People 200Sdiye aldığı modelin 200 ccçıkmamasını yanıltıcı hissettiren adlandırma olarak eleştiriyor. Gerçek hacim bu kaynaktan kesinleştirilmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · Ecevit’in önceki sahipliği · Hacim adlandırması tercihi
Kymco
People S 200
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal28 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı18 olumlu · 10 olumsuz +
18 olumlu · %6410 olumsuz · %36
26 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 18 | 9 |
| Model yılı belirtilmedi · Ecevit’in önceki sahipliği · Hacim adlandırması tercihi | 1 | 1 | 0 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · People S 200 · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- SOHC, 2 Valfli, tek silindirli
- Soğutma
- Hava
- Silindir hacmi
- 163cc
- Maksimum tork
- 13.5 Nm / 6500 rpm
- Kuru ağırlık
- 135kg
- Boyutlar
- 2085 x 1570 x 700 mm
- Dingil mesafesi
- 1390 mm
- Yakıt deposu
- 6.2 L
- Ön süspansiyon
- 95 mm hareket mesafesine sahip, 33mm çaplı teleskopik amortisör
- Arka süspansiyon
- 86 mm hareket mesafesine sahip, 58 mm çaplı çift arka salıncak
Teknik veri kaynağı: KYMCO · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%0olumlu not oranı+0 olumlu−1 olumsuz
İncele
Kymco People S 200 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulEcevit ilk döneminde 200 adıyla aldığı People S’in gerçek hacminin 200 ccolmadığını öğrenmekten hoşlanmadığını anlatıyor. Kaynakta gerçek hacmi 140/150 diye tereddütle söylediği için teknik sayı atanmaz; eleştiri model adından beklediğiyle farkı.
Olumlu %0 · 0 notOlumsuz %100 · 1 not
Kymco People S 200 — Adventure Istanbul incelemesi
Adventure IstanbulMüşteriye ait ödünç bir People S 200 ile kısa yol testi yapılıyor; uzun dönem sahiplik veya servis testi anlatılmıyor. Sunucu 166 cc motorun gidişini, frenleri, hafifliği, kıvraklığı, sele konforunu ve beraberinde gelen çantayı beğeniyor; lastikleri, ekran bilgilerini, büyük camı, aynaları ve anahtarsız çalıştırma eksikliğini eleştiriyor. Teknik verilerden aktardığı 2,7 litre tüketim ölçülmüş bir sonuç değil. Ön saklama cebini gösterirken açamıyor; arıza veya kalıcı kullanım sorunu saptamıyor. Satın alma önerisini dönemin karaborsa koşullarıyla ilişkilendiriyor ve modelin piyasası ile parçasının bulunduğunu söylüyor; güncel net fiyat veremiyor. Model yılı belirtilmiyor.
Olumlu %67 · 18 notOlumsuz %33 · 9 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
28 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
28 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
28 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu genel tasarımını kişisel olarak biraz tipsiz buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediGenel tasarımına yönelik çekincesine rağmen ilk önden görünümü güzel buluyor; hemen ardından tasarımın tartışılabileceğini ekliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi16 ve 14 inç tekerlekleri anlatırken büyük tekerleklerin scooterlarda yol konforuna bir miktar katkı sağladığını söylüyor; bu, sürüş öncesindeki genel açıklaması.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSele altında kask, disk kilidi ve başka ekipmanlar için yeterli alan bulunmasını beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYakıt dolum yerinin sele dışında olmasını beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediEkranı fazla basit ve sunduğu bilgileri yetersiz buluyor; özellikle tüketim bilgisi bulunmamasını eleştiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediGövde rengindeki çantanın motosikletle birlikte gelmesini ve ayrıca çanta satın alma ihtiyacını kaldırmasını beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediTest motosikletindeki kendi lastiklerini kalitesiz ve Türkiye koşullarında başarısız buluyor; kış kullanımında kış lastiğine veya daha yumuşak bir yol lastiğine geçmek gerekebileceğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediTest motosikletini çalıştırırken anahtarı sonuna kadar çevirmek yerine biraz geride bırakmak gerekmesini tuhaf buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk kalkışta varyatörün hemen cevap veren kavramasını beğeniyor; yokuş yukarı da güzel kavradığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediTest motosikletindeki büyük ön camı gereğinden iri buluyor; öne eğilip bakarken başının cama çarpmasından yakınıyor ve daha kısa cam tercih ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKısa yol testinde yokuş yukarı gidişini ve 166 cc motorun genel performansını beğeniyor; otoyola çıkıldığında sürücüyü ürkütmeyeceğini de söylüyor, ancak ayrı bir otoyol testi anlatmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediZayıf bulduğu mevcut lastiklere rağmen frenlerin hızlı ve güçlü cevap vermesini çok beğeniyor; ön ve arka fren için ayrı sonuç vermiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKısa sürüşte konforunu bu scooter sınıfının beklentilerine göre başarılı buluyor; değerlendirmesi sınıfıyla sınırlı.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÖznel karşılaştırmasında arka amortisörleri NMAX'ten daha bile konforlu bulabileceğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKendi sürüş konumunda aynaların ya omzunu ya da fazla uzağı göstermesini beğenmiyor; görüşü ayarladığında da kolunun bir kısmını görmek zorunda kaldığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYol testinde kıvraklığını ve dengesini çok başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYaklaşık 136 kilogram olarak belirttiği ağırlığını hafif ve kolay yönetilebilir buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediBoyu belirtilmeyen sunucu, geniş selenin ortasında otururken yalnızca ayak uçlarıyla yere erişebiliyor; tabanlarını yere basabilmek için selenin önüne kayması gerektiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediMarka genelindeki izlenimine dayanarak Türkiye distribütörünü satış sonrasında muhatap bulunabilen, ürününün arkasında duran bir kuruluş olarak değerlendiriyor; tanıştığı bayilerin ilgisini de beğeniyor. Bu motosikletle yapılmış bir servis işlemi anlatmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSürüşte biraz hoplatıp zıplattığını söylüyor, ancak bunu sınıfı için beklenebilir buluyor. Kaynakta önceki cümlenin başı eksik olduğundan bu eleştiri belirli bir mesafe veya uzun yol kullanımına bağlanamıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediAnahtarsız çalıştırmanın bulunmamasını, konuşmada 2023 olarak belirttiği dönemin beklentilerine göre eksiklik olarak görüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKüçük saklama alanını şarj aleti ve ufak eşyalar koymak için kullanışlı buluyor; elektrikli şarj bağlantısının varlığını doğrulamıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSesli sinyal uyarısının, sinyalini açık unutan kullanıcılar için yararlı bir önlem olabileceğini düşünüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİncelemenin yapıldığı dönemde scooter isteyen ve karaborsa bedeli ödemek istemeyenler için alınabilir bir seçenek olarak öneriyor; o sırada güncel net satış fiyatını veremiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÖrneğin XMAX için altı aylık teslim sırası bekleyenlere, yazı motosikletsiz geçirmemek amacıyla geçici kullanım seçeneği olarak uygun buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKısa yol testinin kapanışında sele konforunu beğendiğini açıkça belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Lambretta
V200
- Motor hacmi
- 168.9 ccm (10.31 cubic inches)
- Güç
- 12.1 HP (8.8 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: CVT
Medley 150
- Motor hacmi
- 155.0 ccm (9.46 cubic inches)
- Güç
- 16.6 HP (12.1 kW)) @ 8750 RPM
Teknik referans · 2023
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: CVT
NMAX 155
- Motor hacmi
- 155.0 ccm (9.46 cubic inches)
- Güç
- 12.1 HP (8.8 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak etiket: CVT