Sunucu, SK3'ü şehir içinde işe veya okula gidip gelmek ve esnafın günlük işlerini halletmek isteyen kullanıcılar için çok uygun buluyor.
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracı
Kişisel tercih
Horwin
SK 3
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal36 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı23 olumlu · 13 olumsuz +
23 olumlu · %6413 olumsuz · %36
26 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 7 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 6 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracı | 1 | 1 | 17 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları21 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motopixel Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%67olumlu not oranı+6 olumlu−3 olumsuz
İncele
Horwin SK 3 — Motopixel Tv incelemesi
Motopixel TvTest için alınan çift bataryalı Horwin SK 3 elektrikli scooter, otoyol ve şehir içi sürüşte değerlendiriliyor. Sunucu, EK-3 ile aynı özelliklere sahip olduğunu söylediği SK 3'ü dönemin fiyatlarıyla daha ulaşılabilir buluyor; tasarım hakkında farklı kişilerin zıt görüşlerini aktarıyor. Üçüncü moddaki hızını ve düşük şarjla yokuşta gücünü korumasını beğeniyor. Yüksek hız ağırlıklı ilk denemede tek bataryayla yaklaşık 30–32 km görülüyor, ancak araç tamamen durana kadar ölçüm tamamlanmıyor. Sakin şehir içi kullanımda şarjın daha yavaş azaldığı gözleniyor. 45 km/sa hızda 90 km menzil üretici verisi olarak aktarılıyor; bu koşulda tamamlanmış test yok. İkinci batarya başlangıçta dolu sanılırken kullanıma geçildiğinde yüzde 84 gösterdiği belirtiliyor; dönüş çoğunlukla ikinci modda yapılıyor ve tam tükenme sonucu verilmiyor. Rejenerasyon bulunmadığı, bulunsaydı menzilin muhtemelen artacağı ve fiyatın da yükselebileceği sunucunun varsayımsal değerlendirmesi. SK 3'ün yılı ve Plus varyantı doğrulanmıyor.
Olumlu %67 · 6 notOlumsuz %33 · 3 not
Horwin SK 3 — Motopixel Tv incelemesi
Motopixel TvHorwin SK3 elektrikli scooter, sunucunun kullanım deneyimi ve EK-3 karşılaştırmasıyla inceleniyor. Yumuşak gaz tepkisi, şehir içi pratiklik ve dönemin koşullarındaki fiyatı beğeniliyor; yüksek hızda kısa menzil, sırayla şarj, dar bagaj ve standart lastikler eleştiriliyor. Gösterilen araçta iki batarya bulunuyor ancak aktarılan sürüş mesafelerinin tek batarya mı çift batarya toplamı mı olduğu açıklanmıyor. 45 km/sa hızda tek bataryayla 80, çift bataryayla 160 km değerleri ölçüm değil menzil vaadi olarak aktarılıyor. CBS'de arka fren kumandası önü de devreye sokuyor, ön fren kumandası yalnızca önü çalıştırıyor; ABS ve hız sabitleyici bulunmuyor. Süspansiyon ve konfor EK-3 ile aynı, ne çok iyi ne çok kötü olarak niteleniyor. Geri hareket, anahtarsız çalıştırma ve alarm gösteriliyor. Bataryalar çıkarılarak veya araç üzerinde şarj edilebiliyor; garanti iki yıl veya 20.000 km, hangisi önce dolarsa şeklinde aktarılıyor. Fiyat tarihi model yılı sayılmadı; SK3 Plus kimliği kaynakta doğrulanmıyor.
Olumlu %63 · 17 notOlumsuz %37 · 10 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
36 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
36 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
36 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, videodaki dönem fiyatlarıyla EK-3 yaklaşık 102 bin TL iken, onunla aynı özelliklere sahip olduğunu söylediği SK 3'ün yaklaşık 89–90 bin TL olmasını daha ulaşılabilir bir seçenek olarak değerlendiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, SK 3'ün tasarımını bazı kişilerin çok çirkin bulduğunu aktarıyor; bunu kendi tasarım yargısı olarak sunmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, SK 3'ün tasarımını bazı kişilerin çok ilgi çekici ve dikkat çekici bulduğunu aktarıyor; bunu kendi tasarım yargısı olarak sunmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, üçüncü modda yaklaşık 90 km/sa hıza ulaşmasını elektrikli scooter için iyi buluyor; daha sonra göstergede 97–99 km/sa görüyor, ancak olası gösterge sapmasına değiniyor ve GPS ölçümü sunmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, üçüncü modda ağırlıklı olarak 90–100 km/sa gösterge hızlarıyla yaptığı ilk denemede tek bataryanın çok hızlı tükendiğini ve menzilin yaklaşık 30–32 km'ye düştüğünü belirtiyor. Otoyola şehir içi trafik de ekleniyor; yüzde sıfır göstergesiyle 32 km'ye kadar gidildiği için bu, araç tamamen durana kadar tamamlanmış bir menzil ölçümü değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, şehir içinde düşük süratle ve sportif olmayan kullanımda bataryanın epey uzun dayandığını, göstergenin uzun süre yüzde 18'de kaldığını gözlüyor; bu kısa gözlem için tamamlanmış bir menzil ölçümü vermiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, şarj azalmışken yaptığı yokuş denemesinde SK 3'ün yokuşu çıktığını ve gücünü koruduğunu gözlüyor; denemeden önce yüzde 12 belirtiliyor, yokuş üzerindeki kesin şarj oranı verilmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, yüksek performans kullanımında tek bataryanın yaklaşık 30 km'lik menzili nedeniyle çift bataryayı gerekli görüyor ve test scooter'ındaki ikinci bataryanın kendisini rahatlattığını söylüyor; ikinci bataryanın ek menzili bu noktada henüz ölçülmüş değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, gösterge yüzde sıfırken SK 3'ün sürmeye devam etmesinin bataryayı fazla boşaltarak ömrünü kısaltabileceğinden kaygılanıyor ve elektronik olarak kapanmasını bekliyor; bu bir endişe, doğrulanmış batarya hasarı veya ömür kaybı değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, Şubat 2023 fiyat karşılaştırmasında EK-3'e yakın özellikler sunan SK3'ün 89.900 TL fiyatını Türkiye'nin o dönemki koşullarında aşırı bulmuyor; yine de mutlak olarak pahalı olduğunu ve daha erişilebilir olmasını istediğini belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, üç sürüş modunda yaklaşık 45, 70–75 ve 90–100 km/sa olarak aktardığı hızları ve mod seçeneklerini elektrikli scooter için başarılı buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, 45 km/sa hız koşulunda ikinci batarya eklenerek vaat edilen 160 km menzili, o dönemde Türkiye'deki elektrikli scooterlar arasında en uzun menzil iddiası olarak öne çıkarıyor; bu değer ölçülmüş test sonucu değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, SK3'ün özellikle yandan görünüşünü çok beğeniyor; motosiklet ve scooter görünümünü belirgin buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, önden farların sıkışmış görünen biçimini garip buluyor; ön görünüşün çirkin olup olmadığı konusunda kararsız kalıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, EK-3'e göre daha sade ve ucuz olan gösterge panelini kötü bulmuyor; temel ihtiyaçlara cevap verdiğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, EK-3'ün 14 inç ön ve 13 inç arka tekerleklerine karşı SK3'te iki tekerleğin de 14 inç olmasının kıvraklığı ve şehir içi pratikliği desteklediğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıİki modeli de kullanan sunucu, SK3'ün gaz tepkisini EK-3'ten daha da yumuşak buluyor; en güçlü modda bile aniden ileri atılmadan kademeli hızlanmasını beğeniyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, yumuşak güç sunumu sayesinde daha önce motosiklet veya scooter kullanmamış acemi bir sürücünün de SK3'ü rahatlıkla kullanabileceğini düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, zincir aktarımını gücü doğrudan arka tekerleğe iletmesi açısından başarılı buluyor; bu değerlendirme ölçülmüş aktarım kaybı sonucu olarak sunulmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, SK3'ün zincir aktarımının bakım gerektirmesini olumsuz buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, kilometreye bağlı motor bakım periyodu bulunmadığını söyleyerek bunu masraf avantajı sayıyor; fren hidroliği, balata, lastik ve onarım ihtiyaçlarını kapsam dışında tutuyor, zincirin bakım istediğini de ayrıca belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, tek batarya için aktardığı dört saatte tam ve bir saatte yüzde 80 şarj sürelerini, beş–altı saatte dolan başka scooterlarla karşılaştırarak kullanım açısından başarılı buluyor; bağımsız zaman ölçümü anlatmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, inceleme döneminde ikinci batarya almak veya bataryayı yenilemek için belirtilen 30.000 TL'yi Türkiye'nin o dönemki fiyat seviyeleri içinde aşırı yüksek bulmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, İsotlar'ın distribütörlüğüne ve yedek parça deposunu görmüş olmasına dayanarak SK3 için parça ve servis sorunu beklemiyor; bu, uzun dönem servis deneyimiyle doğrulanmış bir sonuç değil, geleceğe yönelik beklentisi.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, kendi yaklaşık 90–99 km/sa tam performanslı kullanımında göstergenin sıfıra inmesine kadar 30–35 km gitmesini yetersiz buluyor; mesafe tamamen tükenmeye kadar değil ve tek batarya mı çift batarya toplamı mı olduğu açıklanmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, hızlı kullanımda aktardığı 30–35 km'lik mesafenin yeni başlayan veya beklentisi yüksek olmayan kullanıcılar için iyi sayılabileceğini düşünüyor; bu mesafe gösterge sıfıra inene kadar ve kullanılan batarya sayısı belirsiz.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, 30–35 km'lik hızlı kullanımın ardından gösterge yüzde sıfıra indiğinde 20–25 km daha gidebilmesini yararlı bir rezerv olarak beğeniyor; batarya sayısını açıklamıyor ve tamamen boşaltmanın batarya ömrüne zarar verebileceğini tahmin ediyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, gösterge sıfıra indikten sonraki rezervi de kullanarak bataryayı tamamen boşaltmanın ömrüne zarar verebileceğini tahmin ediyor; yaşanmış veya doğrulanmış bir hasar bildirmiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, çift bataryalı kullanımda verilen tek adaptörle bataryaların sırayla şarj edilmesi nedeniyle toplam tam şarj süresinin sekiz saate uzamasını eleştiriyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, dışarıda şarj edebilmek için harici adaptörü yanında taşıma zorunluluğunu eleştiriyor; yalnızca bir şebeke kablosu bağlayarak şarj edilemediğini belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, çift batarya ve şarj adaptörü sele altındayken kask veya mont koyacak alan kalmamasını eleştiriyor; ancak eldiven gibi küçük eşyaların sığabileceğini, tek bataryada ise belki yarım kask konabileceğini söylüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, inceleme döneminde Türkiye'de SK3 için hazır çanta ve çanta demiri aksesuarı bulunmamasını bagaj eksikliğinin çözümü açısından olumsuz buluyor; özel üretim demir veya alternatif çantalarla çözülebileceğini de belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, yaklaşık 90–100 km/sa hıza ulaşabilen SK3'ün standart CST lastiklerini naylon katmanlı olarak tanımlayıp bu hızlar için yetersiz buluyor; somut bir kayma veya tutunma testi aktarmıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, SK3'te uzun ve yoğun kullanım sonrasında yokuş performansının belirgin düştüğünü yaşadığını söylüyor ve bunu batarya ısınmasına bağlıyor; 30–40 km sürüşten sonra 30–35 derece sıcaklıkta dik yokuşa gelmeyi örnek veriyor, normal kullanımda yokuş çıkamama iddiasında bulunmuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, yoğun kullanımdan sonraki ısınma eleştirisini ayırarak SK3'ün normal kullanımda çok dik yokuşları bile çıkabildiğini özellikle belirtiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıSunucu, SK3'ü şehir içinde işe veya okula gidip gelmek ve esnafın günlük işlerini halletmek isteyen kullanıcılar için çok uygun buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Çift bataryalı gösterilen test aracıKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Askoll
ES2
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
C Evolution
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
CE 02
- Motor hacmi
- Belirtilmedi
- Güç
- 11 kW (15 hp)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter