürücüyü güzel destekliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Süspansiyonları rahat ve kaliteli hissettiriyor; genel sürüş ergonomisini iyi destekliyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Ön/arka ayarlar kendi konfor tercihine göre yumuşatma imkânı veriyor; testteinceayar yapılmamış.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
Uzun çalışan ön süspansiyonla gidon çevriliyken frene dokunmak öne dalma yapabiliyor; manevrada tecrübe gerektiriyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Sert frende ön kafa belirgin iniyor; fren kuvvetinin çok iyi oluşundan ayrı uzun süspansiyon davranışı.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
İki gövdenin de iri X-ADV benzeri adventure görünümünü ve agresif ön yüzünü etkileyici buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
250 cc sınıfından çok daha büyük ve dolu görünen adventure gövdeyi etkileyici buluyor; yeşil rengi daha premium diye tercih ederdi.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Yaklaşık 150 km rodajdaki Uçar Motor test örneği; ücretli akıllı arka çanta ayrıca gösteriliyor
İri gövdeye rağmen ayna ve gidon yerleşimiyle dar aralardan rahat geçiyor; küçük PCX / NMAX kadar hafif olmasa da şehir işini iyi görüyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Büyük ön çap motosiklet gibi ağırbaşlı ve güven veren yönlenme hissi sağlıyor; gereksiz yatıp kalkmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
Gaz kolunda gecikme hissetmeden, verilen gazla doğrudan hızlanmaya başlamasını iki modelde de başarılı buluyorlar.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Varyatörde çok gecikmiş veya büyük kayıplı bir kalkış hissetmiyor, ölçülü gazı biraz açınca kavrama rahat oturuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · 368G ile aynı gün karşılaştırılan örnek
İri gövdeye rağmen akıcı trafik aralarında 250 cc scooter kolaylığında yönetilebildiklerini düşünüyor.
-
Motopark Tv2026 model · Uçar Motor çok yeni test örneği; ücretli akıllı çantayla gösteriliyor
Olağan trafik/şehir ve sakin 100–120 kullanımında rahat yürütülebilen bir yapı görüyor; resmi güvenli hız limiti değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗