İncelemeci, yaklaşık bir saatlik ilk asfalt ve çöl sürüşünde motosikleti çok hafif hissettiren yapıyı beğeniyor; düşük ağırlık merkezi hissi ve tutma noktaları yerden kaldırmayı kolaylaştırıyor. Bu his, sonradan düzeltilen tartı değerinden ayrı; test örneğinde fabrika dışı el korumaları, Black Dog alt koruma ve farklı aynalar bulunuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Pro
Kove
800X Pro
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal32 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı19 olumlu · 13 olumsuz +
19 olumlu · %5913 olumsuz · %41
27 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi · Pro | 1 | 1 | 19 | 13 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları26 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · 800X Pro · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 799.0 ccm (48.75 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Çap × strok
- 88.0 x 65.7 mm (3.5 x 2.6 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Bosch EFI
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Oil Bath, Multi-Disc, Cable-Actuated
- Ön süspansiyon
- KYB 48mm Upside Fork, Adjustable Compression and Rebound
- Arka süspansiyon
- KYB Piggy-Back Shock, Adjustable Rebound and Compression
- Ön lastik
- 90/90-21
- Arka lastik
- 150/70-18
- Ön fren
- Single disc. 4-piston galiper. ABS.
- Arka fren
- Single disc. ABS.
- Kuru ağırlık
- 185.1 kg (408.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 876 mm (34.5 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 274 mm (10.8 inches)
- Dingil mesafesi
- 1511 mm (59.5 inches)
- Yakıt deposu
- 18.93 litres (5.00 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · 800X Pro (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
Big Rock Moto1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%59olumlu not oranı+19 olumlu−13 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
32 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
32 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
32 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İncelemeci, kendisinin ölçmediği ve terazilerin doğru kalibre edildiği varsayımıyla güvendiği MCN'nin 432 lb/196 kg sonucunun, üreticinin yaklaşık 400 lb/182 kg iddiasından belirgin yüksek çıkmasını hayal kırıklığı olarak değerlendiriyor; sürüş bölümündeki düşük rakamı düzeltiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeciye göre MCN'nin 432 lb/196 kg ölçümü doğruysa bile motosiklet Ténéré 700 ve Tuareg 660 gibi yakın rakiplerinden yaklaşık 10–15 kg hafif kalıyor; ancak farkın ilk umduğu kadar büyük olmadığını belirtiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, yaklaşık bir saatlik ilk asfalt ve kumlu arazi sürüşünde motosikleti çok hızlı ve güçlü buluyor; son değerlendirmede yaklaşık 430–435 lb ağırlığı esas alırken de güç/ağırlık oranını çok iyi görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, ilk asfalt sürüşünde yol tutuşunu iyi, yönlenme hissini sportif ve çevik buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, özellikle çalıştırma sırasında duyulan takırtılı, kaba ve rafine olmayan motor sesini beğenmiyor; bazı test sürücülerinin arıza endişesine rağmen kendisi bunun motorun olağan sesi olduğunu düşünüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, hareket halindeyken başlangıçtaki takırtıyı duymadığını ve egzoz sesini hoş bulduğunu söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa testte kullandığı basın motosikletinin quickshifter'ını tutarsız buluyor; vites düşürürken çalışmıyor gibi geldiğini söylüyor, ancak kullanım hatasını veya test örneğinin yıpranmış olmasını dışlamıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa ilk sürüşünde otoyolda yaklaşık 70 mil/saat hızda çok az titreşim hissediyor ve titreşimlerin iyi kontrol edildiğini düşünüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa otoyol denemesinde yaklaşık 70 mil/saat hızda Arai XD5 kaskıyla rüzgar korumasını ancak yeterli buluyor; fazla türbülans yaşamasa da yüksek rüzgar gürültüsü nedeniyle korumayı çok iyi saymıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa sürüş izleniminde rüzgar gürültüsü ve türbülansı KTM 890 Adventure ile Husqvarna Norden 901'den daha iyi buluyor; bu karşılaştırmalı övgü, mutlak korumayı kusursuz bulduğu anlamına gelmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, çok sayıda otoyol kilometresi kat etmek gerektiğinde iyi bir seçenek olabileceğini düşünüyor; bu görüş kısa ilk sürüşe dayanıyor, yapılmış bir uzun yol testine değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, büyük göstergenin dikey yerleşimini ve bilgiyi sunma biçimini beğeniyor; ekranın yapılandırılabildiğini de belirtiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, gösterge üstüne ayrı bir GPS cihazı takılmak istenirse dikey ekranın montajı zorlaştırabileceğini düşünüyor; daha aşağıya montajı kendisi kabul edilebilir buluyor ve bunu yapılmış bir montaj deneyi olarak sunmuyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa asfalt testinde frenlerin yumuşak ve süngerimsi hissini beğenmiyor; özellikle viraj girişinde ve viraj içinde frenlemeye devam ederken yeterince güven vermediğini söylüyor. Bu eleştiriyi arka frene özgü bir sorun olarak belirtmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa yol testinde fren manetine belirgin kuvvet uygulandığında fren gücünün mevcut olduğunu söylüyor; bu olumlu değerlendirme, beğenmediği süngerimsi hissi ve yüksek manet kuvveti gereksinimini ortadan kaldırmıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, ön kısmın çift LED farlı görünümünü hoş buluyor; gece aydınlatma başarısını değerlendirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kumandaların düzenini basit buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, test motosikletine takılı Pirelli lastikleri derin ve yumuşak çöl kumu için yetersiz buluyor; kontrolü zorlaştırıp sürücüyü yoruyorlar. Bu lastiklerin standart teslimat lastiği olup olmadığını bilmediğini belirtiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, yaklaşık bir saatlik ilk testte uygun bulmadığı Pirelli lastiklerle, çekiş kontrolü ve arka ABS kapalıyken derin kumda sürüşün yine de mümkün olduğunu söylüyor; yorucu ve hareketli sürüşe rağmen hafif, tepkili yapıyı güven verici, yön değiştirmeyi ve kontrollü kaydırmayı doğal buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa ilk arazi denemesinde stok süspansiyonu biraz yumuşak ama başarılı ve birçok adventure rakibinden iyi buluyor; ayar olanaklarını ve hareket mesafesini beğeniyor, kapsamlı hüküm için daha fazla test gerektiğini vurguluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa arazi sürüşünde güçlü motorun sunduğu sürüşü çok eğlenceli buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, Pro'da hız sabitleyici bulunmamasını üzücü bir eksiklik olarak görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, fabrika çıkışı direksiyon amortisörünü hoş bir ayrıntı, kapatılabilir çekiş kontrolü gibi donanımları da olumlu buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, arazi sürüşünde ön ABS açık kalırken arka ABS'nin kapatılabilmesini özellikle beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, yaklaşık bir saatlik ilk testinin ardından videonun dönemindeki yaklaşık 10.000 dolarlık ABD fiyatına karşılık sunulan güç, süspansiyon, şasi performansı, donanım ve ağırlık birleşimini çok iyi değer olarak görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa ilk testinde düşük hızda dalgalanma ve gaz açma-kapama geçişlerinde hafif sıçrama hissediyor; etkisini hafif buluyor ve satın almaktan vazgeçirecek kadar ağır bir kusur saymıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kısa testte kullandığı motosikletin birleşim ve yüzey kalitesini, malzeme hissini ve genel rafineliğini yetersiz buluyor; biraz tamamlanmamış ve ham hissettirdiğini söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, uzun dönem güvenilirliğin henüz bilinmemesini yerleşik markalara göre daha fazla risk almak olarak görüyor. Bu, yaklaşık bir saatlik ilk testin ardından dile getirilen endişe; gerçekleşmiş bir arıza veya uzun dönem sahiplik bulgusu değil.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, videonun döneminde dünya genelindeki bayi ağını çok sınırlı buluyor; ağın büyümesi ve parça desteğinin sürücünün yaşadığı ülkede yeterli olması konusunda da belirsizlik görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, dünyanın uzak bölgelerinde macera yolculuğu yapılacak ve arıza ya da parça temini riski alınmak istenmeyecekse bu modeli uygun bulmuyor; görüşü kanıtlanmış bir arızaya değil, güvenilirlik ve destek belirsizliğine dayanıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · Proİncelemeci, kendisi gibi ABD'de dünya turunu önceliklendirmeyen ve hafiflik ile performans karşılığında güvenilirlik ve yerleşik marka desteği belirsizliğini kabul edebilen sürücüler için modelin çekici olabileceğini düşünüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi · ProKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
KTM
790 Adventure
- Motor hacmi
- 799.0 ccm (48.75 cubic inches)
- Güç
- 93.9 HP (68.5 kW))
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
V-Strom 800DE
- Motor hacmi
- 776 cm³
- Güç
- 62 kW (84 PS) / 8.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
V-Strom 800RE
- Motor hacmi
- 776.0 ccm (47.35 cubic inches)
- Güç
- 84.3 HP (61.5 kW))
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol