Cem, Joymax'in otoyolda yolu iyi tuttuğunu ve güven verdiğini söylüyor; genel denge tercihini de Joymax'ten yana kullanıyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSYM
Joymax 250
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
Not dağılımı ve kaynak kapsamı19 olumlu · 18 olumsuz +
36 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 1 aktarılan yorum · 0 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| Model yılı belirtilmedi | 2 | 2 | 19 | 18 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları19 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
2010 model Teknik referans · Joymax 250 · 2010 · Bikez ikincil kaynak; pazar belirtilmemiş
- Silindir hacmi
- 259.6 ccm (15.84 cubic inches)
- Motor
- Single cylinder, four-stroke
- Yakıt sistemi
- Injection. EFI, optional carburator
- Soğutma
- Air
- Şanzıman
- Automatic
- Son aktarma
- Belt (final drive)
- Ön süspansiyon
- Telescopic Fork
- Arka süspansiyon
- Unit Swing Arm With 5-way Preload
- Ön lastik
- 110/90-13
- Arka lastik
- 130/70-13
- Ön fren
- Single disc
- Arka fren
- Single disc
- Dingil mesafesi
- 1495 mm (58.9 inches)
- Yakıt deposu
- 12.00 litres (3.17 US gallons)
Teknik veri kaynağı: Bikez · Joymax 250 (2010) · ikincil kaynak ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Motorcycle Station1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%38olumlu not oranı+3 olumlu−5 olumsuz
İncele
Motopixel Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%55olumlu not oranı+16 olumlu−13 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
37 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
37 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Sunucu, Joymax'in alçak oturuşunun katkısıyla hem otoyolda hem bozuk yolda daha dengeli hissettirdiğini söylüyor; arazi ifadesini özellikle bozuk yol olarak düzeltiyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediGörkem, Joymax'in süspansiyonunu iyi buluyor; viraj tercihini önce XMAX olarak açıklayıp emin olmadığını söyledikten sonra Joymax'e çeviriyor. Viraj üstünlüğü konusunda tereddüdü korunuyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediSunucu, Joymax'in alçak yapısının katkısıyla viraj içinde üçlü arasında en az dağılan model olduğunu düşünüyor.
Motopixel Tv · Model yılı belirtilmediKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
İki kapalı kaskın yanında başka eşya da koyulabilen sele altını çok kullanışlı ve rahat buluyor.
-
Sunucu, açık sele altlarını aynı tripodla karşılaştırırken Joymax'in alanını XMAX'e yakın ve Forza'dan büyük buluyor; kask yerleştirme denemesi yapılmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nisan 2017 koşullarında sıfır/ikinci el bedelini sunduğu pakete göre yüksek buluyor; aynı bütçede daha iyi alternatifler olduğunu düşünüyor.
-
Cem, videodaki 279.000 TL fiyatın düşük parça kalitesini telafi edecek kadar cazip olmadığını düşünüyor; yaklaşık 240.000 TL düzeyini yalnızca ilgisini artırabilecek varsayımsal fiyat olarak anıyor.
Frenler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Kombine frenin motosikleti yeterince iyi durdurduğunu ve frenleme sorunu yaşamadığını söylüyor.
-
İki konuk da üçlü içinde en iyi frenlemeyi Joymax'te buluyor; konuklardan biri bu üstünlüğün kötü bulduğu mevcut lastiklere rağmen hissedildiğini özellikle belirtiyor. Ön ve arka fren ayrı ayrı değerlendirilmemiş.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
XMAX 250
- Motor hacmi
- 249.8 ccm (15.24 cubic inches)
- Güç
- 20.1 HP (14.7 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2016
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
Joymax Z+ 250
- Motor hacmi
- 249.4 ccm (15.22 cubic inches)
- Güç
- 21.2 HP (15.5 kW)) @ 7500 RPM
Teknik referans · 2020
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi
Forza 250
- Motor hacmi
- 249 cm³
- Güç
- 17 kW (23,1 HP) / 7.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Scooter
- Yakın motor hacmi

