Hızlanma ve aksiyon arayanı eğlendirecek güçlü karakteri seviyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · İkinci el seçim değerlendirmesi · Yeni yol testi değilDucati
Monster 937
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı36 olumlu · 11 olumsuz +
41 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 18 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi · Standart | 1 | 1 | 15 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · İkinci el seçim değerlendirmesi · Yeni yol testi değil | 1 | 1 | 3 | 2 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları24 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%60olumlu not oranı+3 olumlu−2 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%72olumlu not oranı+18 olumlu−7 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%88olumlu not oranı+15 olumlu−2 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
47 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
47 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kırmızı gövdeyi çok yakıştırıyor; tamamen siyah seçeneği de farklı stil kurmaya uygun buluyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · İkinci el seçim değerlendirmesi · Yeni yol testi değilDucati adı ve görünümü bir yere gidince ilgi çekip sahibini mutlu eden bir unsur.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · İkinci el seçim değerlendirmesi · Yeni yol testi değilDesmo bakımı yaklaşmış ikinci elde bunu masraf ve pazarlık kalemi olarak düşünmek gerektiğini söylüyor; belirtilen aralık fabrika verisi olarak doğrulanmadı.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · İkinci el seçim değerlendirmesi · Yeni yol testi değilSatışın daha uzun sürebildiğini ve bekleme gerekebileceğini düşünüyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmedi · İkinci el seçim değerlendirmesi · Yeni yol testi değilSunucu küçük tutulan göstergeyi sınıfına uygun ve başarılı buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu torklu, canlı motor karakterini çok beğeniyor; Street Triple 765 RS'nin daha sakin gazına karşı Monster'ın daha keskin fakat kolay ayarlanabilen gazını keyifli buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu Monster 821'e göre belirgin biçimde hafiflemesini olumlu değerlendiriyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu hafiflik ve şasi geometrisinin motosikleti çok kabiliyetli hale getirdiğini düşünüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu önceki Monster'ın boru şasisinden yeni yapıya geçişte işlevsel bir kayıp görmüyor; daha hafif olan düzeni kabul edilebilir buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu sürüşü çok heyecanlı ve keyifli buluyor; kendisine eğlence amaçlı motosiklet alacak olsa Street Triple 765 RS yerine Monster'ı tercih edeceğini söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk motosikletin görünüşünü çok güzel buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk motosikletin çok güçlü gittiğini söylüyor; hemen önce kullandığı, modeli anlaşılmayan motosikletten geçişin bu izlenimde payı olabileceğini de ekliyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk gaz tepkisini harika buluyor; sonraki konuk Mert de gazının beklediğinden çok daha güzel olduğunu söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk, alışık olmadığı motosiklette vites yükseltirken birkaç kez sertlik hissetmiş olabileceğini söylüyor; kendi alışkanlığının etkisini dışlamıyor ve alışılabileceğini düşünüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk denediği motosikleti çok stabil buluyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk kullanımını çok kolay ve oyuncak gibi buluyor; sonraki konuk Mert de kullanım kolaylığını beğeniyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediİlk konuk deneme sürüşünde bir noktada ayağının yere sürttüğünü bildiriyor; bu tek olay motosikletin her koşulda açıklığının yetersiz olduğu şeklinde genellenmiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediKonuk Mert denediği Monster'ın frenlerini beğeniyor; ön ve arka fren için ayrı değerlendirme yapmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediKonuk Mert amortisörü ayarsız olarak nitelemesine rağmen denemesinde gayet yeterli buluyor; sunucu ileride arka tarafta sınırlı ayar bulunduğunu açıklıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediKonuk Mert test motosikletindeki lastikleri beğeniyor; lastik modeli belirtilmiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu önceki gün Hacılı ve Darlık çevresindeki dar, iyi asfaltlı, virajlı yollarda atak hızlanmasını ve viraj çıkışlarındaki çekişini çok başarılı buluyor; düşük devirlerde Street Triple 765 RS'den daha hızlı ilerlediğini söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu görsel işçilik kalitesini Street Triple 765 RS seviyesinde bulmuyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu ön fren donanımını karşılaştırırken Monster'da Street Triple 765 RS'nin fren etkisini ve hissini bulamadığını söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu üst devir performansının ve maksimum hızının Street Triple 765 RS'nin gerisinde kaldığını söylüyor; ölçülmüş hız değeri vermiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucunun aktardığına göre önceki günkü grup denemesinde bazı sürücüler oturma alanını küçük, bacakların kıvrılmasını fazla bulmuş; bu sürücülerin boyları belirtilmiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu küçük bulan sürücülerin aksine yeterli yer olduğunu düşünüyor; inceltilen orta bölümün rahat yerleşmeyi ve motosikleti bacaklarla tutmayı kolaylaştırdığını, topuk temasının eskisine göre azaldığını söylüyor. Yaklaşık 46 numara ayakkabıda temas olabileceğini ayrıca belirtiyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu ayakkabı numarası yaklaşık 46 ise topuğun gösterdiği parçaya temas edebileceğini belirtiyor; bunu kendi yaşadığı bir temas olarak anlatmıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu deneme sürüşünde seleyi çok konforlu buluyor; yana sarkmayı ve geriye yaslanmayı kolaylaştırdığını, geriye yaslandığında motosikletin çok konforlu hale geldiğini söylüyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu sele altındaki alanı geniş, düzenli ve telefon koymaya elverişli buluyor; burada telefonu şarj edebilme olanağını da olumlu anlatıyor.
Sanço ve Arkadaşları · Model yılı belirtilmediSunucu, üzerine oturunca yeni Monster'ın belirgin biçimde hafiflediğini hissediyor; Monster 821'e göre belirtilen 18 kilogramlık azalmayı vurguluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu daha rahat oturuşu, sürücüye yaklaşan gidonu ve motosikleti bacaklarla kolay kavrayabilmeyi önceki yapıya göre ergonomik iyileşmeler olarak beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu yeni Monster'ın önceki Monster'larda alışık olmadığı bir kullanım kolaylığı sunduğunu belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu yol testinde monokok şasili Monster'ın iyi yol tuttuğunu, önceki kafes şasili yapıya göre daha çevik olduğunu ve yönlendirme hassasiyetinden kaybetmediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu 820 mm sele yüksekliğinin bazı sürücüler için biraz fazla olabileceğini düşünüyor; bunu herkes için geçerli bir erişim sorunu olarak sunmuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu selenin ön bölümünün ince olmasının birçok sürücünün ayağını yere basmasını kolaylaştırdığını belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu bu kısa testte sele üzerinde rahat olduğunu belirtiyor; uzun süreli sele konforuna ilişkin deneyim aktarmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu her iki manetin de ayarlanabilmesini motosikleti sürücünün eline göre uyarlamak açısından beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu standart çift yönlü quickshifter'ın uygun devir aralığında genel olarak iyi çalıştığını söylüyor; yükseltirken gazın açık, düşürürken kapalı olması gerektiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu quickshifter'ın uygun olmayan devir aralığında biraz nazlı davranabildiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu motorun güçlü biçimde hızlandığını, özellikle Sport modunda oldukça canlı ve atak olduğunu beğenerek aktarıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu 5500 dev/dk üzerinde belirginleşen emiş ve motor sesini, motorun şarkı söylemesi şeklinde olumlu betimliyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu viraj ABS'si ve çekiş kontrolünü içeren, geniş ayar imkânlı elektronik paketi eksiksiz buluyor; bu övgü sistemlerin tek tek sınırda denenmesine ilişkin bir sonuç içermiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu Brembo frenlerin güçlü durdurmasını ve motosikletin frenlemeyi iyi karşılamasını beğeniyor; ön veya arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu yol testinde Ducati'ye özgü sıkılık ve hassasiyet korunurken motosikletin artık neredeyse konforlu olduğunu söylüyor; konfor övgüsünü bu ölçülü ifadeyle sınırlıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu yeni Monster'ın çok dar alanda U dönüşü yapabilmesini belirgin bir manevra iyileşmesi olarak beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartSunucu test edilen standart versiyonun o dönemdeki fiyatını rakip sportif motosikletlere göre oldukça iyi konumlandırılmış buluyor; dökümde bozuk aktarılan kesin fiyat tutarı kullanılmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · StandartKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Performans3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Hızlanma ve aksiyon arayanı eğlendirecek güçlü karakteri seviyor.
-
İlk konuk motosikletin çok güçlü gittiğini söylüyor; hemen önce kullandığı, modeli anlaşılmayan motosikletten geçişin bu izlenimde payı olabileceğini de ekliyor.
-
Sunucu motorun güçlü biçimde hızlandığını, özellikle Sport modunda oldukça canlı ve atak olduğunu beğenerek aktarıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu Monster 821'e göre belirgin biçimde hafiflemesini olumlu değerlendiriyor.
-
Sunucu, üzerine oturunca yeni Monster'ın belirgin biçimde hafiflediğini hissediyor; Monster 821'e göre belirtilen 18 kilogramlık azalmayı vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu küçük bulan sürücülerin aksine yeterli yer olduğunu düşünüyor; inceltilen orta bölümün rahat yerleşmeyi ve motosikleti bacaklarla tutmayı kolaylaştırdığını, topuk temasının eskisine göre azaldığını söylüyor. Yaklaşık 46 numara ayakkabıda temas olabileceğini ayrıca belirtiyor.
-
Sunucu daha rahat oturuşu, sürücüye yaklaşan gidonu ve motosikleti bacaklarla kolay kavrayabilmeyi önceki yapıya göre ergonomik iyileşmeler olarak beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Konuk Mert denediği Monster'ın frenlerini beğeniyor; ön ve arka fren için ayrı değerlendirme yapmıyor.
-
Sunucu Brembo frenlerin güçlü durdurmasını ve motosikletin frenlemeyi iyi karşılamasını beğeniyor; ön veya arka fren için ayrı bir değerlendirme yapmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
İlk konuk kullanımını çok kolay ve oyuncak gibi buluyor; sonraki konuk Mert de kullanım kolaylığını beğeniyor.
-
Sunucu yeni Monster'ın önceki Monster'larda alışık olmadığı bir kullanım kolaylığı sunduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu deneme sürüşünde seleyi çok konforlu buluyor; yana sarkmayı ve geriye yaslanmayı kolaylaştırdığını, geriye yaslandığında motosikletin çok konforlu hale geldiğini söylüyor.
-
Sunucu bu kısa testte sele üzerinde rahat olduğunu belirtiyor; uzun süreli sele konforuna ilişkin deneyim aktarmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Ducati adı ve görünümü bir yere gidince ilgi çekip sahibini mutlu eden bir unsur.
-
Sunucu sürüşü çok heyecanlı ve keyifli buluyor; kendisine eğlence amaçlı motosiklet alacak olsa Street Triple 765 RS yerine Monster'ı tercih edeceğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kırmızı gövdeyi çok yakıştırıyor; tamamen siyah seçeneği de farklı stil kurmaya uygun buluyor.
-
İlk konuk motosikletin görünüşünü çok güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sunucu hafiflik ve şasi geometrisinin motosikleti çok kabiliyetli hale getirdiğini düşünüyor.
-
Sunucu yol testinde monokok şasili Monster'ın iyi yol tuttuğunu, önceki kafes şasili yapıya göre daha çevik olduğunu ve yönlendirme hassasiyetinden kaybetmediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
İlk konuk, alışık olmadığı motosiklette vites yükseltirken birkaç kez sertlik hissetmiş olabileceğini söylüyor; kendi alışkanlığının etkisini dışlamıyor ve alışılabileceğini düşünüyor.
-
Sunucu quickshifter'ın uygun olmayan devir aralığında biraz nazlı davranabildiğini belirtiyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗


