Artçıya ayrılan seleyi nispeten küçük buluyor. Bu görsel alan değerlendirmesi; artçıyla sürüş testi değil.
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Commander sergi örneği · Statik değerlendirme
Sürüş gözlemi
Benda
Darkflag 500
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
5 farklı kaynak4 bağımsız kanal52 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı31 olumlu · 21 olumsuz +
31 olumlu · %6021 olumsuz · %40
47 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 5 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 27 | 19 |
| Model yılı belirtilmedi · Commander sergi örneği · Statik değerlendirme | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · V4 · Geçmiş test ve panel değerlendirmesi · Yıl açıklanmadı | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Model yılı belirtilmedi · V4sergi örneği · Commander/Max alt sürümü belirlenmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları21 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2024 model Teknik referans · Darkflag 500 · 2024 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 496.0 ccm (30.27 cubic inches)
- Motor
- V4, four-stroke
- Maksimum güç
- 53.6 HP (39.2 kW)) @ 9000 RPM
- Maksimum tork
- 42.0 Nm (4.3 kgf-m or 31.0 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 11.5:1
- Çap × strok
- 53.5 x 55.2 mm (2.1 x 2.2 inches)
- Soğutma
- Liquid
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Slipper clutch
- Ön süspansiyon
- Inverted forks
- Arka süspansiyon
- Dual shocks
- Ön lastik
- 130/90-16
- Arka lastik
- 150/80-16
- Ön fren
- Single disc. ABS
- Arka fren
- Single disc. ABS
- Sürüşe hazır ağırlık
- 260.0 kg (573.2 pounds)
- Sele yüksekliği
- 670 mm (26.4 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 150 mm (5.9 inches)
- Dingil mesafesi
- 1586 mm (62.4 inches)
- Yakıt deposu
- 16.00 litres (4.23 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Darkflag 500 (2024) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
5 incelemeden 5 tanesi gösteriliyor.
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%60olumlu not oranı+15 olumlu−10 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%57olumlu not oranı+12 olumlu−9 olumsuz
İncele
Benda Dark Flag 500 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEMOTOR LIVE, Dark Flag500’ün sıra dışı V4 karakterini, sesini ve özenli malzemelerini çok seviyor. Gövde alçak olsa da gidon ve ayaklar ileri olduğundan kısa kullanıcıyı uzatabiliyor. Arka havalı süspansiyon yükselse/alçalsa da konfor sert; fazla yatınca basamak yerine şasi zemine geliyor. Ağırlık, motor ısısı ve uzun gezi rahatlığı eleştiriliyor. Frenler ve vites kutusu olumlu.
Olumlu %57 · 12 notOlumsuz %43 · 9 not
Benda Dark Flag 500 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEKendi küçük V4 motorunu geliştirme yaklaşımını özgün ve şaşırtıcı buluyor; önceki yayında yanlışlıkla Black Flag dediğini Dark Flag olarak düzeltiyor. Buna rağmen kaynak dönemindeki yaklaşık 8.790 Euro fiyatını 500 sınıfı bir motosiklet için yüksek buluyorlar. Genel kusurlu demesi ayrıntısız olduğu için yeni hata puanlarına bölünmedi.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%67olumlu not oranı+2 olumlu−1 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
52 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
52 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
V4vepnömatikarkayla uzun zamandır denediği en sıra dışı motosikletlerden biri buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynaktakiFransapazarındaA2versiyon bulunmamasını bu orta hacmin alıcı erişimi için eksik görüyor; güncelTürkiye ehliyet bilgisi vermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Şekil/dört çıkışlı egzoz ve genel kalıbı çok güzel, dikkat çekici buluyor; durduğu yerlerde insanların tekrar bakıp sorduğunu gözlüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Alüminyum/kompozit bitişler, güzel jantlar, süetimsi sele ve entegre arka ışığı kaliteli ve özgün buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Commander sergi örneği · Statik değerlendirme
İki yandaki egzoz, arka aydınlatma ve alüminyum jantların oluşturduğu görünümü çok şık buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yüzeyleri/parçaları yakından kurcaladığında ucuz Çinli klişesine uymayan kaliteli his bulduğunu söylüyor; ileride paslanma/geçmiş dayanıklılık hakkında veri yok.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Alüminyum/kompozit bitişler, güzel jantlar, süetimsi sele ve entegre arka ışığı kaliteli ve özgün buluyor.
-
Sanço ve ArkadaşlarıModel yılı belirtilmedi · V4sergi örneği · Commander/Max alt sürümü belirlenmedi
V4 motosiklete geçtikten sonra görünen parçaların temiz ve derli toplu görünümünü beğeniyorlar; bu yol veya uzun dönem bakım testi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Verilen 260 kg değerini yüksek sayıyor ama sürüşte kendisine o kadar ağır gelmemiş; alçak seleye rağmen kısa kol/boyda ileri uzanan cruiser oturuşuna erişimin zorlaşabileceğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Kanalda yaklaşık262 kg tartılan motosikleti özellikle500sınıfı ve elde manevra için ağır buluyor.
Bagaj2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Her iki sele sökülse bile eşya koyacak yer olmamasını, hiç değilse ufak bölme beklediğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Süspansiyon sabitlenmezse kontakla yükselip alçalmanın üzerine bırakılan kaskın düşmesi gibi pratik risk yaratabileceğini söylüyor.
Bakım ve servis2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Zincir yerine kayışın günlük zincir bakımı gerektirmemesini güzel kullanım ayrıntısı sayıyor; tamamen bakımsız bütün motosiklet diye genellemiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Zincir yerine kayış kullanılarak bakım yükünün azaltılmasını seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Verilen 260 kg değerini yüksek sayıyor ama sürüşte kendisine o kadar ağır gelmemiş; alçak seleye rağmen kısa kol/boyda ileri uzanan cruiser oturuşuna erişimin zorlaşabileceğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sele çok alçak olsa da ileri kumanda ve uzak gidon nedeniyle kısa bacak/kolun fazla uzanıp rahatsız olabileceğini söylüyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Gün boyu kendisini sıkıntıya düşürmediğini ve ayrıca denediğinde iyi/fena olmayan yavaşlama aldığını söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Büyük ön disk ve arka frenin birlikte etkili çalışmasını,ABSdavranışını iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Saat/ortalama tüketim gibi temel bilgilerin bulunmamasını, yalnız trip/toplam verisini bu dolu pakete göre zayıf buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Şık ana göstergeye rağmen çevredeki devir işaretlerini çok kolay okunur bulmuyor.
Isı2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Sıcak Haziran gününde yavaş anlatım sürüşünde sağ bacağının arkasına ısı geldiğini ve biraz rahatsız ettiğini söylüyor; serinde aynı olmayabileceğini düşünüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
V4ün belirgin ısı yaydığını görüyor ve yazın uylukları ısıtabileceğini söylüyor.
Kumandalar2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Debriyaj ve ön fren manetinin ayarlanabilmesini güzel ayrıntı buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Ayarlı manet ve açısı değiştirilebilen ayak kumandalarının işçiliğini iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Gün boyu sürücü selesinden rahatsız olmadığını, arka dolguyu da yumuşak bulduğunu söylüyor; gerçek uzun artçı gezisi anlatmıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Commander sergi örneği · Statik değerlendirme
Sürücü selesini güzel ve konforlu görünümlü buluyor. Gerçek uzun yol oturuşu denenmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bozuk yolları da içeren yaklaşık 350 km ilk rota ve 424 km’ye uzanan günün kendisini yormadığını, orta düzey amortisör desteğiyle rahat kaldığını söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sertliğe rağmen süspansiyonun hidrolik kontrolünü ve gövde rijitliğini sağlıklı, virajda yönlendirilebilir buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Geçişleri şıkır şıkır, belirgin sorunsuz ve kaydırmalı debriyajın varlığını dolu paket içinde olumlu buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Vites kutusunun seçimini kusursuz buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.