İstanbul ve Ankara gibi yoğun trafikli şehirlerde otomobilden çok daha pratik bir alternatif olarak öneriyor; yaz-kış tavsiyesi veriyor ancak ayrı bir kış testi aktarmıyor.
Sürüş gözlemiKymco
Downtown 300i
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı22 olumlu · 10 olumsuz +
30 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · ABS'siz test örneği | 1 | 1 | 16 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Gökhan Eren’in Ali adlı kullanılmış scooterı | 1 | 1 | 3 | 3 |
| Model yılı belirtilmedi · Gökhan Eren’in yüklü Ali adlı motosikleti | 1 | 1 | 2 | 4 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları18 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2017 model Teknik referans · Downtown 300i · 2017 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 299.0 ccm (18.24 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 29.5 HP (21.5 kW)) @ 8500 RPM
- Maksimum tork
- 24.4 Nm (2.5 kgf-m or 18.0 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Yakıt sistemi
- Injection. EFI
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Debriyaj
- Wet, multiplate
- Ön süspansiyon
- Telescopic Forks, Upper and Lower Triple Tree
- Arka süspansiyon
- 5 Position Adjustable Dual Shocks
- Ön lastik
- 120/80-14
- Arka lastik
- 150/70-13
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Single disc
- Kuru ağırlık
- 166.0 kg (366.0 pounds)
- Sele yüksekliği
- 775 mm (30.5 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yerden yükseklik
- 140 mm (5.5 inches)
- Dingil mesafesi
- 1545 mm (60.8 inches)
- Yakıt deposu
- 12.60 litres (3.33 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Downtown 300i (2017) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
Altın Elbiseli Adam4 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Kymco Downtown 300i — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Gökhan Eren’in Downtown300 ile yaklaşık 90 bin km yapıp Türkiye’yi dolaştığını örnek göstererek modelin uzun kullanımına olumlu değiniyor. Bu yalnız üçüncü kişiye ait sahiplik aktarımı; bu fuar videosunda motosiklet sürülmüyor veya sökülerek kontrol edilmiyor.
Kymco Downtown 300i — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Yaklaşık 3800 km yüklü geziyi tamamlayan Downtown 300’den genel olarak memnun. Fişlerinden yaklaşık 3,2 L/100 km hesaplıyor. Yaklaşık 89–90 bin kmde yağ yakmaya başlayan örneğe piston/segman/silindir ve diğer bakım işleri yapılmış; sonrasında çekiş belirgin toparlamış. Parça aşınması ve sponsorlu servis fiyatı tüm modelin olağan gideri yapılmadı.
Kymco Downtown 300i — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Ali ile Soğanlı geçidinin kayalık ve çamurlu tırmanışında scooterın sınırlarını yaşıyor. Varyatör kokup boşa çevirmeye başlayınca soğutma molası veriyor, bazı engelleri yürüyerek geçiriyor. Yüklü ağırlık zorlayıcı; bir düşüşte sağ grenaj çiziliyor ancak kendi kontrolünde yürüyen aksam çalışmaya devam ediyor. Asfalta dönünce gidişinden yeniden çok memnun kalıyor.
Kymco Downtown 300i — Altın Elbiseli Adam incelemesi
Sunucu Downtown 300i'nin ağırlık-güç dengesini, görünüşünü, farlarını, göstergelerini, bagajını ve pratik donanımlarını beğeniyor. Sürüşte özellikle güç hissi, otoyol davranışı, süspansiyon ve konfor öne çıkıyor. Rüzgârın yön üzerindeki az miktardaki etkisi, dar alanlarda hacimli egzozun sürtebilmesi ve fazla yatışta yan sehpanın yere değmesi sınırlamalar arasında. Kaydın yapıldığı dönemde yoğun şehir trafiğinde otomobile daha erişilebilir ve pratik bir alternatif olarak öneriliyor. Test örneği ABS'siz; ileride geleceği söylenen ABS'li versiyon test edilmiyor. Disk sayısına ilişkin anlatım tutarsız olduğundan kesin disk düzeni çıkarılmıyor.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Araziye çıkanlar0 olumlu not·2 çekince
Keskin kayalı geçitte enduro motosikletin izini scooterla takip ederken zorlanıyor; bazı engelleri motosikletten inip yürüyerek geçirmek gerekiyor.
Sürüş gözlemiKayalık bölümde sıkışan taşın sürttüğünü, biraz geri bırakınca taşın düşüp geçişin mümkün olduğunu anlatıyor.
Sürüş gözlemiKaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
32 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
32 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık 60–65 kg ek yükle 3800 km geziyi tamamlamasını ve yükleri güvenle taşımasını olumlu anlatıyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · Gökhan Eren’in Ali adlı kullanılmış scooterıBagaj hacmini çok büyük ve etkileyici buluyor.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS'siz test örneğiAmortisör yardımıyla kendiliğinden açılan bagaj kapağını elle tutmadan eşya yerleştirebilmeyi pratik buluyor; bu bölümün otomatik dökümü kısmen bozuk.
Altın Elbiseli Adam · Model yılı belirtilmedi · ABS'siz test örneğiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
XMAX 300
- Motor hacmi
- 292 cm³
- Güç
- 20,6 kW / 7.250 dev/dk
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
Forza 300
- Motor hacmi
- 279.0 ccm (17.02 cubic inches)
- Güç
- 24.8 HP (18.1 kW)) @ 7000 RPM
Teknik referans · 2020
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
GTS 300
- Motor hacmi
- 278.0 ccm (16.96 cubic inches)
- Güç
- 23.8 HP (17.4 kW)) @ 8250 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi