Sportif düzen nedeniyle artçı sele alanının ön bölüme göre kısa kaldığını belirtiyor; artçılı yol testi yapmıyor.
Olası riskKymco
Xciting S400 Limited Edition
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı25 olumlu · 15 olumsuz +
35 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 4 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 25 | 15 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları16 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · Xciting S 400 standart Euro 4 altyapı referansı · Limited donanımı doğrulanmadı
- Motor
- Sıvı soğutmalı, OHC, 4 valf, tek silindir
- Silindir hacmi
- 400 cm³
- Maksimum güç
- 26,5 kW / 7.500 dev/dk
- Maksimum tork
- 38,4 Nm / 6.000 dev/dk
- Yakıt deposu
- 12,5 L
- Sele yüksekliği
- 810 mm
- Ağırlık
- 189 kg · kuru
- Lastikler · ön / arka
- 120/70-15 / 150/70-14
Teknik veri kaynağı: Kymco Global · orijinal Xciting S 400 satış föyü ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%62olumlu not oranı+18 olumlu−11 olumsuz
İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+7 olumlu−4 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
40 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
40 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
40 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Agresif görünümü ve aynaların havasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKarenaj, boya, sticker ve genel işçiliği kaliteli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediYaklaşık 210 kg ağırlığı kâğıt üzerinde yüksek buluyor; sürüşte hantal hissetmediğini ayrıca belirtiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSele dikiş ve işçiliğini çok beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDışarıdan ulaşılabilen yakıt kapağını kullanışlı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediEl freninin biçimini ve bulunmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediDururken belirgin titreşim hissediyor; bu gözlem hareket halindeki rahatlığıyla karıştırılmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi1,75 m boyuyla ayakları ancak tam yere kapanıyor; yüksek oturuş hissi kendi scooter tercihine uymuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediİlk andaki durmuyor izleniminden sonra tekrar arka freni deneyip tutuşunu beğendiğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediŞehir içi süspansiyon konforunu XMAX’ten iyi, Forza ve ADV350’den düşük bir orta noktada buluyor; eski düz versiyondan daha ideal hissediyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediPratikliğini, dengesini ve evirip çevirmesini beğeniyor; sürüşte ağır ve hantal hissettirmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediAra hızlanmasını ve 100 km/saate yakın hızda yeniden gaz açınca cevap vermesini, 250 cc’den daha fazla güç arayan için başarılı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKol ve omuz yerine arkayı net gösteren aynaları beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKendi ihtiyacı için yakıt, voltaj, hız, devir ve yol bilgilerini yeterli, büyük ekranı kolay görülür buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediTakipçilerden parça bekleme ve bazı bayilerin ilgisizliği şikayetleri duyduğunu aktarıyor; kurumsallığı büyük Japon markaları seviyesinde görmüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediMarkayı genel olarak başarılı, şahsen bildiği bazı bayileri işini yapan esnaf olarak görüyor; bu görüşü hizmette her yerde aynı deneyim garantisi değil.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediYüksek hızdan fren denemesinde lastiklere rağmen fren tertibatını güçlü ve başarılı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi250 cc scooter’a göre güç avantajının daha yüksek yakıt ve işletme gideriyle geldiğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediYüksek konumda da kendi 1,75 m boyunda hız arttıkça kafasında türbülans oluşuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediTest örneğinin çantasıyla birlikte sıfıra göre daha düşük bedelini avantaj görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSele dolgusunu sınıfı için yumuşak ve konforlu buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediAynı marka içinde DTX360’ı geçmiş deneyimine göre daha oturaklı ve görünüm olarak kendine yakın buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediEuro 5 olmasına rağmen tok ve patırtılı egzoz sesini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKendi ihtiyacını karşılasa da telefon uygulaması bağlantısı ve daha zengin ekran isteyen kullanıcılar için donanımı yetersiz görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediKuru havada idare etse de Maxxis lastiklerin kış ve yağmurda üzeceğinden çekiniyor; bu testte ıslak sürüş değil, aynı markayla önceki deneyimlerini dayanak gösteriyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediBu sınıfta iki kask beklentisini karşılamayan sele altını dar buluyor; kendi kameralı kaskı da sığmıyor, normal kaskın sığabileceğini düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmedi200 kg üstünde ve çantalı olmasına rağmen orta sehpaya çok kolay alınmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediTek silindir 400 cc olmasına rağmen hareket halinde elini ayağını uyuşturan aşırı titreşim hissetmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediSıfır ve ikinci el fiyatını yakın ADV350 ve XMAX seçenekleriyle düşününce kendisi satın almak istemiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · Model yılı belirtilmediMat gri gövdeyle parlak siyah ayna ve kaplama birleşimini, kırmızı jantlar ile yeni ön yüzü çok güzel buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediDaha önce eksikliğinden şikâyet ettiği anahtarsız kullanımın bu sürüme gelmesini motosiklete yakışan bir gelişme buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediBu sınıfta elektrikli cam beklediği için manuel kalmasına üzülüyor; mevcut mekanizmanın kolay inip kalktığını da kabul ediyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediYeni ekranın bilgi kapsamını, devir gösterimini ve kumandadan gezinmeyi güzel buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediUSB’li ön gözlerin telefon ve cüzdan gibi günlük eşyalar için geniş olmasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediÖzel seri bir motosiklette görünen depo kapağının daha özenli bir kaplamayla gizlenmemesini beğenmiyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSele altını maxi scooter’dan beklenen genişlikte bulmuyor; sportif yerleşimin bagajı sınırladığını söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediSportif düzen nedeniyle artçı sele alanının ön bölüme göre kısa kaldığını belirtiyor; artçılı yol testi yapmıyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKuyruk çizgisini ve LEDsinyallerle görünümünü çok şık buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediDaha önce sürdüğü standart400’ün artçılı rampa ve sollamada bayılmayan motorunu sevdiğinden aynı motorlu özel seri için olumlu beklenti taşıyor; yeni örneği sürmüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediAnahtarsız kullanım, ekran, ön far ve renkleri nedeniyle iki seçenek bayi stokunda olsa kendi parasından30 binTLfarkı ödeyeceğini söylüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Bu sınıfta iki kask beklentisini karşılamayan sele altını dar buluyor; kendi kameralı kaskı da sığmıyor, normal kaskın sığabileceğini düşünüyor.
-
Sele altını maxi scooter’dan beklenen genişlikte bulmuyor; sportif yerleşimin bagajı sınırladığını söylüyor.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
200 kg üstünde ve çantalı olmasına rağmen orta sehpaya çok kolay alınmasını beğeniyor.
-
Daha önce eksikliğinden şikâyet ettiği anahtarsız kullanımın bu sürüme gelmesini motosiklete yakışan bir gelişme buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Test örneğinin çantasıyla birlikte sıfıra göre daha düşük bedelini avantaj görüyor.
-
Anahtarsız kullanım, ekran, ön far ve renkleri nedeniyle iki seçenek bayi stokunda olsa kendi parasından30 binTLfarkı ödeyeceğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kendi ihtiyacı için yakıt, voltaj, hız, devir ve yol bilgilerini yeterli, büyük ekranı kolay görülür buluyor.
-
Yeni ekranın bilgi kapsamını, devir gösterimini ve kumandadan gezinmeyi güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Ara hızlanmasını ve 100 km/saate yakın hızda yeniden gaz açınca cevap vermesini, 250 cc’den daha fazla güç arayan için başarılı buluyor.
-
Daha önce sürdüğü standart400’ün artçılı rampa ve sollamada bayılmayan motorunu sevdiğinden aynı motorlu özel seri için olumlu beklenti taşıyor; yeni örneği sürmüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Yüksek konumda da kendi 1,75 m boyunda hız arttıkça kafasında türbülans oluşuyor.
-
Bu sınıfta elektrikli cam beklediği için manuel kalmasına üzülüyor; mevcut mekanizmanın kolay inip kalktığını da kabul ediyor.
Tasarım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Agresif görünümü ve aynaların havasını beğeniyor.
-
Mat gri gövdeyle parlak siyah ayna ve kaplama birleşimini, kırmızı jantlar ile yeni ön yüzü çok güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Aynı marka içinde DTX360’ı geçmiş deneyimine göre daha oturaklı ve görünüm olarak kendine yakın buluyor.
-
Özel seri bir motosiklette görünen depo kapağının daha özenli bir kaplamayla gizlenmemesini beğenmiyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
XP400
- Motor hacmi
- 400 cm³
- Güç
- 26,5 kW / 8.150 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
Burgman 400
- Motor hacmi
- 400 cm3 (24,4 cu. inç)
- Güç
- 22 kW / 6300 min-1 (30 PS)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT
SR GT 400
- Motor hacmi
- 399 cc
- Güç
- 26,4 kW (36 HP) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: CVT

