Şehirde sakin dolaşmak keyifli bulunuyor.
Sürüş gözlemiYamaha
NEO’s
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı13 olumlu · 12 olumsuz +
19 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 0 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · Elektrikli | 1 | 1 | 13 | 11 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları21 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2016 model Teknik referans · Neos · 2016 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 49.2 ccm (3.00 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, two-stroke
- Maksimum güç
- 2.8 HP (2.0 kW)) @ 6750 RPM
- Maksimum tork
- 3.0 Nm (0.3 kgf-m or 2.2 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.7:1
- Çap × strok
- 40.0 x 39.2 mm (1.6 x 1.5 inches)
- Yakıt sistemi
- Carburettor. Gurtner PY12
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Hydraulic unit swing
- Ön lastik
- 120/70-12
- Arka lastik
- 130/70-12
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Expanding brake (drum brake)
- Sürüşe hazır ağırlık
- 88.0 kg (194.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 146 mm (5.7 inches)
- Dingil mesafesi
- 1275 mm (50.2 inches)
- Yakıt deposu
- 6.10 litres (1.61 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Neos (2016) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%54olumlu not oranı+13 olumlu−11 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
25 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
25 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık45–50 seviyesindeki hız sınırını Türkiye’de genel kullanım için düşük buluyor; kapalı/düşük hızlı alanların daha uygun olabileceğini düşünüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediDar ayak platformu bacakları hareket ettirme imkânını kısıtlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliSüspansiyon genel olarak sert bulunuyor; özellikle sert arka amortisör nedeniyle hız tümseklerini sırtı korumak için yavaş geçmek gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliMaxxis lastiklerin geri bildirimi, özellikle ıslak zeminde yetersiz bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliKuru zeminde viraja yatırmak kolay; belirgin istenmeyen salınımlar hissedilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliMotor gücünü yumuşak ve kademeli veriyor; durur hâlden gaz tamamen açılsa bile ani tepkiyle sürücüyü şaşırtmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliŞehirde sakin dolaşmak keyifli bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliEco modunun hızı 30 km/sa ile sınırlayarak batarya kullanımını uzatması olumlu değerlendiriliyor; ayrı bir Eco menzil ölçümü verilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliScooter ile verilen şarj cihazı taşımak açısından pratik bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliBataryayı çıkarıp evde şarj etmek istendiğinde sekiz kilogramlık bataryayı kaldırıp taşımak gerektiği bir külfet olarak hatırlatılıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliBu sürüş denemesinde ilk batarya tamamen tüketilerek 27 km gidilmiş; sonuç üreticinin açıkladığı menzilin yaklaşık 10 km altında kalmış.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliTest aracındaki isteğe bağlı ikinci batarya da ilk batarya gibi 27 km sağlarsa toplam 54 km menzil elde edilebileceği ve bunun daha kabul edilebilir olduğu düşünülüyor; bu toplam ölçülmüş değil.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliSunucu ikinci bataryayı şehir kullanımında bile gerekli görüyor; test aracında bulunan bu bataryanın standart yerine ücretli seçenek olması eleştiriliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Elektrikliİkinci bataryayla ayrı şarj cihazı verilmemesi eleştiriliyor; iki bataryayı aynı anda şarj etmek istenirse ek cihaz satın almak gerekiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliArka kampana frenin ısırması zayıf bulunuyor ve bu fren tercihi beğenilmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliFren manetlerinin hissi ne fazla sert ne de süngerimsi; kullanım uzadığında da yorucu bulunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliDijital göstergede batarya seviyesinin yüzde olarak verilmemesi küçük bir eksiklik olarak görülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliSele altındaki küçük alana bir açık kask sığması olumlu bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliÖn eşya gözüne GoPro kolayca yerleştirilebiliyor; göz kullanışlı bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliUSB çıkışı yerine çakmak tipi priz bulunması eksiklik olarak belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliŞehirde yön değiştirmek ve manevra yapmak çok kolay; iyi dönüş yarıçapı sayesinde U dönüşleri rahatça yapılabiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Elektrikliİşçilik seviyesi yüksek bulunuyor; kapanışta da karşılaştırılan rakiplerinden daha iyi bir bitiş kalitesi sunduğu belirtiliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliSevimli ön görünüm ve ışık imzası beğeniliyor; tasarımın geniş bir kitleye hitap ettiği düşünülüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Elektrikliİncelemenin yapıldığı dönemde karşılaştırılan rakiplerine göre daha yaygın bir bayi ağına sahip olması avantaj olarak sunuluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliKapanışta, inceleme dönemindeki benzer fiyatlı rakiplerin NEO’s'tan daha yüksek menzil sunduğu belirtiliyor; bu rakiplerle karşılaştırmalı bir sürüş ölçümü aktarılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · ElektrikliKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
ES2
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
C Evolution
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Scooter
CE 02
- Motor hacmi
- Belirtilmedi
- Güç
- 11 kW (15 hp)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter

