Honda

Monkey

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

3 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

3 farklı kaynak3 bağımsız kanal45 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı34 olumlu · 11 olumsuz

34 olumlu · %7611 olumsuz · %24

%76

44 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
Model yılı belirtilmedi	1	1	17	8
Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon	1	1	15	3
Model yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi	1	1	2	0

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları27 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Monkey · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)

Motor: Hava Soğutmalı, 2 Subaplı, OHC, Tek Silindirli
Silindir hacmi: 124 cc
Maksimum güç: 9,4 HP (6,9 kW) @ 6750 d/d
Maksimum tork: 10,7 Nm @ 5500 d/d
Yakıt deposu: 5.6 L
Yerden yükseklik: 175 mm
Sele yüksekliği: 776 mm
Şanzıman: Düz Vites (MT)

Teknik veri kaynağı: HONDA · Türkiye resmi teknik tablosu ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

3 kanaldan 3 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

3 incelemeden 3 tanesi gösteriliyor.

Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi %100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmediVideo inceleme

Honda Monkey — Nekipedia incelemesi

Nekipedia

Rusya sınırına, Gürcistan’a ve Doğu Anadolu’ya yaptığı yavaş gezi için Monkey’yi bilerek seçmiş. Şirin görünümü ve kişiselleştirerek kendine uygun hale getirmesi o dönemde istediği yolculuk tarzına uymuş; düşük hızı evrensel kusur saymıyor.

Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not

İnceleme notlarını oku

Honda Monkey — Nekipedia incelemesi video küçük resmi

Nekipedia kanalının tüm incelemeleri →

Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi %83olumlu not oranı+15 olumlu−3 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyonVideo inceleme

Honda Monkey — Kolaçan Motovlog incelemesi

Kolaçan Motovlog

İncelemeci Honda Monkey'yi iki üç günlük kullanımının ardından ve yol sürüşünde değerlendiriyor. Hafifliğini, kullanım kolaylığını, sürüş keyfini, frenlerini, lastiklerini, selesini, ergonomisini ve süspansiyon sönümlemesini beğeniyor; ayna görüşünü ve dönemin fiyatını eleştiriyor. Tek kişilik motosiklette artçı ayak basamakları bulunmuyor; ön ve arka süspansiyonun ayarlanamadığı belirtiliyor. Ön frende ABS, LED aydınlatma, dijital gösterge ve alarm anlatılıyor. Aktarılan 1,5 l/100 km tüketim teknik veridir; ayrı litre testinin sonucu bu videoda verilmiyor. Gösterge arıza ışığını incelemeci, ayrı testte yakıtı bitirmesiyle açıklıyor; bu açıklama bağımsız olarak doğrulanmış bir teşhis değildir. Kaynakta 2021 versiyonun çıkışıyla ilişkilendiriliyor; test motosikletinin kesin model yılı belirtilmiyor.

Olumlu %83 · 15 notOlumsuz %17 · 3 not

İnceleme notlarını oku

Honda Monkey — Kolaçan Motovlog incelemesi video küçük resmi

Kolaçan Motovlog kanalının tüm incelemeleri →

Big Rock Moto1 inceleme · Yıl belirtilmedi %68olumlu not oranı+17 olumlu−8 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Honda Monkey — Big Rock Moto incelemesi

Big Rock Moto

124 cc Honda Monkey; hafifliği, kolay kullanımı, rahat oturuşu, klasik görünümü ve düşük hızlardaki keyfiyle beğeniliyor. Ekran okunurluğu, süspansiyon, fren hissi ve hızlı trafiğe yetişemeyen performansı eleştiriliyor. Sunucu yaklaşık 1,78 m, 90 kg ve 32 inç iç bacak ölçüsünde. Bir depoyla 100–150 mil menzil bildiriyor; ayrı bir ölçüm yöntemi sunmuyor. Yönlenmeyi hızlı olarak tanımlarken oturaklılık hissini yetersiz buluyor. 2024 ABD ürün gamı ve fiyatları anlatılıyor, ancak test motosikletinin model yılı açıkça doğrulanmıyor. Modifikasyon seçenekleri potansiyel olarak tartışılıyor; bu parçaların takılı olduğu veya denendiği söylenmiyor.

Olumlu %68 · 17 notOlumsuz %32 · 8 not

İnceleme notlarını oku

Honda Monkey — Big Rock Moto incelemesi video küçük resmi

Big Rock Moto kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar2 olumlu not·0 çekince

Olumlu notŞehir içi kullanım

İncelemeci şehir trafiğinde sürüşünü çok rahat buluyor; dar aralıklara kolayca girebildiğini söylüyor.

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İnceleme notları →Videoda 09:08 ↗

Sürüş gözlemi

Olumlu notŞehir içi kullanım

Yaklaşık 40–45 mil/saat, hatta 50 mil/saate kadar olan düşük hızlı kullanım bağlamında şehirde dolaşmak ve işe gidip gelmek için çok iyi buluyor.

Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

İnceleme notları →Videoda 09:41 ↗

Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluYavaş gezi karakteri

Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.

Nekipedia · Model yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 09:22 ↗

OlumluMotor karakteri

Motorun çalışmasını çok pürüzsüz ve rafine buluyor.

Big Rock Moto · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 11:14 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Sürüş keyfi3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi

Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.

Sürüş gözlemiVideoda 09:22 ↗
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci Monkey'nin sürüşünü çok eğlenceli buluyor ve MSX'e göre daha fazla sürüş keyfi verdiğini belirtiyor.

Sürüş gözlemiVideoda 08:22 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Patika keşfini, kısa şehir yolculuklarını ve sakin arka yol sürüşlerini çocukluk hissi veren, baskısız ve çok eğlenceli deneyimler olarak anlatıyor. Sınırlı güçle ivmeyi korumayı oyun gibi görüyor; düşük hızın bazen çevreyi daha çok fark ettiren farklı bir keyif sunduğunu söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 14:22 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Uygunluk2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi

Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.

Sürüş gözlemiVideoda 09:22 ↗
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci, önceliği yavaş sürerek eğlenmek, farklı bir tarza sahip olmak ve dikkat çekmek olanlara Monkey'yi uygun buluyor.

Kişisel tercihVideoda 14:25 ↗

Öne çıkan çekinceler

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci, temel motosiklet ihtiyacını karşılamak amacıyla satın alacaklara Monkey'yi önermiyor; onu bir eğlence motosikleti olarak görüyor.

Kişisel tercihVideoda 14:36 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Yaklaşık 90 kg, 1,78 m sürücüyle 4.500 fit rakımda yaklaşık 50 mil/saat yapabildiği için, trafiğin 60–65 mil/saat aktığı iki şeritli karayoluna uygun bulmuyor. Hız farkının arkadan sıkıştırılmaya ve yol vermek için kenara çekilmeye yol açtığını söylüyor; durumu doğrudan güvensiz diye nitelemiyor.

Sürüş gözlemiVideoda 21:14 ↗

Ağırlık2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci motosikleti hafif buluyor; gerektiğinde kaldırıp kenara koymanın kolay olduğunu belirtiyor.

Sürüş gözlemiVideoda 02:28 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Çok hafif hissettirmesini seviyor; motosikleti kaldırmanın, elle yürütmenin ve yaya kapısından geçirmenin kolaylığını uygulamalı gösteriyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:32 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Donanım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi

Üzerinde değişiklikler yapıp kendisine uygun hale getirme sürecini sevmiş.

Sürüş gözlemiVideoda 09:48 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Kask kilidinin bulunmasını beğeniyor.

Sürüş gözlemiVideoda 06:20 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ergonomi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

1,70 m boyunda ve 65 kg olan incelemeci, tek kişilik kullanımda küçük boyutlarına rağmen yüksek gidon ve ayak konumları sayesinde eğilip bükülmeden, bel ve sırt ağrısı yaşamadan rahat oturabildiğini söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 09:25 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Yaklaşık 1,78 m boyunda, 90 kg ve 32 inç iç bacak ölçüsündeki sunucu, kompakt oturuşa rağmen bacak alanını ve hareket imkânını yeterli, ergonomiyi rahat buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:14 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Frenler2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci, yaklaşık 90–100 km/sa hıza ulaşabildiğini söylediği küçük motosikletin frenlerini çok başarılı buluyor; yol sürüşündeki ani fren denemelerinde de rahatça durabildiğini belirtiyor.

Sürüş gözlemiVideoda 02:32 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Önde ABS bulunup arkada bulunmamasını seviyor; özellikle arazi sürüşünde arka tekeri kilitleyip kaydırabilmesini eğlenceli bir avantaj olarak görüyor.

Kişisel tercihVideoda 05:12 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci motosikletin genel kullanımını kolay buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 08:22 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Kullanımını kolay, erişilebilir ve ürkütmeyen nitelikte buluyor; yeni sürücülere uygun olduğunu, deneyimlilerin de keyif alabileceğini söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:44 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Motor karakteri2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

NekipediaModel yılı belirtilmedi · Kişiselleştirilmiş eski gezi motosikleti; yıl ve hacim belirtilmedi

Özellikle yavaş gitmek istediği yolculuğunda Monkey’nin şirin karakterini kendisine uygun ve keyifli bulmuş.

Sürüş gözlemiVideoda 09:22 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Motorun çalışmasını çok pürüzsüz ve rafine buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 11:14 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Sele2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci, tek kişilik kullanımda geniş ve pofuduk selesini çok rahat buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:16 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Yaklaşık 90 kg ve 1,78 m olan sunucu, geniş ve dolgulu seleyi şaşırtıcı derecede konforlu buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:22 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Tasarım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci krom detayları, çamurlukları ve yuvarlak hatları çok şık buluyor; klasik görünümle modern dokunuşların birleşimini sevimli ve dikkat çekici olarak değerlendiriyor.

Kişisel tercihVideoda 03:12 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Modern ayrıntılarla klasik görünümü birleştiren tasarımı çok başarılı buluyor; krom ön çamurluğu, ters çatalın görünüşünü, ekose seleyi, uyumlu renkleri ve yuvarlak aynaları beğeniyor.

Kişisel tercihVideoda 05:02 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Şehir içi kullanım2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · 125 cc, beş vitesli versiyon

İncelemeci şehir trafiğinde sürüşünü çok rahat buluyor; dar aralıklara kolayca girebildiğini söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 09:08 ↗
Big Rock MotoModel yılı belirtilmedi

Yaklaşık 40–45 mil/saat, hatta 50 mil/saate kadar olan düşük hızlı kullanım bağlamında şehirde dolaşmak ve işe gidip gelmek için çok iyi buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 09:41 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

Herald