Rally'nin jant setini standart modelden daha sağlam, dar ön jantını da arazi yönlenmesi açısından yararlı buluyor; dayanıklılık için uzun dönem kırılma testi sunmuyor.
Big Rock Moto · 2025 model · Rally
Aprilia
Tuareg Rally
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal67 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı50 olumlu · 17 olumsuz +
50 olumlu · %7517 olumsuz · %25
61 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2025 model · Rally | 1 | 1 | 50 | 17 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları34 etiket +
ABSAdventure touringArazi sürüşüAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLastiklerManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıParalel twinPerformansRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonTFT ekranTitreşimUzun yolYakıt tüketimiYol tutuşZincirÇekiş kontrolüİşçilikŞanzıman
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
Big Rock Moto1 inceleme · 2025 model
%75olumlu not oranı+50 olumlu−17 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
67 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
67 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
67 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Rally'nin iç lastikli tekerleklerinin patlak onarımını tubeless düzene göre çok daha zor hale getirdiğini belirtiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyKaynakta verilen 2025 dolar fiyatlarıyla Rally'nin 13.799 dolarlık fiyatını ve standart modele yaklaşık 1.300 dolarlık farkını, egzoz ve diğer yükseltmeler karşılığında olağanüstü değerli buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyAgresif arazi süren, küçük atlayışlar yapan ve kayalık engellerde jantlarını zorlayan sürücüler için Rally sürümünü uygun buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYaklaşık 199 kg tam yakıtlı ağırlığıyla birçok rakibinden hafif olduğunu, sürüşte de hafif ve ağırlık merkezi alçak hissettirdiğini söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYağmur sonrası yumuşak toprakta, OEM aksesuar koruma demirleri takılıyken yapılan kaldırma testinde Rally'yi birçok rakibinden, özellikle Ténéré 700 ve daha ağır büyük modellerden kolay kaldırdığını belirtiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYumuşak toprakta ve aksesuar koruma demirleri takılı yapılan testte, rakiplerinden kolay olsa da Rally'yi kaldırmanın hâlâ ağır bir iş olduğunu ve iyi fiziksel kondisyon istediğini söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · Rally18 litrelik yakıt deposunu sınıfındaki bazı motosikletlere göre cömert buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYaklaşık 4,6 L/100 km olağan tüketim ve bir miktar rezervle verdiği 320 km menzili, daha büyük depolu KTM 890 Adventure ve V-Strom 800DE'nin gerisinde buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyUzun hareket mesafeli, tam ayarlanabilir süspansiyonu sınıfının önde gelenlerinden sayıyor; arazi atlayışlarında ve çukur gibi yavaş sıkışmalarda başarılı buluyor. Testte standart dışı Michelin Anakee Wild lastikler bulunuyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyAprilia'nın ön görünümünü ve ışık imzasını özgün buluyor ve tasarımını seviyor; gece aydınlatma performansı hakkında hüküm vermiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYüksek ve alt çamurluğu birleştiren düzeni beğeniyor; alt parçanın radyatörü sıçramadan koruduğunu, gözlediği geniş boşluğun da çamur ve taşla tıkanmayı önleyebileceğini düşünüyor. Tıkanma dayanımı testle doğrulanmıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyTest motosikletine sonradan takılmış Michelin Anakee Wild lastikleri, daha yol odaklı fabrika Pirelli Scorpion STR'lere göre arazi için bir yükseltme olarak değerlendiriyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYol testinde frenleri çok güçlü olmasalar da motosikleti yavaşlatmak için tamamen yeterli buluyor; ön ve arka fren için ayrı bir üstünlük iddiası sunmuyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart Rally karter korumasını çok sağlam ve kullanıcıların neredeyse tamamı için yeterli buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyKarter korumasının süspansiyon bağlantısı çevresindeki korumasını geliştirilebilir buluyor; bu bölgede daha kapsamlı koruma istiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyRadyatörü korumak için test motosikletindeki gibi OEM veya başka üreticiden koruma demiri takılmasını öneriyor; testteki OEM demir standart Rally donanımı değil.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyFabrika ayaklıklarını geniş buluyor ve beğeniyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyGeniş fren pedalı platformunun ters çevrilerek yükseltilebilmesini ayakta sürüşte erişimi kolaylaştıran yararlı bir düzenleme olarak anlatıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart arka bölümde bagaj tablası bulunmamasını eleştiriyor; mevcut tutamakların küçük bir çantayı bağlamak için bile pek işe yaramadığını söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyRally'de zincir kılavuzu bulunmasını değerli görüyor; geçmişte sahip olduğu standart Tuareg'lere de gerekli gördüğü bu parçayı kendisi takmış.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyRally'nin geniş yan sehpa ayağını yumuşak toprakta motosikleti desteklemek için yararlı buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyVites kolu ve bağlantı cıvatasını darbe halinde kolay kırılabilen bir tasarım zayıflığı olarak gösteriyor; kullanıcıların yükseltme yaptığını aktarıyor, kendi testinde kırılma bildirmiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYüksek hava girişinin daha temiz hava almasını ve filtre ömrüne katkısını, kapağın altındaki hava filtresine kolay erişimle birlikte çok iyi bir bakım tasarımı olarak değerlendiriyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyDerin sudan geçmek gerektiğinde yüksek hava girişinin, daha alçak girişli macera motosikletlerine göre avantaj sağlayacağını belirtiyor; kaynakta bunu doğrulayan bir su geçiş testi yok.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyTamamen çıkarılıp bir yere bırakılması gereken yakıt kapağını kullanışsız buluyor ve menteşeli tasarım istiyor; kapakla anahtarı neredeyse kaybetmesinin kendi hatası olduğunu da söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyKumandaları ve sürüş modu değiştirmeyi kolay buluyor; menüye girmeden düğmeyle çekiş kontrolü seviyesini değiştirme ve sistemi kapatma düzenini özellikle beğeniyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyTelefon veya navigasyon cihazı tutucusu takılabilen barı beğeniyor; önceki dönme sorununun giderilmiş göründüğünü söylüyor. Bu bar telefon bağlantısı veya dahili navigasyon anlamına gelmiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart metal el korumalarının dışarı taşan cıvatasını ve bitişini kaba, yeterince özenli olmayan bir tasarım olarak değerlendiriyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart metal sarma el korumalarını manetleri korumak için değerli ve çoğu plastik korumadan sağlam buluyor; Barkbusters düzeyinde görmüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyFabrika aynalarının karayolunda iyi çalıştığını söylüyor; kendi sürüş çekimlerinde ise Doubletake aksesuar aynalar kullandığını belirtiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyFabrika aynası düşüşte yere çarpıp yukarı zorlanırsa manet bağlantı yuvasını kırabileceğinden, arazi için bu ayna tipini tercih etmiyor; testte böyle bir kırılma bildirmiyor ve Doubletake aynalar kullanıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyFren manetinin erişim ayarını beğeniyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyTFT ekranı parlak, net, sürüş konumundan kolay okunur ve bilgi açısından zengin buluyor; üzerindeki güneşliği de beğeniyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyEkranda kalan yakıtla gidilebilecek mesafenin gösterilmemesini eksik buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyAEM1 haritasında gazı keskin, sarsıntılı ve kontrolü zor buluyor; arazi testinin bir kısmında yanlışlıkla bu ayarda kaldığını sonradan fark ederek hissettiği sarsıntıyı buna bağlıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYanlışlıkla kullandığı AEM1'den AEM3'e döndüğünde gazın çok daha yumuşak ve ilerlemeli olduğunu, kayalarda ve çok yavaş ilerlerken ince kontrolü belirgin biçimde kolaylaştırdığını gözlemliyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyElektroniklerin kolay özelleştirilmesini, çekiş kontrolünü kapalı tutan ayarın ve kişisel/arazi modundaki motor haritasının kontak çevriminden sonra korunmasını çok beğeniyor; tamamen kapatılan ABS ayarının ise korunmadığını açıkça ayırıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyATC1'i genel arazi ayarı olarak beğeniyor ve başlangıçta iyi çalıştığını söylüyor; çok dik arazi ve derin kumda kapatmayı tercih ediyor, bu testin ilerleyen kısmında da müdahaleyi fazla bulup kapatıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyKayalık arazi testinin ilerleyen kısmında, başlangıçta ATC1 seçmiş olmasına rağmen çekiş kontrolünün kendisine fazla müdahale ettiğini hissedip sistemi kapatıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · Rally178 cm boyu ve 32 inç iç bacağıyla Rally'ye oturduğunda, kâğıttaki yüksek sele ölçüsüne rağmen beklediği kadar yüksek hissetmediğini söylüyor. Kesin yükseklik ve standart modelle fark konusunda ölçümlerin tutarsız olduğunu kabul ediyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyRally'nin yüksek selesinin daha fazla bacak alanı sağladığını ve oturuştan ayağa kalkmayı kolaylaştırdığını belirtiyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyDar ve sivrilen standart Rally selesini tüm gün sürüş için rahatsız buluyor; 15 saatlik sürüş sonunda ciddi oturma ağrısı yaşamış. Kendi motosikleti olsa konfor selesine geçeceğini söylüyor; konfor selesi bu testte takılı değil.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart modelden daha alçak ve ilerideki Rally gidonunu arazi için olumlu bir değişiklik buluyor; 178 cm boyuyla hâlâ yüksek kalan gidona eğilmeden erişerek uzun süre ayakta çok rahat sürebildiğini söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyAyakta sürüşte Rally gidonunun gövdesini hâlâ çok yüksek ve dik tuttuğunu, bunun uzman düzeyindeki en yüksek arazi performansı için ideal olmayabileceğini düşünüyor; aynı konumu konforlu bir uzlaşma olarak da görüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyRally'de standart gelen SC Project titanyum egzozun hafif havlayan, gaz kesmede hoş sesini ve motorun emiş sesini çok beğeniyor; egzozu aşırı gürültülü bulmuyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYoldaki 0–80 mil/saat hızlanma ve ara hızlanma denemelerinde motosikletin çabuk hızlandığını gözlemliyor ve hızlanmasını çok iyi buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyÖzellikle 4.000 devrin altında çekişi sınırlı buluyor; hızlı ilerlemek için motoru 5.000 devrin üzerinde tutmanın daha iyi olduğunu söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYol ve arazi sürüşünü çok eğlenceli ve heyecanlı buluyor; ses, yönlenme ve güven hissini özellikle seviyor. Favori orta sınıf macera motosikleti olduğunu, tüm sınıflar arasında da ilk iki veya üçüne girebileceğini söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart dışı Michelin Anakee Wild lastiklerle yapılan asfalt testinde, virajlı yoldaki yönlenmesini çok başarılı buluyor; geniş gidonun verdiği kaldıracı beğeniyor ve yol tutuşunu birçok rakibinden üstün görüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyTest motosikletinde isteğe bağlı quickshifter takılı olmamasına rağmen manuel vites geçişlerini çok iyi buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyKarayolunda 80–90 mil/saat hızlarda dahi kayda değer titreşim hissetmediğini söylüyor; 80 mil/saatte yaklaşık 6.000 devir çeviriyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyGenel yol konforunu test ettiği birçok yol motosikletinden daha iyi, standart Africa Twin ile benzer buluyor; bu değerlendirme, standart Rally selesinin 15 saatlik günde yarattığı ağrıyı ortadan kaldırmıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyStandart dışı Michelin Anakee Wild lastiklerle kayalık patikada olağanüstü güven verdiğini ve birçok rakipten kolay sürüldüğünü söylüyor. AEM3'e döndükten sonra aynı parkurda sık kullandığı kendi KTM 890 Adventure R'ına açıkça tercih ediyor; önceki arazi bölümünün bir kısmı yanlışlıkla AEM1'de çekilmiş.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyMichelin Anakee Wild takılı arazi testinde hızlı ve duyarlı yönlenmeyi güçlü doğrusal kararlılıkla birleştirdiğini, taş, kum ve derin çakılda ön tarafın yalpalamadığını söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyArazi sürüşünde debriyaj kavramasını ilerlemeli, manet çekişini çok hafif ve kontrolünü kolay buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyMichelin Anakee Wild takılı kayalık testte özellikle ön çatalı, bir ölçüde arka amortisörü keskin taş ve köşeli darbelerde sert buluyor; farklı ayarlarla bunu giderememiş. Büyük bir kusur saymıyor; yay, sönümleme veya olası montaj hatasından hangisinin neden olduğunu doğrulamıyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyAyakta sürüşte bacaklar arasında dar bir arazi motosikleti gibi hissettirmesini beğeniyor; kendi KTM 890 Adventure R'ından da dar buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyTuareg ve 660 motor platformunun genel mekanik güvenilirliğini çok iyi buluyor; bu Rally örneği için uzun dönem arıza kaydı sunmuyor ve en yüksek güvenilirliği önceliklendirenlere Japon motosikletlerini öneriyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyHız sabitleyicinin birçok orta sınıf rakibin aksine standart ve ek ücret gerektirmeden sunulmasını önemli bir artı buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · Rally178 cm boyundaki inceleyen rüzgâr korumasını beklenenden iyi buluyor; gövdeye gelen rüzgârı azalttığını, rakiplere göre türbülans ve rüzgâr sesinin düşük olduğunu söylüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyYaklaşık 85 °F üzerindeki sıcak günlerde bacaklara belirgin ısı geldiğini söylüyor; kaynağın motor mu radyatör mü olduğundan emin değil.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyDaha önce incelediği standart Ténéré 700, V-Strom 800DE ve Transalp 750 ile karşılaştırmada Rally'nin şasisini daha başarılı buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyDaha önce incelediği standart Ténéré 700, V-Strom 800DE ve Transalp 750'ye göre Rally'nin yol ve arazi performansını üstün buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyDaha önce incelediği standart Ténéré 700, V-Strom 800DE ve Transalp 750 ile karşılaştırmada Rally'nin elektronik paketini daha başarılı buluyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyRally'nin motorunu sahibi olduğu KTM 890 Adventure R'ın motorundan daha pürüzsüz ve rafine buluyor; KTM'nin daha güçlü ve hızlı olduğunu da kabul ediyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyCFMOTO Ibex 450'yi seven ve daha yüksek fiyatlı bir üst modele geçmek isteyen kullanıcı için, benzer ağırlıkta çok daha fazla güç sunan Rally'yi uygun bir yükseltme olarak görüyor.
Big Rock Moto · 2025 model · RallyKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Tuareg 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 80.0 HP (58.4 kW)) @ 9250 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
TRK 702
- Motor hacmi
- 698.0 ccm (42.59 cubic inches)
- Güç
- 69.1 HP (50.4 kW)) @ 8000 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
TRK 902 Xplorer
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol