Mondial

Xtreme Maxx 200i

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

2 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş

2 farklı kaynak2 bağımsız kanal64 kaynaklı not

Not dağılımı ve kaynak kapsamı20 olumlu · 44 olumsuz

20 olumlu · %3144 olumsuz · %69

%31

41 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 17 aktarılan yorum · 6 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
Sürüm	Kaynak	Kanal	Olumlu	Olumsuz
2025 model	1	1	7	15
Model yılı belirtilmedi	1	1	13	29

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları27 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Xtreme Maxx 200i · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)

Motor: Tek Silindirli, Dört Zamanlı
Silindir hacmi: 197 cc
Sıkıştırma oranı: 9.0:1
Maksimum güç: 9.70 kW at 7000 min-1
Maksimum tork: 14.00 Nm at 6000 min-1
Şanzıman: Manuel / 5 Vites
Soğutma: Hava Soğutma
Debriyaj: Islak Tip/Çoklu Plaka
Boyutlar: 2122x788x1220
Yakıt deposu: 10.0±0.1 L
Dingil mesafesi: 1400 mm
Ön / arka fren: Disk/Disk
Ön lastik: 80/100-21
Arka lastik: 120/90-19

Teknik veri kaynağı: MONDIAL · Türkiye resmi teknik tablosu ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

2 kanaldan 2 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.

ProSofi1 inceleme · 2025 model %32olumlu not oranı+7 olumlu−15 olumsuz İncele

2025 modelVideo inceleme

Mondial Xtreme Maxx 200i — ProSofi incelemesi

ProSofi

Xtreme Maxx 200i’nin yumuşak selesi, süspansiyon konforu, temiz vitesleri ve şehirde keyifli kullanımını ProSofi beğeniyor. Kısa hafif toprak denemesinde de ilerleyebiliyor. Buna karşılık düşük kilometreli test örneğinde pas, dağınık tesisat, ayna gevşemesi ve kontak kapanınca motorun çalışmaya devam etmesi gözleniyor. Sahibinin erken arka fren kilitlenmesi ve düşen vida deneyimleri ayrıca aktarılıyor. Bu sorunlarla satın almayı mantıklı bulmuyor; ıssız ve zor arazide kullanmaya güvenmiyor.

Olumlu %32 · 7 notOlumsuz %68 · 15 not

İnceleme notlarını oku

Mondial Xtreme Maxx 200i — ProSofi incelemesi video küçük resmi

ProSofi kanalının tüm incelemeleri →

Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi %31olumlu not oranı+13 olumlu−29 olumsuz İncele

Model yılı belirtilmediVideo inceleme

Mondial Xtreme Maxx 200i — Adventure Istanbul incelemesi

Adventure Istanbul

Sahibinden ödünç alınan, sonradan asfalt lastikleri takılmış motosiklet bir iki gün kullanılmış; arazi testi yapılmamış. Dik oturuş, hafiflik, geniş sele, tasarım ve dönemin fiyatı beğenilirken titreşim, vites hissi, yere erişim, pedal yerleşimi, aynalar ve far eleştiriliyor. Küçük ekranda hız, kilometre ve yol sayacı ile uyarı lambaları anlatılıyor; korna ve sinyal kumandalarının alışılmış yerleşiminde sorun belirtilmiyor. 10 litrelik depo ve 3,5 litre tüketim varsayımı üzerinden 250–300 km menzil hesaplanıyor; bu bir tüketim veya menzil ölçümü değil. 2021 modellerinde arka çanta braketi ve yolcu peglerinin ayrıca alındığı belirtiliyor, ancak test motosikletinin yılı açıklanmıyor. Bakım için 500 km rodaj ve ardından 3.000 km aralıkları aktarılıyor. Sahibinin arızaları ve internet kullanıcılarının şikayetleri ayrıca sunuluyor; sonda anlatılan eski, kimliği belirsiz Çin malı motosikletin arızaları bu Mondial'e ait değil.

Olumlu %31 · 13 notOlumsuz %69 · 29 not

İnceleme notlarını oku

Mondial Xtreme Maxx 200i — Adventure Istanbul incelemesi video küçük resmi

Adventure Istanbul kanalının tüm incelemeleri →

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince

Olumlu notŞehir sürüşü

Genel satın alma çekincesine rağmen şehirde kullanmayı keyifli bulduğunu sonunda özellikle ekliyor.

ProSofi2025 model

İnceleme notları →Videoda 19:20 ↗

Kişisel tercih

Araziye çıkanlar1 olumlu not·0 çekince

Olumlu notHafif arazi

Kısa mıcır/toprak bölümünde ilerlemeyi ve biraz kaydırarak sürüşü fena bulmuyor; ağır arazi kapasitesi testi değil.

ProSofi2025 model

İnceleme notları →Videoda 12:27 ↗

Sürüş gözlemi

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

64 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

OlumluErgonomi

1,75 metre boyundaki incelemeci dik oturuşu, gidonun yüksekliğini ve genişliğini kendisine uygun buluyor; motosiklete hakim olmak ve dizlerle kavramak kolay geliyor.

Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 05:15 ↗

OlumsuzErgonomi

İncelemeci sürücü pegleri, vites pedalı ve arka fren pedalını birbirine çok yakın buluyor; 42 numara ayağıyla bile ayağını rahat yerleştiremiyor.

Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi

Kanalın incelemeleri →Sürüş gözlemiVideoda izle · 07:15 ↗

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Arazi sürüşü2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

ProSofi2025 model

Kısa mıcır/toprak bölümünde ilerlemeyi ve biraz kaydırarak sürüşü fena bulmuyor; ağır arazi kapasitesi testi değil.

Sürüş gözlemiVideoda 12:27 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İncelemeci arazi sürüşünü denemediğini açıkça belirterek hafif arazi ve stabilize geçişlerinde motosikletin kullanıcıyı üzmeyeceğini düşünüyor.

Kişisel tercihVideoda 03:04 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Aydınlatma2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

ProSofi2025 model

Sahibi orijinal far bozulunca LED’e çevirdiğini anlatıyor; testte görülen LED standart donanım olarak sunulmuyor.

Aktarılan yorumVideoda 09:33 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İncelemeci mevcut halojen farın aydınlatmasını yetersiz buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 04:17 ↗

Ayna görüşü2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

ProSofi2025 model

Aynalar düşük devirden itibaren titriyor, yaklaşık yarı görüşü kolu kaplıyor; yüksek devirde kalan görüş de netliğini kaybediyor.

Sürüş gözlemiVideoda 05:36 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İncelemeci aynaların görüşünü yetersiz buluyor; titreşim nedeniyle düzgün görüntü de alamıyor.

Sürüş gözlemiVideoda 04:06 ↗

Güvenilirlik2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

ProSofi2025 model

Test boyunca kaynağını belirleyemediği uğultu duyması kendisini arıza ve yolda kalma ihtimali açısından tedirgin ediyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:02 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İncelemecinin aktardığı internet kullanıcı şikayetlerine göre yakıt deposu tamamen boşalırsa motosiklet yeniden çalışmayabiliyor; bu durum testte doğrulanmış değil.

Aktarılan yorumVideoda 08:53 ↗

Lastikler2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

ProSofi2025 model

Dişli lastiğe rağmen asfalt yürüyüşünü kötü bulmuyor.

Sürüş gözlemiVideoda 05:14 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İncelemeci, sahibinin sonradan taktığı asfalt lastiklerinin asfalt tutuşunu artırdığını ve motosikleti bir miktar alçalttığını söylüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 02:21 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Sele2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

ProSofi2025 model

Bu tarz ve bütçeden beklemediği kadar yumuşak seleyi çok beğeniyor.

Sürüş gözlemiVideoda 09:03 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

İncelemeci bir iki günlük kullanımında seleyi oldukça geniş ve konforlu buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 07:35 ↗

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Titreşim2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

ProSofi2025 model

Yüksek devirlerde titreşim çok artıyor; devir saati olmadığı için yaklaşık 6.000 sonrası tahminini kesin ölçüm diye sunmuyor.

Sürüş gözlemiVideoda 03:49 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

Normalde titreşime fazla hassas olmadığını söyleyen incelemeci, selede, gidonda, ayaklarda ve depoda hissedilen yoğun titreşimden çok rahatsız oluyor; elleri uyuşuyor ve depoyu dizleriyle sıkmak istemiyor.

Sürüş gözlemiVideoda 05:36 ↗

Yere erişim2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

ProSofi2025 model

1,81 m boyuyla bile iki topuğunu tam yere basamıyor; kısa boylu kullanıcıda yönetimin zorlaşabileceğini düşünüyor.

Sürüş gözlemiVideoda 08:06 ↗
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi

1,75 metre boyundaki, boyuna göre uzun bacaklı incelemeci, motosikleti biraz alçaltan asfalt lastiklerine rağmen iki ayağıyla yere rahat basamıyor; seleyi çok yüksek buluyor.

Sürüş gözlemiVideoda 02:34 ↗

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.

TVS