Elektronik olmasa da tam ayarlı süspansiyonların yol tutuşunu ve pistteki ayarını çok başarılı buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmediDucati
959 Panigale
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 8 olumsuz +
32 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2016 model | 1 | 1 | 15 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 11 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2018 model Teknik referans · 959 Panigale · 2018 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 955.0 ccm (58.27 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- Superquadro L-Twin
- Maksimum güç
- 150.0 HP (109.5 kW)) @ 10500 RPM
- Maksimum tork
- 102.0 Nm (10.4 kgf-m or 75.2 ft.lbs) @ 9000 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 12.5:1
- Çap × strok
- 100.0 x 60.8 mm (3.9 x 2.4 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
- Ön süspansiyon
- Öhlins NIX30 43mm fully adjustable USD fork with TiN treatment. Electronic compression and rebound damping adjustment with semi-active mode
- Arka süspansiyon
- Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment with semi-active mode. Adjustable linkage: Progressive/flat. Aluminium single-sided swingarm
- Ön lastik
- 120/70-ZR17
- Arka lastik
- 200/55-ZR17
- Ön fren
- Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted.
- Arka fren
- Single disc. ABS. Two-piston calipers.
- Kuru ağırlık
- 176.0 kg (388.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1431 mm (56.3 inches)
- Yakıt deposu
- 17.00 litres (4.49 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · 959 Panigale (2018) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE1 inceleme · 2016 model
%75olumlu not oranı+15 olumlu−5 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%77olumlu not oranı+10 olumlu−3 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
34 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
34 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ABS, çekiş kontrolü, motor freni ve kaydırmalı debriyajla güçlü bir elektronik paket sunulmasını beğeniyor.
-
ABS, çekiş kontrolü, motor freni kontrolü ve üç motor modunu içeren elektronik yardım paketi kapsamlı bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
1299’a göre nispeten uygun fiyatla sokak ihtiyaçlarının ve pist ihtiyaçlarının çoğunu karşılayan paketi beğeniyor.
-
Güç ile erişilebilir fiyat arasında denge kurup 899 ve 1299 arasında bir seçenek oluşturmasını olumlu değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Tek renkli ekranı 1299’a göre daha sade olsa da kolay okunur buluyor; hararetin sürekli görünmesini güzel detay sayıyor.
-
Sürüş pozisyonundan gösterge paneli çok iyi görülebiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gücün sert yığılmadan sakin ve akıcı gelmesiyle dozajlamanın kolay olduğunu söylüyor.
-
Yol sürüşünde motor yaklaşık 3000–3500 dev/dak seviyesinden toparlanıyor; tepkileri sert değil, esnek ve kullanımı hoş bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
1299’a göre daha az gürültülü ve sakin sesi sokak kullanımı için daha efendi buluyor.
-
Homologasyonlu Akrapovic egzozlar takılı test motosikletinde Ducati çift silindirinin sesi, özellikle ara gazla vites küçültürken çok hoş bulunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Fotoğrafta tartışılan büyük yan egzozları canlıda o kadar iri ve kötü bulmuyor.
-
Farları vurgulayan LED çizgisinin görünümü beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
1299’a göre daha erken ve çabuk döndüğünü gözlüyor; ilk başta istediğinden fazla dönmesine alışması gerekmiş.
-
Yolda yere sağlam basması güven veriyor; pistte de yol tutuşu ve kolay açı değiştirmesi çok beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Panigale V2
- Motor hacmi
- 955.0 ccm (58.27 cubic inches)
- Güç
- 155.0 HP (113.1 kW)) @ 10750 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Quickshifter
V100 Mandello S
- Motor hacmi
- 1042.0 ccm (63.58 cubic inches)
- Güç
- 115.0 HP (83.9 kW)) @ 8700 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Quickshifter
990 RC R
- Motor hacmi
- 947 cm³
- Güç
- 127,84 PS
Teknik referans · 2026
- Ortak sınıf: Sport
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: Quickshifter


