Şehir içindeki süspansiyon konforunu beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Sürüş gözlemi
Triumph
Street Scrambler
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
2 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
2 farklı kaynak2 bağımsız kanal41 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı26 olumlu · 15 olumsuz +
26 olumlu · %6315 olumsuz · %37
39 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 0 aktarılan yorum · 2 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2020 model | 1 | 1 | 13 | 13 |
| 2017 model | 1 | 1 | 13 | 2 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları28 etiket +
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · Street Scrambler · Euro 5 nesli / ABD arşiv sayfası
- Motor
- Sıvı soğutmalı, SOHC, 8 valf, 270° paralel çift silindir
- Silindir hacmi
- 900 cm³
- Maksimum güç
- 47,8 kW (64,1 hp) / 7.250 dev/dk
- Maksimum tork
- 80 Nm / 3.250 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 5 vites · O-ring zincir
- Yakıt deposu
- 12 L
- Sele yüksekliği
- 790 mm
- Ağırlık
- 223 kg · ıslak
- Lastikler · ön / arka
- 100/90-19 / 150/70 R17
Teknik veri kaynağı: Triumph · Street Scrambler üretici arşivi ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
2 incelemeden 2 tanesi gösteriliyor.
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2020 model
%50olumlu not oranı+13 olumlu−13 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE1 inceleme · 2017 model
%87olumlu not oranı+13 olumlu−2 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar1 olumlu not·0 çekince
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
41 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
41 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Beyaz rengi ve klasik yuvarlak farlı scrambler çizgilerini beğeniyor.
Nuri Uyanıkoğlu · 2020 modelMotosikletin görünümünü, sade gövde çizgilerini ve tasarım ayrıntılarını beğeniyor; arka LED lambayı da zarif buluyor.
MOTOR LIVE · 2017 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Arazi sürüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Derin çukurda süspansiyonun tepkisini çok güzel buluyor; hafif toprak/çakıl kullanımına uygunluk hissi verdiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
ABS ve çekiş kontrolünün kapatıldığı patika denemesinde motosikleti kolay yönlenen ve eğlenceli buluyor; çekiş kontrolünü kapatmanın keyfi artırdığını ve oturarak da sürülebildiğini söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Geniş gidonun verdiği büyük motosiklet hissini alçak seleyle birlikte seviyor; uzun adventurelara boyu yetmeyen için alternatif görüyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Dik sırt pozisyonunu ve geniş gidonun sağladığı açık kol yerleşimini çok hoş ve rahat buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Frenler2 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Ön fren tepkisini iyi ve başarılı buluyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Manetteki ilk tepki çok canlı olmasa da fren gücünü yeterli buluyor; arka frenin de yalnızca hafif yavaşlatmakla kalmayıp etkili frenlediğini özellikle vurguluyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Tek arka freni biraz zayıf buluyor; testteki beş yıllık orijinal lastiklerin etkisi olabileceğini finalde ekliyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Frenin manetteki ilk tepkisini pek canlı bulmuyor; kaynak bu eleştiride ön freni açıkça adlandırmıyor.
Sürüş keyfi2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Sıfıra göre önemli indirimli bakımlı eski örneği almayı daha makul buluyor; az ek bütçeyle 1200’lüklerin daha eğlenceli ve mantıklı olabileceğini de söylüyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Asfalt sürüşünde motosikleti çok eğlenceli buluyor ve gidonunda büyük keyif aldığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Şehir içindeki süspansiyon konforunu beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Patika denemesinde motosikleti oldukça konforlu, süspansiyonun sönümlemesini de çok hoş buluyor; Street Twin'e göre yumuşatılmış süspansiyonun arazi kullanımını desteklediğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Tasarım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Beyaz rengi ve klasik yuvarlak farlı scrambler çizgilerini beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Motosikletin görünümünü, sade gövde çizgilerini ve tasarım ayrıntılarını beğeniyor; arka LED lambayı da zarif buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Virajda yere oturmasını ve amortisörlerin verdiği cevapları beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Geniş gidonun sağladığı kolay yönlenmeyi özellikle beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
İşçilik2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Genel malzeme ve işçilik kalitesini Triumph’a yakışır ve çok iyi buluyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Standart yüksek çift egzozun fırçalanmış paslanmaz çelik yüzeyi ve ısı kalkanı gibi ayrıntılarına özel özen gösterildiğini belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2020 model
Viteslerin net ve kararlı oturmasını beğeniyor.
-
MOTOR LIVE2017 model
Destekli debriyajın kullanımını çok yumuşak buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Triumph
Bonneville T100
- Motor hacmi
- 900 cm³
- Güç
- 47,8 kW (65 PS) / 7.400 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Scrambler 900
- Motor hacmi
- 900.0 ccm (54.92 cubic inches)
- Güç
- 64.1 HP (46.8 kW)) @ 7250 RPM
Teknik referans · 2025
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
Speed Twin 900
- Motor hacmi
- 900 cm³
- Güç
- 47,8 kW (65 PS) / 7.500 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin