Artçıya bırakılan geniş sele alanını beğeniyor.
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Kişisel tercih
SYM
Jet X125
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
4 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
5 farklı kaynak4 bağımsız kanal73 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı49 olumlu · 24 olumsuz +
49 olumlu · %6724 olumsuz · %33
66 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 3 aktarılan yorum · 4 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 3 | 46 | 24 |
| Model yılı belirtilmedi · ABS TCS | 1 | 1 | 1 | 0 |
| Model yılı belirtilmedi · Bayi içinde statik değerlendirme · Model yılı belirtilmedi | 1 | 1 | 2 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları31 etiket +
ABSAnahtarsız çalıştırmaArtçı deneyimiAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranLED aydınlatmaLastiklerManevraMenzilMotor karakteriMotor sesiPerformansRüzgar korumasıScooterSeleSürüş konforuSüspansiyonSıvı soğutmaTek silindirTitreşimYakıt tüketimiYol tutuşÇekiş kontrolüİşçilikŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2025 model Teknik referans · Jet X 125 · 2025 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 124.6 ccm (7.60 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Maksimum güç
- 12.5 HP (9.1 kW)) @ 8000 RPM
- Maksimum tork
- 11.5 Nm (1.2 kgf-m or 8.5 ft.lbs) @ 6500 RPM
- Çap × strok
- 52.4 x 57.8 mm (2.1 x 2.3 inches)
- Yakıt sistemi
- Injection. EFI
- Soğutma
- Liquid
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Ön süspansiyon
- Telescope fork
- Arka süspansiyon
- Headlight
- Ön lastik
- 100/90-14
- Arka lastik
- 110/80-14
- Ön fren
- Single disc. ABS or CBS
- Arka fren
- Single disc. ABS or CBS
- Sele yüksekliği
- 770 mm (30.3 inches) If adjustable, lowest setting.
- Dingil mesafesi
- 1355 mm (53.3 inches)
- Yakıt deposu
- 7.50 litres (1.98 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Jet X 125 (2025) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
5 incelemeden 5 tanesi gösteriliyor.
Nekipedia1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Motopark Tv2 inceleme · Yıl belirtilmedi · öndeki inceleme
%74olumlu not oranı+14 olumlu−5 olumsuz
İncele
SYM Jet X 125 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvTolga Barış, Jet X125’te sert görünüme karşı yumuşak süspansiyon, düzgün kavrama ve şehirde canlı kalkışı beğeniyor. ABS’li frenler, dar trafik yapısı ve malzeme hissi olumlu. Dar sürücü selesi, dirsek gösteren aynalar, kısa cam ve kış lastiği tercihi başlıca eleştiriler. Liste fiyatıyla bulunabilirliğini kaynak dönemindeki piyasa koşullarında avantaj görüyor.
Olumlu %74 · 14 notOlumsuz %26 · 5 not
SYM Jet X125 — Motopark Tv incelemesi
Motopark TvJetX125’in çekiş kontrolü, anahtarsız kullanım ve teker düzeni gibi günlük ayrıntılarını dolu ve kullanışlı buluyorlar. Önceki teste atıf var; müşterilerin memnuniyeti bayi aktarımı, kendi güncel uzun dönem verisi değil.
Olumlu %100 · 2 notOlumsuz %0 · 0 not
MOTOR LIVE1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%62olumlu not oranı+16 olumlu−10 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+16 olumlu−9 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Artçıyla yolculuk edenler1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
73 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
73 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
0–60/70 km/sa aralığında motorun canlı ve sınıfına göre güzel taşımasını beğeniyor.
Motopark Tv · Model yılı belirtilmediMotorun canlılığı sayesinde şehir içindeki ara hızlanmalar iyi bulunuyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHızlı yollarda 70 km/sa aşıldığında ara hızlanmalar daha zayıf kalıyor.
MOTOR LIVE · Model yılı belirtilmediHız kapasitesini 125 cc sınıfı için yeterli buluyor: 110 km/saate rahat ulaşıyor, ideal kullanım hızını 90–100 km/saat olarak tarif ediyor. Yokuş aşağı ve eğilerek yaptığı denemede göstergede en fazla 118 km/saat görüyor; sonradan söz ettiği 120 km/saat doğrulanmış ölçüm değil.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Donanım3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
NekipediaModel yılı belirtilmedi · ABS TCS
ABS, çekiş kontrolü, anahtarsız çalıştırma ve ayarlı arka süspansiyon dâhil paketi oldukça dolu buluyor.
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Dörtlü ve kaynakta çekiş kontrolü olarak anlattığı donanımın küçük scooter’da bulunmasını olumlu buluyor; sınır testi yapmıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Torpidoda 12 V priz yerine hızlı şarj destekli USB bağlantısı sunulması beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Genel olarak scooterlardaki anahtarsız sistemlerden hoşlanmadığını da söyleyen testçi, Jet X'in sistemini sezgisel bulmuyor; kullanım sırasında standart alarmı istemeden tetikleyebildiğini belirtiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Jet X125 gibi 125 cc bir scooterda bulunan çekiş kontrolünü gerekli görmüyor; sistemin çalışmasına ilişkin bir başarısızlık bildirmiyor.
Bagaj2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Telefon/cüzdan alabilen ön göz ve USB’yi özellikle harita kullanan için kullanışlı buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sele altının küçük kalıplı L beden Schuberth tam kapalı kaskını hafif sıkıştırarak alabildiğini deneyerek doğruluyor ve beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Yarım kaskın rahat sığmasına rağmen birçok tam kapalı kaskın sığmayacağını, bu amaçta ek üst çanta gerekeceğini belirtiyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sele altı bagaj küçük bir kapalı kaskı ancak alıyor; kaynakta yeni PCX için belirtilen 30 litrelik alana göre oldukça sınırlı bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Büyük kalıplı XL veya XXL kask kullanılırsa sele altına büyük ihtimalle sığmayacağını düşünüyor; bu boyutlarla uygulamalı deneme yapmıyor.
Ergonomi3 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Ayaklarını ileri uzatıp geriye çekebildiği alanı rahat buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bacak alanı ve seleyle ilgili eleştirilere rağmen genel oturuş iyi bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Üzerine oturduğunda oturuş pozisyonunu yabancılamadığını, alışılmış scooter oturuşu sunduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Öndeki dar ayak platformu, GT tarzı bir oturuşta bacakları tamamen uzatmaya izin vermiyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Sunucu ayaklarını gösterdiği normal konumda tuttuğunda gidonun dönüşte dizine temas ettiğini ve dizini açması gerektiğini gösteriyor; boyu belirtilmediği için bu sonuç bütün sürücülere genellenemez.
Fiyat ve değer3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Malzeme kalitesini iyi, kaynak döneminde karaborsa farkı olmadan liste fiyatıyla alınabilmesini olumlu buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Videodaki dönem fiyatlarıyla 3.199 avroluk satış fiyatının Honda ve Yamaha rakiplerinden 100 avro düşük olması avantajlı bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Videodaki 156.000 TL nakit fiyatıyla, 200.000 TL üzerindeki muadillerini özellikleri açısından aratmadan daha uygun bir seçenek sunduğunu düşünüyor; 12 taksitli fiyatın ise 188.000 TL olduğunu açıklıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Frenleri 125 cc scooter amacı için yeterli ve güzel buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Frenlerin ilk tutuşu güçlü bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Ön ve arka disk, ABS ve kombine fren sistemi bulunan test aracının genel frenleme kabiliyetini çok güçlü buluyor; ön veya arka frenin tek başına performansı hakkında ayrı sonuç vermiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
0–60/70 km/sa aralığında motorun canlı ve sınıfına göre güzel taşımasını beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Motorun canlılığı sayesinde şehir içindeki ara hızlanmalar iyi bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Hız kapasitesini 125 cc sınıfı için yeterli buluyor: 110 km/saate rahat ulaşıyor, ideal kullanım hızını 90–100 km/saat olarak tarif ediyor. Yokuş aşağı ve eğilerek yaptığı denemede göstergede en fazla 118 km/saat görüyor; sonradan söz ettiği 120 km/saat doğrulanmış ölçüm değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Agresif görünümüne rağmen çukur ve tümseklerde ele sert vurmayan yumuşak süspansiyonu çok beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Genel sürüşte süspansiyon dengeli bulunuyor: arka taraf fazla vurmuyor veya aşırı yumuşak hissettirmiyor, ön taraf da fazla dalmıyor; ani frenlemedeki dalma ayrıca eleştiriliyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
125 cc sınıfı içinde süspansiyonların aşırı yumuşak olmadan konfor ile tempolu viraj sürüşündeki kontrol arasında iyi bir denge kurduğunu düşünüyor; çok konforlu olmasa da konforsuz bulmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
14 inç tekerlerin manevrada önün aniden düşmesini azaltıp çukurlarda denge/konfor vermesini beğeniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Scooter'ın manevra kabiliyeti çok iyi bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Virajlarda ve zorlayıcı alanlarda dağılmadan güven veren, iyi bir sürüş hissi sunduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ayna görüşü2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
İyi ayara rağmen aynalarda fazla dirsek görüp arka görüşü dar buluyor; farklı ayna tercih ederdi.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Test aracının mevcut aynalarını kısa ve görüş performansını yetersiz buluyor; dışa doğru uzatma aparatı gerektiğini düşünüyor. Aparatın takılı olarak denendiğini söylemiyor.
Gösterge2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
LCD ekran iyi düzenlenmiş, çok okunaklı ve hoş görünümlü bulunuyor; gerekli bilgileri sunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Göstergeyi işlevsel ve görünürlüğünü iyi buluyor; kullanımda sorun yaşatmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Fren manetleri ele uzak kalıyor ve sol manet biraz sert bulunuyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Test aracında gidonu sürücüye fazla yakın, fren manetlerini fazla yukarı dönük buluyor; manetler daha aşağıda olsa daha rahat kullanılacağını söylüyor. Bunun bayi montajından mı üreticiden mi kaynaklandığını bilmiyor.
Lastikler2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
CST lastikleri yazın hemen değiştirmek gerekmez derken soğuk/yağmurda fren ve güven hissi için daha yumuşak lastiği tercih ederdi.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Standart CST lastiklerin ıslak zeminde tutuş kaybına yatkın olduğunu, özellikle yeni başlayanlar için tehlike yaratabileceğini düşünüyor; kış ve yağışlı kullanımda değişim öneriyor. Kaynakta uygulamalı ıslak zemin testi bulunmuyor.
Motor karakteri2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Motor kalkışta canlı ve tepkili bulunuyor, hızla devirleniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Alt devirlerini dolu ve gaz tepkisini hissedilir buluyor; PCX'e göre daha istekli bir motor karakteri sunduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sürücüye doğru rüzgar sektiren küçük spor camı soğuk ve uzun yol için yetersiz buluyor; ek cam isterdi.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Hızlı yolda küçük ön camın koruması sınırlı kalıyor; ön grenaj bacaklara hava geri dönüşü oluşturuyor.
Sele2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Süngeri iyi olsa da gün boyu kullanımda daha geniş bir sele isterdi.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Dökümdeki bozuk ifadeye rağmen anlatıcı, kısa ve uzun boylu testçilerin sele üzerinde öne kayma eğiliminde olduğunu belirtiyor gibi görünüyor.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Sivri kaslı far yüzünü, gövdeye entegre sinyalleri ve nardo gri görünümü çok beğeniyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
İncelenen renk seçeneğinin fabrika çıkışlı, ışığın geliş açısına göre renk değiştiren boyasını dikkat çekici buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Kendi 1,80 m boyunda dar sele sayesinde rahat yere basabiliyor; daha kısa sürücü için de erişimi olumlu buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
1,60 m boyundaki testçi, 785 mm yüksekliğindeki sele sayesinde duruşlarda ayağını yere kolayca koyabildiğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Motopark TvModel yılı belirtilmedi
Malzeme kalitesini iyi, kaynak döneminde karaborsa farkı olmadan liste fiyatıyla alınabilmesini olumlu buluyor.
-
Motopixel TvModel yılı belirtilmedi
Genel malzeme kalitesini düşük bulmuyor; eleştirdiği gidon bölgesi dışında belirgin biçimde kalitesiz bulduğu bir yer olmadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
SYM
JET14
- Motor hacmi
- 124,6 cm³
- Güç
- 9,3 kW / 8.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
SR125
- Motor hacmi
- 124.5 ccm (7.60 cubic inches)
- Güç
- 9.8 HP (7.1 kW)) @ 7750 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir
Jupiter 125
- Motor hacmi
- 124.8 ccm (7.62 cubic inches)
- Güç
- 8.1 HP (5.9 kW)) @ 6500 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Tek silindir