İlk sahip, çantalar takılıyken genişlik nedeniyle İstanbul trafiğinde araç aralarından geçmekte zaman zaman zorlandığını söylüyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Mondial
RX3-Si Evo
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
1 farklı kaynak1 bağımsız kanal45 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı35 olumlu · 10 olumsuz +
35 olumlu · %7810 olumsuz · %22
40 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 5 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 35 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları27 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
1 incelemeden 1 tanesi gösteriliyor.
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%78olumlu not oranı+35 olumlu−10 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·1 çekince
Orijinal yan çantaları bulunmayan üçüncü motosikletin sahibi, şehir içinde kullanımı çok uygun, araç aralarından seri geçmeyi rahat buluyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
45 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
45 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
İlk sahip, yaklaşık 10 ay ve 9.511 kilometrede Ardahan ve Çanakkale yolculukları dahil sorun yaşamadığını, motosikletin kendisini yolda bırakmadığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, sonradan takılan sis farı ve alarm için motosiklette hazır bağlantı soketleri bulunmasını takdir ediyor; takılı aksesuarları standart donanım olarak değerlendirmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip motosikleti yakışıklı buluyor; yaklaşık 40 günlük sahibi Cenker de görünümün satın alma kararında belirleyici olduğunu anlatıyor. Modelle deneyimi daha sınırlı olan Umut da görünümünü çok beğeniyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip, kendi satın aldığı dönemde 35.750 liraya çantalar ve koruma demirleriyle aldığı motosikletin fiyat karşılığını iyi buluyor. Umut da görüşme dönemindeki fiyatını olumlu değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip frenlerin gücünü ve duruşunu çok iyi buluyor. Umut da bu modelle diğer sahiplerden daha sınırlı deneyimine dayanarak duruşu başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip, çantalar takılıyken genişlik nedeniyle İstanbul trafiğinde araç aralarından geçmekte zaman zaman zorlandığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip stok lastikleri yetersiz bulup satın aldığı gün değiştirmiş. Yaklaşık 40 günlük sahibi Cenker stok lastikleri güvenilir bulmuyor; üçüncü sahip de orijinal lastikleri çok kötü olarak nitelendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip, stok lastiklerin yerine taktığı lastiklerle 140–150 km/sa hızlarda sorun yaşamadığını söylüyor; yeni lastiklerin marka ve modeli dökümden güvenle anlaşılamıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip standart selenin yumuşak olmasına rağmen şekli nedeniyle uzun yolda rahatsız ettiğini söylüyor. Üçüncü sahip de seleyi bütünüyle kötü bulmasa da uzun yol konforu için geliştirilmesi gerektiğini düşünüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip, sonradan yanları genişletilen selesinde küçük müdahaleyle sorunun çözüldüğünü söylüyor. Üçüncü sahip de daha yumuşak malzemeyle özel yaptırdığı seleyi çok rahat buluyor ve Bilecik yolculuğunu durmadan yapabildiğini anlatıyor; bu memnuniyetler standart seleye ait değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediİlk sahip alt devir ve düşük vites çekişini güçlü buluyor. Yaklaşık 40 gün ve 1.000 kilometrelik deneyimi olan Cenker, rodajda fazla zorlamadığı motosikletin yüksek viteste düşük devirden vites küçültmeden ivmelendiğini ve torkunun yeterli olduğunu söylüyor. Toplu bölümde de beşinci veya altıncı viteste yaklaşık 40–45 km/sa hızdan toparlama olumlu değerlendiriliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYaklaşık 40 günlük sahibi Cenker, stok lastiklerin yerine taktığı Pirelli Scorpion Trail II lastikleri çok iyi buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, lastik ölçülerinin sıra dışı olmamasını ve farklı markalarda uygun lastik seçenekleri bulunmasını olumlu değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYaklaşık 40 gün ve 1.000 kilometrelik deneyimi olan Cenker, kuvvetli rüzgârda çantalar takılıyken yaklaşık 150 km/sa hızda ön tarafta hafif sallanma hissettiğini, ancak bunun kendisine güvensizlik vermediğini söylüyor. Üçüncü sahip de yaklaşık 150–155 km/sa hızda biraz sallanma bildiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYaklaşık 1.000 kilometrelik deneyimi olan Cenker, 5.500–6.000 devirdeki hafif titreşimden rahatsız olmadığını ve bunu satın almaya engel görmediğini özellikle açıklıyor. Üçüncü sahip de yaklaşık 5.000–6.000 devirde oluşup sonra geçen titreşimi rahatsız edici bulmuyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, sonradan taktığı lastiklerden memnun olduğunu; yol tutuşu ve hâkimiyetin iyileştiğini, yağmurda da olumlu his verdiğini anlatıyor. Lastiklerin marka ve modeli dökümde güvenle çözülemiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, üçüncü sahibin özel yaptırdığı selenin görünümünü, sonradan takılmış el korumalarını ve sticker setini beğeniyor; bu değerlendirme motosikletin kişiselleştirilmiş hâline ait.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, önceki sahibinden kalan özel metal çantaların su lekelerini fazla gösterdiğini, bu nedenle çantaları kaplattığını söylüyor; eleştiri standart çantalara ait değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, sis farı eklemediği motosikletinin standart farını başarılı buluyor. Toplu bölümde bir sahip de gece ve kamp yolculuklarında aydınlatmayı yeterli bulduğunu anlatıyor; gruptaki bazı motosikletlerde ek sis farı bulunduğundan bu ikinci anlatımın tamamen stok aydınlatmayla yapıldığı kesin değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, motosikletin ani ve sert bir hızlanma sunmasa da yeterli hızlandığını ve seri ilerlediğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, daha yüksek hızdaki sallanma değerlendirmesine karşılık 120–130 km/sa hızlarda motosikletin dengeli ve gayet iyi olduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip frenleri biraz zayıf buluyor; durduğunu kabul etmekle birlikte fiyat düzeyine göre beklenti kurulması gerektiğini söylüyor. Çok hızlı bir acil frenleme deneyimi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, performans ve fren beklentileri motosikletin fiyat düzeyine göre tutulduğunda verilen parayı hak ettiğini düşünüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediOrijinal yan çantaları bulunmayan üçüncü motosikletin sahibi, şehir içinde kullanımı çok uygun, araç aralarından seri geçmeyi rahat buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediÜçüncü sahip, 4.000 kilometrede alıp 13.000 kilometreye getirdiği motosiklette gaz teli kopması dışında sorun görmediğini söylüyor. Kopmayı kendi taktığı orijinal olmayan parçaya bağlıyor; bu neden kullanıcı yorumu, bağımsız teşhis değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediUmut, bu modelle diğer sahiplerden daha sınırlı deneyimine dayanarak önceki motosikletlerine kıyasla kullanımını rahat ve gaz tepkisini hızlı buluyor; önceki motosikletlerin tam kimlikleri net değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler arka freni ön frene göre daha yumuşak ve zayıf buluyor; bu eleştiri ön frenin güçlü duruşuyla karıştırılmamalı.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler ön frenin güçlü duruşunu beğeniyor. Görüşmedeki motosikletlerin lastikleri değiştirilmiş olduğundan bu deneyim bütünüyle stok lastiklerle elde edilmiş bir sonuç değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler, daha pahalı motosikletler kadar kapsamlı olmasa da gösterge panelinin kendi ihtiyaçlarını karşıladığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, motosikletteki 12 volt ve USB şarj çıkışlarını telefon şarjı ve günlük kullanım için çok faydalı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede bir sahip, önceki motosikletine göre sürücüye gelen ısının belirgin biçimde azaldığını ve önceki ısı sorununu yaşamadığını anlatıyor. Önceki motosikletin tam kimliği dökümden güvenle belirlenemiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediArtçılı kamp ve yolculuk yapan bir sahip, standart sele düzeninin artçıyı kendisine doğru kaydırdığını ve özellikle frenlemede sırtına yük bindirdiğini anlatıyor; bu, artçının doğrudan verdiği bir değerlendirme değil.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediArtçılı yolculuk yapan sahip, sele sorunu dışında arkada ısı veya benzeri rahatsızlık olmadığını aktarıyor; artçı görüşü doğrudan alınmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede bir sahip, devir yükseldikçe ön gösterge bölgesinden zırıltı geldiğini ve bunu neredeyse bütün kullanıcı arkadaşlarının yaşadığını söylüyor; yaygınlık bilgisi bu kişinin aktarımına dayanıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediGösterge zırıltısını yaşayan sahip, ustasının sorunu giderdiğini ve tamirin basit, düşük maliyetli olduğunu söylüyor; konuşmada araya conta koyma çözümü de tarif ediliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler yaklaşık 3,5–4 litre/100 km tüketim bildirimlerini olumlu değerlendiriyor. Yazın bir depoyla yaklaşık 400–410 kilometre gittiklerini, kışın menzilin düştüğünü söylüyorlar; bunlar kullanıcı beyanları.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler vites geçişlerini çok iyi ve akıcı buluyor; kullanıcı grubunda birinci ve ikinci vites arasında takılma sorunu bildiren kimseyle karşılaşmadıklarını aktarıyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediBir sahip, yağ filtresi değişimi ve ilk bakım sonrasında bağlantı parçasının diş tutmaması hâlinde filtrenin çıkması veya yağ kaçağı riski bulunduğunu aktarıyor. Kendisi yaşamamış; yaşayan arkadaşlarından söz ediyor ve bağlantı parçasının değiştirilmesini öneriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediYağ filtresi bağlantı sorununu kendisi yaşamamış olan sahip, ustanın yaptığı farklı somunla sorunun giderildiğini başkalarının deneyimi olarak aktarıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler standart egzoz sesini tatmin edici ve tok buluyor; daha sesli egzoz takma ihtiyacı duymadıklarını belirtiyorlar.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede bir sahip, arka frenin görece zayıflığına rağmen akan trafikte bu nedenle sorun yaşamadığını söylüyor; bu yanıt arka frenin tek başına her koşulda yeterli olduğunu göstermiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler, arka süspansiyonu biraz sert tanımlasalar da virajlarda rahatsızlık hissetmediklerini ve sertliği bu kullanımda yararlı bulduklarını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediToplu görüşmede sahipler, ani frenlemede ön süspansiyonun kapanmasına rağmen çalışmasını başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu motosikleti fiyat karşılığını beğendiği, A2 ehliyet sahiplerine uygun bir seçenek olarak değerlendiriyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediBir sahip, kardeşinin bu motosikleti kuryelikte kullandığını aktararak bu işe uygun bulduğunu söylüyor; değerlendirme kendi kuryelik deneyimine dayanmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
600 Tuareg Wind
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Uzun yol
Caponord 1200
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Uzun yol
Caponord 1200 Rally
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Adventure touring
- Ortak etiket: Uzun yol