Bimota

Tesi H2

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
4 farklı kaynak2 bağımsız kanal15 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı12 olumlu · 3 olumsuz
12 olumlu · %803 olumsuz · %20
%80

13 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
Model yılı belirtilmedi · Carbon fuar örneği · Statik malzeme ve mühendislik ilk izlenimi1110
Model yılı belirtilmedi · Fuarda sergilenen satıcının kişisel koleksiyon motosikleti; statik ilk bakış1130
Model yılı belirtilmedi · Fullkarbon fuar ilk bakışı; sürüş yapılmadı1120
Model yılı belirtilmedi · Karbon gövdeli 104 numaralı fuar örneği · Tesi H2 ailesi · Kesin Carbon alt paket/yıl belirtilmedi1163

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları6 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

2024 model Teknik referans · Tesi H2 · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş

Silindir hacmi
998.0 ccm (60.90 cubic inches)
Motor
In-line four, four-stroke
Motor ayrıntıları
Kawaski H2 supercharged engine
Maksimum güç
228.0 HP (166.4 kW)) @ 11500 RPM
Maksimum tork
141.0 Nm (14.4 kgf-m or 104.0 ft.lbs) @ 11000 RPM
Sıkıştırma oranı
8.5:1
Çap × strok
76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches)
Yakıt sistemi
Injection. DFI®: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection
Soğutma
Liquid
Şanzıman
6-speed
Son aktarma
Chain (final drive)
Debriyaj
Wet multi-disc, manual
Ön süspansiyon
Billet aluminum alloy swingarm
Arka süspansiyon
Billet aluminum alloy swingarm
Ön lastik
120/70-R17
Arka lastik
200/55-ZR17
Ön fren
Double disc. ABS. Brembo Stylema opposed 4-piston calipers.
Arka fren
Single disc. ABS
Kuru ağırlık
207.0 kg (456.4 pounds)
Sele yüksekliği
840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Yerden yükseklik
140 mm (5.5 inches)
Dingil mesafesi
1445 mm (56.9 inches)
Yakıt deposu
17.00 litres (4.49 US gallons)

Teknik veri kaynağı: Bikez · Tesi H2 (2024) · ikincil kaynak ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 4 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.

Kolaçan Motovlog2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme %100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz İncele
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme %100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz İncele

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

15 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

15 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Tasarım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Fullkarbon fuar ilk bakışı; sürüş yapılmadı

    Sıra dışı ön süspansiyon geometrisini ve headersların mor/altın renkli özenli bağlantılarını hayranlıkla karşılıyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Carbon fuar örneği · Statik malzeme ve mühendislik ilk izlenimi

    Gidon çevresinden gövdeye kadar gösterilen karbon detayları ve özel parça zenginliğini çok iyi, etkileyici buluyor. Görsel/işçilik takdiridir; bütün şasinin hangi malzemeden olduğu veya dayanıklılık üstünlüğü teknik olarak ölçülmedi.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Fuarda sergilenen satıcının kişisel koleksiyon motosikleti; statik ilk bakış

    Karbon parçaların detaylarını, işlenmiş metal yüzeyleri ve özel yapım hissini çok etkileyici buluyorlar.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Fullkarbon fuar ilk bakışı; sürüş yapılmadı

    Mat/parlak karbonun görünür grenajdan kumanda altlarına kadar kullanılması ve CNC şasi detaylarının özenini çok etkileyici buluyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗