Şehir içinde başkalarının temposuna uyarak yaklaşık 40 km/sa hızda gitmeyi yorucu buluyor; sportif pozisyonu korumakta zorlandığını anlatıyor.
Mert Cem Karahan2026 model
Sürüş gözlemi
Kawasaki
ZX-6R
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal48 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı35 olumlu · 13 olumsuz +
35 olumlu · %7313 olumsuz · %27
46 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model | 1 | 1 | 24 | 8 |
| 2013 model · ZX636 | 1 | 1 | 11 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Mert Cem Karahan1 inceleme · 2026 model
%75olumlu not oranı+24 olumlu−8 olumsuz
İncele
MotorcuMuhabbeti1 inceleme · 2013 model
%69olumlu not oranı+11 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
48 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
48 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
48 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kısa yol testinde seleyi kendi motosikletininkine kıyasla çok sert buluyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Kısa yol testinde oturuşun fazla öne eğilmediğini ve agresif olmadığını beğeniyor; belini ağrıtacak bir duruş gerektirmediğini düşünüyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Kısa yol testinde belirgin bir titreşim sorunu yaşamadığını ve motosikletin çok pürüzsüz ilerlediğini söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Yol testinde önde ve dışarıda konumlanan aynaların çok iyi görüş açısı sunduğunu belirtiyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Test motosikletinin göstergelerini hoş buluyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Test ettiği örnekte vitesin geçip geçmediğini kendi motosikletindeki kadar belirgin hissedemediği için geçişleri sorunlu buluyor; yağın etkili olabileceğini düşünüyor fakat nedeninden emin değil.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Test örneğinin mevcut ayarlarıyla ilk kontra hareketinde yön değiştirmenin zor olduğunu söylüyor; viraj içinde çizgi değiştirmek gerektiğinde de güçlük yaşanacağını belirtiyor. Süspansiyon ayarının buna neden olup olmadığından emin değil.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Yol testinde viraj çizgisi önceden planlandığında motosikletin bakılan yere gittiğini ve virajdan çıkmanın gerçekten kolay olduğunu söylüyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636F moduna geçmeden önce, adı anlaşılmayan ilk sürüş modunda alt ve üst devirlerdeki gücü güzel buluyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636F moduna geçmeden önce, adı anlaşılmayan ilk sürüş modunda orta devirlerde gücün biraz düşük kaldığı izlenimini ediniyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Kısa yol sürüşünde motosikleti çok zevkli buluyor; pistte de kullanmak istediğini söylüyor ancak pistte test etmiş değil.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636F moduna geçmeden önceki modda beklediği kadar büyük bir güç farkı hissetmiyor ve daha önce kullandığı, bu bölümde adı anlaşılmayan karşılaştırma motosikleti kadar atik bulmuyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636F moduna geçmeden önceki modda gücün düzenli artmasını ve R6'daki aşırı agresifliğin bulunmamasını beğeniyor; bu karakterin kullanımı kolaylaştırdığını düşünüyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636F moduna geçmeden önceki daha az agresif karaktere dayanarak, supersport motosikletlere fazla aşina olmayan bir sürücünün de seçebileceği bir model olduğunu düşünüyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Yol testinde F moduna geçtiğinde önceki moda göre belirgin ve hoşuna giden bir güç artışı hissediyor.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636Yol testinde ön freni çok başarılı buluyor ve güçlü bir beğeni ifade ediyor; bu değerlendirme arka frene ilişkin değil.
MotorcuMuhabbeti · 2013 model · ZX636İncelemeci keskin, sivri tasarımı ve eski 636'yı hatırlatan ön yüzü başarılı buluyor; klasik çizgiyle yeni Kawasaki tasarım dilinin uyumunu beğeniyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelKawasaki yeşili, piyano siyahı yan grenajlar ve diğer siyah parçaların renk uyumunu çok beğeniyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelEski nesil ve çok sade kumandaları şaşırtıcı derecede fonksiyonel buluyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelAynaları kullanışlı buluyor; doğru sportif oturuşta arkasını görebildiğini, hafif eğilerek kör noktaları da kontrol edebildiğini söylüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelMevcut manet açısını kendisi için biraz daha aşağıda tercih etse de açının iki vidayla kolayca ayarlanabilmesini beğeniyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelKalçasında mevcut problemi bulunan ve kendisini kilolu olarak tanımlayan incelemeci, uzun sportif oturuşta yorulup hamstring ağrısı yaşadığını; özellikle koruyucu ekipmanla pozisyon almakta zorlandığını söylüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelDepoya iyice yaklaşarak oturduğunda deponun vücut ağırlığını taşımaya yardımcı olduğunu belirtiyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelUzun oturuşta yaşadığı kişisel fiziksel rahatsızlıklar nedeniyle tur ve uzun seyahat kullanımını kendisine uygun bulmuyor; böyle yolculukların yapılabileceğini de kabul ediyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelYaklaşık 500 kilometrelik yol kullanımında rahatsız edici titreşim, titreşime bağlı ağrı veya uyuşma hissetmediğini söylüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelŞehir içinde başkalarının temposuna uyarak yaklaşık 40 km/sa hızda gitmeyi yorucu buluyor; sportif pozisyonu korumakta zorlandığını anlatıyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelSeyir hızına çıkıp kendi temposunda ilerleyebildiğinde ve motosiklet üzerinde hareketli kaldığında yorulmadan seyahat edebildiğini belirtiyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelKendisini artık genç olmayan bir sürücü olarak tanımlayan incelemeci, öne eğik oturuşta yolu görmek için başını yukarıda tutmayı zor buluyor; bu boyun pozisyonuna alışmak ve hafif kask kullanmak gerektiğini söylüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelİncelemeci artçı konforunun olmadığını söylüyor; ancak bir artçılı test veya yolcu deneyimi aktarmıyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelŞile çevresindeki yaklaşık 500 kilometrelik yol kullanımında parçaların uyumundan ve virajlı yollardaki akıcı sürüşten büyük keyif aldığını belirtiyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelÖn süspansiyonun frenleme davranışını ve kasis sönümlemesini çok başarılı buluyor; kendi XSR'ı ve daha önce kullandığı adventure motosikletlerle aynı yollarda, rahatsız edici sportif oturuşa rağmen darbeleri iyi emdiğini söylüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelYol testinde virajlarda kopmayacakmış hissi veren tutuşu ve güçlü geri bildirimi çok beğeniyor; bu becerilerden yararlanmak için sürücünün gerekli sportif oturuşu sağlayabilmesi gerektiğini vurguluyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelBaşka motosikletlerde sevmediği Rosso 4 lastikleri, bu test örneğinin süspansiyonuyla çok uyumlu buluyor; kendisine göre sag ayarı yapmadığını da belirtiyor. Lastiklerin standart donanım olduğu söylenmiyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelSag ve diğer süspansiyon ayarlarını kendisine göre değiştirmeden de amortisör sistemini rijit karakterli, hisli ve düzgün çalışan bir yapı olarak beğeniyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelMotorun ürettiği kuvveti ve yüksek devir çevirebilmesini etkileyici buluyor; güç rakamını kesin hatırlamıyor, kesici devrini de yaklaşık 14.500–15.000 dev/dk olarak aktarıyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelKullandığı motosiklette rahatsız edici mekanik zırıltı veya takırtı duymadığını belirtiyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelMotorun pürüzsüz çalışmasını, gaz tepkilerini ve gücü yere akıcı biçimde aktarmasını çok başarılı buluyor; bu davranışı kendi anlatımında çift gaz kelebeği düzenine bağlıyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelQuickshifter yalnızca vites yükseltmede çalışıyor; incelemeci küçültmeleri debriyaj ve gazla kendisinin yapmasını sevdiği için bu sınırlamayı kişisel olarak sürüşü daha keyifli kılan bir unsur görüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelRain ve Road modlarında ön fren ABS'sinin spor motosiklet için fazla erken müdahale ettiğini ve istediği fren verimini engellediğini söylüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelSport modunda ön freni çok güçlü ve etkileyici buluyor; fren kuvvetinin dozajını spor motosikletten beklediği gibi değerlendiriyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelArka frenin tutuşunu yetersiz bulmasına rağmen kuvvetinin dozajlanmasını başarılı değerlendiriyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelArka frenin tutuşunu beğenmiyor; dozajını olumlu bulsa da frenleri genel değerlendirmesinde motosikletin eksik tarafı olarak görüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelIMU eksikliğini güvenlik açısından eleştiriyor; başka gelişmiş elektronikler aramasa ve ihtiyacını tartışsa da sistemlerin daha doğru çalışmasına yardım edeceğini düşündüğü için IMU bulunmasını isterdi.
Mert Cem Karahan · 2026 modelBu tip bir motosikletten beklediğinden az yakmasını beğeniyor; gazlayarak kullanım için aktardığı 10 l/100 km tüketimi de bu motosiklet açısından makul buluyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelDikkat çekmek isteyen alıcılar için yeşil rengi ve görünüşü nedeniyle uygun bir seçenek olduğunu düşünüyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelKısa seyahatler ve yazlık çevresindeki keyifli sürüşler için uygun buluyor; verdiği örnekte valizleri başka bir araçla göndermeyi öneriyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelPist kullanımı amaçlayan alıcılar için mükemmel bir seçenek olabileceğini düşünüyor; bu öneri yol testine dayanıyor, pistte denediğini söylemiyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelDarlık ve Karaburun gibi virajlı yollarda performans sürüşü yapmak isteyenlere uygun buluyor.
Mert Cem Karahan · 2026 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
Yol testinde önde ve dışarıda konumlanan aynaların çok iyi görüş açısı sunduğunu belirtiyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Aynaları kullanışlı buluyor; doğru sportif oturuşta arkasını görebildiğini, hafif eğilerek kör noktaları da kontrol edebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
Kısa yol testinde oturuşun fazla öne eğilmediğini ve agresif olmadığını beğeniyor; belini ağrıtacak bir duruş gerektirmediğini düşünüyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Depoya iyice yaklaşarak oturduğunda deponun vücut ağırlığını taşımaya yardımcı olduğunu belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
Yol testinde ön freni çok başarılı buluyor ve güçlü bir beğeni ifade ediyor; bu değerlendirme arka frene ilişkin değil.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Sport modunda ön freni çok güçlü ve etkileyici buluyor; fren kuvvetinin dozajını spor motosikletten beklediği gibi değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
F moduna geçmeden önceki modda gücün düzenli artmasını ve R6'daki aşırı agresifliğin bulunmamasını beğeniyor; bu karakterin kullanımı kolaylaştırdığını düşünüyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Motorun pürüzsüz çalışmasını, gaz tepkilerini ve gücü yere akıcı biçimde aktarmasını çok başarılı buluyor; bu davranışı kendi anlatımında çift gaz kelebeği düzenine bağlıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
F moduna geçmeden önce, adı anlaşılmayan ilk sürüş modunda alt ve üst devirlerdeki gücü güzel buluyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Motorun ürettiği kuvveti ve yüksek devir çevirebilmesini etkileyici buluyor; güç rakamını kesin hatırlamıyor, kesici devrini de yaklaşık 14.500–15.000 dev/dk olarak aktarıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
Kısa yol sürüşünde motosikleti çok zevkli buluyor; pistte de kullanmak istediğini söylüyor ancak pistte test etmiş değil.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Şile çevresindeki yaklaşık 500 kilometrelik yol kullanımında parçaların uyumundan ve virajlı yollardaki akıcı sürüşten büyük keyif aldığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
Kısa yol testinde belirgin bir titreşim sorunu yaşamadığını ve motosikletin çok pürüzsüz ilerlediğini söylüyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Yaklaşık 500 kilometrelik yol kullanımında rahatsız edici titreşim, titreşime bağlı ağrı veya uyuşma hissetmediğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
F moduna geçmeden önceki daha az agresif karaktere dayanarak, supersport motosikletlere fazla aşina olmayan bir sürücünün de seçebileceği bir model olduğunu düşünüyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Dikkat çekmek isteyen alıcılar için yeşil rengi ve görünüşü nedeniyle uygun bir seçenek olduğunu düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MotorcuMuhabbeti2013 model · ZX636
Yol testinde viraj çizgisi önceden planlandığında motosikletin bakılan yere gittiğini ve virajdan çıkmanın gerçekten kolay olduğunu söylüyor.
-
Mert Cem Karahan2026 model
Yol testinde virajlarda kopmayacakmış hissi veren tutuşu ve güçlü geri bildirimi çok beğeniyor; bu becerilerden yararlanmak için sürücünün gerekli sportif oturuşu sağlayabilmesi gerektiğini vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
RS660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 100.0 HP (73.0 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
F900XR
- Motor hacmi
- 895 cm³
- Güç
- 77 kW (105 hp) / 8.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol
K1600GT
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Sport
- Ortak etiket: Quickshifter
- Ortak etiket: Uzun yol