Önceki SRK550 denemesinde çeviklik ve görece düşük kütlenin iyi bir sürpriz olduğunu hatırlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi
QJMotor
SRK550
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak1 bağımsız kanal26 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı21 olumlu · 5 olumsuz +
21 olumlu · %815 olumsuz · %19
26 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 3 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneği | 1 | 1 | 18 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları15 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
QJMOTOR SRK550 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEMOTOR LIVE, 2025 fuarındaki SRK600 güncellemesini anlatırken daha önce sürdüğü SRK550’nin çevikliğini, genel üretim kalitesini ve motorun verimini iyi bir sürpriz olarak hatırlatıyor. Bu notlar önceki SRK550 testine ait; fuarda görülen yeni isimli versiyonun dinamik testi yapılmıyor.
Olumlu %100 · 3 notOlumsuz %0 · 0 not
QJMotor SRK550 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEMOTOR LIVE, SRK550’yi bozuk ve virajlı Burgonya yolları ile otoyolda deniyor. Hafiflik, çeviklik, canlı motor, güçlü frenler ve ayar değişimine gerçekten cevap veren süspansiyon beğeniliyor. İlk süspansiyon ayarı çok sert; gevşetildiğinde rahatlıyor ama bozuk zeminde kısa ve hareketli karakter sürüyor. Sport modundaki ilk gaz tepkisi ve testteki CST lastiklerin sert hissi de koşullarıyla değerlendiriliyor.
Olumlu %78 · 18 notOlumsuz %22 · 5 not
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
26 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Daha önceki bazı marka örneklerinden farklı olarak SRK550’nin genel üretim kalitesinde belirgin ilerleme gördüğünü söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediÖnceki testte270derece kranklı motorun genel verimini ve kullanım hissini başarılı bulduğunu aktarıyor; yeni SRK600 bu videoda sürülmüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi1,68 m boyundaki incelemeci, gidona fazla yakın hissetmemek için selede geriye oturmak zorunda kaldığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiGövdeyi hacmine göre küçük, çok hafif ve ilk kullanımı kolay buluyor. Açıklanan ağırlığın hangi ölçüm biçimi olduğunu kesinleştirmiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiDar gövde ve lastik düzeniyle yönlendirmeyi çok çevik buluyor; virajlarda motosikleti oynatmanın keyif verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiTestin başındaki sert ayarın tümseklerde motosikleti çok sinirli ve zıplayan hale getirdiğini belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiSönümlemeyi gevşettikten sonra konforun belirgin arttığını ve zıplamanın azaldığını gözlüyor; ayarların göstermelik olmadığını özellikle beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiAyar düzeltmesine rağmen kısa ve sportif geometrinin bozuk yüzeylerde hâlâ hareketli, dikkat isteyen karakterini hissettiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiCST lastiklerin karkasını sert hissettiğini, daha iyi çalışıp ısınmaları için basıncı biraz azalttıklarını anlatıyor; bunun bir test ayarı olduğunu ayırıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiTest ettiği CST lastiklerin ısınınca tutuş verdiğini söylüyor; değerlendirme kuru test ve yaptıkları basınç ayarı koşuluna ait.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiSport modunda motorun gaz koluna çok hızlı cevap vermesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiSport modundaki ilk gaz açışında hafif sertlik hissediyor. Bunun yönetilebilir olduğunu ve Normal modda ortadan kalktığını da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiMotoru canlı ve torklu buluyor; viraj çıkışlarında güçlü biçimde hızlanmasını beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiÇoğunlukla kullandığı Sport haritasını sakin sürüşte de yeterince esnek ve uysal buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiEmiş ve egzozun enerjik sesinin sürüşe keyifli, sportif bir hava kattığını söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiOtoyol kısmında oturuşu rahat bulduğunu ve 130 km/s civarında rüzgârla zorlanmadan başa çıkabildiğini söylüyor; uzun mesafe ölçümü yapmıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiKompakt gövdenin manga tarzındaki sportif çizgilerini ve ön aydınlatmanın görünümünü başarılı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneği1,68 m boyuyla iki ayağını neredeyse tam basabilmesini, kısa boylu sürücüler açısından olumlu buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiBrembo frenlerin güçlü durdurduğunu ve ana merkezin işini iyi yaptığını söylüyor; ABS’nin bu güçlü frenleri yönetmeye yardımcı olduğunu da belirtiyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiBazı küçük bağlantıları basit bulsa da kaplama ve bitişlerde belirgin biçimde pişmanlık yaratacak bir eksik görmediğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiKatalizör ve egzozun gövdeye yerleşimini, büyük parçaya rağmen fazla kaba görünmemesini beğeniyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiBu fiyat sınıfında işlenmiş yüzeyli jantların görünümünü hoş buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiAçılı sibopların basınç kontrolünü kolaylaştırmasını ve ön-arka lastik basıncının göstergede izlenebilmesini kullanışlı buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiAnahtarın kendi askı parçasını ve kontak çevresindeki düzenlemeyi özenli, güzel yapılmış buluyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiMarzocchi süspansiyon, güçlü Brembo frenler ve sportif karakterin sunulduğu paketi başarılı buluyor; kaynak dönemindeki fiyatla denemeye değer görüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Aprilia
Tuono 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 95.0 HP (69.3 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
F800R
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
F900R
- Motor hacmi
- 895 ccm
- Güç
- 8.500 dev/dak’da 105 bg (77 kW), A2: 7.500 dev/dak’da 95 bg (70 kW), OE güç azaltma: 5.500 dev/dak'da 48 bg (35 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin