Düşük yakıt ve sorunsuzluğu artı görüyor; belirli örnekte deneyim veya ölçüm verilmemiş.
Adventure Istanbul · Model yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadıSuzuki
Avenis 125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı40 olumlu · 19 olumsuz +
55 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 2 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2024 model | 1 | 1 | 11 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 11 | 7 |
| Model yılı belirtilmedi · 2022 EICMA statik ilk izlenimi | 1 | 1 | 4 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · 2024 Türkiye pazarı · masa başı değerlendirme; bu videoda sürüş yapılmadı | 1 | 1 | 2 | 2 |
| Model yılı belirtilmedi · Şehir sürüşü ve İskoçya gezisinden koşullu kullanım gözlemleri | 1 | 1 | 12 | 3 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları16 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Avenis 125 · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)
- Motor
- 4 zamanlı, 1 silindir, hava soğutmalı, SOHC
- Silindir hacmi
- 124 cm3 (7,6 cu. inç)
- Maksimum tork
- 10 Nm / 5000 min-1
- Maksimum güç
- 6,4 kW / 6750 min-1 (8,7 PS)
- Sıkıştırma oranı
- 10,3 : 1
- Şanzıman
- CVT
- Yakıt tüketimi
- 1,9 l/100km
- Ön süspansiyon
- Teleskopik, helezon yay, yağlı
- Arka süspansiyon
- Teleskopik, helezon yay, yağlı
- Arka fren
- Kampana
- Dingil mesafesi
- 1,265 mm (49,8 inç)
- Yerden yükseklik
- 160 mm (6,3 inç)
- Sele yüksekliği
- 780 mm (30,7 inç)
Teknik veri kaynağı: SUZUKI · Türkiye resmi teknik tablosu ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
5 incelemeden 5 tanesi gösteriliyor.
Motopark Tv1 inceleme · 2024 model
%61olumlu not oranı+11 olumlu−7 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%61olumlu not oranı+11 olumlu−7 olumsuz
İncele
Suzuki Avenis 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Avenis125’in tasarımına ve sınıfından beklemediği süspansiyon konforuna çok şaşırıyor. Frenler, malzeme, hafiflik ve pratik dönüşler beğeniliyor. Buna karşı ABS ve rüzgâr camı olmaması kendi satın alma kararında belirleyici; göğsü kısa sürüşte üşüyor. Ayak uzatacak yer ve geniş sele altı alan arıyor. Arka dış yakıt kapağı önde yük taşırken iyi, arkaya çanta bağlanınca erişimi zorlaştırabilir.
Suzuki Avenis 125 — Adventure Istanbul incelemesi
Avenis 125’i Address’e göre daha güncel tasarımlı buluyor fakat çok benzer altyapıyla neden ayrı üretildiğini sorguluyor. Küçük lastikler ve temel teknoloji paketini eleştiriyor; düşük tüketim ve dayanıklılık kanaati ölçülmüş test değil. Bu video masa başı model karşılaştırması; sürüş veya tüketim ölçümü yapılmıyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+4 olumlu−0 olumsuz
İncele
Usernamekate1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%80olumlu not oranı+12 olumlu−3 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
59 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
59 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
1 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Kaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Yakıt kapağının dışarıda olması ön tarafa yük koyunca sele açmadan yakıt alabilme açısından iyi olabilir diye düşünüyor.
-
USBli geniş cepte telefon/cüzdan/kulaklık ve ek eşyaya yer, açık diğer cepte de termos taşıma imkânını beğeniyor.
-
Kask alabilecek bagaj alanını ve dışarı taşınan depo kapağının alan kazandırmasını olumlu değerlendiriyor.
-
Sele altındaki saklama alanını pratik bir avantaj olarak beğeniyor. Kaynak hacim değeri söylüyor ama herhangi bir kaskın mutlaka sığdığına dair test sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Sele altını oldukça küçük buluyor ve kapalı kaskın sığıp sığmayacağından emin olamıyor; kaskla test yapmıyor.
-
Bagajın iç kıvrımı nedeniyle tam kaskın sığmadığını, büyük yarım kaskında da sele kapanışının zorlandığını görüyor.
Tasarım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Gri-yeşil renkleri, sele işlemeleri, tek taraflı maşa görünüşü ve farklı egzoz kapağını çok beğeniyor.
-
Gri ile fıstık yeşili tezatlarını ve ön tasarımı hoş buluyor.
-
Üç 125 cc Suzuki arasında köşeli hatları nedeniyle Avenis’i kendi tarzına daha uygun buluyor.
-
Babasıyla konuşurken Address’e göre daha sportif ve agresif tasarımını beğeniyor; babasının da görünüm olarak bunu diğer scooterdan daha çok sevdiğini aktarıyor. Babanın sürüş testi yaptığı iddia edilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kombine frenlerin kontrollü sıkışta güzel tuttuğunu ve ön fren hissinin de çok iyi olduğunu söylüyor.
-
Eğimde her seferinde orta sehpaya alma veya yön çevirme gerektirmeden park freniyle bırakabilmeyi seviyor.
-
Bağlantılı fren düzeninde arka fren kumandasının önü de devreye sokmasını kullanışlı buluyor; kendi sürüşünde çoğunlukla bu kumandayı kullandığını anlatıyor. Her koşulda yalnız arka fren kullanılması tavsiyesine çevrilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Çukur geçişinde bu sınıftan beklemediği kadar iyi konfor buluyor; küçük arka tekerle ilgili ön yargısı kırılıyor ve kendi NMAX’inden bile rahat hissettiğini söylüyor.
-
Büyük ve yumuşak selenin sürücüyü kavrayan konforunu seviyor.
-
Bacakları önde, dizleri bükülü sandalye benzeri oturuşu rahat buluyor. İskoçya’ya iki günde yaklaşık600mil yaptıkları gezide Kate’in Address, Mike’ın Avenis kullandığı koşulu korunuyor; bütün uzun mesafeyi kendisinin Avenis’te yaptığı iddia edilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Sunucu ve destek kişi ilk denemelerde ayak marşıyla çalıştıramıyor; daha sonra çalıştığı için kalıcı arıza olarak sunulmuyor.
-
Anahtarsız çalıştırma bulunmamasını eksik buluyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Ortada tünel olmaması ve düz alanın poşet taşımaya da imkân vermesini pratik buluyor.
-
Bacakları önde, dizleri bükülü sandalye benzeri oturuşu rahat buluyor. İskoçya’ya iki günde yaklaşık600mil yaptıkları gezide Kate’in Address, Mike’ın Avenis kullandığı koşulu korunuyor; bütün uzun mesafeyi kendisinin Avenis’te yaptığı iddia edilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Tüketim hesabı, sayaç ve bakım uyarıları gibi bilgileri125 ccşehir kullanımı için yeterli buluyor.
-
LCD göstergede saat, yakıt, tüketim ve yol bilgilerini açıkça görebilmesini beğeniyor; bu fiyat düzeyinde renkliTFTgerekmeyebileceğini düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Yakıt kapağının sele dışında olmasıyla ödeme için bagajı açık bırakmak zorunda kalmama fikrini beğeniyor.
-
Şehirde gaz verip gitmenin kolaylığını ve scooter’ın pratikliğini seviyor; vitesle uğraşmadan kısa mesafelerde rahatça dolaşabilmesini olumlu buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Lastik çaplarını küçük ve teknoloji donanımını eksik buluyor.
-
ABSolmayan kombine frenli örnekte sert lastiklerle sıcak kuru zeminde duruşun sonuna yakın hafif kayma hissediyor; kışa girerken lastik değişimini düşünür.
Performans2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
İki kişi ve rampada kullandığı bölümde küçük motorun yeterli biçimde hareket ettirebildiğini söylüyor.
-
Trafik ışığında kalkışını ve gaz açıldığında hız toplamasını güzel buluyor; bu konuda şikâyeti olmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Bu örneğin düz yolda yaklaşık 100 km/sa gösterge civarında sınırlanması yerine biraz daha güç ve110civarı pay isterdi; iniş hızını ayrı tutuyor.
-
Kendi yaklaşık9,5stone ağırlığıyla tam gazda göstergede67mphgördüğünü, GPS’te yaklaşık5mphdaha düşük çıktığını anlatıyor; gerçek hızı yaklaşık62mpholarak değerlendiriyor. Bu başka sürücülere aynı hız garantisi değil.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Çukur geçişinde bu sınıftan beklemediği kadar iyi konfor buluyor; küçük arka tekerle ilgili ön yargısı kırılıyor ve kendi NMAX’inden bile rahat hissettiğini söylüyor.
-
Kasis, rögar ve Arnavut kaldırımında ele sert vurmayıp yumuşak çalışan ön/arka süspansiyonu çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Dönüş ve trafik pratikliğini güzel, motosikleti hafif buluyor.
-
Hafif gövde, rahat yere erişim ve iyi dengeyle günlük işlerde çok kolay manevra yaptığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
Mevcut sınıf, etiket ve teknik bilgilerle yeterli benzerlik taşıyan başka bir model henüz bulunamadı. Kütüphaneyi keşfet ↗


