Yüksek arka selede topcase çok önde kalıp artçıya dar alan bırakıyor; uzun gezi için biraz geriye alınmasını isterdi.
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Sürüş gözlemi
Lifan
KPT400
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
5 farklı kaynak3 bağımsız kanal85 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı62 olumlu · 23 olumsuz +
62 olumlu · %7323 olumsuz · %27
84 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği | 1 | 1 | 20 | 10 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Fuar seyahat aksesuarları · Temel pakete dahil olma durumu açıklanmadı | 1 | 1 | 2 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği | 1 | 1 | 18 | 5 |
| Model yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test | 1 | 1 | 20 | 8 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları22 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · KPT400 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 378.0 ccm (23.07 cubic inches)
- Motor
- Twin, four-stroke
- Motor ayrıntıları
- DRF400 Engine
- Maksimum güç
- 44.9 HP (32.8 kW)) @ 9500 RPM
- Maksimum tork
- 36.5 Nm (3.7 kgf-m or 26.9 ft.lbs) @ 7500 RPM
- Sıkıştırma oranı
- 11.5:1
- Çap × strok
- 66.0 x 55.2 mm (2.6 x 2.2 inches)
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- 6-speed
- Son aktarma
- Chain (final drive)
- Debriyaj
- Wet multi-plate
- Yakıt tüketimi
- 3.76 litres/100 km (26.6 km/l or 62.56 mpg)
- Ön süspansiyon
- Telescopic fork
- Arka süspansiyon
- Monoshock
- Ön lastik
- 110/70-17
- Arka lastik
- 160/60-17
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Single disc
- Kuru ağırlık
- 492.0 kg (1,084.7 pounds)
- Sele yüksekliği
- 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.
- Yakıt deposu
- 20.00 litres (5.28 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · KPT400 (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
5 incelemeden 5 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv2 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%67olumlu not oranı+20 olumlu−10 olumsuz
İncele
Lifan KPT400 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga, KPT400’ü hızlı virajdan çok konforlu gezi, kamp ve günlük ulaşım için yapılmış bir orta sınıf yol motosikleti buluyor. Çok yumuşak süspansiyon, rahat sele, koruma ve üçlü çanta paketi fiyatına göre etkileyici. Ağır gövdeyi taşıyacak çekiş var; sportif patlama beklemiyor. 4000–5500 devir titreşimi, debriyaj çekilince vites göstergesinin boş yazması, zor cam ayarı ve topcase’in artçı alanını daraltması eleştiriliyor.
Olumlu %67 · 20 notOlumsuz %33 · 10 not
Lifan KPT400 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvMotopark Tv, önceki videosundan tanıdığı KPT 400’ü markada en sevdiği modellerden biri sayıyor. Fuarda gövdenin içine yerleşmiş hissini, büyük ayarlanabilir cam ve saptırıcılarla seyahat yaklaşımını beğeniyor. Bu bölüm yeni bir yol testi değil.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
Kolaçan Motovlog2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%78olumlu not oranı+18 olumlu−5 olumsuz
İncele
Lifan KPT 400 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan MotovlogKPT400’ü alçak rahat sele, uygun gidon ve dolu alt devir tepkisiyle konforlu bir yol adventure’ı buluyor. Ağırlığını hissediyor ama sürüşte ciddi sorun yaşamıyor. TFT bilgi içeriği, frenler ve yumuşak süspansiyon olumlu. Cam ayarı sert, menüde seçilmeyen yazılar silik; yüksek artçı ve yakın çantalar inip binmeyi zorlaştırıyor. Hafif stabilizeye uygun olsa da ağır arazi için değerlendirmiyor.
Olumlu %78 · 18 notOlumsuz %22 · 5 not
Lifan KPT400 — Kolaçan Motovlog incelemesi
Kolaçan MotovlogKPT400 fuar örneğinin cam, koruma, çanta ve diğer aksesuarlarla dolu seyahat düzenini beğeniyor. Bu parçaların tamamının temel pakete dahil olup olmadığını bilmediğini özellikle söylüyor; üçlü far görünümü ve çanta/renk düzeni de dikkatini çekiyor.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%71olumlu not oranı+20 olumlu−8 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
85 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
85 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Üç çantanın hazır gelmesi ve içlerinin kaplamalı/cepli olup eşyayı çizmemesi güzel bir maliyet/pratiklik avantajı.
Motopark Tv · 2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneğiRadyatör, karter ve gövde korumalarının hazır oluşu gezi için ek masrafı azaltıyor.
Motopark Tv · 2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneğiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Artçı deneyimi3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Artçı selesinin çok yüksek kalmasını ve çantaların yakınlığıyla inip binmenin zorlaşmasını eleştiriyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Orijinal yan çantalar geriye alınmış olsa da artçının ayağına köşesi temas edebiliyor; çanta seçiminde dikkat edilmesini istiyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Yüksek arka selede topcase çok önde kalıp artçıya dar alan bırakıyor; uzun gezi için biraz geriye alınmasını isterdi.
Bagaj3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Opsiyonel çantaların iç kaplama/ceplerini ve eşyaların takırdamasını azaltan yapıyı beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Kapağın menteşeyle bağlı kalmasını kullanışlı buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Üç çantanın hazır gelmesi ve içlerinin kaplamalı/cepli olup eşyayı çizmemesi güzel bir maliyet/pratiklik avantajı.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Artçı selesinin çok yüksek kalmasını ve çantaların yakınlığıyla inip binmenin zorlaşmasını eleştiriyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Orijinal yan çantalar geriye alınmış olsa da artçının ayağına köşesi temas edebiliyor; çanta seçiminde dikkat edilmesini istiyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Motorun keyless anahtarı çantaları da açsaydı daha iyi olurdu diyor; çantaların ayrı anahtarını kullanmak gerekiyor.
Donanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Koruma demiri, elcik korumaları ve rüzgar saptırıcıların hazır gelmesini avantaj görüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Anahtar cebindeyken düğmeyle uyandırma ve otoparkta sesli bulma işlevlerini pratik buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Bluetooth telefon kontrolü, USB ve 12 volt çıkışları günlük cihaz kullanımı için faydalı.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Fuarda üzerine oturduğunda kendini motosikletin içinde yerleşmiş hissetmesini hoş buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Dizlerde kaydırmaz plastik yüzeyin motoru bacakla sarmayı kolaylaştırmasını beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
İri depoya rağmen yan kıvrımların bacaklarla rahat kavramaya izin vermesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Özellikle ön frenin güçlü ve iyi durduran tepkisini beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Ön frenin tutuş, dozaj ve kol ayarını beğeniyor; ani fren denemelerinde kısa ve güvenli durduğunu hissediyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Çift ön disk, çelik hortum ve iki teker ABS’nin bu sınıfta sunulmasını seviyor; denemelerde yeterli duruş hissi alıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Arka frenin hissinde istediğini bulamıyor; ön tarafın işi daha fazla üstlendiğini düşünüyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Yumuşak uzun süspansiyonla ani manette ön belirgin çöküyor; daha kademeli fren isteyip konfor tarafının tavizini hissettiriyor.
Gösterge3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Geniş TFT’de tüketim, basınç, sıcaklık, saat ve diğer gerekli bilgileri bulabilmesini beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Ön-arka lastik basıncını sürekli görmek ve fan devreye girince simge çıkması hoşuna gidiyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Geniş ekranda kalan menzil, ortalama tüketim ve lastik basıncını net okuyabiliyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Menüde yalnız seçili yazının net, diğerlerinin silik görünmesini eleştiriyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Debriyajı çekince gerçek vites yerine N/boş gösterip bırakınca tekrar vitese dönmesi hangi viteste kaldığını anlamayı zorlaştırıyor. Motor gerçekten boşa atıyor demiyor.
Rüzgar koruması3 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Büyük ayarlanabilir cam ve ek rüzgâr saptırıcılarıyla modeli uzun yola uygun bir fikir olarak beğeniyor; korumayı burada yolda test etmiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Ayarlı uzun cam, yan deflektör, geniş depo ve el korumalarının birlikte rüzgârı iyi kestiğini söylüyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Fuar seyahat aksesuarları · Temel pakete dahil olma durumu açıklanmadı
Cam, deflektörler, koruma demiri ve çantalarla dolu gösterilen paketi olumlu buluyor. Bazı aksesuarların ek ücretli olabileceğinden emin olmadığını ayırıyor; hepsi standart diye sunulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Manuel mandallarla ayarlanan camı sert, hızlı/pratik inip kalkmayan yapıda buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
İyi genel korumaya rağmen aynanın altından kolunun orta kısmına rüzgâr geldiğini hissediyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
İki kulpu çevirip bastırarak yükseltmek zor; tek mandalla daha kolay çözüm isterdi.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Sönümleme/geri sekme ayarlarının bozuk asfalt ve virajda kontrolü uyarlamaya izin vermesini yararlı buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Sadece yumuşak değil, çukur sonrasında aşırı sallanmadan geri salan süspansiyon tepkisini konforlu buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Çukur ve stabilizede çok yumuşak, sürücüyü mutlu eden konfor sunuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
1,70 m boyunda iki ayağını rahat basıp motosikleti kavrayabildiğini gösteriyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
1,79 metre boyuyla iki ayağının neredeyse tamamını yere basabiliyor; çukur sele formunun buna yardım ettiğini söylüyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Alçak ön ve sele düzeni kendi bedeninde yere erişimi kolaylaştırıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Rüzgarın etkisini ayırarak virajda gidişi ve dengeyi iyi buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Yüksek seyahat hızında üçlü çantaya rağmen çizgisini kararlı korumasını beğeniyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Uygun tempoda üç çantayla virajlarda çizgiyi bozan tepki yaşamıyor, gezen sürücüyü eğlendirecek yeterli kontrol var.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Opsiyonel çantaların iç kaplama/ceplerini ve eşyaların takırdamasını azaltan yapıyı beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Büyük egzozun yüzey ve malzeme kalitesi hoşuna gidiyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Plastiklerin birleşimi, döküm ayaklıklar ve genel sürüş hissini fiyat sınıfı içinde iyi buluyor; çok pahalı Japon ile eşdeğer demiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Aydınlatma2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Üç mercekli ön farın aydınlatmasını güzel buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Düğmelerin aydınlatmalı olmasını gece kullanımı için yararlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Standart Timsunlastiklerin daha iyi bir lastikle değiştirilmesini öneriyor; ayrıntılı sınır testi yapmıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Takılı lastikleri sevmediğini, yağmur sonrası zeminde gaz ve virajda kendisini tereddütte bıraktığını söylüyor; yaşanmış kayma anlatmıyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Gazı açınca dolu alt devir ve çabuk hissedilen tepkiyi çok beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Birinci ve ikinci viteste torklu, istekli bir gaz tepkisi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
100 kg sürücü ve üçlü çantayla yokuşta 120 km/s üzerini, düzde yaklaşık 140 km/s hızları görebilmesini gezi ihtiyacına yeterli buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Üç çanta ve sürücüyle dik Santral rampasını yeterli şekilde tırmanıyor; 400 sınıfı ve ağırlığa göre çekişini fena bulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Alçak ve çukur sürücü selesini rahat, yormayan yapıda buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Etli seleyle oturur oturmaz yumuşaklık ve konfor hissetmesini beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Opsiyonel üçlü çantalı test örneği
Alçak ve çukur sürücü selesini rahat, yormayan yapıda buluyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
Çukur minderde depoyu önüne alıp motorun içinde doğal, dik ve çok rahat oturuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Üç mercekli kare ön yüzün başka popüler modelleri kopyalamayan ayrı çizgisini beğeniyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi · Fuar seyahat aksesuarları · Temel pakete dahil olma durumu açıklanmadı
Öndeki üçlü angel far düzenini dikkat çekici buluyor; gösterilen beyaz örnekteki üçlü çantaların tasarımını da şık buluyor. Statik görünüm kanaati; gece aydınlatma veya çanta dayanımı testi değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi · Orijinal üçlü çanta ayrıca takılı; 100 kg sürücüyle test
Yaklaşık 5500 devre kadar gaz kolunda daha çok titreşim hissediyor; bu eşiğin üzerinde frekans değişip his azalıyor.
-
Motopark Tv2026 model · Satış öncesi üç çantalı test örneği
4000–5500 devir çevresinde depo/bacak ve gidonda hafif titreşim var; elleri/ayakları uyuşturacak kadar değil, daha üstte azalıyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗