Rahat oturuş, kolay kontrol, çok yumuşak debriyaj ve iyi vites geçişleri nedeniyle başlangıç için uygun buluyor.
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Bajaj
Pulsar NS125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak2 bağımsız kanal68 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı36 olumlu · 32 olumsuz +
36 olumlu · %5332 olumsuz · %47
44 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 23 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 2 | 36 | 32 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Pulsar NS125 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 124.5 ccm (7.60 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- BSVI Compliant DTS-i Ei Engine
- Maksimum tork
- 11.0 Nm (1.1 kgf-m or 8.1 ft.lbs) @ 7000 RPM
- Yakıt sistemi
- Injection
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- 5-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Ön süspansiyon
- Telescopic
- Arka süspansiyon
- Monoshock
- Ön lastik
- 80/100-R17
- Arka lastik
- 100/90-R17
- Ön fren
- Single disc. Combined braking system. Optional ABS.
- Arka fren
- Expanding brake (drum brake)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 144.0 kg (317.5 pounds)
- Sele yüksekliği
- 805 mm (31.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 179 mm (7.0 inches)
- Dingil mesafesi
- 1353 mm (53.3 inches)
- Yakıt deposu
- 15.00 litres (3.96 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Pulsar NS125 (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
ProSofi2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%37olumlu not oranı+13 olumlu−22 olumsuz
İncele
Bajaj Pulsar NS125 — ProSofi incelemesi ve sahiplik görüşleri
ProSofiProSofi’nin kısa testinde NS125 rahat oturuşu, yumuşak debriyajı, dengeli süspansiyonu ve frenleriyle olumlu izlenim bırakıyor. Videonun ikinci yarısında sahibi enjeksiyon arızası, servis iletişimi, yüksek hız titreşimi ve bağlantı malzemelerine ilişkin daha uzun deneyimini anlatıyor. Değişmiş lastikler ve koruma demirinin etkileri ayrılıyor; iki konuşmacı da yüksek sıfır fiyatı yerine temiz ikinci eli A1 sınıfında daha mantıklı buluyor.
Olumlu %37 · 13 notOlumsuz %63 · 22 not
Bajaj Pulsar NS125 — ProSofi incelemesi
ProSofiNS125’in dolgun seleleri, orta sertlikte süspansiyonu ve NS200’e göre daha düşük hissettiği titreşimi beğeniliyor. Ön ABS ve orta sehpa avantaj görülüyor. Buna karşılık standart MRF lastikler, görüşünün önemli bölümünü kolun kapattığı aynalar, halojen aydınlatma ve dörtlü eksikliği eleştiriliyor; Aralık 2023’te fiyat kararını alıcıya bırakıyor.
Olumlu %65 · 11 notOlumsuz %35 · 6 not
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%75olumlu not oranı+12 olumlu−4 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
İlk motosikletini arayanlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
68 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
68 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
68 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İnceleyen hem sürücü hem artçı minderini rahat buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi MRF lastiklerden özellikle ıslakta memnun kalmadığı için değiştirmiş; inceleyen de satın alırken değişim bütçesi öneriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyen, lastikleri değiştirilmiş örneğin frenlerinden memnun; sahibi de iyi asfaltta fren gücünü ve ön ABS’nin devreye girişini başarılı buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArka ABS bulunmamasını eleştiriyor ve arka frenle tekerin kilitlendiğini gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYeni kasanın LED farını olumlu buluyor; sahibi karanlık yollardaki aydınlatmasını çok başarılı bulduğunu anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediBu fiyat düzeyinde sinyallerin LED olmamasını eleştiriyor; dörtlü flaşörün de bulunmadığını belirtiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSol kumandada açıklık görüyor; ikinci el örneğin fabrikadan böyle çıkıp çıkmadığını bilmiyor. Sahibi servisin bunu normal sayıp düzeltmediğini aktarıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi gerekli bağlantı şifresini bayiden de öğrenemediği için telefon eşleştirmesini kullanamıyor; inceleyen özelliğin işlevselliğini zayıf buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyen göstergeyi güncel modellere göre eski kalmış buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyen, fazla yüksek olmayan sele ve 148 kilogram ağırlığıyla kısa boylu sürücüler için erişimi kolay görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediRahat oturuş, kolay kontrol, çok yumuşak debriyaj ve iyi vites geçişleri nedeniyle başlangıç için uygun buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYalnız önde olsa da ABS sunulmasını başlangıç motosikleti için avantaj sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyen ek koruma demirlerine rağmen kendi kısa testinde düşük titreşimden memnun; sahibinin yüksek hızdaki uzun yol şikayetini bunun yerine geçirmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyen amortisörleri aşırı sert ya da yumuşak olmayan dengeli ayarda buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyen ve sahibi Ağustos 2026’daki yaklaşık 180 bin TL sıfır bedelini yüksek buluyor; temiz ikinci eli A1 ehliyetli sürücüye daha mantıklı görüyorlar.
ProSofi · Model yılı belirtilmediİnceleyenin orijinal sağ aynasında görüntünün yarısını kolu kaplıyor; düşük titreşim sayesinde kalan alan yine net. Sol ayna uzatıcı taşıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi yaklaşık 10 bin kilometre bakımından sonraki yolculukta stop ve gaz bırakınca çalışmama sorunu yaşadığını, serviste enjeksiyonla ilişkilendirilerek ücretli çözüldüğünü anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi bazı koruma demiri bağlantılarının düşmede saplama kırabildiğini ve depo çizilmesini önleyemediğini söylüyor; üç noktalı bağlantıyı öneriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi sürekli yüksek devirli hızlı kullanımda tüketimin arttığını, göstergede en kötü 22 km/litre gördüğünü söylüyor; bu değer depo doldurarak bağımsız ölçüm değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi gündelik şehir kullanımındaki tüketimden memnun; yaklaşık 800 kilometrelik gösterge ortalamasını 39 km/litre olarak aktarıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi öğle güneşinde okumayı zor, gece yüksek parlaklığı göz alıcı buluyor; parlaklık ayarıyla iyileştirebildiğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi düşük hızlarla yaptığı yaklaşık 100 kilometrelik bozuk ve virajlı yolculukta bel veya el ağrısı yaşamadan rahat gittiğini anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi 90–100 km/sa civarında belde ağrı oluşturan titreşim yaşadığını, ek koruma demirinin titreşimi belirgin artırdığını söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi çalışmayan uzun far için pahalı parça teşhisi verildiğini, başka ustanın kumandadaki yayı yerine takarak ücretsiz çözdüğünü anlatıyor; bu tüm servislerde kanıtlanmış ortak davranış değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi bakım işçiliğinden memnun kaldığı serviste dahi sorularına açıklayıcı yanıt alamadığını ve iletişimi zayıf bulduğunu aktarıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi küçük parçalara kadar internet ve servislerde kolay erişebilmesini önemli avantaj sayıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi ayna bağlantı dişlerinin kolay bozulduğunu, tornacıda yeniden diş açtırdığını anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi özellikle kumanda plastiklerinin kalitesini düşük buluyor; bunu motosikletin her parçasına genellemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi normal tutucu yerleşimini zor buluyor; aynaya yük bindirmek yerine servisten özel bağlantı parçası aldığını anlatıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi arka lastiğin orijinal ölçüsünde uygun fiyatlı seçenek bulmakta zorlanmış; kullandığı geniş lastikler stok ölçü gibi sunulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi egzoz ve motor sesini tatmin edici bulmuyor; zamanla mekanik seslerin daha belirgin duyulduğunu söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi kabloları kenara alarak küçük sele altına disk kilidi ve ruhsatını sığdırabilmesini yararlı buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi şasiye bağlı artçı tutamaklarını sağlam buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSahibi yüksek viteste durduğunda bire inmek için debriyajla uğraşması gerektiğini söylüyor; sürüşteki vites geçişlerini ise beğeniyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTestteki koruma demirini takabilmek için ayak marşı sökülmüş; sahibi bu aksesuar uyumsuzluğunu alacakların bilmesini istiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediZincir temizleme ve yağlama işini kolaylaştırdığı için orta sehpayı avantaj görüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediArtçı peglerinin açılıp kapanma hissini güzel buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediO dönemki NS200/RS200’de görmediği vites ve yakıtla gidilen mesafe bilgilerinin NS125’te bulunmasını beğeniyor; firma sitesinde yok yazmasına rağmen araçta vites göstergesini fiilen gösteriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSürücü ve artçı selelerini kalın dolgulu, yumuşak ve rahat buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi1,81 m boyunda topukları yere basıp dizleri kırılıyor; yaklaşık 1,60 m üzeri sürücülerin ileri-geri manevrada rahat edebileceğini düşünüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediTamamen titreşimsiz demiyor fakat kendi hissine göre NS200 ve RS200’den daha az titrediğini söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSon viteste kesiciyi kesin doğrulamadığı yokuş aşağı denemede gördüğü performansı yaklaşık 13 beygirlik sınıfı için yeterli buluyor; GPS verisi sunmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediYalnız ön tekerde olsa da ABS bulunmasını aynı dönemki ABS’siz 125S gibi alternatiflere karşı artı görüyor; arkada ABS bulunmadığını açıkça ayırıyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDurma denemesinde gittiği kadar durabildiğini, frenlerin yeterli hissini aktarıyor; kötü lastik eleştirisi devam ediyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediNe çok sert ne çok yumuşak, orta sertlikte amortisör konforunu fena bulmuyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediFiyat kararını izleyiciye bıraksa da motorun genel intibasını olumlu ve beğendiği şeklinde özetliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi2023 çekim döneminde far ve sinyallerde hâlâ normal ampul kullanılmasını beğenmiyor; bu tercih gece ışık gücünü ölçtüğü anlamına gelmiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediDörtlü flaşörü lüks değil gerekli donanım gördüğünden eksikliğini eleştiriyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediStandart MRF lastiklerden memnun değil; fren denemesinde de bu eleştiriyi yineliyor ve daha iyi lastik isterdi.
ProSofi · Model yılı belirtilmediLastikçiyle Aralık 2023 görüşmesinde 120/80-17 arka ölçüde kaliteli seçenek bulmanın zor olduğunu, alternatif için ölçü değişimi düşünüldüğünü aktarıyor; bunu güncel sürekli bulunmazlık olarak genellemiyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediHızlanma denemesinde 200 serisinden bildiği ibre titremesinin bu motosiklette de olduğunu söylüyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediKendi ayarında aynaların yüzde 40–45’ini kolunun kapatmasını beğenmiyor; kalan alandan arkayı görebildiğini de ekliyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmediAkü/el marşı sorunu halinde alternatif çalıştırma için ayak marşı bulunmasını beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediKoruma demirinin motosikletle gelmesini güzel donanım sayıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediFar ve sinyallerin halojen olmasını eksik buluyor; LED olmasını isterdi.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediDüşmede tek tarafın ayrı değişebilmesini kullanım/bakım avantajı olarak anlatıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediViteslerin akıcı ve net çalışmasını beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediAynalar görüntü kalitesi iyi olsa da sürücüye fazla dönük konumlandığı için kolunu çekmeden arkayı rahat görememeyi eleştiriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediGidon turu ve yoğun trafikte aralara giriş çıkışın kolaylığını beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediMenteşeli kapağın elde kalmamasını kullanışlı buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediSürücü ve artçı için geniş/uzun ve rahat kaydırmaz sele sunmasını beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediAlt devirde çok az, üst devirde beklediğinden az titreşim hissetmesini şaşırtıcı derecede rahat buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediÖn/arka süspansiyon düzeninin sürüş konforunu birçok temel 125’e göre yükselttiğini düşünüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediOrta sehpanın park ve zincir bakımı için üzerinde gelmesini faydalı buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediFrenleri kendi kullanımında çok iyi buluyor; ABS’nin yalnız önde olduğunu ayrıca belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediBenzer 125’lere göre daha ağır gövdenin ilk kalkıştaki canlılığı sınırladığını, daha hafif olsa daha seri hissettireceğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediUzun çamurluk ve sıyırıcının birlikte arka tekeri kapatmasını yağmur/çamurda koruma açısından iyi buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediStandart MRF lastikleri yazda iş görürken kış için değiştirmeyi öneriyor; ıslak test sonucu sunmuyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Aydınlatma2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu fiyat düzeyinde sinyallerin LED olmamasını eleştiriyor; dörtlü flaşörün de bulunmadığını belirtiyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Far ve sinyallerin halojen olmasını eksik buluyor; LED olmasını isterdi.
Ayna görüşü2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İnceleyenin orijinal sağ aynasında görüntünün yarısını kolu kaplıyor; düşük titreşim sayesinde kalan alan yine net. Sol ayna uzatıcı taşıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Aynalar görüntü kalitesi iyi olsa da sürücüye fazla dönük konumlandığı için kolunu çekmeden arkayı rahat görememeyi eleştiriyor.
Bakım ve servis2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sahibi küçük parçalara kadar internet ve servislerde kolay erişebilmesini önemli avantaj sayıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Düşmede tek tarafın ayrı değişebilmesini kullanım/bakım avantajı olarak anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Zincir temizleme ve yağlama işini kolaylaştırdığı için orta sehpayı avantaj görüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Akü/el marşı sorunu halinde alternatif çalıştırma için ayak marşı bulunmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İnceleyen, lastikleri değiştirilmiş örneğin frenlerinden memnun; sahibi de iyi asfaltta fren gücünü ve ön ABS’nin devreye girişini başarılı buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Frenleri kendi kullanımında çok iyi buluyor; ABS’nin yalnız önde olduğunu ayrıca belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sahibi MRF lastiklerden özellikle ıslakta memnun kalmadığı için değiştirmiş; inceleyen de satın alırken değişim bütçesi öneriyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Standart MRF lastikleri yazda iş görürken kış için değiştirmeyi öneriyor; ıslak test sonucu sunmuyor.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İnceleyen hem sürücü hem artçı minderini rahat buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sürücü ve artçı için geniş/uzun ve rahat kaydırmaz sele sunmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İnceleyen amortisörleri aşırı sert ya da yumuşak olmayan dengeli ayarda buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Ön/arka süspansiyon düzeninin sürüş konforunu birçok temel 125’e göre yükselttiğini düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
İnceleyen ek koruma demirlerine rağmen kendi kısa testinde düşük titreşimden memnun; sahibinin yüksek hızdaki uzun yol şikayetini bunun yerine geçirmiyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Alt devirde çok az, üst devirde beklediğinden az titreşim hissetmesini şaşırtıcı derecede rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Rahat oturuş, kolay kontrol, çok yumuşak debriyaj ve iyi vites geçişleri nedeniyle başlangıç için uygun buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Viteslerin akıcı ve net çalışmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
SR125
- Motor hacmi
- 124.5 ccm (7.60 cubic inches)
- Güç
- 9.8 HP (7.1 kW)) @ 7750 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Jet X125
- Motor hacmi
- 124.6 ccm (7.60 cubic inches)
- Güç
- 12.5 HP (9.1 kW)) @ 8000 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
JET14
- Motor hacmi
- 124,6 cm³
- Güç
- 9,3 kW / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir