İncelemeci şehir trafiğinde sürüşünü çok rahat buluyor; dar aralıklara kolayca girebildiğini söylüyor.
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
Sürüş gözlemi
Honda
Monkey
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
3 farklı kaynak3 bağımsız kanal45 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı34 olumlu · 11 olumsuz +
34 olumlu · %7611 olumsuz · %24
44 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 17 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon | 1 | 1 | 15 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları27 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Monkey · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- Hava Soğutmalı, 2 Subaplı, OHC, Tek Silindirli
- Silindir hacmi
- 124 cc
- Maksimum güç
- 9,4 HP (6,9 kW) @ 6750 d/d
- Maksimum tork
- 10,7 Nm @ 5500 d/d
- Yakıt deposu
- 5.6 L
- Yerden yükseklik
- 175 mm
- Sele yüksekliği
- 776 mm
- Şanzıman
- Düz Vites (MT)
Teknik veri kaynağı: HONDA · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%83olumlu not oranı+15 olumlu−3 olumsuz
İncele
Big Rock Moto1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%68olumlu not oranı+17 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince
Yaklaşık 40–45 mil/saat, hatta 50 mil/saate kadar olan düşük hızlı kullanım bağlamında şehirde dolaşmak ve işe gidip gelmek için çok iyi buluyor.
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
45 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmediÜzerinde değişiklikler yapıp kendisine uygun hale getirme sürecini sevmiş.
Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmediİncelemeci motosikleti hafif buluyor; gerektiğinde kaldırıp kenara koymanın kolay olduğunu belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci, yaklaşık 90–100 km/sa hıza ulaşabildiğini söylediği küçük motosikletin frenlerini çok başarılı buluyor; yol sürüşündeki ani fren denemelerinde de rahatça durabildiğini belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci, yalnızca iki üç günlük kullanımına dayanarak test motosikletinin üzerindeki lastiklerden oldukça memnun kaldığını söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci krom detayları, çamurlukları ve yuvarlak hatları çok şık buluyor; klasik görünümle modern dokunuşların birleşimini sevimli ve dikkat çekici olarak değerlendiriyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci, tek kişilik kullanımda geniş ve pofuduk selesini çok rahat buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci gece kullanımında aydınlatmayı çok iyi bulduğunu ve memnun kaldığını belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon1,70 m boyunda ve 65 kg olan incelemeci, üç günlük kullanımında egzozun bacağını yakmadığını söylüyor. Kendi oturuşunda ve ayağını yere koyarken bacağının egzoza değmediğini, dış yüzeyin ısınsa da yakacak kadar sıcak olmadığını anlatıyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci göstergenin açılışındaki gülümseyip göz kırpan yüz animasyonunu çok güzel buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci motosikletin genel kullanımını kolay buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci Monkey'nin sürüşünü çok eğlenceli buluyor ve MSX'e göre daha fazla sürüş keyfi verdiğini belirtiyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci şehir trafiğinde sürüşünü çok rahat buluyor; dar aralıklara kolayca girebildiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci düşük hızda ve dar alanlarda gidonun dönüş imkânını, girip çıkma ve motosikleti geriye hareket ettirme kolaylığını beğeniyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon1,70 m boyunda ve 65 kg olan incelemeci, tek kişilik kullanımda küçük boyutlarına rağmen yüksek gidon ve ayak konumları sayesinde eğilip bükülmeden, bel ve sırt ağrısı yaşamadan rahat oturabildiğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci aynaların görüşünden memnun değil ve net göremediğini söylüyor; sorunun kendisiyle ilgili olabileceğini de ekliyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci, videoda 15 Aralık için belirttiği yaklaşık 70 bin TL fiyatı yüksek buluyor; kur etkisinden bağımsız olarak da bu parayı hak etmediğini düşünüyor. Kendisinin yaklaşık 40–50 bin TL düzeyinde satın alabileceğini söylüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci, önceliği yavaş sürerek eğlenmek, farklı bir tarza sahip olmak ve dikkat çekmek olanlara Monkey'yi uygun buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci, temel motosiklet ihtiyacını karşılamak amacıyla satın alacaklara Monkey'yi önermiyor; onu bir eğlence motosikleti olarak görüyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonİncelemeci yol sürüşünde, motosikletin küçük boyutlarına rağmen süspansiyonların sönümlemesini çok başarılı buluyor.
Kolaçan Motovlog · Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonYaklaşık 1,78 m boyunda, 90 kg ve 32 inç iç bacak ölçüsündeki sunucu, kompakt oturuşa rağmen bacak alanını ve hareket imkânını yeterli, ergonomiyi rahat buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediYaklaşık 90 kg ve 1,78 m olan sunucu, geniş ve dolgulu seleyi şaşırtıcı derecede konforlu buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi1,78 m boyunda ve 32 inç iç bacak ölçüsündeki sunucu yere çok kolay erişiyor; alçak yapının motosiklete binip inmeyi de kolaylaştırmasını beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediÇok hafif hissettirmesini seviyor; motosikleti kaldırmanın, elle yürütmenin ve yaya kapısından geçirmenin kolaylığını uygulamalı gösteriyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediKullanımını kolay, erişilebilir ve ürkütmeyen nitelikte buluyor; yeni sürücülere uygun olduğunu, deneyimlilerin de keyif alabileceğini söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediÖlçüm yöntemi sunmadan 100–150 mil/galon tüketim bildiren sunucu, yakıt ekonomisini olağanüstü buluyor ve yavaş gidildikçe iyileştiğini söylüyor. Çekim dönemindeki Kaliforniya fiyatlarıyla depoyu yaklaşık 6–7 dolara doldurabilmesini de çok ekonomik buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediModern ayrıntılarla klasik görünümü birleştiren tasarımı çok başarılı buluyor; krom ön çamurluğu, ters çatalın görünüşünü, ekose seleyi, uyumlu renkleri ve yuvarlak aynaları beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediŞehirde sürerken ve kahve için park ettiğinde insanların sohbet başlatmasını, işaret edip olumlu tepki vermesini çok hoş buluyor; bunu tasarımın başarısı olarak görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediÖnde ABS bulunup arkada bulunmamasını seviyor; özellikle arazi sürüşünde arka tekeri kilitleyip kaydırabilmesini eğlenceli bir avantaj olarak görüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediKask kilidinin bulunmasını beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediBüyük düğmeli ve basit kumandaları beğeniyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediKullandığı ayarda ters LCD ekranı aşırı sönük ve oturuş konumundan okunması çok zor buluyor; sürüşte de aynı sorunu yaşıyor. Parlaklığın ayarlanıp ayarlanamadığını bilmiyor ve ayar bulamadığını söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediYaklaşık 40–45 mil/saat, hatta 50 mil/saate kadar olan düşük hızlı kullanım bağlamında şehirde dolaşmak ve işe gidip gelmek için çok iyi buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediAsfaltta yaklaşık 40–45 mil/saat, hatta 50 mil/saat civarındaki sürüşü rahat buluyor; motosikletin bu hızları sevdiğini söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediYönlenmesi hızlı olsa da kısa aks mesafesi nedeniyle oturaklı hissettirmediğini ve hafif yalpaladığını söylüyor; bu hisle çok hızlı gitmek istemiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediMotorun çok sessiz çalışmasını olumlu değerlendiriyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediMotorun çalışmasını çok pürüzsüz ve rafine buluyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediPatikada denediği arazi kullanımını düşük hızlı keşifle sınırlıyor; sert enduroya veya arazide hızlı gitmeye uygun görmüyor ve hızı dikkatle sınırlamak gerektiğini söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediÇukurlu patikada küçük tekerleklerin çukurlara daha fazla girmesi nedeniyle sarsıntılı bir sürüş yaşadığını söylüyor; tekerlek ölçüsünü yaklaşık 12 inç olarak hatırlıyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediYaklaşık 90 kg olan sunucu, patikada ve motosiklet üzerinde zıplayarak denediği süspansiyonu aşırı yumuşak, zıplayan, yay ve sönümleme desteği yetersiz buluyor; kendi ağırlığıyla kolayca dibe vurdurabiliyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediPatika keşfini, kısa şehir yolculuklarını ve sakin arka yol sürüşlerini çocukluk hissi veren, baskısız ve çok eğlenceli deneyimler olarak anlatıyor. Sınırlı güçle ivmeyi korumayı oyun gibi görüyor; düşük hızın bazen çevreyi daha çok fark ettiren farklı bir keyif sunduğunu söylüyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediFrenleri genel olarak iyi bulmuyor ve hissini yumuşak olarak tanımlıyor; yine de iş gördüklerini belirtiyor. Bu eleştiride ön ve arka freni ayrı ayrı değerlendirmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediGüç eksikliğinin bazen sorun olduğunu söylüyor. Yaklaşık 90 kg ve 1,78 m olan sunucu, 4.500 fit rakımdaki kullanımında düz yolda yaklaşık 50 mil/saatle sınırlı kalıyor; hafif yokuşta tam gazda dördüncü veya beşinci viteste 47–48 mil/saat görüyor. Başka sürücülerin koşullara göre 55–60 mil/saat görebileceğini belirtiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediYaklaşık 90 kg, 1,78 m sürücüyle 4.500 fit rakımda yaklaşık 50 mil/saat yapabildiği için, trafiğin 60–65 mil/saat aktığı iki şeritli karayoluna uygun bulmuyor. Hız farkının arkadan sıkıştırılmaya ve yol vermek için kenara çekilmeye yol açtığını söylüyor; durumu doğrudan güvensiz diye nitelemiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediGeniş aksesuar pazarı ve topluluğuyla kişiselleştirme potansiyelini en iyi yönlerinden biri olarak görüyor; süspansiyon, motor, egzoz, gidon ve bagaj değişikliklerini örnekliyor. Bunlar sonradan yapılabilecek değişiklikler; test motosikletinde takılı oldukları veya iyileştirmelerinin denendiği belirtilmiyor.
Big Rock Moto · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi
Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci Monkey'nin sürüşünü çok eğlenceli buluyor ve MSX'e göre daha fazla sürüş keyfi verdiğini belirtiyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Patika keşfini, kısa şehir yolculuklarını ve sakin arka yol sürüşlerini çocukluk hissi veren, baskısız ve çok eğlenceli deneyimler olarak anlatıyor. Sınırlı güçle ivmeyi korumayı oyun gibi görüyor; düşük hızın bazen çevreyi daha çok fark ettiren farklı bir keyif sunduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi
Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci, önceliği yavaş sürerek eğlenmek, farklı bir tarza sahip olmak ve dikkat çekmek olanlara Monkey'yi uygun buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci, temel motosiklet ihtiyacını karşılamak amacıyla satın alacaklara Monkey'yi önermiyor; onu bir eğlence motosikleti olarak görüyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 90 kg, 1,78 m sürücüyle 4.500 fit rakımda yaklaşık 50 mil/saat yapabildiği için, trafiğin 60–65 mil/saat aktığı iki şeritli karayoluna uygun bulmuyor. Hız farkının arkadan sıkıştırılmaya ve yol vermek için kenara çekilmeye yol açtığını söylüyor; durumu doğrudan güvensiz diye nitelemiyor.
Ağırlık2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci motosikleti hafif buluyor; gerektiğinde kaldırıp kenara koymanın kolay olduğunu belirtiyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Çok hafif hissettirmesini seviyor; motosikleti kaldırmanın, elle yürütmenin ve yaya kapısından geçirmenin kolaylığını uygulamalı gösteriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi
Üzerinde değişiklikler yapıp kendisine uygun hale getirme sürecini sevmiş.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Kask kilidinin bulunmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
1,70 m boyunda ve 65 kg olan incelemeci, tek kişilik kullanımda küçük boyutlarına rağmen yüksek gidon ve ayak konumları sayesinde eğilip bükülmeden, bel ve sırt ağrısı yaşamadan rahat oturabildiğini söylüyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 1,78 m boyunda, 90 kg ve 32 inç iç bacak ölçüsündeki sunucu, kompakt oturuşa rağmen bacak alanını ve hareket imkânını yeterli, ergonomiyi rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci, yaklaşık 90–100 km/sa hıza ulaşabildiğini söylediği küçük motosikletin frenlerini çok başarılı buluyor; yol sürüşündeki ani fren denemelerinde de rahatça durabildiğini belirtiyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Önde ABS bulunup arkada bulunmamasını seviyor; özellikle arazi sürüşünde arka tekeri kilitleyip kaydırabilmesini eğlenceli bir avantaj olarak görüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci motosikletin genel kullanımını kolay buluyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Kullanımını kolay, erişilebilir ve ürkütmeyen nitelikte buluyor; yeni sürücülere uygun olduğunu, deneyimlilerin de keyif alabileceğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi
Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Motorun çalışmasını çok pürüzsüz ve rafine buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci, tek kişilik kullanımda geniş ve pofuduk selesini çok rahat buluyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 90 kg ve 1,78 m olan sunucu, geniş ve dolgulu seleyi şaşırtıcı derecede konforlu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci krom detayları, çamurlukları ve yuvarlak hatları çok şık buluyor; klasik görünümle modern dokunuşların birleşimini sevimli ve dikkat çekici olarak değerlendiriyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Modern ayrıntılarla klasik görünümü birleştiren tasarımı çok başarılı buluyor; krom ön çamurluğu, ters çatalın görünüşünü, ekose seleyi, uyumlu renkleri ve yuvarlak aynaları beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon
İncelemeci şehir trafiğinde sürüşünü çok rahat buluyor; dar aralıklara kolayca girebildiğini söylüyor.
-
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 40–45 mil/saat, hatta 50 mil/saate kadar olan düşük hızlı kullanım bağlamında şehirde dolaşmak ve işe gidip gelmek için çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Herald
Brat 125
- Motor hacmi
- 124.0 ccm (7.57 cubic inches)
- Güç
- 14.0 HP (10.2 kW))
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Activa 125
- Motor hacmi
- 124 cm³
- Güç
- Belirtilmedi
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
CB125F
- Motor hacmi
- 124 cc
- Güç
- 10,87 hp (8 kW) @ 7,500 d/d
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir