Sunucu, şehir içinde ve trafikte rahatça kullanılabilmesini Drift'in farklı işlere uyum sağlayan karakterinin bir avantajı olarak anlatıyor.
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Kişisel tercih
Mondial
Drift 125L
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
3 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
4 farklı kaynak3 bağımsız kanal95 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı45 olumlu · 50 olumsuz +
45 olumlu · %4750 olumsuz · %53
81 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 6 aktarılan yorum · 8 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2023 model | 1 | 1 | 6 | 11 |
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 20 | 22 |
| Model yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS | 1 | 1 | 19 | 17 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları28 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Drift 125L · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- Tek Silindirli, 4 Zamanlı
- Silindir hacmi
- 124 cc
- Sıkıştırma oranı
- 9.5(±0.1):1
- Maksimum güç
- 8.0 kW at 9000 min-1
- Maksimum tork
- 9.0 Nm at 7500 min-1
- Şanzıman
- Manuel / 5 vites
- Soğutma
- Hava Soğutma
- Boyutlar
- 1930x766x1082
- Yakıt deposu
- 16.0±0.5 L
- Dingil mesafesi
- 1310 mm
- Ön / arka fren
- (CBS) Disk / Disk
- Ön lastik
- 90/90-17
- Arka lastik
- 130/70-17
Teknik veri kaynağı: MONDIAL · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
4 incelemeden 4 tanesi gösteriliyor.
ProSofi2 inceleme · 2023 model · öndeki inceleme
%35olumlu not oranı+6 olumlu−11 olumsuz
İncele
Mondial Drift 125L — ProSofi karşılaştırması
ProSofiDrift 125L bu karşılaştırmada daha düşük fiyat, arka disk, dörtlüler ve büyük depo ile öne çıkıyor; sürücü selesi de yumuşak bulunuyor. Buna karşılık ampullü far, eski ve sınırlı gösterge, USB ve ABS eksikliği, açık kablolar ve 2023 test örneğindeki paslanma eleştiriliyor. İnceleyen Raider’ın parça hissini ve rampa performansını daha başarılı buluyor. Kendi tercihi Raider yönünde olsa da Drift’in yaklaşık 10 bin TL daha ucuz olmasının sınırlı bütçede gerçek bir avantaj olduğunu özellikle vurguluyor.
Olumlu %35 · 6 notOlumsuz %65 · 11 not
Mondial Drift 125L — ProSofi incelemesi
ProSofiDrift 125L’yi yaklaşık 40–50 km’lik sürüşte yorucu olmayan sele/oturuş, başarılı gösterge ve hacmine göre yeterli gidişle beğeniyor. Buna karşılık açık iç aksam, zayıf grenaj oturuşu, ampullü ana far ve boşa geçirme güçlüğü önemli çekinceler. Kendi örneğinde dururken boşa almak zor, hareket halinde kolay; başka bir sahibin benzer şikâyetini de aktarıyor fakat kapsamlı kronik arıza verisi yok. Ayna takılı olmadığı için görüş değerlendirilemiyor ve eğri manet önceki düşmeye ait. Çekim döneminde 40 bin TL bütçeyle alınabilir bulması uzun dönem dayanıklılık veya zarar etmeme garantisi değil.
Olumlu %50 · 10 notOlumsuz %50 · 10 not
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%45olumlu not oranı+10 olumlu−12 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%53olumlu not oranı+19 olumlu−17 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
95 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
95 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Yaklaşık 69 bin TL liste fiyatıyla Raider’dan yaklaşık 10 bin TL ucuz olmasını önemli buluyor. Sınırlı bütçedeki alıcı için küçük fiyat farklarının bile belirleyici olabileceğini vurguluyor.
ProSofi · 2023 modelÇekim döneminde yaklaşık 40 bin TL bütçeyle bu tip motosiklet arasa kendisinin alabileceğini söylüyor. Gelecekte zarar etmeyeceği kanaati ekonomik beklenti, gerçekleşmiş satış veya garanti değil.
ProSofi · Model yılı belirtilmediSunucu, çekim dönemindeki 58.500 TL fiyatını Japon ve Avrupalı 125'liklere göre çok düşük, Çinli muadillerine göre de ucuz buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Euro 5, CBSSunucu, Türkiye'de modelin tanınması sayesinde ikinci elde satılmasını kolay buluyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmedi · Euro 5, CBSKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Aydınlatma3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2023 model
Sinyal ve park lambaları LED olsa da ana farın ampullü kalmasını Raider’ın LED farına göre eksik buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sahibi gece kısa farla yeterince göremediğini, farın çok yakını aydınlattığını ve uzun farı açma ihtiyacı duyduğunu söylüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, mevcut farı çok cılız ve yalnızca yakındaki dar alanı aydınlatacak güçte buluyor; far değişimi gerektiğini düşünüyor. Kaynakta ayrı bir gece testi anlatılmıyor.
Donanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Ayak marşını olası akü sorunu için faydalı alternatif sayıyor; bu videoda aküsüz çalıştırmayı test etmiyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu motosiklette dörtlü flaşör bulunmasını olumlu karşılıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, akü biterse enjeksiyonlu motorun mevcut ayak marşıyla çalıştırılabileceğini avantaj olarak sunuyor; bitik aküyle çalıştırmayı test ettiğini söylemiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2023 model
Arka disk freni, Raider’ın kampana arka frenine karşı donanım avantajı sayıyor; duruş mesafesi ölçülmüş değil.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu kombine frenli test motosikletinde arka fren pedalının verdiği tepkiyi beğeniyor; pedala basınca motosikletin belirgin biçimde oturduğunu anlatıyor. Bu değerlendirme arka frenin tek başına etkisini ayıran bir test değil.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, kendi eleştirisine karşılık diğer kullanıcıların frenleri iyi bulduğunu aktarıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu kısa sürüşünde ön frenin performansından çok memnun kalmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, yeni test aracında tek başına kullandığı ön freni zayıf buluyor; alışma sonrasında düzelebileceğini yalnızca tahmin ediyor.
Gösterge3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2023 model
Göstergeyi Raider’a göre eski görünümlü ve içerik açısından daha sınırlı buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, yönleri ayrı gösteren sinyal uyarılarına alışkın olduğu için göstergedeki ortak sinyal uyarısını yadırgıyor; yanlış yöne sinyal verdiğini düşünüp kontrol ettiğini anlatıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Geçmiş Drift sürümlerine ilişkin internet kullanıcıları göstergeye su girme, kilometre sayacı bozulması ve yakıt seviyesinin yanlış gösterilmesinden şikâyet etmiş. Sunucu bunların güncel test aracında sürdüğünü yaklaşık 100 km kullanımda doğrulamıyor.
Performans2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 125–130 kg sürücüyle 100 km/sa göstergeyi aşmasını yeterli buluyor; 103 görüyor. GPS ölçülmediğinden gerçek hız doğrulanmıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Motosikletin sahibi, yeni modelin gidişini daha önce kullandığı Drift'ten daha iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2023 model
Denediği rampada Drift, Raider’ın gördüğü hıza ulaşamıyor. Kapanarak yaklaşık 82–83 km/sa göstergeyi görse de beşinci vitese geçince hızın düştüğünü gösteriyor; bunlar o sürücü ve yol koşullarına ait.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sahibi uzun yol performansını yetersiz buluyor; söylediği 115–116 hızını yokuş aşağı gördüğünü belirtiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, yeni Euro 5 test aracını güç ve ivmelenme bakımından sınırlı buluyor; performanslı veya tempolu sürüşe uygun görmüyor. Testte en fazla 105 km/sa görmüş, trafikte yaklaşık 90 km/sa sabit gidebildiğini söylüyor; rodaj sonrası artış beklentisi doğrulanmış değil.
Sele2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2023 model
Sürücü selesini oldukça yumuşak buluyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu kısa denemesinde selenin rahatlığını çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, selenin öne eğiminin bazı oturuşlarda sürücüyü öne kaydırıp sıkıştırdığını ve özellikle frenlemede sorun yaratabileceğini söylüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, arka tarafı yüksek ve öne doğru alçalan selenin sürücüyü istemeden öne kaydırmasını eleştiriyor; bunun kullanıcıların da yakındığı bir özellik olduğunu aktarıyor.
Tasarım3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2023 model
Daha geniş arka lastiği görünüş bakımından avantaj sayıyor. Genişliğin daha iyi yol tutuş sağladığına dair karşılaştırmalı test sunmuyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu yenilenen yan bölümlerin ve ön kafanın tasarımını beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, aşağıya bakan kafa tasarımını motosikleti güzel gösteren ve talep görmesine katkı sağlayan bir özellik olarak beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2023 model
Yanlarda hortum, kablo ve soketlerin fazla görünmesini beğenmiyor. Soğutma alanının tamamını kapatmak yerine kaplama tasarımıyla bunların gizlenmesini istediğini açıklıyor.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu gündüz farları çevresinde gösterdiği beyaz tasarım unsurunu çirkin buluyor.
Ayna görüşü2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sahibi, aynadan arkasını görmek için kolunu hareket ettirmek zorunda kaldığını ve artçı varken arkasını göremediğini söylüyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, kullanıcıların kötü bulduğu sol ayna görüşünü daha içeride kalan bağlantı konumuyla açıklıyor; aynı boyuttaki aynanın dışarı alınmasıyla sorunun giderilebileceğini düşünüyor.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu düşük kilometrede kendisi büyük sorun görmese de ileride dayanıklılık ve markanın sorunları karşılaması hakkında emin olamadığını söylüyor; kullanıcı görüşü istiyor. Pompa/gevşeme söylentilerini bu örnekte doğrulanmış arıza yapmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Geçmiş Drift sürümlerine ilişkin kullanıcı bildirimlerinde çok gazlı kullanım sonrasında sübap ve senkron ayarı gerekmesinden yakınıldığı aktarılıyor; güncel test aracında böyle bir ihtiyaç doğrulanmıyor.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2023 model
Yaklaşık 69 bin TL liste fiyatıyla Raider’dan yaklaşık 10 bin TL ucuz olmasını önemli buluyor. Sınırlı bütçedeki alıcı için küçük fiyat farklarının bile belirleyici olabileceğini vurguluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, çekim dönemindeki 58.500 TL fiyatını Japon ve Avrupalı 125'liklere göre çok düşük, Çinli muadillerine göre de ucuz buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Güvenilirlik2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Bu düşük kilometrede kendisi büyük sorun görmese de ileride dayanıklılık ve markanın sorunları karşılaması hakkında emin olamadığını söylüyor; kullanıcı görüşü istiyor. Pompa/gevşeme söylentilerini bu örnekte doğrulanmış arıza yapmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Geçmiş Drift kullanıcılarının açık kablolarla ilişkilendirdiği korozyon, stop etme ve elektronik hata şikâyetleri aktarılıyor; bunlar güncel test aracında yaşanmış arızalar olarak sunulmuyor.
Menzil2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofi2023 model
16 litrelik depoyu Raider’ın 10 litrelik deposuna göre avantaj sayıyor; gerçek menzil kıyası yapmıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, normal kullanımda 16 litrelik depoyla yaklaşık 600–700 km menzil bekleyerek menzilini uzun buluyor; tamamlanmış bir depo testi aktarmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
ProSofiModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 40–50 km sürüşte yorulmadığını, önceki Dio yolculuğuna göre daha rahat ettiğini söylüyor. Farklı gün ve gövdelerin kendi deneyimi; doğrudan eşit koşullu kıyas değil.
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Önceki Drift modelini de kullanmış olan sahibi, yeni motosikleti çok rahat bulduğunu ve kendisini özellikle bu rahatlığın cezbettiğini söylüyor; sahiplik süresi dökümde net anlaşılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, ilk motosiklet deneyimi olan sürücülerin 50–60 hızlarda titreşimi az bulabileceğini, hatta fark etmeyebileceğini değerlendiriyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, yaklaşık 7.500 devirdeki gidon zırıltısına rağmen balansörlü motorun genel titreşim kontrolünü başarılı buluyor; motosikletin zangır zangır titrediğinin söylenemeyeceğini vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi
Sunucu, daha önce rahat çalışan çift veya üç silindirli motosikletler kullanmış sürücülerin bu motosikletin titreşimini belirgin bulacağını değerlendiriyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, güç üretiminin yoğunlaştığı yaklaşık 7.500 devirde gidonda zırıltı biçiminde titreşim hissediyor; bunu motosikletin genel olarak şiddetle titremesi şeklinde tanımlamıyor.
İşçilik2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
ProSofi2023 model
2023 model bu örnekte paslanma gösteriyor. Raider yalnız bir haftalık olduğundan onun o anki passızlığını eşit süreli dayanıklılık karşılaştırması saymıyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi · Euro 5, CBS
Sunucu, test aracında açıkta kalan kabloların güven vermediğini söylüyor; sele altındaki kabloların da dağınık olduğunu gösteriyor. Bu gözlem, testte elektrik arızası yaşandığı anlamına gelmiyor.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Honda
CB125F
- Motor hacmi
- 124 cc
- Güç
- 10,87 hp (8 kW) @ 7,500 d/d
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
GSX-S125
- Motor hacmi
- 124,4 cm3 (7,6 cu.in)
- Güç
- 11 kW / 10500 min-1 (15 PS)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol
CBR125R
- Motor hacmi
- 124.7 ccm (7.61 cubic inches)
- Güç
- 13.1 HP (9.6 kW)) @ 10000 RPM
Teknik referans · 2019
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
- Ortak etiket: Uzun yol