Yaklaşık 140–150 km/saat çevresinde devri fazla yükseltmeden, rahatsız titreşim olmadan rahat seyahati beğeniyor.
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Moto Guzzi
V85 TT Guardia d'Onore
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal58 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı45 olumlu · 13 olumsuz +
45 olumlu · %7813 olumsuz · %22
57 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2023 model | 1 | 1 | 24 | 12 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 21 | 1 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları25 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2022 model Üretici referansı · Guardia d’Onore · Euro 5
- Motor
- Hava soğutmalı, 90° V çift silindir, silindir başına 2 valf
- Silindir hacmi
- 853 cm³
- Maksimum güç
- 56 kW (76 hp) / 7.500 dev/dk
- Maksimum tork
- 82 Nm / 5.000 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 6 vites
- Yakıt deposu
- 23 L
- Sele yüksekliği
- 830 mm
- Ağırlık
- 219 kg · kuru / 240 kg · sıvılar ve en az %90 yakıtla
- Lastikler · ön / arka
- 110/80-19 / 150/70-17
Teknik veri kaynağı: Moto Guzzi · 2022 teknik föy ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2023 model
%67olumlu not oranı+24 olumlu−12 olumsuz
İncele
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%95olumlu not oranı+21 olumlu−1 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Uzun yol yapanlar1 olumlu not·0 çekince
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Sele kaplamasını, dolgunluğunu ve geniş artçı alanını beğeniyor; bu video gerçek artçılı konfor ölçümü değil.
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sürüş gözlemi
Araziye çıkanlar1 olumlu not·0 çekince
Offroadmodunda girdiği hafif arazi bölümünde tepkileri çok güzel buluyor.
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sürüş gözlemi
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
58 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
58 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
58 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sınırlı üretim numarasının sürücünün göreceği yerde olması ve paketin retro ayrıntılarını meraklısı için güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model240 kg’ı bu orta sınıf adventure/scrambler kullanım beklentisine göre aşırı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelUSB bağlantısını faydalı ve gerekli ayrıntı görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelRenkli ekranı aşırı küçük buluyor, daha büyük ve okunaklı olmasını istiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelDunlop sert hamurlu lastik seçimini sevmiyor; güzel havada sürpriz çıkarmasa da kış/yağmur performansından çekiniyor, bu videoda ıslak test yapmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelSele kaplamasını, dolgunluğunu ve geniş artçı alanını beğeniyor; bu video gerçek artçılı konfor ölçümü değil.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelArka ABS ve çekiş kontrolünü tek modla kapatarak ayrıca ayar gerektirmemesini güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model1,75 m boyuyla iki ayağını rahat yere basabildiğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelTelli debriyaj kolunu hafif buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelKumanda, korna/sinyal ve genel parçaları Avrupalıya yakışır kaliteli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelBirinciye sessiz ve kolay geçmesini, sürüşte viteslerin düzgün oturmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelRölantide ve yüksek devirde özellikle gidonda ciddi titreşim hissettiğini, sele/ayakta daha az olduğunu söylüyor; finalde bir miktar rahatsız edici buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelOrta sertlikte, konforlu süspansiyon tepkilerini ve kararlılığını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelTek arka freni fena değil ve güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelDevir yükseldiğinde kademeli ışıkla vites atmayı hatırlatan düzeni güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÇok düşük hızda bile dengeli gitmesini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelGeniş gidonun trafikte dar aralardan geçişi zorlaştırdığını söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model850 cc ve ağırlığına göre daha fazla beygir/tork isterdi; yaklaşık 150 sonrası ivmenin azalmasını kişisel performans beklentisinin altında buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelKendi 1,75 m boyuyla gidon yüksekliği/yakınlığı ve dizle kavrayışı uygun buluyor; daha uzun boyda dizin blokla teması artabilir diye ayırıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelAçılı braketler nedeniyle 42 numara ayağını rahat sığdırıp motosikleti saramadığını gösteriyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelFar/uzun-kısa ve marş düğmesiyle sürüş modu seçimi gibi alışılmadık düğme yerleşimini gereksiz karmaşık buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelSport’a geçince artan gaz tepkisiyle motorun canlandığını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÜst viteste yaklaşık 55–60’tan titrese de gaz açınca devam edebilmesini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelGeniş ama kısa camın 1,75 m boyuyla bile kaskına rüzgâr göndermesini yetersiz buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÖn frenin durdurmasını güzel ve yeterli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelMevcut hız bandındaki torklu gidişini ve sesin doyurucu birleşimini seviyor; daha yüksek performans isteği ayrı kalıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelKaydırmalı debriyaj bulunmasını olumlu değerlendiriyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelRodajdaki örneğin ortalama göstergesinin 9 küsurdan 8,9’a düşmesini hâlâ çok yüksek buluyor; önceki kullanım/rodaj etkisini bilmediği için gerçek sabit tüketim sayısı olarak genellenmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÇok geniş dönüş açısını manevrada kullanışlı buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelDüşük hızlı şaft vuruntusu/gecikme hissini sevmediğini söylüyor; kesin arıza teşhisi yapmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelDoğru bakım koşulunda zincir temizleme/yağlama/dişli derdini azaltmasını konforlu ve pratik buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelRetro stile rağmen rahat sele/oturuş ve uzun yol imkânını beğeniyor; cam değişimi gereksinimini de belirtiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÇekim dönemindeki yaklaşık 600 bin bütçede daha hafif veya daha güçlü Adventure/retro alternatifler nedeniyle kendisinin bunu almayacağını söylüyor; özel seri meraklısının değer algısını ayrı tutuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model16–17 derece koşulunda bacakta ciddi sıcaklık veya yanma yaşamadığını söylüyor; yazın olabilecek ısıyı tamamen varsayım diye ayırıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelKısa denemede ayakta sürüşe imkân verdiğini gözlüyor; kapsamlı arazi testi değil.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelViraj, amortisör kararlılığı ve fren/gidiş uyumunu finalde beğendiği temel özellikler arasında sayıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÖzel boya, sis farları ve eski tarz adventure görünümünü kendisini içine çeken çok şık bir tasarım buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi1,79 m boyunda küçük zemin eğimi avantajını da belirterek ayağını rahat yere basabildiğini gösteriyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDik bel ve yüksek gidonla test ettiklerinin en rahat oturuşlarından birini buluyor; geniş görüşü de beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYumuşak tek parça sele ve küçük bel dayamasını uzun yol için rahat buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediArtçı bölümünün iyi düzenlenmesini ve uzun yola uygun rahatlığını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDüşük devirden hissedilen dolu torku ve kendine özgü çalışma karakterini eski cruiser deneyimine benzeterek beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYaklaşık 21–22 derecelik bahar testinde normal sürüş ve hafif şehir trafiğinde bacak ısısından rahatsız olmuyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediZincir yağlama/bakım işi gerektirmemesini ve iyi çalışan aktarımı çok beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediVites geçişleri ile motor-şanzıman uyumunu çok akıcı ve başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBeşinci viteste yokuşta yaklaşık 40 km/saatlere kadar düşse de öksürmeden çekmeye devam etmesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBrembo frenlerin gücünü ve tutuş dozajını çok başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTali yol konforu ve viraj kontrolünü birlikte sağlayan ayarı beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBüyük ön teker ve uzun yapıya rağmen virajlarda kaçma hissi vermeyen dengeyi çok iyi buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYaklaşık 140–150 km/saat çevresinde devri fazla yükseltmeden, rahatsız titreşim olmadan rahat seyahati beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSürüş modlarının marş tuşundan değiştirilmesini tuhaf buluyor ve testte hareket halinde nasıl değiştireceğini çözmekte zorlanıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediKendi 1,79 m boy ve oturuşunda camı yeterli buluyor; yüksek hızda biraz kapanmasını da koşul olarak belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediGidon dışına uzanan aynaların arkayı eksiksiz göstermesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDunlopseçimini asfalt, hafif arazi ve uzun yol bileşimine uygun buluyor; telli jantta tubeless olmasını da olumlu karşılıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediOffroadmodunda girdiği hafif arazi bölümünde tepkileri çok güzel buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYüksek gidon dönüş açısının dönüşlerde geniş hareket imkanı vermesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediElcik ve karter koruması, orta sehpa, arka çanta demirinin hazır olmasını sonradan maliyet gerektirmediği için yararlı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediÖnceki Traveltestinde çok beğendiği orijinal yan çantaları bu özel seriye de imkan varsa eklemeyi öneriyor; bu örnekte ayrı çanta testi yok.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Artçı deneyimi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sele kaplamasını, dolgunluğunu ve geniş artçı alanını beğeniyor; bu video gerçek artçılı konfor ölçümü değil.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Artçı bölümünün iyi düzenlenmesini ve uzun yola uygun rahatlığını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
USB bağlantısını faydalı ve gerekli ayrıntı görüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Elcik ve karter koruması, orta sehpa, arka çanta demirinin hazır olmasını sonradan maliyet gerektirmediği için yararlı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Kendi 1,75 m boyuyla gidon yüksekliği/yakınlığı ve dizle kavrayışı uygun buluyor; daha uzun boyda dizin blokla teması artabilir diye ayırıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Dik bel ve yüksek gidonla test ettiklerinin en rahat oturuşlarından birini buluyor; geniş görüşü de beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Tek arka freni fena değil ve güzel buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Brembo frenlerin gücünü ve tutuş dozajını çok başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Isı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
16–17 derece koşulunda bacakta ciddi sıcaklık veya yanma yaşamadığını söylüyor; yazın olabilecek ısıyı tamamen varsayım diye ayırıyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Yaklaşık 21–22 derecelik bahar testinde normal sürüş ve hafif şehir trafiğinde bacak ısısından rahatsız olmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Far/uzun-kısa ve marş düğmesiyle sürüş modu seçimi gibi alışılmadık düğme yerleşimini gereksiz karmaşık buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Sürüş modlarının marş tuşundan değiştirilmesini tuhaf buluyor ve testte hareket halinde nasıl değiştireceğini çözmekte zorlanıyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sport’a geçince artan gaz tepkisiyle motorun canlandığını beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Düşük devirden hissedilen dolu torku ve kendine özgü çalışma karakterini eski cruiser deneyimine benzeterek beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Retro stile rağmen rahat sele/oturuş ve uzun yol imkânını beğeniyor; cam değişimi gereksinimini de belirtiyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Kendi 1,79 m boy ve oturuşunda camı yeterli buluyor; yüksek hızda biraz kapanmasını da koşul olarak belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sele2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sele kaplamasını, dolgunluğunu ve geniş artçı alanını beğeniyor; bu video gerçek artçılı konfor ölçümü değil.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Yumuşak tek parça sele ve küçük bel dayamasını uzun yol için rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Orta sertlikte, konforlu süspansiyon tepkilerini ve kararlılığını beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Yumuşak tek parça sele ve küçük bel dayamasını uzun yol için rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Orta sertlikte, konforlu süspansiyon tepkilerini ve kararlılığını beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Tali yol konforu ve viraj kontrolünü birlikte sağlayan ayarı beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sınırlı üretim numarasının sürücünün göreceği yerde olması ve paketin retro ayrıntılarını meraklısı için güzel buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Özel boya, sis farları ve eski tarz adventure görünümünü kendisini içine çeken çok şık bir tasarım buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
1,75 m boyuyla iki ayağını rahat yere basabildiğini söylüyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
1,79 m boyunda küçük zemin eğimi avantajını da belirterek ayağını rahat yere basabildiğini gösteriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Çok düşük hızda bile dengeli gitmesini beğeniyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Büyük ön teker ve uzun yapıya rağmen virajlarda kaçma hissi vermeyen dengeyi çok iyi buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şaft aktarımı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Doğru bakım koşulunda zincir temizleme/yağlama/dişli derdini azaltmasını konforlu ve pratik buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Zincir yağlama/bakım işi gerektirmemesini ve iyi çalışan aktarımı çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Telli debriyaj kolunu hafif buluyor.
-
Motorcycle StationModel yılı belirtilmedi
Vites geçişleri ile motor-şanzıman uyumunu çok akıcı ve başarılı buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Moto Guzzi
V85 TT
- Motor hacmi
- 853.0 ccm (52.05 cubic inches)
- Güç
- 80.0 HP (58.4 kW)) @ 7750 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Şaft
V9 Bobber
- Motor hacmi
- 853.0 ccm (52.05 cubic inches)
- Güç
- 65.0 HP (47.4 kW)) @ 6800 RPM
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Şaft
V7 Stone
- Motor hacmi
- 850.0 ccm (51.87 cubic inches)
- Güç
- 65.0 HP (47.4 kW)) @ 6800 RPM
Teknik referans · 2024
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: V-Twin
- Ortak etiket: Şaft