İncelemeci, SuperSport 950 S'nin elektronik sürüş yardımcılarının virajda da çalışmasını olumlu karşılıyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · SDucati
SuperSport 950 S
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı9 olumlu · 3 olumsuz +
12 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2021 model · S | 1 | 1 | 9 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları11 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2021 model
%75olumlu not oranı+9 olumlu−3 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
12 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
12 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
12 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İncelemeci pistte sportif oturuşu fazla zorlayıcı bulmuyor ve motosiklet üzerinde rahatça hareket edebildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci, piste yeni başlayan bir sürücü açısından SuperSport 950 S'nin güç düzeyini uygun buluyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci, pistte tam güç ve en canlı tepki ayarıyla kullandığı motosikletin gaz kolu ile motor arasındaki bağlantısını çok iyi ve sezgisel buluyor; gaz tepkisini doğrudan olarak tanımlıyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci, pistte denediği Euro 5 SuperSport 950 S'nin motor sesinin biraz daha belirgin olmasını tercih edeceğini söylüyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci SuperSport 950 S'nin alüminyum tek taraflı salıncağını görünüm açısından çok beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci pist sürüşünde motosikletin ağırlığını kolay yönetilebilir buluyor ve hafiflik hissini beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci, özel pist testi için takılan lastiklerle hızlı yatış değişimlerini kolay buluyor ve motosikleti viraj çizgisine rahatça yerleştirebildiğini belirtiyor; bu izlenim standart lastiklerle yol kullanımına genellenmiyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci pistte, test için takılan lastiklerle kullandığı SuperSport 950 S'nin çizgisini korumasını ve yön kararlılığını özellikle beğeniyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci, Öhlins süspansiyonlu S sürümünün pistte kullanılan mevcut ayarında biraz hareket ettiğini gözlüyor; ayarın bir miktar sertleştirilebileceğini düşünüyor, ancak böyle bir ayarın sonucunu test etmiyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci SuperSport 950 S'nin genel görünümünü çok çekici buluyor.
MOTOR LIVE · 2021 model · Sİncelemeci pistte 9.000 devrin üzerine çıkmaktan kaçınmayı öneriyor; bu bölgenin üzerinde motorun çekişinde belirgin kayıp hissettiğini aktarıyor. Döküm cümlenin sonunu eksik verdiğinden kaybın ayrıntısı kesin değil.
MOTOR LIVE · 2021 model · SKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
RS660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 100.0 HP (73.0 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak etiket: Quickshifter
RSV4
- Motor hacmi
- 1099.0 ccm (67.06 cubic inches)
- Güç
- 217.0 HP (158.4 kW)) @ 13000 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak etiket: Quickshifter
RSV4 Factory
- Motor hacmi
- 1099.0 ccm (67.06 cubic inches)
- Güç
- 217.0 HP (158.4 kW)) @ 13000 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak etiket: Quickshifter
