Önceki SRK550 denemesinde çeviklik ve görece düşük kütlenin iyi bir sürpriz olduğunu hatırlatıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediQJMotor
SRK550
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
1 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı21 olumlu · 5 olumsuz +
26 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
Bu modelin notları şu anda tek kanala dayanıyor.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 3 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneği | 1 | 1 | 18 | 5 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları15 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
MOTOR LIVE2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%100olumlu not oranı+3 olumlu−0 olumsuz
İncele
QJMOTOR SRK550 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE, 2025 fuarındaki SRK600 güncellemesini anlatırken daha önce sürdüğü SRK550’nin çevikliğini, genel üretim kalitesini ve motorun verimini iyi bir sürpriz olarak hatırlatıyor. Bu notlar önceki SRK550 testine ait; fuarda görülen yeni isimli versiyonun dinamik testi yapılmıyor.
QJMotor SRK550 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVE, SRK550’yi bozuk ve virajlı Burgonya yolları ile otoyolda deniyor. Hafiflik, çeviklik, canlı motor, güçlü frenler ve ayar değişimine gerçekten cevap veren süspansiyon beğeniliyor. İlk süspansiyon ayarı çok sert; gevşetildiğinde rahatlıyor ama bozuk zeminde kısa ve hareketli karakter sürüyor. Sport modundaki ilk gaz tepkisi ve testteki CST lastiklerin sert hissi de koşullarıyla değerlendiriliyor.
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
26 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
3 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Dar gövde ve lastik düzeniyle yönlendirmeyi çok çevik buluyor; virajlarda motosikleti oynatmanın keyif verdiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiAyar düzeltmesine rağmen kısa ve sportif geometrinin bozuk yüzeylerde hâlâ hareketli, dikkat isteyen karakterini hissettiğini söylüyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmedi · Burgonya yol ve otoyol testi · Süspansiyon/lastik basıncı ayarlanmış test örneğiKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
Henüz en az iki farklı yayıncıda aynı yönde tekrarlanan bir konu bulunmuyor. Kaynakların tüm notlarını inceleme detaylarında görebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Tuono 660
- Motor hacmi
- 659.0 ccm (40.21 cubic inches)
- Güç
- 95.0 HP (69.3 kW)) @ 10500 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
F800R
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
F900R
- Motor hacmi
- 895 ccm
- Güç
- 8.500 dev/dak’da 105 bg (77 kW), A2: 7.500 dev/dak’da 95 bg (70 kW), OE güç azaltma: 5.500 dev/dak'da 48 bg (35 kW)
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Ortak motor yapısı: Paralel twin