Honda
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetBu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
62 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2005 model | 1 | 1 | 6 | 1 |
| 2005 model · SA | 1 | 1 | 35 | 23 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Motosikleti tanı
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · 2005 model
%86olumlu not oranı+6 olumlu−1 olumsuz
İncele
BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2005 model
%60olumlu not oranı+35 olumlu−23 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Sahibi, iş nedeniyle çoğunlukla şehir içinde kullanabildiği İzmir koşullarında karbüratörlü bu versiyonu yorucu buluyor ve tercih etmeyeceğini söylüyor. Önceki küçük motosikletine göre yeterince kıvrak ve pratik bulmuyor; son tercihini enjeksiyonlu versiyondan yana belirtiyor.
Kaynaklardan sürüş notları
65 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
65 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, videonun çekildiği dönemde 84 bin kilometredeki 2005 model örneğin 23 bin liraya alınmasını, sonrasında bakım masrafları çıkmasına rağmen, piyasaya göre çok uygun ve başarılı bir alışveriş buluyor.
Adventure Istanbul · 2005 modelHenüz iki günlük fiili kullanımı olan sahibi, güvenlik için ABS'li motosiklet istediğini ve bu örnekte ABS bulunmasını satın alma gerekçesi olarak gördüğünü söylüyor; ABS'nin çalışmasına ilişkin bir sürüş testi anlatmıyor.
Adventure Istanbul · 2005 modelSunucu, sahibinin araştırmasına dayanarak 2005 model motosiklet için Honda'dan hâlâ parça temin edilebildiğini duymayı olumlu karşılıyor. Sahibi, stok dışı parçaların Japonya'dan normalde yaklaşık 15, o dönemin pandemi koşullarında yaklaşık 45 günde geldiğini aktarıyor; tamamlanmış bir sipariş deneyimi anlatılmıyor.
Adventure Istanbul · 2005 modelSunucu, bu ikinci el örneğe takılı elcik ısıtmasını konforu gözeten olumlu bir ekleme buluyor; standart donanım olduğu veya sürüşte denenmiş olduğu belirtilmiyor.
Adventure Istanbul · 2005 modelSunucu, motosiklet başındaki incelemede dörtlü flaşör bulunmasını olumlu karşılıyor ve gördüğü temel donanımı ihtiyaçları karşılamak için yeterli buluyor.
Adventure Istanbul · 2005 modelSahibi, satın aldığı örneğin geçmişte park yerinde otomobil çarpmasıyla devrilmesinden kalan plastik hasarların parça değişmeden kaynakla giderildiğini ve onarımın bakınca belli olmadığını söylüyor; bu, onarılmış ikinci el örneğe ilişkin bir değerlendirme.
Adventure Istanbul · 2005 modelSahibi, 84 bin kilometrede satın aldığı örneğin debriyaj baskı balatasının bitmiş olduğunu anlatıyor. Debriyaj parçaları, bujiler ve debriyaj telinin yenilenmesini ağır masraflar olarak nitelendiriyor; işler teslimden önce yaptırılmış, toplam tutar belirtilmemiş ve lastikler ayrıca isteğe bağlı harcama olarak anlatılmış.
Adventure Istanbul · 2005 modelYaklaşık 20.000 km kullanan sahibi, özellikle dur-kalk trafikte ciddi ısınma sıkıntıları yaşadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibinin elektrikçiye sonradan taktırdığı manuel fan anahtarı, dur-kalkta fanı uzun süre kendisinin çalıştırabilmesi sayesinde ısı yönetimini onun için daha kullanışlı hâle getirmiş.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi arka freni çok zayıf ve hissiz buluyor; denediği başka bir CBF 600'de de benzer sorun yaşamış. Kendi motosikletinde arka disk ve balataları değiştirmesine rağmen şikâyeti sürmüş; bu değerlendirme ön frene ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, yokuşta yalnız arka frene bastığı denemede motosikletin geriye kaymaya devam ettiğini anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, arka freni yetersiz bulmasına karşın kombine fren olarak anlattığı sistemde ön freni dozajlayarak durabildiğini söylüyor; bu, arka frenin tek başına yeterli olduğu anlamına gelmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, çanta demirleri ve ek donanımları bulunan motosikleti beklediğinden ağır hissediyor. Kendi kilosu yaklaşık 90'dan 70'e düştükten sonra hâkimiyetinin azaldığını, özellikle kaldırımdan indirirken ve durduğu yerde devrilmeler yaşadığını anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SAYaklaşık 70 kg olan sahibi, motosikletin kendisinden daha kalıplı, kilolu ve üzerinde rahat oturan sürücülere daha uygun olabileceğini düşünüyor; bunu kişisel tahmini olarak sunuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi farların aydınlatmasından memnun ve uzun-kısa farlarda sorun yaşamadığını söylüyor. Aynı motosiklete sonradan LED uyguladığını da anlattığından bu görüş stok far başarısı olarak genellenemez.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi motosikletin sinyallerinden memnun olmadığını söylüyor; belirli bir arıza veya görünürlük ölçümü vermiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi aküyü yetersiz buluyor; motosiklet yeterince sık veya uzun kullanılmadığında yaklaşık ayda bir şarj ihtiyacı doğduğunu söylüyor. Sonradan taktığı ve kalitesiz bulduğu LED'lerin de aküyü zorlayabildiğini ekliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, incelenen karbüratörlü versiyonu günümüz kullanım beklentilerine göre geri kalmış buluyor ve karbüratörlü oluşunu önemli bir eksi sayıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, karbüratörlü bu motosikletin benzin kokusunu kişisel olarak hoş buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, bu karbüratörlü motosikletin eski tarz karbüratör sesini hoş buluyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi İzmir'de eski, karbüratörlü motosikletinin ayarını yapacak usta bulmakta zorlanmış; bir ila bir buçuk aylık beklemeler ve tutmayan ayarlar yaşamış. Bu şikâyet kendi yerel servis deneyimine ait.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SAÖnceki olumsuz servis deneyimlerinden sonra sahibi motosikleti anlayan birkaç ustayla çalışabilmiş; özellikle Kadir adlı ustanın ilgisinden memnun kaldığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibinin yaşlı ve karbüratörlü motosikleti zaman zaman çalışmakta nazlanıyor. Uzun süre kullanılmadıktan sonraki mevcut durumda maneti sıkmadan çalışmadığını ve bunun önceden olmadığını belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, sürüş sıklığı azaldıktan sonra motosikletin yaklaşık 75 beygirlik gücünün artık kendisine fazla gelmeye başladığını söylüyor; bu kişisel hâkimiyet değerlendirmesi.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi dört silindirin egzoz ve emiş sesinden büyük keyif aldığını, sesi motosikletin en büyük artılarından biri saydığını söylüyor. İncelenen motosiklette kendi stok egzozu yerine başka bir Honda 600 Hornet'tan alınmış egzoz bulunuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, önceki çift çıkışlı egzoz takılıyken polis sorunları, aynı gün iki ceza ve motosikletin bağlanmasını yaşamış. Mevcut Hornet egzozuyla da benzeri olabileceği yalnızca kendi endişesi; yaşanmış cezalar mevcut egzoza mal edilmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi uzun aradan sonraki tek sürüşünde yolda sorun yaşamadığını söylüyor; bu deneyim yaklaşık 80 km/sa hızda, dördüncü-beşinci viteste ve temkinli kullanımla sınırlı.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, önceki sahibin yeniden kaplattığı seleleri fena bulmuyor; bu görüş orijinal sele kaplamasına ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, yeniden kaplanmış seleleri bulunan motosikletle yaptığı tek İstanbul gidiş-dönüşünde yorulmadığını ve sürücü konforundan memnun kaldığını söylüyor. Arka ve iki yan çanta takılıymış; gidişte yaklaşık 100–120 km/sa, dönüşte daha yüksek hızlarla sürmüş.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi uzun yol tüketimini iyi buluyor ve en düşük yaklaşık 4,5 litre tüketim elde ettiğini söylüyor; anlattığı yolculuğun gidişinde yaklaşık 100–120 km/sa hızlarla ilerlemiş.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi şehir içinde ve gazı fazla açtığında tüketimin belirgin arttığından yakınıyor. Şehir içinde 6,5 litrenin altına inememiş; bir denemede 8–9 litre gördüğünü söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, sahibinin bildirdiği yaklaşık 6,5 litre şehir içi tüketimini dört silindirli, karbüratörlü bir motosiklete göre iyi buluyor; bu sunucunun kendi tüketim ölçümü değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi motosikleti yere yakın buluyor ve geçişlerde altını sürtmemek için özellikle dikkat etmesi gerektiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SAYaklaşık 70 kg olan sahibi, arka süspansiyon hatırladığı kadarıyla en sertten bir kademe yumuşak ayardayken kısa Balçova–Narlıdere sürüşünde hoplamaktan yorulduğunu anlatıyor. Çantalar ve demirler tam takılıyken aynı sorunu yaşamadığını ekliyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi vites geçişlerinden memnun; önceki motosikletlerinde yaşadığı birinci-ikinci arasında arama zahmeti olmadan boşa çok rahat alabildiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, incelenen yaşlı motosiklet sürekli 9.000–10.000 devirde zorlanırsa arıza çıkarabileceğini düşünüyor; bunu yaşanmış bir yüksek devir arızası olarak anlatmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi artçı konforunu iyi buluyor. Bu, seleleri önceki sahibi tarafından yeniden kaplanmış motosiklete ilişkin sürücü değerlendirmesi; doğrudan bir yolcu anlatımı değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, 2022 sonundaki satın alma döneminde bu motosikletin fiyatını çok uygun bulduklarını söylüyor. Dökümde alış tutarı bozuk olduğu için kesin fiyat verilmiyor; değerlendirme güncel piyasa fiyatına ait değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, bu motosikletin siyah gövdesiyle sonradan altın sarısına boyanan jantların görünümünü çok beğeniyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi ABS'nin güzel çalıştığını ve kendisine sorun yaşatmadığını söylüyor; ABS bulunması satın alma tercihinde de önemliymiş.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, uzatma aparatı takılmadan önce orijinal aynaların arkasını yeterince göstermediğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, 3D yazıcıyla yapılan yaklaşık 4–5 cm'lik sonradan eklenmiş ayna uzatmaları sayesinde arkasından gelenleri rahat görmeye başlamış.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, gidon yükseltici takılmadan önceki öne eğik oturuşun bel ağrısına neden olduğunu söylüyor; önceki dik oturuşlu motosikletinden sonra bu pozisyonu kendisine daha az uygun bulmuş.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, sonradan eklenen aparatla gidonu yaklaşık 2–3 cm yükseltip 2 cm kendisine yaklaştırırken ciddi montaj sorunu yaşamadıklarını söylüyor. Mevcut kablolar bir miktar gerilse de yeterli gelmiş; bu, ağrının kesin geçtiği iddiası değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, takılı yan çantaların matkap ve branda gibi eşyaları taşımada büyük rahatlık sağladığını söylüyor; motosiklete yan ve arka çanta takılabilmesini de artı görüyor. Bu değerlendirme aksesuar çantalara ait.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, arka süspansiyon en yumuşak ayara alındığında arkanın oynadığını ve özellikle artçıyla İzmir yollarında sorun çıkarabildiğini söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, iş nedeniyle çoğunlukla şehir içinde kullanabildiği İzmir koşullarında karbüratörlü bu versiyonu yorucu buluyor ve tercih etmeyeceğini söylüyor. Önceki küçük motosikletine göre yeterince kıvrak ve pratik bulmuyor; son tercihini enjeksiyonlu versiyondan yana belirtiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, şehir içi yerine şehirler arası uzun yol yapabilse bu motosikleti kullanmaya devam edeceğini söylüyor; tercihindeki sorunu yalnızca motosikletin yaşına bağlamıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, incelenen karbüratörlü versiyonda yakıt seviye göstergesi olmamasını eksiklik sayıyor; yalnızca yedeğe geçildiğinde yanan yakıt uyarı ışığı bulunduğunu anlatıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi titreşimi yok denecek kadar az buluyor; İstanbul uzun yolunda, dönüşteki daha yüksek hızlarda da titreşimden yorulmadığını veya uyuşma yaşamadığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi gaz tepkisini çok doğrusal buluyor; gazı açıp kapatmasına orantılı tepki vermesinin sürüşü rahatlaştırdığını söylüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi gücünü şehir içi ve şehirler arası ihtiyacına yeterli buluyor; iki kişi veya çantalar doluyken de rahat ilerlediğini söylüyor. Geçmiş denemelerinde 160–170 km/sa hızlara kolay ulaştığını ve bir kez göstergede yaklaşık 200 km/sa gördüğünü anlatıyor; asıl beklentisi 100–120 km/sa sürekli seyir.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, yaklaşık 101.000 km'deki motosikleti için Türkiye'de yüksek kilometrenin artık satılamazlık gibi algılanmasından yakınıyor; gerçekleşmiş bir satış veya ölçülmüş değer kaybı bildirmiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi artçı alındığında yakıt tüketiminin çok az değişmesini olumlu buluyor; 5,5 litreden 5,7 litreye çıkmasını örnek olarak söylüyor, ayrı ölçüm sonuçları sunmuyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, satın alırken üzerinde bulunan koruma demirlerini durduğu yerde sağa-sola devrildiği olaylarda çok faydalı bulmuş; bu, takılı aksesuarın değerlendirmesi.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi takılı orta sehpayı park etmede ve zincir-dişli bakımı gibi kendi yaptığı işlerde çok kullanışlı buluyor. Önceki sahibin taktırmış olabileceğini söylediğinden standart donanım olduğu varsayılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, Türk üreticiden aldığı sonradan takılan tur camında sorun yaşamadığını ve üreticinin yardımından memnun kaldığını söylüyor. Rüzgâr kesme başarısı hakkında ayrı bir sonuç vermiyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi motosikletin yaşına rağmen ihtiyaç duyduğu parçaları bulabilmesinden memnun; aşınan ayaklıkları kolayca yenileyebilmiş ve bazı parçaları başka modellerden uyarlayabilmiş. Ayaklıkların donör modelini kesin hatırlamıyor; tüm Honda parçalarının uyumlu olduğu sonucu çıkarılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASunucu, motosikletin yaşına rağmen cam ve ayna gibi aksesuarlarla hâlâ kişiselleştirilebilmesini artı görüyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi bakım yükünü tek silindirli motosiklete göre daha fazla görüyor; yaklaşık 4,25 litre olarak hatırladığı yağ miktarını fazla buluyor ve dört bujiyle bakımı otomobile benzetiyor. Kendi bakım tercihi yaklaşık 5.000–7.000 km; bu aralık üretici tavsiyesi olarak aktarılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, çekim sırasında motosikletinde dörtlü flaşör bulunduğunu fark edince bundan memnun oluyor. İlk düğme konuşmasındaki karışıklık nedeniyle dörtlünün sonradan takıldığı söylenmiyor; değerlendirme uzun süreli kullanım deneyimi değil.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, bu motosiklette önceden takılı Michelin Pilot serisi lastiklerden memnun kalmamış. Tam modeli kesin hatırlamıyor ve lastiklerin kilometre ömrünün de dolmuş olduğunu belirtiyor; bu görüş yeni lastik performansına genellenemez.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, tam modeli dökümden kesinleşmeyen mevcut lastikleri sınırlı ve agresif olmayan viraj kullanımında beğendiğini, hızlı ısındıklarını ve yaklaşık 2,5–3 yıldır sorun çıkarmadıklarını söylüyor. Ancak konuşmanın sonunda tutuş ve ömür konusunda ters yönde bir ifade bulunduğundan bu olumlu değerlendirme kesin bir genel tavsiye sayılmıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, başka modelden alıp ters çevirerek uyarladığı elcikleri işe yarar buluyor; baktığı Honda seçeneklerinin istediği kavramayı sağlamadığını söylüyor. Donör modelin MT25 olduğunu kesin hatırlamıyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SASahibi, mekanik ve proje işleriyle uğraşmayı seven kullanıcı için bu eski motosikletin üzerinde kendisinin çalışabilmesini olumlu buluyor; kendi elektrik tesisatını temizleyip yalıtmasını örnek veriyor.
BlackSheep MotoGarage · 2005 model · SAKaynakların ortaklaştığı konular
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Sunucu, sahibinin araştırmasına dayanarak 2005 model motosiklet için Honda'dan hâlâ parça temin edilebildiğini duymayı olumlu karşılıyor. Sahibi, stok dışı parçaların Japonya'dan normalde yaklaşık 15, o dönemin pandemi koşullarında yaklaşık 45 günde geldiğini aktarıyor; tamamlanmış bir sipariş deneyimi anlatılmıyor.
Önceki olumsuz servis deneyimlerinden sonra sahibi motosikleti anlayan birkaç ustayla çalışabilmiş; özellikle Kadir adlı ustanın ilgisinden memnun kaldığını söylüyor.
Sahibi, 84 bin kilometrede satın aldığı örneğin debriyaj baskı balatasının bitmiş olduğunu anlatıyor. Debriyaj parçaları, bujiler ve debriyaj telinin yenilenmesini ağır masraflar olarak nitelendiriyor; işler teslimden önce yaptırılmış, toplam tutar belirtilmemiş ve lastikler ayrıca isteğe bağlı harcama olarak anlatılmış.
Sahibi İzmir'de eski, karbüratörlü motosikletinin ayarını yapacak usta bulmakta zorlanmış; bir ila bir buçuk aylık beklemeler ve tutmayan ayarlar yaşamış. Bu şikâyet kendi yerel servis deneyimine ait.
Henüz iki günlük fiili kullanımı olan sahibi, güvenlik için ABS'li motosiklet istediğini ve bu örnekte ABS bulunmasını satın alma gerekçesi olarak gördüğünü söylüyor; ABS'nin çalışmasına ilişkin bir sürüş testi anlatmıyor.
Sahibi, satın alırken üzerinde bulunan koruma demirlerini durduğu yerde sağa-sola devrildiği olaylarda çok faydalı bulmuş; bu, takılı aksesuarın değerlendirmesi.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sunucu, videonun çekildiği dönemde 84 bin kilometredeki 2005 model örneğin 23 bin liraya alınmasını, sonrasında bakım masrafları çıkmasına rağmen, piyasaya göre çok uygun ve başarılı bir alışveriş buluyor.
Sunucu, 2022 sonundaki satın alma döneminde bu motosikletin fiyatını çok uygun bulduklarını söylüyor. Dökümde alış tutarı bozuk olduğu için kesin fiyat verilmiyor; değerlendirme güncel piyasa fiyatına ait değil.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗
