selenotları.

Ducati

XDiavel V4

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

3 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal23 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı14 olumlu · 9 olumsuz
14 olumlu · %619 olumsuz · %39
%61

22 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2025 model1154
Model yılı belirtilmedi1175
Model yılı belirtilmedi · Fuar ilk bakış · Sürüş testi değil1120

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları11 etiket
Anahtarsız çalıştırmaErgonomiFiyat ve değerFrenlemeHız sabitleyiciMotor karakteriQuickshifterSürüş konforuV4Yol tutuşİşçilik

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Teknik bilgiler hazırlanıyor.

Farklı bakışlar

İncelemeler

3 kanaldan 3 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.

MOTOR LIVE1 inceleme · 2025 model %56olumlu not oranı+5 olumlu−4 olumsuz İncele
2025 modelVideo inceleme

Ducati XDiavel V4 — MOTOR LIVE incelemesi

MOTOR LIVE

MOTOR LIVE, 2025 XDiavel V4’ün keskin depo biçimini, dikişli selesini ve genel akıcı çizgisini beğeniyor. Önceki katlanır basamak düzenini arıyor; fazla plastik ve görünür bağlantıları eleştiriyor. Daha iyi konfor hedefini olumlu bekliyor, ileri basamakları uzun boylulara uygun görüyor. Fuar örneğinin yüksek fiyatını da vurguluyor; yol testi yapılmıyor.

Olumlu %56 · 5 notOlumsuz %44 · 4 not
İnceleme notlarını oku
Ducati XDiavel V4 — MOTOR LIVE incelemesi video küçük resmi
MOTOR LIVE kanalının tüm incelemeleri →
Mid-life Crisis Motorcyclist1 inceleme · Yıl belirtilmedi %58olumlu not oranı+7 olumlu−5 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Ducati XDiavel V4 — Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi

Mid-life Crisis Motorcyclist

XDiavel V4’ü alışılmadık cruiser oturuşuna alıştıktan sonra virajlı açık yolda beklenmedik yetenekli, rahat ve çok heyecanlı buluyor. V4’ün iki/dört silindir arasında değişen sesi, devir isteği ve akıcıquickshifter seviliyor; geniş sele ve arka konforu da güçlü. Dar saçtokalarında ayaklıklar erken değiyor ve ağır gövde hız keserken hissediliyor.26 bin sterlinbedelin standart Diavel/Rocket’a farkını sorguluyor; görünür kablo/kelepçeler ve büyük egzoz kutusunu bu fiyata özensiz buluyor.

Olumlu %58 · 7 notOlumsuz %42 · 5 not
İnceleme notlarını oku
Ducati XDiavel V4 — Mid-life Crisis Motorcyclist incelemesi video küçük resmi
Mid-life Crisis Motorcyclist kanalının tüm incelemeleri →
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz İncele
Model yılı belirtilmedi · Fuar ilk bakış · Sürüş testi değilVideo inceleme

Ducati XDiavel V4 — Motopark Tv incelemesi

Motopark Tv

XDiavel’in cruiser oturuşuyla sportif karakteri birleştirmesini ve yenilenmiş bütünleşik tasarımını beğeniyor. Bu fuar turunda sürüş yapmıyor.

Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
İnceleme notlarını oku
Ducati XDiavel V4 — Motopark Tv incelemesi video küçük resmi
Motopark Tv kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

23 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

23 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Tasarım2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • MOTOR LIVE2025 model

    Keskin işlenmiş depo görünümünü, alaşım arka yapı ve dikişli seleyle akıcı kalan genel çizgiyi çok güzel buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 00:51 ↗
  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi · Fuar ilk bakış · Sürüş testi değil

    Cruiser hissini korurken sportif genleri hissettiren birleşimi çekici buluyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 28:50 ↗

Öne çıkan çekinceler

  • Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi

    Açık görünen kablo/bağlantılar, motora kelepçelenmiş hortumlar ve dört delikli büyük egzoz kutusunu bu pahalı örnekte özensiz/çirkin buluyor;Triumph’ungizleme özenine karşı zayıf görüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 14:47 ↗
  • MOTOR LIVE2025 model

    Önceki açılır basamak plakalarının özgün tasarımını tercih ediyor; yeni klasik parçaları güzel ama sıradan buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:03 ↗
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi

    26 bin sterlinfiyatın Diavel V4’tenyaklaşık2 binfazla ve Rocket3’ten daha da yüksek oluşunu, ek parçaların farkı tam açıklamadığı hissiyle pahalı buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 14:10 ↗
  • MOTOR LIVE2025 model

    Özel renkte yaklaşık 30 bin avroya yaklaşmasını çok pahalı buluyor; premium sport cruiser konumunda bunun beklenebilir olduğunu da söylüyor.

    Kişisel tercihVideoda 04:14 ↗
Sürüş konforu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi

    Geniş sele ve beklediğinden konforlu arka düzen sayesinde cruiser oturuşunda kilometre yapılabileceğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 10:32 ↗
  • MOTOR LIVE2025 model

    Önceki XDiavel’in omurgayı zorlayan yapısına karşı daha fazla süspansiyon hareketi ve yeni seleyle konfor hedefini olumlu karşılıyor; yeni örneği sürmüyor.

    Kişisel tercihVideoda 03:27 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Yol tutuşu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi

    Uzun/açılı ön tarafın spor motosikletteki ön tekere yük verip tutuşu okuma alışkanlığını ortadan kaldırdığını ve güvenmeyi öğrenmek gerektiğini söylüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 04:00 ↗
  • MOTOR LIVE2025 model

    Basamakların tamamen katlanmamasının temas sonrası yatışa bir sınır getireceğini düşünüyor; virajda test yapmıyor.

    Olası riskVideoda 03:58 ↗
İşçilik2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Mid-life Crisis MotorcyclistModel yılı belirtilmedi

    Açık görünen kablo/bağlantılar, motora kelepçelenmiş hortumlar ve dört delikli büyük egzoz kutusunu bu pahalı örnekte özensiz/çirkin buluyor;Triumph’ungizleme özenine karşı zayıf görüyor.

    Sürüş gözlemiVideoda 14:47 ↗
  • MOTOR LIVE2025 model

    Plastik kaplama miktarını fazla, özellikle bir taraftaki görünür kablo ve bağlantıları estetik açıdan zayıf buluyor.

    Kişisel tercihVideoda 01:18 ↗

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗