Sunucu S3 250'yi şehir içi kullanım için çok ideal buluyor.
Adventure Istanbul2013 model
Aktarılan yorum
Daelim
S3 250
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal22 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı12 olumlu · 10 olumsuz +
12 olumlu · %5510 olumsuz · %45
18 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2013 model | 1 | 1 | 12 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları18 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · 2013 model
%55olumlu not oranı+12 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince
Yaklaşık üç aylık sahibi, şehir içi trafikte araç aralarından rahat geçtiğini ve bu konuda sorun yaşamadığını söylüyor.
Adventure Istanbul2013 model
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
22 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
22 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu S3 250'yi şehir içi kullanım için çok ideal buluyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, şehir içinde nispeten agresif kullanmasına rağmen tüketimden çok memnun; dönemin yakıt fiyatlarıyla kilometrede yaklaşık 20 kuruş harcadığını, yaklaşık 70 liraya dolan depoyla 350 kilometre gittiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, Africa Twin'den gelen alışkanlığıyla kasislerde fazla yavaşlamadan geçerken süspansiyonların kendisini fazla rahatsız etmediğini ve iyi çalıştığını söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelSahibinin aktardığına göre başka kullanıcılar S3 250'nin amortisörlerini Forza ve XMAX'e göre çok iyi buluyor; sahibi bu modellerle doğrudan karşılaştırma deneyiminin olmadığını belirtiyor ve karşılaştırılan versiyonlar açıklanmıyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi sürücü selesini konforsuz buluyor; yaklaşık 50 kilometre sonra yorulup mola vermek istediğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, şehir içi trafikte araç aralarından rahat geçtiğini ve bu konuda sorun yaşamadığını söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelSahibinin aktardığına göre hem Africa Twin'e hem S3 250'ye binen artçılar S3 250'yi daha rahat bulmuş.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, artçılı kullanımında geniş arka seleyi ve artçı konforunu olumlu değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi mevcut ön camı çok kısa buluyor ve bu motosiklette ek deflektöre ihtiyaç duyduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, motosikletine takılmış ek deflektörün rüzgar korumasına belirgin katkısını onu indirmek zorunda kaldığında fark ettiğini; göz seviyesinin altında kaldığı için görüşünü engellemediğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi mevcut halojen farın aydınlatmasını yeterince etkili bulmuyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi göstergenin sunduğu bilgileri yetersiz buluyor; scooterda devir saatinin de pek işe yaradığını düşünmüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibinin bildirdiğine göre incelenen kullanılmış motosikletin hararet göstergesi bozuk ve çalışmıyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, konuşma döneminin ikinci el fiyatlarıyla fiyat-performans oranını çok yüksek buluyor; XMAX veya Forza için yaklaşık bir o kadar daha para vermek gerektiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi ağırlık merkezinin konumunu beğenmediğini söylüyor; ağırlık dağılımına ilişkin açıklamaları kendi yorumu ve ölçümle doğrulanmış değil.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, incelenen motosikletin ön freninin yeterince yavaşlatmadığını ve durmak için ağırlıklı olarak arka frene alıştığını söylüyor. Sorunu ön tarafta az yük bulunmasına bağlaması sahibinin doğrulanmamış açıklaması.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi motosiklette takılı Anlas lastikleri pek etkili bulmuyor; yeni oldukları için değiştirmediğini, yatışını ve hızlanıp yavaşlamasını mevcut sınırlara göre ayarladığını söylüyor. Bu, modelin fabrika lastiklerine ilişkin bir değerlendirme değil.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi hızlanmayı ve genel gidişi çok güçlü buluyor; XMAX 400 ile kapışabileceğini düşünüyor ve kendisinin yaklaşık 160 km/sa gördüğünü söylüyor. Karşılaştırma kişisel değerlendirmesi, hızın ölçüm yöntemi belirtilmiyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi, yaklaşık 160 km/sa hızda ön tekerleğin yere basmıyor, havalanıyor gibi hissettirmesinden korktuğunu açıklıyor; bu, tekerleğin gerçekten yerden kesildiği doğrulanmış bir olay değil, sahibinin his tarifi.
Adventure Istanbul · 2013 modelYaklaşık üç aylık sahibi sele altı bagajını sınıfına göre yetersiz buluyor; kendi enduro kaskının bile zor sığdığını ve kapatırken bastırmak gerektiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelSunucu, yaklaşık 1,75 metre boyundaki sahibinin ayaklarını tamamen yere basabilmesi üzerinden sele yüksekliğini bu boy için ideal buluyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelSunucu motosikletin dış görünüşünü çok beğeniyor.
Adventure Istanbul · 2013 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
APEC
APX5 150
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak etiket: Uzun yol
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak etiket: Uzun yol
SRV850
- Motor hacmi
- 839.3 ccm (51.21 cubic inches)
- Güç
- 76.0 HP (55.5 kW)) @ 7750 RPM
Teknik referans · 2020
- Ortak sınıf: Scooter
- Ortak etiket: Uzun yol