Arka ayarı kendi sürüşünde biraz sert buluyor; henüz yumuşatmayı deneyerek sonuç almıyor.
Motopark Tv · 2025 modelRKS
Precio 250 Max
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı30 olumlu · 18 olumsuz +
48 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2025 model | 1 | 1 | 8 | 11 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 22 | 7 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Precio 250 Max · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Silindir hacmi
- 250 cc
- Motor
- 4 Zamanlı, Tek Silindir
- Şanzıman
- CVT Şanzıman
- Maksimum güç
- 24.80 HP @8000rpm
- Maksimum tork
- 24.00 N.m @6500rpm
- Soğutma
- Sıvı Soğutmalı
- Ön / arka fren
- 240mm Disk / 220mm Disk (ABS)
- Ön lastik
- 110/80-14
- Arka lastik
- 130/70-13
- Uzunluk
- 2100 mm.
- Genişlik
- 765mm.
- Yükseklik
- 1350 mm.
- Dingil mesafesi
- 1360 mm.
- Sele yüksekliği
- 795 mm.
- Yerden yükseklik
- 120 mm.
- Net ağırlık
- 167 kg.
- Yakıt deposu
- 12 lt.
Teknik veri kaynağı: RKS · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv1 inceleme · 2025 model
%42olumlu not oranı+8 olumlu−11 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%76olumlu not oranı+22 olumlu−7 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
48 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
48 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Önün kasis ve rögar kapaklarında ele sert darbe vurmadan çalışmasını beğeniyor.
Motopark Tv · 2025 modelSüspansiyonu aşırı sert veya yumuşak olmayan, belini dövmeden kontrol veren dengeli yapıda buluyor; zaman zaman biraz daha konfor isteyebileceğini de ekliyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
İki taraftaki bileğe kadar derin ceplere telefon ve cüzdan yerleştirebilmeyi pratik buluyor.
-
İki gözün telefon almasını ve USB ile Type C’nin birlikte sunulmasını kullanışlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sele altını küçük buluyor; bazı full face kabukların sığmayacağını, yarım kask için daha uygun olduğunu söylüyor.
-
Ön gözlerin kontakla kilitlenmeyip açık kalmasını kullanım kısıtı olarak gösteriyor.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Camı düğmeyle kaldırıp indirmeyi, sıcak şehirde hava alabilmek için alçaltmayı çok kullanışlı buluyor.
-
Anahtarsız sistemi ve kumandadaki tek tuşla açma kolaylığını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Oturuşta arka bölümün beli desteklemesini ve PCXbenzeri fakat biraz daha geniş/yüksek pozisyonu beğeniyor.
-
1,79 m boyuyla ayakları aşağı veya öne alarak genel olarak rahat ve ergonomik oturabildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Ayaklarını önde rahat yerleştirse de geriye çektikçe basma alanı daraldığından ayağın bir kısmı dışarıda kalıyor.
-
43 numara ayaklarını öne uzattığında ön basamak bölgesini biraz küçük buluyor ve daha fazla yer istiyor.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Gösterge anlık veya ortalama tüketim vermediği için bilgi seviyesini eksik buluyor.
-
Renkli ekranda yakıt tüketimini görememesi önemli bir hayal kırıklığı.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Mevcut asfalt ve CSTlastiklerle özelliklearkaABSnin çabuk devreye girdiğini gözlüyor.
-
CST lastiklerin parlak ve yıpranmış asfaltta tutuşu kaybedip ABS’yi sık devreye soktuğunu gözlüyor; daha iyi lastikle frenin daha keyifli olacağını düşünüyor.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
250 cc motorun bu gövdeyi rahat taşımasını ve sınıfına göre yeterli hızlanmayı beğeniyor.
-
Farklı trafik hızlarında gaz açınca hemen tepki aldığını, yaklaşık 110–120 km/sa gösterge hızlarına kadar istekli ilerlediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
En üst konumda bile kaskın üst havalandırmasına rüzgâr gelmesi nedeniyle camı yaklaşık 5 cm daha yüksek isterdi.
-
Alt köşelerden diz kapağının altına rüzgar geldiğini söylüyor; kış ve rüzgar hassasiyeti için dikkat öneriyor.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Önün kasis ve rögar kapaklarında ele sert darbe vurmadan çalışmasını beğeniyor.
-
Süspansiyonu aşırı sert veya yumuşak olmayan, belini dövmeden kontrol veren dengeli yapıda buluyor; zaman zaman biraz daha konfor isteyebileceğini de ekliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kalkış ve seyirde rahatsız edecek büyük titreşim hissetmediğini söylüyor.
-
Sürüş konforunu bozan büyük bir titreşim hissetmediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yaklaşık 97 km/sa gösterge hızında cam yukarıdayken kısa ellerini gevşetme denemesinde gidon çırpması veya sapma görmüyor; daha hızlı bölümdeki salınım yorumunu bundan ayırıyor.
-
İyi yerleştirilmiş ağırlık merkezi ve kompakt gövdenin şehir aralarında çevik, sorunsuz yön değiştirmesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Tam maxi kadar iri olmadan şehirde aralara rahat girebilen orta boy gövdeyi kullanışlı buluyor.
-
PCX/NMAX kadar küçük olmayan, Forza/XMAX kadar da büyük olmayan ara gövdeyi şehir için işlevsel ve kompakt buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗

