Şehir içi testinin kapanışında motosikletin şehir kullanımına uygun olmadığı açıkça söyleniyor.
MOTOR LIVE2016 model
Sürüş gözlemi
Harley-Davidson
Roadster 1200
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak2 bağımsız kanal31 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı19 olumlu · 12 olumsuz +
19 olumlu · %6112 olumsuz · %39
31 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2016 model | 1 | 1 | 9 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneği | 1 | 1 | 6 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 4 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları20 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2016 model
%50olumlu not oranı+9 olumlu−9 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%67olumlu not oranı+6 olumlu−3 olumsuz
İncele
Harley-Davidson Roadster 1200 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli AdamRoadster 1200’ü aksesuarlarla değiştirilmiş örnekte sürüyor. Daha kolay yönlenmesini, düşük devir torkunu ve beklediğinden çok iyi çift disk frenleri beğeniyor. Kompakt görünümüne rağmen ağırlığı yoruyor; kısa çamurluk su/çamur atıyor ve açık egzoz çok gürültülü.
Olumlu %67 · 6 notOlumsuz %33 · 3 not
Harley-Davidson Roadster 1200 — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Altın Elbiseli AdamLansmandaki kısa denemede Roadster, incelemecinin ağır ve zor kullanılan bir Harley beklentisini değiştiriyor. Ağırlığını beklediği kadar hissettirmemesini, erişilebilir gidonunu ve viraj girişinde kolay pozisyon alabilmesini beğeniyor. Bu kısa ilk sürüş, uzun yol konforu veya uzun dönem dayanıklılık değerlendirmesi içermiyor.
Olumlu %100 · 4 notOlumsuz %0 · 0 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
31 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
31 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
31 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sportsterbloğunun kolay ve göreli ucuza güçlendirilip farklı tarzlara dönüştürülebilmesini avantaj görüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiKafa geometrisi ve yeni süspansiyonlarla daha kolay dönen/yönlendirilen bir yapıya geldiğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiHarley’den beklenmeyecek kadar küçük ve kompakt görünümü, aksesuar detaylarıyla birlikte hoş buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiKompakt görünse de üzerine oturunca ağır geldiğini, nispeten yüksek ağırlık merkeziyle mücadele gerektirdiğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiÇok düşük devirden gelen yüksek torkun güçlü ve değişik bir gidiş sağladığını beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiÇift ön disk sisteminin beklediğinden çok daha iyi performans gösterdiğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiTers ön çatalın esnemeyi azaltıp ön tarafa belirgin fayda sağlamasını beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiKapalı egzozun bile gürültülü, bu açık egzozlu test örneğinin ise çevreyi rahatsız edecek kadar yüksek sesli olduğunu söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiÇok kısa arka çamurluk nedeniyle sudan geçerken enseye ve arkaya çok çamur/su attığını söylüyor; çekim sonunda bunu tekrar vurguluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneğiAlıştığı Harley hissinden farklı, biraz ağır bir spor veya sokak motosikletini andıran karakterini çok beğeniyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmediZor kullanılacağını ve ağırlığını belirgin hissettireceğini beklemesine rağmen, sürüşte ağırlığın beklediği kadar hissedilmediğini söylüyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmediKolların gidona yetişmek için uzakta kalması endişesinin gerçekleşmediğini, oturuşun beklediğinden kolay olduğunu anlatıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmediViraja girerken sürüş pozisyonunu ayarlamanın çok kolay geldiğini belirtiyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmediGösterge tablosunun okunurluğu zayıf bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelDijital göstergenin bilgi içeriği yeterli bulunuyor; iki yol sayacı, devir ve vites bilgisiyle gerekli bilgilerin sunulduğu belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelİlk Harley-Davidson sürüşünü yapan incelemeci, custom ergonomisini başlangıçta yadırgasa da sürüş pozisyonunu fazla zorlayıcı bulmuyor ve çabuk alıştığını söylüyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelKullanıma alışmanın neredeyse anında gerçekleşmesi beğeniliyor; özellikle daha önce custom kullanmamış sürücüler açısından erişilebilir bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelTam güçlü motorun 50 kW gücü makul olarak nitelenirken, asıl çekici yönü 4250 dev/dakikada sunduğu 97 Nm tork olarak gösteriliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelKüçük bulunan 12 litrelik depo ve motorun yüksek tüketimi nedeniyle şehir içi menzilin 150 kilometreyi pek aşmaması olumsuz değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelŞehir içindeki yaklaşık 9 l/100 km yakıt tüketimi yüksek bulunuyor; ölçüm yöntemi açıklanmıyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelÇift ön diskin yarattığı güçlü ve belirgin frenleme beklentisine rağmen ön frenin hissi hayal kırıklığı yaratıyor ve yumuşak bulunuyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelArka frenin görevini yaptığı belirtiliyor; incelemeci durdurma işinde ön frenden çok arka frene dayandığını söylüyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelBoş vitesi bulmak çok zor bulunuyor; incelemeci birinci ile ikinci arasında istenmeyen boşa düşmelerden söz ederken istediğinde boşu seçemediğini ve bu yüzden debriyajı çekili tuttuğunu anlatıyor. Sol bileğin zamanla çok güçleneceği sözü mizahi bir yakınma.
MOTOR LIVE · 2016 modelHava soğutmalı V-twin motorun şehir içi sürüşünde çok fazla ısındığı belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelTek tek açıklanmayan bazı küçük detayların bitiş kalitesini düşürdüğü belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelStandart egzoz sesi fazla bastırılmış bulunuyor; daha etkileyici ses için opsiyon gerektiği söyleniyor, ancak opsiyon egzozla bir sürüş değerlendirmesi yapılmıyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelCustom ile café racer arasında duran özgün görünümü beğeniliyor; sürücüsüne tarz kattığı ve çevrenin dikkatini çektiği belirtiliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelBir Sportster için belirgin biçimde konforlu bulunuyor; bu görüş şehir içi testinden geliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelHarley-Davidson dünyasına ilk adımı atmak için çok başarılı bir seçenek olarak değerlendiriliyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelŞehir içi testinin kapanışında motosikletin şehir kullanımına uygun olmadığı açıkça söyleniyor.
MOTOR LIVE · 2016 modelİncelemeci motosikleti motorun normal biçimde hava alabileceği açık alanlardaki sürüşe uygun görüyor; bu, şehir içi testinin ardından belirtilen bir görüş, ayrı bir açık yol veya uzun yol testinin sonucu değil.
MOTOR LIVE · 2016 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmedi
Kolların gidona yetişmek için uzakta kalması endişesinin gerçekleşmediğini, oturuşun beklediğinden kolay olduğunu anlatıyor.
-
MOTOR LIVE2016 model
İlk Harley-Davidson sürüşünü yapan incelemeci, custom ergonomisini başlangıçta yadırgasa da sürüş pozisyonunu fazla zorlayıcı bulmuyor ve çabuk alıştığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneği
Çift ön disk sisteminin beklediğinden çok daha iyi performans gösterdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2016 model
Arka frenin görevini yaptığı belirtiliyor; incelemeci durdurma işinde ön frenden çok arka frene dayandığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · XL1200CX · Kısa deneme sürüşü · Model yılı belirtilmedi
Kolların gidona yetişmek için uzakta kalması endişesinin gerçekleşmediğini, oturuşun beklediğinden kolay olduğunu anlatıyor.
-
MOTOR LIVE2016 model
Kullanıma alışmanın neredeyse anında gerçekleşmesi beğeniliyor; özellikle daha önce custom kullanmamış sürücüler açısından erişilebilir bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneği
Çok düşük devirden gelen yüksek torkun güçlü ve değişik bir gidiş sağladığını beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2016 model
Tam güçlü motorun 50 kW gücü makul olarak nitelenirken, asıl çekici yönü 4250 dev/dakikada sunduğu 97 Nm tork olarak gösteriliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneği
Kapalı egzozun bile gürültülü, bu açık egzozlu test örneğinin ise çevreyi rahatsız edecek kadar yüksek sesli olduğunu söylüyor.
-
MOTOR LIVE2016 model
Standart egzoz sesi fazla bastırılmış bulunuyor; daha etkileyici ses için opsiyon gerektiği söyleniyor, ancak opsiyon egzozla bir sürüş değerlendirmesi yapılmıyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi · Alçak gidon, hava filtresi ve açık egzozlu test örneği
Sportsterbloğunun kolay ve göreli ucuza güçlendirilip farklı tarzlara dönüştürülebilmesini avantaj görüyor.
-
MOTOR LIVE2016 model
Custom ile café racer arasında duran özgün görünümü beğeniliyor; sürücüsüne tarz kattığı ve çevrenin dikkatini çektiği belirtiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Benda
Chinchilla 500
- Motor hacmi
- 475.6 ccm (29.02 cubic inches)
- Güç
- 46.9 HP (34.3 kW)) @ 8800 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Cruiser
- Ortak motor yapısı: V-Twin
Napoleon 500
- Motor hacmi
- 475.6 ccm (29.02 cubic inches)
- Güç
- 49.6 HP (36.2 kW)) @ 8500 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Cruiser
- Ortak motor yapısı: V-Twin
Napoleon Bob 125
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Cruiser
- Ortak motor yapısı: V-Twin