selenotları.

Honda

CB1000 Hornet SP

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

4 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
4 farklı kaynak4 bağımsız kanal87 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı51 olumlu · 36 olumsuz
51 olumlu · %5936 olumsuz · %41
%59

84 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu11109
Model yılı belirtilmedi · SP112719
Model yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı1186
Model yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme1162

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları34 etiket
ABSAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranManevraManuelMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıNakedNavigasyonPerformansQuickshifterRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıralı dört silindirTFT ekranTelefon bağlantısıTitreşimUzun yolYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

Farklı bakışlar

İncelemeler

4 kanaldan 4 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.

Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · 2025 model %53olumlu not oranı+10 olumlu−9 olumsuz İncele
2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı AlpturuVideo inceleme

Honda CB1000 Hornet SP — Sanço ve Arkadaşları incelemesi

Sanço ve Arkadaşları

2025 CB1000 Hornet SP’yi Alplerde çok beğeniyor; test ettiği Hondalar arasında en heyecan verici ve ergonomisi en keyifli örneklerden biri buluyor. Dar arka lastikle kolay yön değiştiriyor, Stilema ön fren ve quickshifter başarılı. Depoyu rahat kavrıyor, yüksek ekran ve yan çizgiler biraz rüzgârı uzaklaştırıyor. Güçlü çıkış için düşük vites ve yüksek devir istiyor; MT-09 kadar hemen patlamıyor. Genel tasarımı özgün değil, büyük egzoz ayağa ve olası yan çantaya çarpabiliyor. Sele sportif virajda iyi fakat sabit uzun sürüşte sertliği yoruyor. Hız sabitleyici ve anahtarsız sistem isterdi; sele altı bagajı çok kullanışlı.

Olumlu %53 · 10 notOlumsuz %47 · 9 not
İnceleme notlarını oku
Honda CB1000 Hornet SP — Sanço ve Arkadaşları incelemesi video küçük resmi
Sanço ve Arkadaşları kanalının tüm incelemeleri →
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi %75olumlu not oranı+6 olumlu−2 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa denemeVideo inceleme

Honda CB1000 Hornet SP — Motopark Tv incelemesi

Motopark Tv

Tolga, adadaki kısa Hornet SP denemesinde dolu depo görünümünü, güçlü Brembo frenleri ve canlı alt devir çekişini seviyor. Gidon biraz fazla yüksek/garip hissettiriyor, aynaları estetikte beğenmiyor.600RR’a göre şehirde daha rahat ve torklu buluyor; bu kısa tur tam uzun yol/limit testi değil.

Olumlu %75 · 6 notOlumsuz %25 · 2 not
İnceleme notlarını oku
Honda CB1000 Hornet SP — Motopark Tv incelemesi video küçük resmi
Motopark Tv kanalının tüm incelemeleri →
Chaos Causes1 inceleme · Yıl belirtilmedi %59olumlu not oranı+27 olumlu−19 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · SPVideo inceleme

Honda CB1000 Hornet SP — Chaos Causes incelemesi

Chaos Causes

Honda South Africa tarafından 127 saatliğine sağlanan CB1000 Hornet SP, satış sonrası SC-Project egzozla kullanılıyor. Sunucu fiyatını, şehir çevikliğini, quickshifter'ını ve süspansiyonunu beğeniyor; titreşimi ve rakiplerinden daha sakin karakterini eleştiriyor. Kompakt oturuşta motosikletin üstünden çok içine oturma hissi tarif ediliyor; şehir içi hızlanmalar için daha kısa dişli oranlarının daha hareketli olabileceği söyleniyor. Standart MT-09 daha canlı ve karakterli bulunduğundan sunucunun olası satın alma tercihi oluyor; bu videoda MT-09 testi yapılmıyor. Sunucunun Speed Triple 1200'üyle peş peşe sürüşte Hornet'in ön freni daha fazla manet kuvveti isterken süspansiyonu daha konforlu bulunuyor. Sunucunun babasının görüşleri kısa sürüşe dayanıyor; artçı değerlendirmesi yapılmıyor. Model yılı açıkça belirtilmiyor.

Olumlu %59 · 27 notOlumsuz %41 · 19 not
İnceleme notlarını oku
Honda CB1000 Hornet SP — Chaos Causes incelemesi video küçük resmi
Chaos Causes kanalının tüm incelemeleri →
Big Rock Moto1 inceleme · Yıl belirtilmedi %57olumlu not oranı+8 olumlu−6 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarıVideo inceleme

Honda CB1000 Hornet SP — Big Rock Moto incelemesi

Big Rock Moto

İki günlük Sierra Nevada basın etkinliğinde sürülen naked motosikletin SP versiyonu. Frenleri, tam ayarlanabilir süspansiyonu ve fiyatına karşılık performansı beğeniliyor. İlk gaz tepkisi, düşük devir cansızlığı ve sele eleştiriliyor. Agresif sürüş pozisyonu nötr bağlam olarak korunuyor. Standart quickshifter ve 750 ile aynı elektronik paket belirtiliyor; 750'ye ait ekran beğenisi ayrıca bu modele aktarılmadı. ABD güç rakamları ve egzoz/ECU farkları doğrulanmış ölçüm değil. Arka amortisör markası dökümde bozuk olduğundan çıkarılmadı. Kesin model yılı belirtilmiyor.

Olumlu %57 · 8 notOlumsuz %43 · 6 not
İnceleme notlarını oku
Honda CB1000 Hornet SP — Big Rock Moto incelemesi video küçük resmi
Big Rock Moto kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar3 olumlu not·0 çekince
Olumlu notŞehir içi kullanım

Sunucu günlük işe gidiş geliş için çok başarılı buluyor; sınıfının en iyi günlük ulaşım motosikleti ve en pratik 1000 cc naked'ı olabileceğini düşünüyor.

Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP
İnceleme notları →Videoda 08:55 ↗
Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

87 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Frenler4 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Avrupa’daki yaklaşık 1000 euro SP farkıyla gelen fren, Öhlins arka süspansiyon ve quickshifter paketini iyi teklif görüyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:41 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Stylema Brembo’nun motosikletin kafasını güzel indirip güçlü durması çok hoşuna gidiyor; SP’yi tercih etme nedeni.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:33 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu tek pistonlu Nissin arka freni ihtiyaçları tamamen karşılayacak düzeyde buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:39 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci frenleri çok güçlü ve başarılı buluyor; hızlı yol sürüşünde güven verdiklerini belirtiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 06:16 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Tozlu kısımda frenlemede ön lastikte hafif kayma hissediyor; zemin etkisini özellikle belirtiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:01 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, Brembo kaliperlerle kauçuk fren hortumu kullanılmasını eleştiriyor. Yeni hortumların hissini çelik örgülülerden ayırt etmenin zor olduğunu kabul ediyor; kaygısı zamanla yaşlanmaları ve değişim gerektirmeleri.

    Olası riskVideoda 03:58 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci virajlı yol sürüşünde çok güçlü frenlere alışırken uygulamayı yumuşatmakta zorlanıyor; hassas ve kademeli bir el gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 14:16 ↗
Donanım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Ayarlanabilir süspansiyon ve üst parça paketi psikolojik olarak da kendisini mutlu ediyor; bütün amortisör markası tek tip diye verilmedi.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:33 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu elektronik donanımı fiyatına göre yeterli buluyor. Çekiş kontrolünün yatış açısına duyarlı olmadığını ve ABS'nin ayarlanamadığını belirtiyor; motosikletin sakin karakteri nedeniyle en gelişmiş çekiş kontrolünün yokluğunu önemli bir eksik saymıyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 12:04 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Kontak anahtarı yerine anahtarsız çalıştırma isterdi; büyük problem saymıyor.

    Kişisel tercihVideoda 06:47 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, sert frenlemede sinyallerin otomatik yanıp sönmesini kendi dikkatini dağıtan ve çevredeki sürücüleri gereksiz yere tedirgin eden bir özellik olarak görüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 05:27 ↗
Ergonomi2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Depodaki çizgiler bacakla kavramayı ve kolları rahat bırakmayı kolaylaştırıyor; genel oturuşunu seviyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 04:41 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, ayaklıklardaki ince kauçuk katmanın sürüşte sportiflik hissini azaltmadığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 05:13 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Büyük egzoz belirli ayak pozisyonunda ayağa değiyor; yan çanta takılırsa o tarafta egzoza temas riski var.

    Sürüş gözlemiVideoda 06:47 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Gidon sanki fazla kaldırılmış gibi biraz garip pozisyon hissettiriyor; kişisel ince ayarla değişebilir diye düşünüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:08 ↗
Fiyat ve değer3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Avrupa’daki yaklaşık 1000 euro SP farkıyla gelen fren, Öhlins arka süspansiyon ve quickshifter paketini iyi teklif görüyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:41 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, inceleme sırasındaki standart MT-09'a yakın fiyatıyla SP'nin sunduğu donanımı olağanüstü değerli buluyor; bu fiyatın birçok kusuru kabul edilebilir kıldığını söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 18:28 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci, çekim dönemindeki ABD fiyatı olan 10.999 dolarda sunulan motor, fren ve süspansiyon performansını rakiplerine karşı olağanüstü değer olarak görüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 16:19 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Motor karakteri2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Dördüncü viteste bile çok canlı alt devir,600RR’dan daha patlayıcı/keyifli cevap sunuyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:59 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, sürüşte aniden başlayan yağmurda motosikletin uysal kaldığını ve beklentisinden iyi davrandığını söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 12:54 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Naked motosiklette alt devir torkuna öncelik veren sunucu, Hornet'i bu açıdan biraz eksik buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 10:19 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci motoru 5.000 devrin altında zaman zaman çok cansız buluyor; viraj çıkışlarında güçlü çekiş için sık vites değiştirip üst devirde tutmak gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:58 ↗
Sele3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Sert sele virajlı sportif kullanımda iyi geri bildirim sağlasa da sabit oturup aynı hızla gidince yormaya başlıyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 09:23 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucunun babası, kısa test sürüşünde sürücü selesini oldukça sert buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 15:35 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci ince ve yetersiz dolgulu seleyi yaklaşık iki saat sonra çok rahatsız edici buluyor; 750'nin selesinden de kötü olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 16:50 ↗
Süspansiyon3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Avrupa’daki yaklaşık 1000 euro SP farkıyla gelen fren, Öhlins arka süspansiyon ve quickshifter paketini iyi teklif görüyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:41 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, Speed Triple 1200 ile peş peşe yol sürüşünde Hornet'in süspansiyonunu çok daha konforlu, fakat aşırı yumuşak olmayan bir dengede buluyor; ayarlanabilir Showa çatallar özellikle etkiliyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:41 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci SP'nin tam ayarlanabilir süspansiyonunu çok başarılı ve hızlı yol sürüşünde güven verici buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 12:47 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Tasarım2 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Geniş yan uzantılı büyük depo ve siyah/altın parça uyumu çok hoşuna gidiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:08 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu motosikletin genel görünümünü güzel buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 06:24 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Farı ve bütün görünüşü genel, başka modellerden toplanmış gibi buluyor; daha özgün bir çizgi isterdi.

    Kişisel tercihVideoda 07:13 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Mevcut aynayı bu motora yakıştırmıyor, gidon ucu aynayla değiştirmek isterdi.

    Kişisel tercihVideoda 17:08 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, sol kumandadaki joystick'in görünümünü kırılmış bir parçayı andıracak kadar tuhaf buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 04:46 ↗
Motor sesi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Dolu alt devirle gelen dört silindir sesini çok keyifli buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 17:59 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, test motosikletindeki satış sonrası SC-Project egzozun çok yüksek olmayan sesini, yüksek devirdeki emiş sesini ve patırtıları beğeniyor; bu değerlendirme stok egzoza ait değil.

    Sürüş gözlemiVideoda 07:22 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Performans2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    İlk gazda hemen dolmuyor; viraj çıkışında ataklık için çok düşük vitese inip yüksek devir de tutmak gerekiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:03 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, 155 beygiri kayda değer bulsa da güçlü rakiplerin gerisinde kaldığını ve bir litrelik motosikletten beklediği kadar hızlı hissettirmediğini söylüyor. Sürüşün bir bölümünde yağmur tempoyu düşürüyor; aynı performans eleştirisi 127 saatlik kullanım sonunda da tekrarlanıyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 09:14 ↗
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, gerçek bir ön camın bulunmamasını motosikletin pratikliğini sınırlayan bir eksik olarak görüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 18:08 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci, naked motosiklette rüzgar basıncının yarattığı yorgunluğun uzun süre yüksek hızlı otoyol seyrini sınırladığını söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 11:40 ↗
Sürüş keyfi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, daha sakin karakterine rağmen hızlanırken ve genel sürüşte çok eğlendiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:44 ↗
  • Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi · SP, ABD pazarı

    İncelemeci kapanışta, CB1000 Hornet SP ve CB750 Hornet'i birlikte kastederek, iki günlük etkinlikte Sierra Nevada dağlarında her iki motosikleti sürmekten keyif aldığını belirtiyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 21:48 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Yol tutuşu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Dar profilli arka lastikle sağdan sola yatırması çok kolay; eski CB1000R’den daha oyuncu ve kıvrak.

    Sürüş gözlemiVideoda 04:15 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu motosikleti şehir içinde çok çevik buluyor; kısa dingil mesafesi, dar arka lastik ve kompakt oturuşun buna katkı verdiğini düşünüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:19 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Kaynaklı arka şasinin kuyruk darbesinde düzeltme veya değişim zorluğu yaratabileceğinden endişeli; bu örnekte hasar yok.

    Olası riskVideoda 05:31 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu, iddialı renk adına rağmen kaplamayı premium bulmuyor; plastik hissi verdiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 02:48 ↗
Şanzıman2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Sanço ve Arkadaşları2025 model · Kiralık yaklaşık 750 km örnek ·20 litrearkaçantalı Alpturu

    Avrupa’daki yaklaşık 1000 euro SP farkıyla gelen fren, Öhlins arka süspansiyon ve quickshifter paketini iyi teklif görüyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:41 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu quickshifter'ı son derece akıcı buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:45 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Şehir içi kullanım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Siyah/altın SP · Kısa deneme

    Daha torklu çıplak modelin şehir içinde 600RR’dan rahat olduğunu söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 18:26 ↗
  • Chaos CausesModel yılı belirtilmedi · SP

    Sunucu günlük işe gidiş geliş için çok başarılı buluyor; sınıfının en iyi günlük ulaşım motosikleti ve en pratik 1000 cc naked'ı olabileceğini düşünüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 08:55 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Honda

CB650R

Motor hacmi
649 cc
Güç
95 HP (70 kW) @ 12000 d/d

Teknik referans · kaynak sürümü

  • Ortak sınıf: Naked
  • Ortak motor yapısı: Sıralı dört silindir
  • Ortak etiket: Quickshifter
  • Ortak etiket: Uzun yol
9 kanal · Modeli keşfet ↗ Kawasaki

Z H2

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

  • Ortak sınıf: Naked
  • Ortak motor yapısı: Sıralı dört silindir
  • Ortak etiket: Quickshifter
  • Ortak etiket: Uzun yol
1 kanal · Modeli keşfet ↗ Kawasaki

Z900

Motor hacmi
948.0 ccm (57.85 cubic inches)
Güç
123.6 HP (90.2 kW)) @ 9500 RPM

Teknik referans · 2023

  • Ortak sınıf: Naked
  • Ortak motor yapısı: Sıralı dört silindir
  • Ortak etiket: Quickshifter
  • Ortak etiket: Uzun yol
10 kanal · Modeli keşfet ↗