QJMotor
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetBu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
60 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 1 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 52 | 10 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Motosikleti tanı
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Farklı bakışlar
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%81olumlu not oranı+22 olumlu−5 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%86olumlu not oranı+30 olumlu−5 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Hakan, standart koruma demirlerinin genişliğini sıkışık trafikte aralardan geçişi zorlaştırdığı için sevmiyor. Gidonu kurtardığı bir geçişte sabit duran demirle ticari aracın plastik tamponuna sürttüğünü anlatıyor.
Ağırlık nedeniyle başlangıçta şüphelense de hafif arazide dengeli tepkiler ve süspansiyonların çalışması kendisini olumlu şaşırtıyor.
Kaynaklardan sürüş notları
62 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
62 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Büyük depo, güzel egzoz, arka sıyırıcı, tel jantlar ve agresif ön çizgileriyle dolu bir yol endurosu görünümü sunduğunu düşünüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDokunduğu parçalarda kötü his veren malzeme bulmadığını, küçük metal detayların bile özenli olduğunu söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBasit plastik yerine alüminyum destekli elcik korumalarının standart gelmesini beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTorkun dar bir noktada kalmayıp her viteste dolu geldiğini, altıncı viteste de rahatça toparladığını söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediMotor ve vites oranlarının birlikte çalışmasını çok uyumlu buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYaklaşık 155–160 km/sa gösterge hızlarına rahat ulaştığını; yüklü ve artçılı yolculukta sollama için gaz açınca yeterli karşılığı verdiğini söylüyor. Kendi gördüğü 172 değeri standart ölçüm değil.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSürüşte rahatsız eden, indikten sonra uyuşukluk bırakan titreşimle karşılaşmadığını; rahat yolculuk yapılabildiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediBrembo frenlerin güçlü ve iyi dozlanabilir tepkisini beğeniyor; denemesinde duruşu çok başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediKayaba süspansiyonların motosikleti iyi taşıdığını; hem konfor hem viraj kontrolü sağladığını ve artçıyla da iyi tepki verdiğini söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediMetzeler lastiklerle gelmesini kaliteli standart donanım tercihi olarak beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediMotosikletin belirgin biçimde ağır olduğunu ve hafifmiş gibi anlatamayacağını söylüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAğırlığına rağmen viraj, hafif arazi ve artçılı kullanımda dengesini çok başarılı buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediAğırlık nedeniyle başlangıçta şüphelense de hafif arazide dengeli tepkiler ve süspansiyonların çalışması kendisini olumlu şaşırtıyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediMenteşeli kapağın açılınca elde kalmamasını beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSürücüye dayanak sağlayan geniş selenin oturumunu ve kalitesini çok iyi buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmedi1,79 m boyuyla bile geniş sele yüzünden ayaklarını yere koyarken hafif zorlandığını söylüyor; yaklaşık 1,70 m için sınırda olabileceği kendi tahmini.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediDolu egzoz sesini yakın zamanda denediği motosikletler arasındaki en güzellerden biri olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediStandart elcik ve sele ısıtmayı çok değerli buluyor; yaz günü olduğu için çalışma etkisini denemediğini belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediIsıtma düğmelerinin yalnız basılı konumla durum bildirmesini zayıf buluyor; ekranda veya ışıkla açık olduğunun gösterilmesini istiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTuş çevrelerindeki ışıkları gece sürüşünde özel hissettiren güzel bir ayrıntı olarak beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediTFT ekranı, değiştirilebilen arayüzleri ve otomatik gündüz/gece temasını güzel buluyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediYakıt tüketimini ekrandan okuyamamasını önemli eksik buluyor; tüketimi depodan hesaplamak zorunda kalmayı istemiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediNavigasyon veya telefon bağlamak için barın standart verilmesini sonradan uğraşı azaltan kolaylık olarak görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediÖn camın rüzgarı belirgin kestiğini söylüyor; daha yüksek konfor için ek deflektör isteyebileceğini belirtiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediKoruma demiri, alt koruma ve motosikletin egzozuna göre tasarlanmış çanta demirlerinin standart gelmesini maliyet ve uyum açısından beğeniyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediÇekiş kontrolü bulunmamasını eleştiriyor ve bu motosiklette olmasını istiyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSıfır motosikletle gezi ve uzun yol yapmak isteyen gerçek kullanıcı için, zengin donanımı ve ithalatçı desteğiyle mantıklı seçenek görüyor.
Motorcycle Station · Model yılı belirtilmediSunucu, yoldaki sürüş konforunu çok başarılı buluyor; oturuş pozisyonunu da bu rahatlığı sağlayan özellikler arasında sayıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu vites geçişlerini çok düzgün buluyor; motosikleti günlerdir test eden Hakan da geçişlerin akıcılığını doğruluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu ve test sürücüsü Hakan, standart Metzeler lastiklerin asfalt ve topraktaki tutuşunu çok beğeniyor. Hakan frenleme tutuşunu da övüyor; denemelerde basınçlar değiştirilmemiş ve lastiklerin sert enduro veya cross lastiği olmadığı özellikle belirtiliyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, çift diskli Brembo ön frenin çok güçlü olduğunu ve motosikleti kararlı biçimde durdurduğunu söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, 2.000 küsur kilometredeki test motosikletinin arka freninde belirgin tepki almak için fazla basması gerektiğini söylüyor; kendi SRT 800'ünün arka frenini daha çabuk tepki verir buluyor. Sunucu da SRT550X'in arka frenini kendi kullanımında zayıf hissettiğini doğruluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu yaklaşık 8.000 devre kadar neredeyse hiç titreşim hissetmediğini söylüyor. Günler süren test kullanımında Hakan da özellikle normal sürüşte titreşimi yok denecek kadar az, ayaklıklardaki vuruntuyu rahatsız etmeyecek düzeyde buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi180 cm boyundaki sunucu, 82,5 cm olarak belirtilen sele yüksekliğinde ayaklarını tamamen yere basabildiğini ve rahat ettiğini söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu mevcut ön camın rüzgârı yeterince uzaklaştırdığını söylüyor; test sürücüsü Hakan da önden ve yanlardan gelen rüzgârı iyi oranda kestiğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu LED aydınlatmanın yolu güçlü ve başarılı biçimde aydınlattığını söylüyor; bu değerlendirmede gece sürüşünün koşullarını açıklamıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu selenin arka kısmındaki sırt desteğini başarılı buluyor; desteği anlatan cümlenin devamı transkriptte eksik olduğu için daha ayrıntılı bir işlev değerlendirmesi yapılamıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu egzoz sesini çalıştırmada ve sürüşte çok keyifli buluyor. Hakan da sesin tok tınısını ve ritmini beğeniyor; kendi SRT 800'ünün sesine tercih ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, standart Metzeler lastiklerle taşlı, topraklı ve çimli yollarda yaptıkları denemelerde arazi performansını çok başarılı buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu test motosikletindeki elcik ve sele ısıtmasının çok başarılı çalıştığını söylüyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu, ilk bakımın 1.000 km'de ve devamındaki bakımların 5.000 km aralıklarla yapıldığını belirtiyor; maliyetlerin makul olacağını düşünüyor. Bu beklenti SRT550X faturası yerine Hakan'ın SRT 800 için ödediği ücretlere dayanıyor ve çekim dönemindeki değerlendirmeyi yansıtıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu bayide gördüğü, ayrıca satılan üçlü çanta setini kullanışlı ve güzel buluyor; iç kaplamasını ve kilitlerini beğeniyor. Test motosikletinde kendi çantası takılı olduğundan bu setle sürüş veya yük taşıma deneyimi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediGünlerdir test eden Hakan, motosikletin dengesini ve boş yoldaki hızlı yatırıp kaldırma denemelerinde verdiği çevikliği beğeniyor; kendi SRT 800'ünden daha kıvrak buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan sarı jantların görünümünü güzel buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, adventure tarzı isteyen, ayakta sürüş ve hafif arazi kullanımı yapmayı düşünen, otomatik yerine manuel vitesi tercih eden kullanıcılar için motosikleti çok uygun buluyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, henüz uzun yol yapmadığı bu kısa test döneminde seleyi çok konforlu buluyor; bazen rahatsız hissettiren kendi SRT 800 selesine tercih ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKendi SRT 800'ünün büyük ekranına alışmış olan Hakan, SRT550X ekranını küçük buluyor ve kendi ekranının tasarımını daha çok beğeniyor; zamanla buna da alışabileceğini kabul ediyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, toprak zemindeki sert ön fren denemesinde kayma yaşamadığını ve ABS'nin devreye girerek çok güzel çalıştığını söylüyor; bu, o denemedeki izlenimi.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, şehir içi kullanım üzerine sorulduğunda, günler süren SRT550X testinde bacaklarına rahatsız edici motor sıcaklığı gelmediğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, standart koruma demirlerinin genişliğini sıkışık trafikte aralardan geçişi zorlaştırdığı için sevmiyor. Gidonu kurtardığı bir geçişte sabit duran demirle ticari aracın plastik tamponuna sürttüğünü anlatıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, geniş standart koruma demirlerinin yana düşmede özellikle acemi kullanıcı için yararlı koruma sağlayacağını düşünüyor; gerçekleşmiş bir düşme testi aktarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediDaha geniş adventure gidonlarına alışmış olan Hakan, gidonu ilk başta dar bulduğunu fakat birkaç günlük kullanımda alıştığını söylüyor; geniş gidondan geçmeyenlerde aynı hissin oluşmayabileceğini belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, artçılı kullanım sohbetinde bu motosiklette yolcunun yolu, çukurları ve tümsekleri takip etmesi gerektiğini düşünüyor; beklenmedik harekette savrulma endişesi dile getiriyor. Bu bir risk görüşü; gerçekleşmiş bir savrulma olayı veya modele özgü arıza aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan özellikle 80–140 km/sa arasındaki hızlanmayı çok başarılı buluyor ve güç ile torktan memnun. Kendi ihtiyaçları açısından SRT 800'den buna geçse performansı yadırgamayacağını söylüyor; bütün hızlarda eşit güç iddia etmiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, kısa test döneminde ağırlıktan rahatsız olmadığını ve kendi yaklaşık 260 kiloluk SRT 800'üne göre SRT550X'i çok daha kolay idare ettiğini anlatıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, 19,5 litre olarak belirtilen deponun kendi SRT 800'ündekinden bir litre fazla olmasını olumlu karşılıyor. Sunucu bu kapasiteyi uzun yol için yararlı görüyor; ölçülmüş menzil veya tamamlanmış uzun yol testi sunulmuyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, ayarlarını değiştirmeden kullandıkları Kayaba süspansiyonları çok başarılı buluyor; hızda ve çukurlu yolda motosikletin tedirgin etmeden dengeli kaldığını anlatıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan farı, uzunları ve selektörü otopark denemesinde başarılı buluyor; gündüz reflektörlü tabelalardaki yansımaya da bakmış. Henüz gece yol sürüşü yapmadığı için değerlendirmesi bu sınırlı denemelere dayanıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediAyrıca satılan üçlü çanta setinin iç kaplaması beğeniliyor ve kaplamanın eşyaların ses yapmasını azaltacağı düşünülüyor; bu setle sürüş denemesi aktarılmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediSunucu sele malzemesini, standart çanta taşıyıcı demirlerini, egzoz bağlantılarını ve genel işçiliği kaliteli buluyor; Hakan da günler süren kullanımda bu kalite hissini aldığını belirtiyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan, kısa test döneminde birinci, ikinci ve üçüncü viteste tekrar tekrar durdurup çalıştırdığı denemelerde motorun uzun marş gerektirmeden hemen çalışmasını beğeniyor; uzun dönem güvenilirlik sonucu çıkarmıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediHakan gaz koluna verilen tepkiyi çok beğeniyor; bu tepkinin egzoz sesiyle birleşmesinden memnun kalıyor.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Ağırlık nedeniyle başlangıçta şüphelense de hafif arazide dengeli tepkiler ve süspansiyonların çalışması kendisini olumlu şaşırtıyor.
Sunucu, standart Metzeler lastiklerle taşlı, topraklı ve çimli yollarda yaptıkları denemelerde arazi performansını çok başarılı buluyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tuş çevrelerindeki ışıkları gece sürüşünde özel hissettiren güzel bir ayrıntı olarak beğeniyor.
Sunucu LED aydınlatmanın yolu güçlü ve başarılı biçimde aydınlattığını söylüyor; bu değerlendirmede gece sürüşünün koşullarını açıklamıyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Koruma demiri, alt koruma ve motosikletin egzozuna göre tasarlanmış çanta demirlerinin standart gelmesini maliyet ve uyum açısından beğeniyor.
Sunucu bayide gördüğü, ayrıca satılan üçlü çanta setini kullanışlı ve güzel buluyor; iç kaplamasını ve kilitlerini beğeniyor. Test motosikletinde kendi çantası takılı olduğundan bu setle sürüş veya yük taşıma deneyimi aktarmıyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Basit plastik yerine alüminyum destekli elcik korumalarının standart gelmesini beğeniyor.
Sunucu test motosikletindeki elcik ve sele ısıtmasının çok başarılı çalıştığını söylüyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Brembo frenlerin güçlü ve iyi dozlanabilir tepkisini beğeniyor; denemesinde duruşu çok başarılı buluyor.
Sunucu, çift diskli Brembo ön frenin çok güçlü olduğunu ve motosikleti kararlı biçimde durdurduğunu söylüyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Isıtma düğmelerinin yalnız basılı konumla durum bildirmesini zayıf buluyor; ekranda veya ışıkla açık olduğunun gösterilmesini istiyor.
Kendi SRT 800'ünün büyük ekranına alışmış olan Hakan, SRT550X ekranını küçük buluyor ve kendi ekranının tasarımını daha çok beğeniyor; zamanla buna da alışabileceğini kabul ediyor.
Metzeler lastiklerle gelmesini kaliteli standart donanım tercihi olarak beğeniyor.
Sunucu ve test sürücüsü Hakan, standart Metzeler lastiklerin asfalt ve topraktaki tutuşunu çok beğeniyor. Hakan frenleme tutuşunu da övüyor; denemelerde basınçlar değiştirilmemiş ve lastiklerin sert enduro veya cross lastiği olmadığı özellikle belirtiliyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Dolu egzoz sesini yakın zamanda denediği motosikletler arasındaki en güzellerden biri olarak görüyor.
Sunucu egzoz sesini çalıştırmada ve sürüşte çok keyifli buluyor. Hakan da sesin tok tınısını ve ritmini beğeniyor; kendi SRT 800'ünün sesine tercih ediyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Torkun dar bir noktada kalmayıp her viteste dolu geldiğini, altıncı viteste de rahatça toparladığını söylüyor.
Hakan özellikle 80–140 km/sa arasındaki hızlanmayı çok başarılı buluyor ve güç ile torktan memnun. Kendi ihtiyaçları açısından SRT 800'den buna geçse performansı yadırgamayacağını söylüyor; bütün hızlarda eşit güç iddia etmiyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ön camın rüzgarı belirgin kestiğini söylüyor; daha yüksek konfor için ek deflektör isteyebileceğini belirtiyor.
Sunucu mevcut ön camın rüzgârı yeterince uzaklaştırdığını söylüyor; test sürücüsü Hakan da önden ve yanlardan gelen rüzgârı iyi oranda kestiğini belirtiyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürücüye dayanak sağlayan geniş selenin oturumunu ve kalitesini çok iyi buluyor.
Sunucu selenin arka kısmındaki sırt desteğini başarılı buluyor; desteği anlatan cümlenin devamı transkriptte eksik olduğu için daha ayrıntılı bir işlev değerlendirmesi yapılamıyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürücüye dayanak sağlayan geniş selenin oturumunu ve kalitesini çok iyi buluyor.
Sunucu, yoldaki sürüş konforunu çok başarılı buluyor; oturuş pozisyonunu da bu rahatlığı sağlayan özellikler arasında sayıyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kayaba süspansiyonların motosikleti iyi taşıdığını; hem konfor hem viraj kontrolü sağladığını ve artçıyla da iyi tepki verdiğini söylüyor.
Hakan, ayarlarını değiştirmeden kullandıkları Kayaba süspansiyonları çok başarılı buluyor; hızda ve çukurlu yolda motosikletin tedirgin etmeden dengeli kaldığını anlatıyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Büyük depo, güzel egzoz, arka sıyırıcı, tel jantlar ve agresif ön çizgileriyle dolu bir yol endurosu görünümü sunduğunu düşünüyor.
Hakan sarı jantların görünümünü güzel buluyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüşte rahatsız eden, indikten sonra uyuşukluk bırakan titreşimle karşılaşmadığını; rahat yolculuk yapılabildiğini söylüyor.
Sunucu yaklaşık 8.000 devre kadar neredeyse hiç titreşim hissetmediğini söylüyor. Günler süren test kullanımında Hakan da özellikle normal sürüşte titreşimi yok denecek kadar az, ayaklıklardaki vuruntuyu rahatsız etmeyecek düzeyde buluyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sıfır motosikletle gezi ve uzun yol yapmak isteyen gerçek kullanıcı için, zengin donanımı ve ithalatçı desteğiyle mantıklı seçenek görüyor.
Hakan, adventure tarzı isteyen, ayakta sürüş ve hafif arazi kullanımı yapmayı düşünen, otomatik yerine manuel vitesi tercih eden kullanıcılar için motosikleti çok uygun buluyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ağırlığına rağmen viraj, hafif arazi ve artçılı kullanımda dengesini çok başarılı buluyor.
Günlerdir test eden Hakan, motosikletin dengesini ve boş yoldaki hızlı yatırıp kaldırma denemelerinde verdiği çevikliği beğeniyor; kendi SRT 800'ünden daha kıvrak buluyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Dokunduğu parçalarda kötü his veren malzeme bulmadığını, küçük metal detayların bile özenli olduğunu söylüyor.
Sunucu sele malzemesini, standart çanta taşıyıcı demirlerini, egzoz bağlantılarını ve genel işçiliği kaliteli buluyor; Hakan da günler süren kullanımda bu kalite hissini aldığını belirtiyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor ve vites oranlarının birlikte çalışmasını çok uyumlu buluyor.
Sunucu vites geçişlerini çok düzgün buluyor; motosikleti günlerdir test eden Hakan da geçişlerin akıcılığını doğruluyor.
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
Teknik bilgiler hazırlanıyor.
