Klasik çizgilerini ve İngiliz bayraklı aksesuar ayrıntılarını çok yakıştırıyor; bu parçalar standart sayılmıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model
Triumph
Bonneville T100
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
5 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
6 farklı kaynak5 bağımsız kanal87 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı66 olumlu · 21 olumsuz +
66 olumlu · %7621 olumsuz · %24
84 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 3 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model | 3 | 3 | 25 | 2 |
| 2026 model · Aynı lansmanda ayakta ergonomi kıyası | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 2023 model | 1 | 1 | 17 | 13 |
| 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım | 1 | 1 | 23 | 6 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları28 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · Birleşik Krallık · 900 cm³ Euro 5+
- Motor
- Sıvı soğutmalı, SOHC, 8 valf, 270° paralel çift silindir
- Silindir hacmi
- 900 cm³
- Maksimum güç
- 47,8 kW (65 PS) / 7.400 dev/dk
- Maksimum tork
- 80 Nm / 3.750 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 5 vites · zincir
- Yakıt deposu
- 14,5 L
- Sele yüksekliği
- 790 mm
- Ağırlık
- 228 kg · ıslak
- Lastikler · ön / arka
- 100/90-18 / 150/70 R17
Teknik veri kaynağı: Triumph · Bonneville T100 teknik özellikler ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
6 incelemeden 6 tanesi gösteriliyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist1 inceleme · 2026 model
%88olumlu not oranı+7 olumlu−1 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · 2026 model
%100olumlu not oranı+5 olumlu−0 olumsuz
İncele
Usernamekate2 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%93olumlu not oranı+13 olumlu−1 olumsuz
İncele
Triumph Bonneville T100 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate, ilk T100 sürüşünde basit, sakin ve klasik karakterden beklemediği kadar keyif alıyor. Dolgun egzoz sesi, rahat sele/oturuş, analog saatlerin korunması ve klasik görünüm öne çıkıyor. Motor yokuş ve viraj çıkışında yeterli çekiş veriyor; düşük hız kontrolü ve hafif debriyaj çok kolay. Testin ilerleyen tempolu bölümünde peg ve gidon titreşimiyle parmaklarda karıncalanma hissediyor; sürüş biçimi ve gün boyu birikimin etkisini kesinleştirmiyor.
Olumlu %93 · 13 notOlumsuz %7 · 1 not
Triumph Bonneville T100 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate aynı gün kullandığı T100’ü ayakta duruşta Scrambler 900’den daha rahat bulduğunu söylüyor. T100’le araziye girmeyi düşündüğünü söylemiyor; bu dar kıyas arazi yeteneği testi değil.
Olumlu %100 · 1 notOlumsuz %0 · 0 not
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2023 model
%57olumlu not oranı+17 olumlu−13 olumsuz
İncele
Srkcycles1 inceleme · 2007 model
%79olumlu not oranı+23 olumlu−6 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Bu model için kullanım senaryosunu açıkça değerlendiren kaynak notları henüz yeterli değil. İncelemelerin ayrıntılarını okuyabilirsin.
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
87 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
87 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Çift egzozun biçimini kişisel olarak çok çirkin buluyor; sesini beğenmesi ayrı tutuluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model228 kg’ı bu güç düzeyine göre biraz fazla buluyor; sürüşte ağır hissettirmediğini sonradan ayrıca söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelABS ve çekiş kontrolü gibi destekleri klasik kullanım amacı için yeterli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelBaşta motosikleti çalıştırmak için debriyaj/kumanda denemeleriyle uğraşıyor; sonrasında çalışıyor ve kesin arıza nedeni belirlenmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelMotorun sesini dolgun ve güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelDizle depoyu sarabilmesi, ayak yerleşimi ve gidonun 1,75 m boyuna erişimini uygun buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelAlçak seleyle kısa boylu sürücünün de iki ayağıyla yere güvenle erişmesine uygun seçenek buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelİlk ağırlık beklentisine rağmen yürüyünce ağırlığını hissettirmeyen ve trafikte scooter kadar çevik gelen yapıyı beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelŞehir kullanımındaki amortisör konforunu güzel ve uygun buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model1200 kadar heyecanlı olmasa da şehir içi gezinti ve ulaşım için gücü yeterli buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelAynaların kollarını fazla göstermesini sevmiyor; gidon genişliğine kadar biraz daha dışarı alınmasını tercih ediyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelTelli debriyajın yumuşaklığını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelArka frenin tepkisini çok güzel buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelHer şey simetrikken kapağın kenarda kalmasını görsel olarak sevmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 model2023 ve bu fiyat düzeyinde LED yerine halojen kalmasını, klasik tasarım gerekçesine rağmen eksik görüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelViraj hissini ve çok düşük hızda dengeli kalabilmesini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelSerin havada önce soldan, trafik sıkışınca sağdan gelen ısının dizle motosikleti sarmasını zorlaştıracak kadar rahatsız edici olduğunu söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelTestte takılı siperliğin rüzgârı belirgin engellemediğini söylüyor; bütün orijinal camlara genellenmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelBeş vites olmasına rağmen sık vites istemeyen uzun oranların kullanımını rahatlatmasını beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelGüncel modelde beş vitesle kalmayı kişisel olarak gereksiz eksiltme buluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelYavaşlayıp üst viteste gaz açınca sınıf/güç için kabul edilebilir toparladığını söylüyor; daha iyisine hayır demeyeceğini ayırıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÇekim dönemindeki bedelde biraz ek bütçeyle daha eğlenceli 1200’lük aileye geçilebildiği için T100’ün değerini sorguluyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelNet ve akıcı vites geçişlerini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelÖn freni kötü değil ve fena olmayan düzeyde buluyor ama 1200 T120/Speed Twin kadar iyi hissetmediğini, daha iyisini isterdiğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelİki silindirli yapıda can sıkıcı veya yorucu titreşim hissetmediğini belirtiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelNakedklasik yapıda bacak/göğüs/el rüzgârı ve yetersiz korumanın kendisi gibi dört mevsim sürücüyü zorlayacağını düşünüyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelTürkiye’de parça/servis işlerini zor ve pahalı bulduğunu söylüyor; belirli test örneğinde açılmış servis mağduriyeti sunulmuyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelAz kilometreli ikoniksınıfta yüksek kilometreye getirince satışın yavaşlayacağını düşünüyor; kesin satılamaz veya fiyat garantisi verilmiyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelSıfıra göre ilk kaybını yaşamış az kullanılmış örneğin daha mantıklı olabileceğini kabul ediyor; yine de kendi seçimi 1200’den yana kalıyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2023 modelSıvı soğutma ve emisyon parçalarını çizgileri bozmadan gizleyen özgün retro görünümü çok başarılı modern classic yorumu buluyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelMontaj/yüzeyler ve genel kullanım hissini tanıdığı Interceptor’dan belirgin daha özenli/rafine buluyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelTorklu, esnek ve güzel sesli twin’in motosiklet için doğru miktarda güç sunduğunu, çok hızlı olmasa da yeterince hızlı hissettirdiğini söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelKısa, alçak ve kolay alışılan boyutunu özellikle şehirde kullanılabilir ve dost canlısı buluyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelGösterişli olmasa da lastikleri zemine temaslı tutan ve motosikletin amacına yeterli çalışan düzeni beğeniyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelNormal sürüşte fark edilmeyen yeni yardımcıların görünüm/karakteri bozmadan bulunmasını seviyor; ihtiyaç duyup müdahale sınamış değil.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelÇift saat düzenini Scrambler’ın tek saatinden daha şık buluyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelYaklaşık üç bin sterlin farkın kaliteyi artırdığını kabul etse de Enfield’ın benzer keyfi ve daha sahici hava soğutmalı karakteri nedeniyle kendi parasında bu farkı vermekte zorlanacağını söylüyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 model900girişsınıfında dahi kalite ve ayrıntıların üst1200lerden feda edilmediğini söylüyorlar.
MOTOR LIVE · 2026 modelTork ve güç1200den az olsa da900ü yeniden kullandığında beklediğinden canlı bulduğunu söylüyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelT100ün sesini aynı motorluScrambler900den daha çok seviyorlar.
MOTOR LIVE · 2026 modelScramblerdaha dinamik olsa daT100ün kendi motor uyumunu ve daha sakin klasik karakterini tercih edebildiklerini söylüyorlar.
MOTOR LIVE · 2026 modelİbreli göstergeyi daha otantik buluyor ve kişisel olarak yeniTFT/elektronikgörünüme tercih ediyorlar.
MOTOR LIVE · 2026 modelDolgun ve etli egzoz sesini çok seviyor.
Usernamekate · 2026 modelİlk sürüşte sele dolgusunu çok yumuşak ve rahat buluyor.
Usernamekate · 2026 modelGidon ve genel oturuşu doğal/rahat buluyor.
Usernamekate · 2026 modelKlasik iki analog saatin korunmasını ve LCD’de gerekli yol/yakıt/vites bilgilerini vermesini çok beğeniyor.
Usernamekate · 2026 modelMotor üzerindeki klasik kanatlar ve sakin/zarif retro çizgileri çok seviyor.
Usernamekate · 2026 modelYokuşta ve viraj çıkışlarında motorun rahat çekmesini başarılı buluyor.
Usernamekate · 2026 modelVirajlı yollarda kolay ve hoş dönmesini seviyor.
Usernamekate · 2026 modelSakin devirlerde ilerleyişi ve yumuşak/artan çekişi çok rahat buluyor; yüksek tempodaki titreşim koşulu ayrı.
Usernamekate · 2026 modelYavaş kontrolü çok kolay ve hoş buluyor.
Usernamekate · 2026 modelBeklediğinden çok hafif debriyajı beğeniyor.
Usernamekate · 2026 modelKüçük ellere göre ayarlanabilir manetlerin bulunmasını düşünceli buluyor.
Usernamekate · 2026 modelTestteki Michelin Classic lastiklerin bu koşullarda iyi iş çıkardığını söylüyor.
Usernamekate · 2026 modelGüç gösterisi baskısı olmadan sakin ve keyifli gezmeyi sağlayan karakteri çok seviyor.
Usernamekate · 2026 modelTempolu/daha düşük vitesli bölümde peg/gidonda titreşim ve parmaklarda karıncalanma hissediyor; gün boyu birikim olasılığını ayırıyor ve sakin uzun kullanımda yeniden denemek istiyor.
Usernamekate · 2026 modelAynı gün T100 üzerinde ayakta durmayı kendi vücudu için Scrambler 900’den daha rahat buluyor.
Usernamekate · 2026 model · Aynı lansmanda ayakta ergonomi kıyasıSunucu standart Bonneville'in kafe tarzı görünüşünü zamansız buluyor; bu tarzı sevenlere motosikleti görünüşünü değiştirmeden kullanmayı öneriyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu özel yapıma sonradan taktığı Anakee Wild lastiklerin arazide çok iyi, asfaltta da oldukça iyi tutunduğunu söylüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu kendi yaptığı selenin, motosikletten inildiğinde aletsiz ve kolayca çıkarılmasını kullanışlı buluyor; bağlantının üzerinde oturulurken yerinde kaldığını belirtiyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu yangın hasarlı bu motosikleti kendi emeği ve yeniden kullanılan parçalarla çok az paraya havalı bir özel yapıma dönüştürebildiğini düşünüyor; bu değerlendirme standart T100'ün satış fiyatıyla ilgili değil.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu askerî araçtan alınarak bu özel yapıma takılan ikinci el arka lambanın iyi çalıştığını söylüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu örnekte arka şasi uzantısını kısaltmanın arka lastiği ortaya çıkararak daha havalı bir bobber görünüşü verdiğini düşünüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu o dönemde Amazon'dan 70 dolara aldığı koruma demirlerinin bu motosiklete oldukça iyi uyduğunu söylüyor ve onları beğeniyor; darbe korumasını test ettiğini söylemiyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu kesip kaynakla değiştirdiği orijinal egzozu kendi zevkine göre fazla, neredeyse rahatsız edici derecede gürültülü buluyor; bu motosikleti sık kullanacak olsa sesi azaltmak isteyeceğini belirtiyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu ekmek kızartma makinesinden bu motosiklete uyarladığı alt ön parçanın art deco biçimini ve kendisinin verdiği eskitilmiş görünüşü özellikle beğeniyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu örnekte kesip yeniden şekillendirdiği orijinal ön çamurluğun hâlâ fabrika parçası gibi ve düzgün göründüğünü düşünüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu motosikletin önüne kaynakladığı dekoratif dişliyi havalı bir süs olarak beğeniyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu özel yapımın amber ışıklarını, hasarlı orijinal farın yanarken görünüşünü ve bir marş motoru parçasıyla yaptığı biyonik göz ayrıntısını beğeniyor; gece aydınlatma performansını değerlendirmiyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu yangından kurtarılmış bu özel yapımı, önemli bölümü otoyolda geçen yaklaşık 200 millik yolculuğa ve güncel sürüşe dayanarak kullanılabilir, normal bir motosiklet gibi sürülebilir buluyor; önceki yolculukta bobin arızası ve yağ kaçağı da yaşandığını aktarıyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu yangından kalan ön tarafını koruduğu bu özel yapımın ön maşa keçelerinin kesinlikle bozuk olduğunu belirtiyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu kendi yaptığı kapsamlı modifiyeli T100'le hem önceki yolculuğu hem güncel yol sürüşünü çok eğlenceli buluyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu 1943 tarihli pirinç mühimmat parçasından bu motosiklet için yaptığı yakıt kapağını çok beğeniyor ve kapağa uygun bir parça olduğunu söylüyor; sızdırmazlık testi aktarmıyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu motosiklet için kendi yaptığı deri elciğin elde iyi hissettirdiğini söylüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu yangın sonrası bu örneğin iki silindirinde yaklaşık 180 PSI çıkan kompresyonu çok iyi buluyor ve motor iç aksamının yangında bozulmadığı sonucuna varıyor; bu, modelin genel yangın dayanıklılığına ilişkin bir test değil.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucunun yangından kurtardığı bu örnekte bobin, önceki yolculuğun yaklaşık 50. milinde arızalanmaya başlamış; sonraki yaklaşık 150 mil motor neredeyse tek silindirle ve düzensiz çalışmış. Bobin daha sonra değiştirilmiş.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu yangından kurtarılmış bu özel yapımda bobin değişiminden sonra motorun çok daha iyi ve güçlü çalıştığını söylüyor; güncel sürüşte de çalışmasını beğeniyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucunun yangından kurtardığı bu örnek yolculuk sırasında bir conta veya keçeden yağ kaçırmış. Yol kenarında değil, Airbnb garajında motosiklet yatırılarak yapılan onarımdan sonra yağ tutmaya başladığını söylüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu rat bike veya Mad Max tarzını sevenler için, yangın izleri ve erimiş parçaları bilerek koruduğu bu özel yapımın çok havalı göründüğünü düşünüyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu özel yapımın eskitilmiş görünüşüne yeni çizik ve göçükler de uyduğu için, görünüşünü bozma endişesi taşımadan kullanabilmeyi seviyor; mekanik hasara dayanıklılık iddiasında bulunmuyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu modifiyeli örnekle yol sürüşünde, T100 çok hızlı bir motosiklet olarak tanınmasa da oldukça seri olduğunu düşünüyor. İyi kullanmayı bilen birinin başkalarını şaşırtabileceğini de olasılık olarak dile getiriyor; ölçülmüş performans verisi sunmuyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu T100'ün aşırı hızlı ve ürkütücü olmayan performansını yeni başlayan sürücü için uygun buluyor; yorum bu yangın hasarlı özel yapımın güvenli olduğuna ilişkin bir onay değil.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu patina vermek için taşlama kıvılcımlarıyla kendilerinin bozduğu göstergelerin güneşte neredeyse kullanılamaz olduğunu söylüyor ve işlemi tekrarlamayacağını belirtiyor; sorun standart göstergelere ait değil.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu bu özel yapıma takılan ışıkların, beklediğinin aksine denediği sürüşlerde ses, ıslık veya başka bir olumsuz etki yaratmamasından ve gevşek görünen parçanın yerinde kalmasından memnun; uzun dönem sağlamlık testi aktarmıyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu genel ses düzeyini fazla bulmasına rağmen, kesilerek değiştirilmiş egzozun gaz açarken ve motosikletle geçiş yaparken çıkardığı tonu beğeniyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımSunucu yangın sonrası bu örneği toplarken, koni filtre dönüşümü yerine kullandığı orijinal tip hava kutusunu yeniden yerleştirmenin zahmetli olduğunu söylüyor; takıldıktan sonra iyi çalıştığını da belirtiyor.
Srkcycles · 2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapımKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Motor karakteri5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Yavaşlayıp üst viteste gaz açınca sınıf/güç için kabul edilebilir toparladığını söylüyor; daha iyisine hayır demeyeceğini ayırıyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Torklu, esnek ve güzel sesli twin’in motosiklet için doğru miktarda güç sunduğunu, çok hızlı olmasa da yeterince hızlı hissettirdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Tork ve güç1200den az olsa da900ü yeniden kullandığında beklediğinden canlı bulduğunu söylüyor.
-
Usernamekate2026 model
Sakin devirlerde ilerleyişi ve yumuşak/artan çekişi çok rahat buluyor; yüksek tempodaki titreşim koşulu ayrı.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu yangından kurtarılmış bu özel yapımda bobin değişiminden sonra motorun çok daha iyi ve güçlü çalıştığını söylüyor; güncel sürüşte de çalışmasını beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım5 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Klasik çizgilerini ve İngiliz bayraklı aksesuar ayrıntılarını çok yakıştırıyor; bu parçalar standart sayılmıyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Sıvı soğutma ve emisyon parçalarını çizgileri bozmadan gizleyen özgün retro görünümü çok başarılı modern classic yorumu buluyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
İbreli göstergeyi daha otantik buluyor ve kişisel olarak yeniTFT/elektronikgörünüme tercih ediyorlar.
-
Usernamekate2026 model
Motor üzerindeki klasik kanatlar ve sakin/zarif retro çizgileri çok seviyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu standart Bonneville'in kafe tarzı görünüşünü zamansız buluyor; bu tarzı sevenlere motosikleti görünüşünü değiştirmeden kullanmayı öneriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Motorun sesini dolgun ve güzel buluyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
T100ün sesini aynı motorluScrambler900den daha çok seviyorlar.
-
Usernamekate2026 model
Dolgun ve etli egzoz sesini çok seviyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu genel ses düzeyini fazla bulmasına rağmen, kesilerek değiştirilmiş egzozun gaz açarken ve motosikletle geçiş yaparken çıkardığı tonu beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Donanım3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
ABS ve çekiş kontrolü gibi destekleri klasik kullanım amacı için yeterli buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Normal sürüşte fark edilmeyen yeni yardımcıların görünüm/karakteri bozmadan bulunmasını seviyor; ihtiyaç duyup müdahale sınamış değil.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu o dönemde Amazon'dan 70 dolara aldığı koruma demirlerinin bu motosiklete oldukça iyi uyduğunu söylüyor ve onları beğeniyor; darbe korumasını test ettiğini söylemiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Sıfıra göre ilk kaybını yaşamış az kullanılmış örneğin daha mantıklı olabileceğini kabul ediyor; yine de kendi seçimi 1200’den yana kalıyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu yangın hasarlı bu motosikleti kendi emeği ve yeniden kullanılan parçalarla çok az paraya havalı bir özel yapıma dönüştürebildiğini düşünüyor; bu değerlendirme standart T100'ün satış fiyatıyla ilgili değil.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Çekim dönemindeki bedelde biraz ek bütçeyle daha eğlenceli 1200’lük aileye geçilebildiği için T100’ün değerini sorguluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Yaklaşık üç bin sterlin farkın kaliteyi artırdığını kabul etse de Enfield’ın benzer keyfi ve daha sahici hava soğutmalı karakteri nedeniyle kendi parasında bu farkı vermekte zorlanacağını söylüyor.
Gösterge3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Çift saat düzenini Scrambler’ın tek saatinden daha şık buluyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
İbreli göstergeyi daha otantik buluyor ve kişisel olarak yeniTFT/elektronikgörünüme tercih ediyorlar.
-
Usernamekate2026 model
Klasik iki analog saatin korunmasını ve LCD’de gerekli yol/yakıt/vites bilgilerini vermesini çok beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kullanım kolaylığı3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Kısa, alçak ve kolay alışılan boyutunu özellikle şehirde kullanılabilir ve dost canlısı buluyor.
-
Usernamekate2026 model
Yavaş kontrolü çok kolay ve hoş buluyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu kendi yaptığı selenin, motosikletten inildiğinde aletsiz ve kolayca çıkarılmasını kullanışlı buluyor; bağlantının üzerinde oturulurken yerinde kaldığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
1200 kadar heyecanlı olmasa da şehir içi gezinti ve ulaşım için gücü yeterli buluyor.
-
Usernamekate2026 model
Yokuşta ve viraj çıkışlarında motorun rahat çekmesini başarılı buluyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu bu modifiyeli örnekle yol sürüşünde, T100 çok hızlı bir motosiklet olarak tanınmasa da oldukça seri olduğunu düşünüyor. İyi kullanmayı bilen birinin başkalarını şaşırtabileceğini de olasılık olarak dile getiriyor; ölçülmüş performans verisi sunmuyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Montaj/yüzeyler ve genel kullanım hissini tanıdığı Interceptor’dan belirgin daha özenli/rafine buluyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
900girişsınıfında dahi kalite ve ayrıntıların üst1200lerden feda edilmediğini söylüyorlar.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu bu örnekte kesip yeniden şekillendirdiği orijinal ön çamurluğun hâlâ fabrika parçası gibi ve düzgün göründüğünü düşünüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Türkiye’de parça/servis işlerini zor ve pahalı bulduğunu söylüyor; belirli test örneğinde açılmış servis mağduriyeti sunulmuyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu yangın sonrası bu örneği toplarken, koni filtre dönüşümü yerine kullandığı orijinal tip hava kutusunu yeniden yerleştirmenin zahmetli olduğunu söylüyor; takıldıktan sonra iyi çalıştığını da belirtiyor.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Dizle depoyu sarabilmesi, ayak yerleşimi ve gidonun 1,75 m boyuna erişimini uygun buluyor.
-
Usernamekate2026 model
Gidon ve genel oturuşu doğal/rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model
Küçük ellere göre ayarlanabilir manetlerin bulunmasını düşünceli buluyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu bu motosiklet için kendi yaptığı deri elciğin elde iyi hissettirdiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model
Testteki Michelin Classic lastiklerin bu koşullarda iyi iş çıkardığını söylüyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu bu özel yapıma sonradan taktığı Anakee Wild lastiklerin arazide çok iyi, asfaltta da oldukça iyi tutunduğunu söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model
Güç gösterisi baskısı olmadan sakin ve keyifli gezmeyi sağlayan karakteri çok seviyor.
-
Srkcycles2007 model · Yangından kurtarılmış, kapsamlı modifiyeli özel yapım
Sunucu kendi yaptığı kapsamlı modifiyeli T100'le hem önceki yolculuğu hem güncel yol sürüşünü çok eğlenceli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Şehir kullanımındaki amortisör konforunu güzel ve uygun buluyor.
-
Usernamekate2026 model
İlk sürüşte sele dolgusunu çok yumuşak ve rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Şehir kullanımındaki amortisör konforunu güzel ve uygun buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Gösterişli olmasa da lastikleri zemine temaslı tutan ve motosikletin amacına yeterli çalışan düzeni beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Titreşim2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
İki silindirli yapıda can sıkıcı veya yorucu titreşim hissetmediğini belirtiyor.
-
Usernamekate2026 model
Sakin devirlerde ilerleyişi ve yumuşak/artan çekişi çok rahat buluyor; yüksek tempodaki titreşim koşulu ayrı.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
İlk ağırlık beklentisine rağmen yürüyünce ağırlığını hissettirmeyen ve trafikte scooter kadar çevik gelen yapıyı beğeniyor.
-
Usernamekate2026 model
Virajlı yollarda kolay ve hoş dönmesini seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2023 model
Telli debriyajın yumuşaklığını beğeniyor.
-
Usernamekate2026 model
Beklediğinden çok hafif debriyajı beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Triumph
Thruxton
- Motor hacmi
- 865.0 ccm (52.78 cubic inches)
- Güç
- 69.0 HP (50.4 kW)) @ 7400 RPM
Teknik referans · 2016
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
Dominator
- Motor hacmi
- 961.0 ccm (58.64 cubic inches)
- Güç
- 80.0 HP (58.4 kW)) @ 6500 RPM
Teknik referans · 2019
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
Scrambler 900
- Motor hacmi
- 900.0 ccm (54.92 cubic inches)
- Güç
- 64.1 HP (46.8 kW)) @ 7250 RPM
Teknik referans · 2025
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin