Artçı alanında yolcunun fazla rahat edemeyeceğini düşünüyor. Bu değerlendirme gerçek bir uzun artçı yolculuğuyla doğrulanmış değil.
Olası riskAprilia
RS125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı35 olumlu · 34 olumsuz +
59 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 5 aktarılan yorum · 5 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2005 model | 1 | 1 | 10 | 5 |
| 2005 model · İki zamanlı | 1 | 1 | 13 | 19 |
| Model yılı belirtilmedi · GP Replica | 1 | 1 | 10 | 10 |
| Model yılı belirtilmedi · İki zamanlı nesil | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları27 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · RS 125 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 124.2 ccm (7.58 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 14.8 HP (10.8 kW)) @ 10000 RPM
- Maksimum tork
- 11.2 Nm (1.1 kgf-m or 8.3 ft.lbs) @ 8000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 12.6:1
- Çap × strok
- 58.0 x 47.0 mm (2.3 x 1.9 inches)
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Multiple discs, in oil bath
- Yakıt tüketimi
- 2.60 litres/100 km (38.5 km/l or 90.47 mpg)
- Ön süspansiyon
- Upside down hydraulic fork, 40 mm.
- Arka süspansiyon
- Asymmetrical swingarm, monoshock absorber
- Ön lastik
- 100/80-17
- Arka lastik
- 140/70-ZR17
- Ön fren
- Single disc. ABS. Stainless steel disc with radial 4 piston calliper
- Arka fren
- Single disc. ABS. Stainless steel disc and calliper with single 30 mm piston.
- Sürüşe hazır ağırlık
- 144.0 kg (317.5 pounds)
- Sele yüksekliği
- 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1350 mm (53.1 inches)
- Yakıt deposu
- 14.50 litres (3.83 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · RS 125 (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Chaos Causes2 inceleme · 2005 model · öndeki inceleme
%67olumlu not oranı+10 olumlu−5 olumsuz
İncele
Aprilia RS125 — Chaos Causes incelemesi
İncelemeci, 2005 model iki zamanlı Aprilia RS125'i modern dört zamanlı 125'lerle karşılaştırıyor. Çevikliğini, hafifliğini, sesini ve dar güç bandındaki heyecanını beğeniyor. Daha dikkatli debriyaj ve vites kullanımı ile mekanik özen gerektirmesini öğretici buluyor; bakım yükünü, yaşlı ve nazlı yapısını ve inceleme döneminde yaşına göre yüksek bulduğu fiyatını da anlatıyor. Güç valfini yakın zamanda temizleme gereğini öğrendiğini belirtiyor. Sahiplik süresi, ölçümlü performans testi ve kullanımın yol/pist dağılımı açıklanmıyor.
Aprilia RS125 — Chaos Causes incelemesi
Sahibinin yeni aldığı, geçmiş bakım ve bekleme süresi bilinmeyen 2005 model iki zamanlı RS125 değerlendiriliyor. Yol sürüşü ve ilk bakım ayrıntılı; go-kart pistindeki deneme gaz teli kopması nedeniyle yarım turda bitiyor. Takılı Arrow susturucu stok ses değerlendirmesinden ayrı tutulmalı. Sahibi klasik görünümü ve yüksek devir keyfini seviyor; düşük devir zayıflığı, yoğun debriyaj ihtiyacı, yokuşta zorlanma ve bu örnekteki çeşitli arızaları eleştiriyor. Analog hız ve devir göstergeleri, ters ön çatal ve daha seyrek şanzıman yağı değişimi anlatılıyor; bunlardan ayrıca performans veya memnuniyet sonucu çıkarılmıyor. Eski Honda CBR125'i daha kolay bir öğrenme zemini olarak anıyor. Yakıtın bitmesini tamamen kendi hatası olarak açıklıyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%50olumlu not oranı+10 olumlu−10 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
69 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
69 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kullanım boyunca frenlerden sorun yaşamıyor; son hız denemesi sonrasındaki frenlemede de frenleri güzel buluyor.
ProSofi · Model yılı belirtilmedi · GP ReplicaSahibinin yeni aldığı bu örnekte başlangıçta süngerimsi olan arka fren hava almayla kolayca düzeliyor; ancak sonradan birkaç mil boyunca basınç kaybedip rastgele geri gelmeye devam ediyor. İlk bakım kalıcı çözüm sağlamamış.
Chaos Causes · 2005 model · İki zamanlıKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Motor karakteri2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Eski iki zamanlı Rotax motorun küçük hacme göre güçlü karakterini beğeniyor.
-
İncelemeci, yaklaşık 7000 dev/dak'ta güç valfi açıldığında gelen ani ve belirgin güç artışını ve sonraki yaklaşık 3000 devir boyunca yaşanan hızlanma hissini çok heyecan verici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
125 cc olduğunu bilmesine rağmen motorun biraz daha canlı hissettirmesini isterdi. Son hız denemesinin başlangıcındaki kalkışı da zayıf buluyor; deneme yolunun rüzgârlı olduğunu özellikle ekliyor.
-
İncelemeci, RS125 yeterince ısıtılmadan kullanıldığında motorun düzgün çalışmadığını belirtiyor.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Ön tasarımını ve genel görünüşünü çok beğeniyor; incelenen motosiklet GP Replica sürümü.
-
Hafif şasi ve yarış kaplamalarının güçlü motorla birlikte gençler için çok çekici paket oluşturduğunu anlatıyor.
-
İncelemeci, incelediği 2005 model RS125'in yaşına rağmen hâlâ harika göründüğünü düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Hafif şasi ve yarış kaplamalarının güçlü motorla birlikte gençler için çok çekici paket oluşturduğunu anlatıyor.
-
İncelemeci, RS125'in karşılaştırdığı dört zamanlı 125'lerden daha hafif olmasını güç/ağırlık açısından avantaj olarak görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Ağustos 2025’te aktardığı 2024 ve 2025 liste fiyatlarını geniş bütçe gerektiren, A1 ehliyetine yönelik bir tercih olarak görüyor. Daha büyük hacme ehliyeti yetenler için bu parayla 125 cc seçimini cazip bulmuyor; incelenen motosikletin yılı fiyat listesinden çıkarılmıyor.
-
İncelemeci, inceleme döneminde RS125'i genel motosiklet fiyatları içinde çok pahalı bulmasa da 2005 model, bu kadar eski bir 125 için fiyatını yüksek buluyor; kesin fiyat vermiyor.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Göstergeyi okunaklı buluyor fakat scooter modelleriyle ortak tasarımını bu motosiklete yakıştıramıyor. ABS ve quickshifter dışında daha fazla teknoloji beklediğini söylüyor.
-
Sahibinin yeni aldığı bu örnekte sıcaklık göstergesi aralıklı çalışıyor ve bazen bir saatlik sürüşten sonra bile düşükte kalıyor. Sahibi bunun olası aşırı ısınmayı fark etmeyi engelleyebileceğini söylüyor; gerçekleşmiş bir aşırı ısınma bildirmiyor.
Güvenilirlik2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Test sırasında motor arıza lambası yanıyor ve videonun sonlarına kadar kalıyor; çekişte veya quickshifter çalışmasında sorun hissetmiyor. Teslim sırasında lamba sönüyor. Oksijen sensörü ihtimali yalnız tahmin; neden doğrulanmış değil.
-
İncelemeci, 2005 model RS125'in yaşlı ve nazlı yapısının daha yeni ve güvenilir seçenekler karşısında satın almayı ve kullanmayı gerekçelendirmeyi zorlaştırdığını düşünüyor. Ayrıca mekanik özen gösterilmezse arızalanacağı uyarısını yapıyor; belirli bir yaşanmış arıza anlatmıyor.
Performans2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
125 cc olduğunu bilmesine rağmen motorun biraz daha canlı hissettirmesini isterdi. Son hız denemesinin başlangıcındaki kalkışı da zayıf buluyor; deneme yolunun rüzgârlı olduğunu özellikle ekliyor.
-
İncelemeci, gereğinden yüksek viteste güç bandının dışında kalındığında RS125'in belirgin biçimde yavaş kaldığını söylüyor.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Tam sert bir süpersport oturuşu kadar yatık bulmuyor ve kullanımını keyifli değerlendiriyor. Kendi 1,81 metre boyuyla parmak ucuyla pege bastığında diz ve depo arasında yeterli alan kalıyor.
-
İncelemeci, RS125'i dar ve ani güç bandında tutarak sürebildiğinizde sürüşün ödüllendirici olduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
GSX-R125
- Motor hacmi
- 124,4 cm3 (7,6 cu.in)
- Güç
- 11 kW / 10500 min-1 (15 PS)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
RS4 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 15.0 HP (10.9 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2018
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
RC125
- Motor hacmi
- 125.0 ccm (7.63 cubic inches)
- Güç
- 15.0 HP (10.9 kW))
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir

