Otomatik ve şaftlı karakteri çok hissiz, uykusunu getirecek kadar keyifsiz buluyor; yüksek performans bekleyen kendisine uymuyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · İkinci el test örneği · Metzelerlastik ve olasıekcamHonda
DN-01
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı27 olumlu · 14 olumsuz +
39 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2008 model | 1 | 1 | 17 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi · İkinci el test örneği · Metzelerlastik ve olasıekcam | 1 | 1 | 10 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları23 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2014 model Teknik referans · DN-01 · 2014 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 680.0 ccm (41.49 cubic inches)
- Motor
- V2, four-stroke
- Maksimum güç
- 60.4 HP (44.1 kW)) @ 7500 RPM
- Maksimum tork
- 64.0 Nm (6.5 kgf-m or 47.2 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 10.0:1
- Çap × strok
- 81.0 x 66.0 mm (3.2 x 2.6 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. PGM-FI with automatic enrichment circuit, 40mm throttle bodies and 12-hole injectors
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Shaft drive (cardan) (final drive)
- Yakıt tüketimi
- 4.00 litres/100 km (25.0 km/l or 58.81 mpg)
- Ön süspansiyon
- 41mm telescopic fork with 4.2 inches travel
- Arka süspansiyon
- Pro Arm single-side swingarm with single shock, seven-position spring preload adjustability
- Ön lastik
- 130/70-ZR17
- Arka lastik
- 190/50-ZR17
- Ön fren
- Double disc
- Arka fren
- Single disc
- Sürüşe hazır ağırlık
- 269.0 kg (593.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 691 mm (27.2 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 130 mm (5.1 inches)
- Dingil mesafesi
- 1605 mm (63.2 inches)
- Yakıt deposu
- 15.00 litres (3.96 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · DN-01 (2014) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Kolaçan Motovlog1 inceleme · 2008 model
%74olumlu not oranı+17 olumlu−6 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%56olumlu not oranı+10 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
41 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
41 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sahibi, şaft aktarımını büyük bir avantaj olarak görüyor.
Kolaçan Motovlog · 2008 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Başta manetler biraz giriyor diye sınırlı görse de sürüş sonunda arkayı geniş ve yeterli panoramik gösterdiğini söylüyor.
-
Sunucu, kısa sürüşünde aynaların fazla baş ve göz hareketi gerektirmeden arkayı çok iyi gösterdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlık2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Kaldırırken, yürürken ve eğimli duruşta ağırlığını belirgin hissettiriyor; kütle hızlanınca tamamen kaybolmuyor.
-
Sunucu kısa yol testinde motosikleti biraz ağır buluyor, ancak sürüş rahatlığının ağırlığı önemsememesini sağladığını ekliyor.
Bakım ve servis2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yaşlı örneğin gidon balası gibi ihtiyaçlarının piyasadan kolay bulunmasını Hondaavantajı olarak anlatıyor.
-
Sahibi, çekim sırasındaki deneyimine göre motor parçalarının temininde genel olarak çok sıkıntı olmadığını söylüyor; ön fren balatalarını yerelde bulamamış olsa da Antalya'daki servisten getirtebildiğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Arka frenin gücünü ve hissini çok başarılı buluyor.
-
Sunucu, kısa yol testinde frenlemeyi çok güçlü buluyor; yalnız arka fren pedalına bastığı gösterimde motosikletin sağa sola kaymadan hızla yavaşladığını, ön fren kumandasıyla da güçlü durduğunu söylüyor. Bu gösterimi güvenli kullanım önerisi olarak sunmuyor; test, arka teker freninin mekanik olarak tek başına çalıştığını doğrulamıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sakin kullanıma göre ivmelenmeyi yeterli buluyor; performans veya güçlü his isteyen beklentisini karşılamıyor.
-
Yaklaşık on yıllık sahibi, şehir trafiğinde ve uzun yolda gaz verince sıkıştıran araçlarla arasını hızla açabilmesini en sevdiği özellik olarak anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Çok alçak ve yumuşak seleyi rahat buluyor; yere basmayı kolaylaştırıyor.
-
Sunucu, kısa sürüş deneyiminde sürücü selesini çok rahat ve geniş buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Çok alçak ve yumuşak seleyi rahat buluyor; yere basmayı kolaylaştırıyor.
-
Sunucu, kısa deneyiminde motosikletin yere yakın yapısının sürüş rahatlığı sağladığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sportur kafası, cruiserayak alanı ve tek taraflı maşayla özgün, çok havalı görünüşünü beğeniyor.
-
Sunucu, motosikletin tasarımını güzel buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Otomatik ve şaftlı karakteri çok hissiz, uykusunu getirecek kadar keyifsiz buluyor; yüksek performans bekleyen kendisine uymuyor.
-
Yaklaşık on yıllık sahibi, ağırlığı nedeniyle motosikleti şehir içi ve ufak arazi gezileri için uygun bulmuyor.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Aşağıda ağırlık merkeziyle düşük süratte dengesi güzel ve rahat tutabiliyor.
-
Sunucu, kısa yol testinde büyük gövdesine rağmen motosikletin yönlendirmeye ve kontraya çok iyi tepki verdiğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Otomatik vitesle devri istediği gibi seçemediği için motor freninden beklediği kadar yararlanamıyor.
-
Yaklaşık on yıllık sahibi, yokuş aşağı gaz tamamen bırakıldıktan sonra yeniden gaz açıldığında hız uymazsa aktarımın silkelediğini söylüyor; kullanımını öğrendikten sonra bununla sorun yaşamadığını ekliyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗

