Olağanüstü ivmelenmede artçı iyi tutunmak zorunda;arkadan destek/tutacak düzenini yetersiz buluyor.
Olası riskKawasaki
Ninja H2 SX
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı31 olumlu · 15 olumsuz +
41 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2022 model | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 13 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi · Bayi içinde statik değerlendirme · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar statik teknoloji/alım tercihi · Süperşarj arızası yaşanmış değil | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · SE · yol ve kısa pist testi | 1 | 1 | 11 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · Siyah/yeşil fuar örneği; alt paket belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Statik donanım değerlendirmesi · SE alt paketi/model yılı doğrulanmadı | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2023 model Teknik referans · Ninja H2 SX · 2023 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 998.0 ccm (60.90 cubic inches)
- Motor
- In-line four, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four with Supercharger
- Maksimum güç
- 228.0 HP (166.4 kW)) @ 11500 RPM
- Maksimum tork
- 141.7 Nm (14.4 kgf-m or 104.5 ft.lbs) @ 11000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 8.5:1
- Çap × strok
- 76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. DFI® with 40mm throttle bodies (4) with dual injection
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Wet multi-disc, manual
- Yakıt tüketimi
- 8.53 litres/100 km (11.7 km/l or 27.58 mpg)
- Ön süspansiyon
- 43mm inverted fork with KECS-controlled rebound and compression damping, manual spring preload adjustability and top-out springs
- Arka süspansiyon
- New Uni-Trak®, BFRC gas charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping electronically-adjustable spring preload
- Ön lastik
- 120/70-ZR17
- Arka lastik
- 190/55-ZR17
- Ön fren
- Double disc. Floating discs. ABS.
- Arka fren
- Single disc. ABS.
- Sürüşe hazır ağırlık
- 261.7 kg (577.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 836 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 130 mm (5.1 inches)
- Dingil mesafesi
- 1481 mm (58.3 inches)
- Yakıt deposu
- 18.93 litres (5.00 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Ninja H2 SX (2023) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
7 incelemeden 7 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia2 inceleme · 2022 model · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Kawasaki Ninja H2 SX — Nekipedia incelemesi
2022 H2 SX yeniliklerini masa başında anlatırken radar yardımcılarının kapsamını ve günlük kullanıma göre ayarlanan güç eğrisini olumlu görüyor. Süspansiyon iyileşmesi üretici iddiası olarak açıkça aktarılıyor; bu kaynakta test yok. SE/temel donanım koşulları belirsiz olduğundan her H2 SX’e aynı süspansiyon standardı yüklenmiyor.
Kawasaki Ninja H2 SX — Nekipedia incelemesi
Ninja H2 SX’in statik oturma pozisyonunu, sürücünün daha yatık veya dik durmasına alan sunmasıyla çok rahat buluyor. Sürüş yapılmıyor; sonraki küçük hacimli yarış tipi örnek ayrı.
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Kawasaki Ninja H2 SX — Motopark Tv incelemesi
H2SX’in supercharger, çantalı gezi düzeni ve sürücü desteklerini birleştiren özel/lüks paketini beğeniyorlar. Yedek parça hakkında bayi süreler veriyor; bunlar yaşanmış sipariş sonuçları veya bütün parçalar için kesin teslim garantisi değil.
Kawasaki Ninja H2 SX — Motopark Tv incelemesi
H2SX’i ekran, kumandalar, seyahat yardımcıları ve güçlü motor yaklaşımıyla dolu bir gezi seçeneği olarak beğeniyor.
MotorcuMuhabbeti1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%33olumlu not oranı+1 olumlu−2 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%65olumlu not oranı+11 olumlu−6 olumsuz
İncele
Kawasaki Ninja H2 SX — MOTORLIVE incelemesi
NinjaH2SXSE’nin kompresörlü motorunu düşük devirden ipeksi ve dolu,yüklenince olağanüstü heyecanlı buluyor. ZZR'den daha rahat amaZ1000SX'ten daha öne yatık sport-touring oturuşu ve kabul edilebilir rüzgâr koruması var. Ağırlık dar pist dönüşlerinde hissediliyor,şasi ciddi planlama istiyor. Ön fren veABS çok başarılı,arka freni zayıf buluyor;sert ivmelenmelerde artçı desteğinin sınırlı kalmasını eleştiriyor.
Kawasaki Ninja H2 SX — MOTOR LIVE incelemesi
Ninja H2 SX'in radar destekleri, elektronik süspansiyonu, ekranı, motoru ve frenleri gerçek yol sürüşünde değerlendiriliyor. Kör nokta uyarısı, lastik basınç takibi ve acil duruş sinyali de donanım bağlamında anlatılıyor. Kaynaktaki 2022 ifadeleri yeniliklerin dönemini belirtiyor; test aracının kesin model yılı ve SE donanım adı açıkça doğrulanmıyor. Süspansiyon testindeki mod adı ve quickshifter eleştirisinin ayrıntısı otomatik dökümde anlaşılmıyor. BMW ve Hayabusa yalnızca kapanıştaki kısa fiyat ve konum karşılaştırmasında geçiyor.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
46 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
46 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
9 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Adaptif hız sabitleme ve kör nokta uyarısı gibi radar yardımcılarıyla teknoloji kapsamının artmasını beğeniyor.
Nekipedia · 2022 modelGösterilen radar/kör nokta gibi desteklerin bu lüks gezi paketinde bulunmasını çekici sayıyorlar; bütün model yılı/pazarlara otomatik taşınmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Bayi içinde statik değerlendirme · Model yılı belirtilmediSüperşarj teknolojisinin bir yol/spor touring paketine uygulanmasını etkileyici buluyor.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik teknoloji/alım tercihi · Süperşarj arızası yaşanmış değilElektronik yoğunluğu ve süperşarj sistemi nedeniyle alırken daha çok çekineceğini söylüyor; burada herhangi bir parça arızası yaşamış değil.
MotorcuMuhabbeti · Model yılı belirtilmedi · Fuar statik teknoloji/alım tercihi · Süperşarj arızası yaşanmış değilEkran, kumandalar ve seyahat yardımcılarının doluluğunu güçlü motorla gezi açısından çekici buluyor; standda işlev testi yapılmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · Statik donanım değerlendirmesi · SE alt paketi/model yılı doğrulanmadıİncelemeci, adaptif hız sabitleyicide etkinleştirme için asgari hız sınırı olmadığını söyleyerek bunu beğeniyor; yol testinde sistemin öndeki trafiğe göre yavaşlayıp yol açıldığında yeniden hızlanmasını da olumlu değerlendiriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemecinin sensörleri kumaş armalarla hafifçe örttüğü kısa denemede adaptif hız sabitleyici çalışmaya devam ediyor; 60'a ayarlanan hızın öndeki trafik nedeniyle 55'e düşmesini gösteriyor. Bu sonuç tam örtülme veya başka kirlenme koşullarını doğrulamıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, araçların arasından geçerken öndeki engellere yaklaşma hızını dikkate alıp gösterge üzerinden uyarı vermesini ilgi çekici buluyor ve bu uyarıyı yol üzerinde gösteriyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediİncelemeci, yokuş kalkış desteğini iyi tasarlanmış buluyor; frene biraz daha kuvvetli basarak kolayca etkinleştirdiğini ve kırmızı ışıkta beklerken de kullandığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Adaptif hız sabitleme ve kör nokta uyarısı gibi radar yardımcılarıyla teknoloji kapsamının artmasını beğeniyor.
-
Gösterilen radar/kör nokta gibi desteklerin bu lüks gezi paketinde bulunmasını çekici sayıyorlar; bütün model yılı/pazarlara otomatik taşınmıyor.
-
Süperşarj teknolojisinin bir yol/spor touring paketine uygulanmasını etkileyici buluyor.
-
İncelemeci, adaptif hız sabitleyicide etkinleştirme için asgari hız sınırı olmadığını söyleyerek bunu beğeniyor; yol testinde sistemin öndeki trafiğe göre yavaşlayıp yol açıldığında yeniden hızlanmasını da olumlu değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Supercharger ile çantalı uzun yol fikrinin aynı motosiklette buluşmasını özel ve güzel bir paket olarak görüyorlar.
-
Gaz açınca patlayıcı ve çok kuvvetli hızlanması olağanüstü keyif veriyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Ek teknolojinin daha hızlı gitmeye hizmet etmesini kendi daha fazla hız istemeyen kullanımına gereksiz buluyor. Bu ürünün kötü hızlandığı eleştirisi değil.
-
İncelemeci, 200 beygirlik gücü hem şehirde hem otoyolda kullanım için aşırı buluyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Üzerine oturduğu örnekte ister daha yatık ister dik durabilmesini rahat buluyor.
-
ZZR'ye göre daha az uzanmalı,nispeten daha rahat oturuş sunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Düzenlenen güç eğrisinin günlük kullanıma daha uygun hale gelmesini olumlu anlatıyor; kendisi sürmüyor.
-
Yaklaşık1500devirden bile akıcı,esnek ve takılmadan tepki veriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗
